ট্র্যাফিক লাইট পথচারী: ধরনের এবং ফটো

ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের জন্য রাস্তার কোণায় ট্রাফিক লাইট ইনস্টল ধারণা জন্যে লণ্ডনবাসী জন পিকো পাবেন। পেশা তিনি রেলওয়ে সেমফোর্ একজন বিশেষজ্ঞ ছিলেন।

বেশ কিছু ঐতিহাসিক ঘটনা

ট্রাফিক লাইট প্রথম পরিকল্পিত এবং 1868 সালে লন্ডনে রাস্তায় ইনস্টল করা হয়েছে। এতে সংকেত দুই তীর দ্বারা ম্যানুয়ালি সুইচ। অনুভূমিক তাদের অবস্থান বোঝানো 45 ডিগ্রী একটি কোণ সময়ে, "বন্ধ"। - সাবধান আন্দোলন অনুমতি দেয়। রাত অন্ধকার সেমফোর্ গ্যাস মশাল নিয়ে ব্যবহৃত সংকেত পার্থক্য করা। স্পিনিং, তিনি সবুজ বা লাল জ্বলে।

স্বয়ংক্রিয় ট্রাফিক লাইট সংকেত সুইচিং সিস্টেম উদ্ভাবিত এবং 1910 সালে শিকাগোতে পেটেন্ট করা হয়। বছর দুয়েক পর ড্রাইভার প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রাফিক লাইট, সিগন্যাল লাইট আমাদের পরিচিত এখন সবুজ ও লাল রং থাকার সঙ্গে দেখা করেন। হাস্যকর ভাবে, সময় উপস্থিত উদ্ভাবন পেটেন্ট করা হয় নি।

প্রথম ট্রাফিক লাইট কি ছিল

ধীরে ধীরে প্রধান মার্কিন শহর (ক্লিভল্যান্ড, নিউ ইয়র্ক, ডেট্রয়েট) রাস্তায় ট্রাফিক লাইট অর্জন করতে শুরু করে। তাদের অধিকাংশই দুটি সংকেত ছিল না - লাল এবং সবুজ, পুলিশ ভুল জন্য বিশেষভাবে চালু কাচ বুথ মধ্যে সংযোগস্থলে বসে।

তারপর, 1920 তাদের নকশার এবং হলুদ সংকেত ব্যবহার করতে শুরু করেছে। ইউরোপে প্রথম ট্রাফিক লাইট প্যারিস, হামবুর্গ ও ইংল্যান্ডে শহরগুলোতে স্থাপন করা হয়। ডিজাইন সূচনা শুধুমাত্র 1998 সালে হাজির, এটা ফ্রান্সে ঘটেছে।

আমাদের দেশে প্রথম ট্রাফিক লাইট ইনস্টলেশনের গত শতাব্দীর ত্রিশের শুরুতে ওপরই এসেছে। ' প্রথম ছেদ এ লেনিনগ্রাদ সালে প্রতিষ্ঠিত এখন Nevsky এবং নামে পরিচিত ছিল Liteiny প্রসপেক্ট। এটা তোলে 1930 শুরুতে ঘটেছিল। আমাদের সম্পর্কে একটি বছর পরে তিনি মস্কোর একটি ট্রাফিক আলোর প্রথমত অর্জন, Kuznetsk সেতু এবং St ছেদ করেন। Petrovka।

একটি আধুনিক পরিবহনের জন্য ট্রাফিক লাইট ভূমিকা

আজ, রাস্তায় ট্রাফিক ট্রাফিক লাইট যেমন, পরিকল্পনা ও সংগঠনের যেমন একটি শক্তিশালী মাধ্যম ছাড়া অসম্ভব। প্রধান উদ্দেশ্য রাস্তায় তাদের ট্রাফিক মান নিখুত ও নিরাপত্তা একটি উচ্চ পর্যায়ের অর্জন হয়। ট্রাফিক signalization - সাধারণ ট্রাফিক ধারণার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার, ট্রাফিক প্রবাহ, পথচারী বা সাইকেল আরোহীদের নিরাপত্তার বিতরণের অনুকূল সংগঠন, এবং নির্দিষ্ট রাউটিং যানবাহন ব্যবহারের জন্য ব্যবস্থা গঠিত।

