ইউক্রেনের বিমান বাহিনীর: বর্ণনা। ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনীর সংখ্যা

গঠন এবং ইউক্রেনের বিমান বাহিনীর ইতিহাস অঙ্গাঙ্গিভাবে বিশ বছর আগে এর ঘটনা সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়। 1991 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর, ধীরে ধীরে নিজেদের স্বাধীনতা মিস করবেন না সোভিয়েত প্রজাতন্ত্রগুলির প্রতিটি তাদের স্বাধীনতা ঘোষণা করেছে। কোন ব্যতিক্রম, এবং ইউক্রেনীয় রাষ্ট্র।

ইউক্রেনের বিমান বাহিনীর জন্য মান

পরবর্তী বছর তরুণ সার্বভৌম রাষ্ট্র গঠনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়েছে। দেশের নেতৃত্ব সরকার ও নিরাপত্তা স্ট্রাকচার প্রতিষ্ঠানের জন্য দায়ী। উপরন্তু, প্রজাতন্ত্র, যা শুধুমাত্র তার অবস্থা নিশ্চিত করতে স্বাধীনতা লাভ নিজস্ব প্রতিরক্ষার বিকাশ প্রয়োজন ছিল। এই প্রক্রিয়ায় মূল পদক্ষেপ সেনাবাহিনীর সৃষ্টি হয়েছিল। একই সময় সামরিক বাহিনীর সংজ্ঞা উপাদান এক সময়ে, এবং এই দিন ইউক্রেনীয় এয়ার ফোর্স হয়।

ইউক্রেন সেনাবাহিনী বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ

সদ্য আলাদা রাষ্ট্র ইউনিয়ন যথেষ্ট মৌলিক কাঠামোর শক্তিশালী কাউন্সিল উত্তরাধিকার হিসেবে প্রাপ্ত। সুতরাং, মৌলিক বায়ু 'সৈন্য' গঠিত ইউক্রেনের বিমান বাহিনীর অংশ, আধুনিক দেশের সব সামরিক বিমান চালনা জটিল মেরুদন্ড হয়। এর মধ্যে রয়েছে:

• Vinnitsa সেনাসদরের 24 শে ভিএ কৌশলগত উদ্দেশ্য ম্যানেজমেন্ট;
• আর্মি ম্যানেজমেন্ট 17 তম ভিএ এর কিয়েভ সদর দপ্তর;
• 14 তম ভিএ সেনাবাহিনী নিয়ন্ত্রণের লবিব সদর দপ্তর;
• ওডেসা আর্মি ম্যানেজমেন্ট স্টাফ 5th ভিএ।

তদ্ব্যতীত, সোভিয়েত সময়ে, ইউক্রেন, কিছু চ্যুতি ভিত্তিবিন্দু কিয়েভ সহ, 8 তম পৃথক সেনা আকাশ প্রতিরক্ষা সহ সীমানার ছিল, এবং লবিব এ 28 তম এয়ার ডিফেন্স কর্পস ছিল।

শিক্ষা প্রতিষ্ঠান সেনাবাহিনী বিমান চালনা

স্বাধীন ইউক্রেইন প্রশিক্ষণ প্রশিক্ষণ ও বিমান চালনা ব্যবসার স্নাতকদের বিশেষজ্ঞ প্রতিষ্ঠান লাভ করেছে। আজ পর্যন্ত, দেশে ন্যাভিগেশানাল VVAUSH এবং 2 ফ্লাইট VVAUL সহ বিভিন্ন বিমান চালনা বিদ্যালয়, হয়।

মার্চ 17, 1992 থেকে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর জেনারেল স্টাফ প্রধান অর্ডার ইউক্রেনের বিমান বাহিনীর যন্ত্রপাতি কার্যকরী শুরুতে ছিল। প্রধান সদর দপ্তর Vinnitsa ব্যবস্থাপনা 24 শে ভিএ এর চ্যুতি সাবেক সাইটের উপর ভিত্তি করে। কিয়েভ অবশিষ্ট কার্যালয়ের ভিত্তিতে লবিব, ওডেসা ও কেন্দ্রীভূত ব্যবস্থাপনা গঠিত হয়েছে এবং রিজার্ভ কর্মীদের প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান।

একটি স্বাধীন রাষ্ট্র সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে ট্রানজিশন বিমান

