কেন আমরা একটি porthole প্রয়োজন?

বিমানের অফারটি বিমানের ব্যবস্থার উপর গুরুত্বপূর্ণ চাপ এবং জাহাজের হুলের দিকে পরিচালিত করে। অতএব, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের নজরদারির জন্য কেবল গাড়ির মধ্যে কি ঘটছে তা নয়, বাইরে থেকেও গুরুত্বপূর্ণ। আংশিকভাবে এই porthole সমতল অবদান, যার মাধ্যমে আপনি একটি অ নিয়মিত অবস্থা সংঘর্ষের ঠিক করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন ইগনিশন বা চামড়া ক্ষতি।

প্যারোলেস্টের বিরতিতে কি বোর্ডিং করা যায়?

একটি নিয়ম হিসাবে, এয়ারল্যাণ্ড উইন্ডো একটি নির্মাণ একটি তিন স্তর কাচের একক এর গঠিত। এই ধরনের সিস্টেম উল্লেখযোগ্য চাপ ড্রপ্স প্রতিরোধ করতে সক্ষম।

বিমান এবং শেষ উচ্চতা শেষ সেট অফ টেকনোলজী কাচ 4 টন পর্যন্ত লোড করা হয় যে যায়। এবং যদি porthole যেমন চাপ সহ্য করতে সক্ষম হয়, এটা যখন কোনও হুমকি না যখন অবতরণ।

অভ্যন্তর কাচ জন্য, যা যাত্রীদের দ্বারা স্পর্শ করা যেতে পারে, এটি শুধুমাত্র সজ্জিত। বিমানের কেবিনে যখন তার ক্ষতি নিরাপত্তা প্রভাবিত হবে না।

কেন উইন্ডোজ পর্দা ইনস্টল করা হয়

উইন্ডো শাটার বিভিন্ন কারণের জন্য প্রয়োজন হয়:

1. অবতরণ করার পরে, যাত্রীদের চোখগুলি বিমানের বোর্ডে বিদ্যমান আলোকে অভিযোজিত হওয়া উচিত। শুধু এই পরে, পর্দা সরাইয়া সরানো, আপনি ওভারবোর্ড কি ঘটছে তা দেখতে পারবেন।
2. পর্দা স্লাইডিং দ্বারা, ক্রু সার্ভিসিং যাত্রীদের উপর মনোযোগ নিবদ্ধ করতে পারেন। প্রয়োজনে, এই পর্দাগুলিকে সরানো যেতে পারে যদি পাইলটকে জরুরী পরিস্থিতিতে উঠানো সম্পর্কে জানতে হয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি দুর্ঘটনার উপস্থিতি নিশ্চিত করার জন্য।
3. পর্দা সম্ভাব্য আঘাত থেকে যাত্রীদের রক্ষা, যা ঘটতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি হার্ড অবতরণ মধ্যে, জানালা উইন্ডোগুলি ক্ষতি ফলে হিসাবে।
4. বন্ধ প্রচ্ছদ যাত্রীরা যারা উচ্চতা ভয় ভয় যারা শান্ত রাখা প্রয়োজন।

কেন portholes একটি সুবাসিত আকৃতি আছে

এই ধরনের নকশা সালোয়ার অভ্যন্তর আকর্ষণীয় আকর্ষণীয় করার জন্য একটি শিল্পসম্মত ধারণা নয় অনুশীলন দেখায় হিসাবে, একটি বৃত্তাকার, সুবর্ণ porthole ভাল পৃষ্ঠের তার অনুকূল বন্টনের কারণে বৃদ্ধি চাপ সহ্য করে।