নিরাপত্তার কারণে, তারা এলাকায় ইনস্টল করা যেখানে এক্সিডেন্ট একটি উচ্চ সম্ভাবনা, যা একটি ডিভাইস ধ্রুবক সমন্বয় কমে যায়। এছাড়াও ক্ষেত্রে যেখানে অন্যান্য ব্যবস্থা (সেটিং নিষিদ্ধ ও ট্রাফিক চিহ্ন, পথচারীদের যন্ত্রপাতি অনিয়ন্ত্রিত ট্রানজিশন গতি সীমিত) এ পর্যাপ্ত কার্যকর হয় না।

একটি আবশ্যিক ভিত্তিতে ট্রাফিক লাইট জায়গায় যেখানে প্রায়ই অগ্রাধিকার ডান সম্মান যখন ছেদ মাধ্যমে ড্রাইভিং ইনস্টল করা প্রয়োজন। এবং এছাড়াও, যেখানে আন্দোলন একটি উচ্চ গতির বা তীব্রতা যখন দৃশ্যমানতা কমে যাবে এবং অগ্রাধিকার নির্ধারণে অসুবিধা দিকনির্দেশ নিয়ম, কম থ্রুপুট ধারণক্ষমতা রাস্তা অধ্যায় এ হয়েছে।

তাদের অন্য ভূমিকা

ট্রাফিক লাইট ছাড়াও, নির্দিষ্ট পরিবেশগত উদ্দেশ্য পূর্ণ করা। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, তথাকথিত সবুজ তরঙ্গ একটি অভিন্ন গতি ট্রাফিক প্রবাহ সমর্থন, এবং স্টপ সংখ্যা কমাতে হয়।

কম জ্বালানি খরচ কমে নিষ্কাশন নির্গমন এবং চলন্ত গাড়ির থেকে গোলমাল পরিমাণ সঙ্গে। এই ফ্যাক্টর ভারী ট্রাফিক সঙ্গে রাস্তায় প্রধান শহরগুলোতে গুরুত্বপূর্ণ। প্রভা সাইকেল আরোহীদের এবং পথচারী নিরাপত্তার নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

তারা কি

ধরন ও উদ্দেশ্য অনুযায়ী ট্রাফিক লাইট অনেক মডেল আছে। সেখানে তীর ও ছাড়া দুই বা তিন আলোর সংকেত ইনস্টল পরিবর্তন হয় ক্রসিং বা চক্র পাথ। এই সমস্ত - ট্রাফিক লাইট। ট্র্যাফিক লাইট পথচারী সড়কে মানুষের নিরাপদ আন্দোলনের জন্য একচেটিয়াভাবে ব্যবস্থা।

সর্বাধিক অভ্যাসগত, তাদের ব্যাপক প্রজাতি - ট্রাফিক রাস্তায়। ট্রাফিক লাইট সঙ্গে পথচারী পারাপার কোন দেশে রাস্তায় দেখা যেতে পারে।

কিভাবে ট্রাফিক লাইট নেই

সবুজ, হলুদ এবং লাল - নামে পরিচিত, গাড়ির জন্য নকশার সাধারণভাবে তিনটি ঐতিহ্যগত রং ব্যবহার করা হয়। নীচে - যখন ট্রাফিক লাইট উল্লম্ব, লাল শীর্ষ, সবুজ সর্বদা। এটা সব অনুভূমিক বিন্যাস ছেড়ে দেওয়া হয় লাল, ডান - সবুজ। একটি অতিরিক্ত অধ্যায় সাথে উপলব্ধ করা পার্ট অটোমোবাইল।

