খচিত টায়ার বা প্রচলিত - যে অধিক নিরাপদ?

প্রতি বছর বিভিন্ন ফোরামে মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি উপর শরৎ ছিদ্র সূত্রপাত সঙ্গে থিম ওঠা শীতকালীন চাকার নির্বাচন। শীতকালীন চাকার বা ফেনা ছাড়া টায়ার: মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি উত্তপ্ত বিতর্ক যা সম্পর্কে উত্তম হয়। প্রতিটি সময় প্রতিটি পাশ দিয়ে পরীক্ষার ফলাফল রেফারেন্স সঙ্গে আর্গুমেন্ট অনেক।

অনেকেই তা জানেন না, কিন্তু শীত ও গ্রীষ্ম টায়ার না শুধুমাত্র নাম এবং প্রথম অগত্যা কাঁটার নেই আছে। মূল পার্থক্য গ্রীষ্মকালীন ও শীতকালীন চাকার উত্পাদন বিভিন্ন উপকরণ ব্যবহার। অপারেশন বিভিন্ন আবহাওয়ার জন্য সম্পূর্ণ কারণ। নরম কারণ নিম্ন পরিবেষ্টনকারী তাপমাত্রার এটা শক্ত করতে শুরু - গ্রীষ্ম ব্যবহার আরো অনমনীয় গঠন, যেহেতু টায়ার, উচ্চ তাপমাত্রার আকৃতির রাখা উচিত নয় যখন শীতকালে জন্য জন্য।

তাই কি ভাল শীতকালীন চাকার খচিত আছে? অনেক বিশেষজ্ঞই বলে যে তুষারাবৃত রাস্তায় স্পাইক অগত্যা প্রয়োজন ছিল। এবং বর্ধিত সান্ত্বনা সত্ত্বেও ফেনা ছাড়া কিছু শীতকালীন চাকার, কম ট্র্যাফিকের সাথে তুষারাবৃত রাস্তা সঙ্গে যোগাযোগ, টায়ার 100% স্বত ন্যায্যতা সক্ষম হবে।

কিন্তু টায়ার এই ধরনের, খুব দ্রুত আউট পরতে যে যখন উচ্চ গতি এ পিচ উপর ড্রাইভিং, স্পাইক শুধু তাদের আসন ত্যাগ করার কারণে। তারা বিরূপ, যেমন পিচ ট্র্যাক সালে গঠিত রাস্তা পৃষ্ঠ প্রভাবিত মুছব রাস্তা চিহ্ন, সেইসাথে বায়ু ক্ষতিকর পিচ ধুলো, যেখানে লোকেরা শ্বাস ফেলা বাধ্য হয় রি।

কিন্তু এই সংক্রান্ত ত্রুটিগুলি কারণ তারা knurled পৃষ্ঠের উপর বরফ গঠনের প্রতিরোধ টায়ার বরফপূর্ণ রাস্তায় দরকারী ভুলবেন না। আরও বলে রাখা উচিত যে বিরোধী লক সিস্টেম, যা এখন সবচেয়ে আধুনিক গাড়ির মধ্যে ইনস্টল করা আছে, টমটম সবচেয়ে ভাল কাজ করে খচিত টায়ার।

আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং ফ্যানরা মনে রাখা উচিত যে, এই টায়ার অনেক টাকা উড়ে আসা হবে। শীতকালীন চাকার মধ্যে স্পাইক যেমন একটি এককালীন ধারণা হয়
তাদের বিশেষ আসন টায়রা নিজেই কাঠামো গঠন করে। তাহলে রাবার "skated" কাঁটা ছাড়া, এই আসন ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এবং এটি মধ্যে অশ্বপালনের প্রতিষ্ঠান আবার ইনস্টল করার সম্ভব নয়।

কিন্তু শীতকালীন চাকার অন্তত প্রথম 2 ঋতু জন্য স্পাইক পড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে। এই কাজের জন্য, আপনি একটি সঠিক রান-ইন করতে হবে। যাই হোক না কেন বৃদ্ধি পায় বা চাকা ইনস্টল, তিনি দৃঢ়ভাবে বসে উচিত নয়। তাকে তার জায়গা খুঁজে পাওয়া সহজ, যদি আপনি শত কিলোমিটার প্রথম দম্পতি করতে হবে, এবং আদর্শভাবে 1000 সকল সাবধান অপারেশন তাদের কাজে লাগান এবং ত্বরিত করতে মাত্রাধিক গতি 60 কিমি / ঘঃ। এছাড়াও, খুব দ্রুত গতি কুড়ান না। উপরন্তু, তা নিশ্চিত করার জন্য চালানো-ইন, শীতকালীন চাকার ধারালো মন্দন না এমন করা উচিত।

উল্লেখ্য যে, শীতকালীন চাকার ঠান্ডা সিজনের সময় শুষ্ক, পরিষ্কার পিচ ভয় পায় মূল্য। এখানে, মানে উন্নত তথ্য আনুগত্য বরফ, যা নিয়ন্ত্রণের কমে যাওয়া এবং একটি জরুরী সৃষ্টি হলে হবে উভয় স্কেইট্ কাজ করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, চালক কেবল সাবধানতা এবং নজরদারি সাহায্য করতে সক্ষম হতে হবে।