এই জেট ইঞ্জিন বিভিন্ন আকার portholes পরীক্ষা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। অতএব, গত শতাব্দীর 50-র দশকে বিমান সংস্থা ডি হাভিল্যান্ড একটি যাত্রী লাইনটি প্রকাশ করে যা বর্গক্ষেত্রগুলির অন্তর্ভুক্ত। যাইহোক, উদ্ভাবনী সমতল একটি দু: খিত ভাগ্য আশা করা হয়েছিল। 1954 সালে, ফ্লাইটের সময়, স্কয়ারের পোর্টোলগুলি লোড সহ্য করতে পারত না এবং কম্পার্টমেন্ট হতাশ হয়ে পড়েছিল। দুর্ঘটনার পরে, ডিজাইনার আর একটি অনুরূপ আকৃতির পরিদর্শন উইন্ডো ইনস্টল করার জন্য resorted।

কেন উইন্ডোতে গর্ত?

অনেক যাত্রী জানালা উইন্ডোতে একটি ছোট গর্ত উপস্থিত লক্ষ্য করতে পারে। এই গর্ত কাঠের পৃথক চশমা মধ্যে চাপ স্থির প্রয়োজন। আকাশে তাপমাত্রার গড় তাপমাত্রা ২5 ডিগ্রি সেলসিয়াস হলে, সর্বোচ্চ ফ্লাইটের উচ্চতা 10,000 মিটার পর্যন্ত হলে, চিত্রটি -35 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড এবং নীচে। ফলস্বরূপ, বায়ু সম্প্রসারণ এবং সংকোচন কারণে বিমানের উইন্ডো উল্লেখযোগ্য লোড সাপেক্ষে।

পূর্বে উল্লিখিত অ্যাপারচারের মাধ্যমে, প্রবাহিত হয় যখন প্রস্থের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং যখন সূচকটি পড়ে তখন প্রবেশ করে। যেমন একটি নকশা ধারণা আদায় ছাড়া, উত্পাদন portholes জন্য উপাদান ক্র্যাক ও বিকৃত হতে পারে।

উইন্ডোতে গর্ত একটি আরও ফাংশন সঞ্চালিত। এর উপস্থিতি কাচের fogging বাধা দেয় এবং, ফলস্বরূপ, তাদের শুটিং

এটি উল্লেখ্য যে সোভিয়েত মডেলের AN-24 যাত্রী liners বর্ণিত গর্ত ধারণ করে না। তাদের একটি বিকল্প নলাকার বায়ু প্রক্রিয়াকরণ হিসাবে পরিবেশিত, যা উড়োজাহাজের উড়োজাহাজে অবস্থিত ছিল। এই সমাধানটি Porthole ডিজাইনের উপাদানগুলির মধ্যে একটি স্থিতিশীল চাপ বজায় রাখতে সহায়তা করেছিল।

কি ফাংশন portholes পৃথক প্যানেল সঞ্চালন সঞ্চালন

একটি যাত্রীবাহী লাইনের উপরে চলাচলের সময় প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টের চাপ একই রকম থাকে এবং বিমানের বাইরে তার গুরুত্বপূর্ণ ড্রপ ঘটে। এই portholes উপর একটি বর্ধিত লোড বাড়ে, যা অনেক ফাইবারগ্লাস প্যানেল গঠিত

অন্তত টেকসই ভেতরের কাচ, যা দিয়ে যাত্রী যোগাযোগ করতে পারেন। এটা শুধুমাত্র মাছ ধরার ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত গোল, পাশাপাশি কেবিনে তাপ বিলম্বিত আলাদা আলাদা।

Porthole বাইরের প্যানেল অনেক শক্তিশালী। এই উপাদান সবচেয়ে টেকসই উপাদান গঠিত হয় এবং উল্লেখযোগ্য বায়ুমন্ডলীয় চাপ সহ্য করতে সক্ষম।

মধ্যম প্যানেলের জন্য, এটি মূলত বীমা ভূমিকা পালন করে। ডবল গ্লাসকৃত জানালা বাইরের উপাদান ক্ষতির ক্ষেত্রে এই কাচ ব্যবহার করা হয়। তবে, এই ধরনের পরিস্থিতিতে সংঘটিত হওয়ার সম্ভাবনা খুবই ছোট।