হলুদ সংকেত উদ্দেশ্য কী? রাস্তার জন্য ট্রাফিক লাইট এটা মানে করুন: স্টপ লাইনের উত্তরণ অনুমতি দেওয়া হয়, কিন্তু সাইট, ট্রাফিক লাইট ভ্রমণের গতি, অগত্যা হ্রাস করা উচিত নয়। অর্থাৎ চালক ট্রাফিক লাইট লাল স্যুইচ জন্য প্রস্তুত করা আবশ্যক। এই সংকেত কমলা হতে পারে ডিজাইন একটি সীমার মধ্যে আছে।

নিয়ন্ত্রণের ধরনের

ট্রাফিক লাইট মাধ্যমে গতি নিয়ন্ত্রণ এছাড়াও আলাদা হতে পারে। তার শাসনের ধ্রুবক প্রবিধান পরিবর্তন প্রয়োজন এবং সপ্তাহের দিন বা দিনের সময় উপর নির্ভর করে না বিষয়বস্তু নয়। আরেকটি দর্শন - অভিযোজিত। এটা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ট্রাফিক প্রবাহ উপর নির্ভর করে। এই যে কোনো ক্রম বা সংখ্যা বা ফেজ সুইচিং সংকেত সময়কাল পরিবর্তন হতে পারে।

অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ অন্যান্য ফর্ম সব তিনটি সূচক পরিবর্তন করতে পারেন। সবুজ তরঙ্গ নামক মোড ধ্রুবক প্রবিধান বা অভিযোজিত পরিবর্তনশীল দৈর্ঘ্যের আলো পর্যায়ক্রমে একমাত্র সম্ভব।

এবং মানুষের জন্য কী?

আসুন এখন অ পরিবহন বিবেচনা করা যাক - পথচারী ট্রাফিক লাইট। তারা আনুষ্ঠানিকভাবে নিবন্ধিত ইনস্টল করা হয় পথচারী পারাপারের। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা মাত্র দুটি সংকেত দিয়ে সজ্জিত করা হয় - সম্ভব এবং অক্ষম করে। চেহারা, নকশা মানুষের জন্য তাদের মধ্যে সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে। সবচেয়ে বিখ্যাত পথচারী ট্রাফিক লাইট - মানব, silhouettes আকৃতির - সবুজ (হাঁটা) এবং লাল (স্থায়ী)।

অন্যান্য দেশে, অন্যান্য লক্ষণ হতে পারে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র লাল সংকেত হাত দ্বারা উত্থাপিত হয়। কখনও কখনও, করতল না মানুষের পরিবর্তে শিলালিপি 'স্থির থাকে' এবং দেখা যায় "যাও।" অসলো রাস্তায় পথচারী ট্রাফিক সিগন্যাল নিষিদ্ধ উপর একটি দম্পতি একটি লাল মানুষের পরিসংখ্যান পাশে দাঁড়িয়ে মত দেখায়।

সমস্ত ডেটা জটিলতা চাক্ষুষ ইন্দ্রিয়গুলোর বা অন্ধত্ব ব্যক্তিদের জন্য সুবিধা হলো, খারাপ বর্ণান্ধ পরোক্ষভাবে। একই শিরা, অধিকাংশ দেশে এটি সাধারণত একটি পথচারী ট্রাফিক আলোর সংকেত পেরেছেন শব্দ।

এর তার নকশা সম্পর্কে কথা বলা যাক

পথচারী ট্রাফিক আলোর নকশা কি? বিভিন্ন অপশন আছে। তাদের মধ্যে একজন - ভাস্বর বা হ্যালোজেন উপর ভিত্তি করে। এই ক্ষেত্রে পথচারী ট্রাফিক লাইট একটি প্রদীপ প্রতিফলক, ফিল্টার, নিয়ে গঠিত Fresnel লেন্স এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক মুখোশ।

অন্যরা ব্যাপক ট্রাফিক লাইট এলইডি উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা হয় হয়ে ওঠে। একটি উজ্জ্বল রঙ, বিপথগামী আলো কম সম্ভাব্যতা: তারা কিছু সুবিধা, যথা আছে। উপরন্তু, তারা কম ক্ষতি সমর্থ হয় - একটি একক ব্যর্থতার ঘটনা LED নকশা বাকি কর্মক্ষম থাকে।