ইউক্রেনীয় এয়ার ফোর্স ভূরাজনৈতিক পরিবর্তনের একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য নম্বর ক্রাউন বিমান চালনা উত্তরাধিকারসূত্রে, এটি একটি চিত্তাকর্ষক কার্যকারিতা। সেই সময় এটা প্রায় 3,000 উড়ন্ত মেশিন, উপস্থিতিতে ছিল যা অর্ধেক যুদ্ধ বিমান, বেশি 650 সামরিক ইউনিট এবং দশ বায়ু বিভাগের। 184 হাজার সামরিক ব্যক্তিদের এবং 22,000 বেসামরিক অধস্তনদের ব্যক্তি: ইউক্রেনের বিমান বাহিনীর সংখ্যা একটি ছোট শহরে বাসিন্দাদের সংখ্যা সঙ্গে তুলনা করা যেতে পারে।

এই এলাকায় সমস্যা

দুর্ভাগ্যবশত, ইউক্রেনের বিমান বাহিনীর যুদ্ধ প্রস্তুতি মুহূর্তে সঠিক স্তরের উপর নয়। এই জন্য বিভিন্ন কারণে। প্রথমত, তহবিল রাষ্ট্রের বার্ষিক বাজেট নিচে পাড়া শিল্পে সব বর্জ্য আবরণ সক্ষম নয়। মানি পারেন বিমান জ্বালানি কেনার জন্য, অথবা সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতি আধুনিকায়ন, অথবা মেরামতের জন্য যথেষ্ট নয়। ইউক্রেনীয় এয়ার ফোর্স, যদিও এটি ধীরে ধীরে সঙ্কট পরিস্থিতি থেকে উদ্ভূত হয়। অবস্থা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়, এবং আরো পরিষ্কারভাবে আপনি এই সত্য লক্ষ্য করবেন, 90 গত শতাব্দীর এর সামরিক বিমান চালনা শিল্পে পরিস্থিতির সঙ্গে একটি সমান্তরাল হচ্ছে।

সেই সময়, ইউক্রেনীয় এয়ার ফোর্স পাইলট ফ্লাইট সময় একটি বিশাল অপূর্ণতা অভিজ্ঞতা আছে। তারপর বিমান শিল্প বিশেষজ্ঞদের এক বছরে বেশী 5 ঘন্টার সামরিক বিমান হাল বসতে পারে। মধ্য 2000 সালে, পরিস্থিতির উন্নতি হতে শুরু করে: গড় প্লেক 30 ঘন্টা বৃদ্ধি পেয়েছে। ব্যবহারিক পাইলটদের একটি উচ্চ পর্যায়ের বজায় রাখার যদিও এই সংখ্যা যে আপনি চান না। বার্ষিক ফ্লাইটের 200 ঘণ্টা - এই অন্ততপক্ষে প্রয়োজন বোধ করা হয় যে পাইলটদের ইউক্রেনের বিমান বাহিনীর নেই।

উপরের সমস্যাগুলির সব বছরের বেসামরিক বিমান চলাচল 2004 সংস্কার সময়ের মধ্যে প্রতিফলিত হয়। এয়ার প্রতিরক্ষা এবং বিমান বাহিনীর একটি একক রাজত্ব একত্রিত, যেমন স্থায়ী কমানোর পটভূমিতে ইউক্রেইন তাদের আলাদা করে রাখতে লাভজনক ছিল না। উপরন্তু, সামরিক সরঞ্জাম রচনা যুদ্ধ বিমান মিগ 23, সু 24 মঃ-22 এবং 'পৃষ্ঠা পরিবর্তনের পরিকল্পিত মেশিন বিভিন্ন প্রত্যাহার করা হয়েছে। ইউক্রেনীয় এয়ার ফোর্স গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন undergone হয়েছে, কিন্তু সাধারণভাবে, শিল্প অপ্টিমাইজেশান অনিশ্চিত পদক্ষেপ চলন্ত হয়। আপগ্রেড সরঞ্জাম রাশিয়ান ফেডারেশন এবং তার অনুরূপ উদাহরণ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হয় ন্যাটো।

ইউক্রেন উদ্দেশ্য এয়ার ফোর্স

ব্যবস্থাপনা ও ইউক্রেনের বিমান বাহিনীর সমন্বয় ইউক্রেনের জেনারেল স্টাফ আর্মড ফোর্সেস দ্বারা বাহিত হয় সুপ্রিম কমান্ডার। নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের কিয়েভ ভিত্তিক হয়, এবং সেখান থেকে প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি ডেটা অনুরোধ করতে, বিবৃতি যে সশস্ত্র স্থল বাহিনী উপযোগী হতে হবে জরুরী অন্বেষণ প্রয়োজন। ভৌগোলিক দিক থেকে সেনাবাহিনী বিমান পৃথক নিজ নিজ কমান্ড, এবং সমস্ত নির্ধারিত কর্মক্ষম ও কৌশলী কর্ম পূর্ণ করা আবশ্যক। সাধারণভাবে, ইউক্রেনের বিমান বাহিনীর মিশন শত্রু পরিকাঠামো, কমান্ড সদর ও পয়েন্ট সম্পূর্ণ ধ্বংস। ইউক্রেনীয় রাষ্ট্র যথাযথ তহবিল সামরিক বিমান ছাড়া কার্যত কাঙ্ক্ষিত ফলাফল অর্জন করতে পারেনি। পাইলটদের, তারিখ উত্তীর্ণ অস্ত্র ও সামরিক উড়ন্ত মেশিন প্রশিক্ষণ নিচু স্তরের, আধুনিক কর্মক্ষম প্রোগ্রামের অভাব বিমান বাহিনীর অপারেশন প্রভাবিত।

সংস্থা গঠন ও অস্ত্র

এভিয়েশন ব্রিগেড, যা, ঘুরে, সমন্বিত এবং এয়ার কমান্ড ও কৌশলী গ্রুপের অধীনস্ত - বিমান বাহিনীর প্রধান ইউনিট এবি হয়। ইউক্রেইন, সেখানে নিম্নলিখিত aviakomandovaniya আছেন:

- "দক্ষিণ", নির্যাতন ও জঙ্গী বিমান চালনা ব্রিগেড (সু-25 এবং সু 27) তার গঠনে;

- "কেন্দ্র", যা Aviabrigada ফাইটার মিগ 29 সাপেক্ষে;

- "পশ্চিম" দুই ফাইটার (মিগ 29) এবং একটি বোমারু বিমান (সু 24M) সহ তিন বিমান চালনা ব্রিগেড আছে;

- "ক্রিমিয়া" - টাস্ক ফোর্স, যা শুধুমাত্র এক যোদ্ধা রয়েছে Aviabrigada (মিগ 29)।

রাজ্য কর্তৃপক্ষ বারবার বলেছেন যে বিমান শিল্প উপাদান উপাদান উন্নত করার, ছয় এবি করার সংখ্যা কমাতে পরিকল্পনা আছে। আক্রমণ ও বোমারু বিমান - আদর্শ পরিমাণ দুই জঙ্গী ও পরিবহন বিমান চালনা ব্রিগেড, এবং এক হতে হবে। এবং পরেরটির বুদ্ধিমত্তা কার্যকলাপ একত্রিত করা উচিত নয়। সেনা নেতৃত্বের দেখভালের প্রায় 120 যুদ্ধ বিমান, উড়ন্ত প্রশিক্ষণ সরঞ্জাম 60 ইউনিট ত্যাগ করার পরিকল্পনা করছে। সামরিক সেবা কর্মকর্তাদের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে 20 হাজার মানুষের কাছে কমে যাবে।

বিমান বাহিনীর মিসাইল গ্রুপ

ইউক্রেনীয় রাষ্ট্র বিমান বাহিনীর বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলা, এটা লক্ষ, এবং মূল্য ক্ষেপণাস্ত্র সৈন্য। তারা শত্রুবিমানাত্রমণপ্রতিরোধী কমপ্লেক্স এস -300 এবং আরও ক্রিয়ার জন্য এস-200 ইউনিট সঙ্গে সশস্ত্র হয়। আমরা রাডার গ্রুপ, পর্যবেক্ষণ এবং ইউক্রেন উপর আকাশসীমা এর নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত সম্পর্কে বলতে পারব না। তাদের ধন্যবাদ, ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনী ও যুদ্ধবিমান লক্ষ্যমাত্রা এবং অবজেক্টের উপাধি ডেটা প্রদান করা হয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, দেশের আকাশ প্রতিরক্ষা রাডার অধিকাংশ অন্তর্মুখী সংকেত obrabatyvaniya একটি এনালগ পদ্ধতি ব্যবহার করে। এদিকে, যুদ্ধবিগ্রহ সামরিক বাহিনীর কৌশল আধুনিক বিমান ইউক্রেনের কৌশলী উন্নয়নের উপর নির্মিত হয় ইউএসএসআর সেনাবাহিনীর।