এছাড়া যেমন ট্রাফিক আরো সহজ নির্মাণ এবং একটি নিয়ে গঠিত নেতৃত্বাধীন এরে, ভানড্ল- প্রমাণ কাচ এবং ক্যাপ।

পথচারী ট্রাফিক লাইট T7

পরিসংখ্যান মতে, সব পথচারী দুর্ঘটনায় এক-চতুর্থাংশ তাদের, কোন ট্রাফিক লাইট জন্য পারাপারের এ ঘটতে পারে। কালচে এবং রাতে ড্রাইভার এ কখনও কখনও কঠিন একটি পথচারী পারাপার লক্ষ্য করা। কি অনিয়ন্ত্রিত ট্রানজিশন নিরাপত্তা মাত্রা উন্নত করতে করা যেতে পারে?

তারিখ থেকে সবচেয়ে ভালো সমাধান - যেমন T7 যেমন সরঞ্জাম যেমন ট্রানজিশন ট্রাফিক লাইট। এই হলুদ LED নকশা। তারা দূর থেকে চালক দ্বারা দেখা যায় সক্ষম। কালচে বা অন্ধকারের মধ্যে যেমন আলোর প্রৈতি দ্বারা একটি LED ডিসপ্লে সঠিকভাবে একটি পথচারী পারাপার পদ্ধতির এবং গতি কমাতে প্রয়োজনের চালক সতর্ক। ফলস্বরূপ, পথচারী ট্রাফিক লাইট সংকেত রাস্তা অনেক নিরাপদ পার হতে।

এই হালকা সরবরাহ থেকে চালিত হয়, তার ইনস্টলেশন খরচ তারের ডিম্বপ্রসর প্রক্রিয়া এবং পরেরটির খরচ প্রাথমিক হয়।

সিগনাল সৌর

এমনকি আরও দক্ষ সমাধান একটি LED ট্রাফিক লাইট ডিভাইস একটি সৌর ব্যাটারি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। কম অর্ধেক যে তারের রাউটিং তার ইনস্টলেশন প্রধান খরচ এবং 40-50 হাজার পরিমান দেখাচ্ছে। পি এ ছাড়াও বিদ্যুৎ উপর একটি সারগর্ভ সঞ্চয় হয়।

ট্র্যাফিক লাইট পথচারী এই দিন সৌর - সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তি অর্জন করা। যেমন একটি কাঠামো ইনস্টল খাত খনন, পাওয়ার সাপ্লাই এবং তার সুরক্ষা, বিদ্যুতের জন্য অর্থ প্রদান তারের সংযোগ মানে এই নয়।

সুবিধার কি কি?

LED ট্রাফিক লাইট এবং মিনি সৌর শক্তি প্ল্যান্ট ধরনের অপ্রতিম সেট করা হয়। পথচারী পারাপার উপর এই ধরনের ট্রাফিক লাইট নিজেই সাইন ট্রাফিক উপর স্থাপন করা যেতে পারে এবং ইনস্টলেশনের পরে অবিলম্বে কাজ চালানোর জন্য শুরু হয়। এটা ঘন্টায় অফলাইন - কোনো রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়া কমপক্ষে 8 বছর।

দরুন কম শক্তি খরচ যেমন লাইট টেকসই, রিচার্জেবল ব্যাটারি এটা তিন দিনের জন্য সূর্য উপর রিচার্জ ছাড়াই অপারেট করতে পারে।

দিনমান ব্যাটারি একটি শক্তিশালী সৌর কোষ দ্বারা অভিযুক্ত করা হয়। চার্জিং প্রক্রিয়া এমনকি শীতকালে বা মেঘলা আবহাওয়া ঘটে। ইন্টিগ্রেটেড নিয়ামক পুরো ব্যাটারী স্রাব ধন্যবাদ কখনো দেখা দেয়।

অবশেষে সেখানে করে রাশিয়া ট্রাফিক লাইট এমনকি একটি বিশেষ স্মৃতিস্তম্ভ যে কহতব্য নয়! ভাস্কর্য নোভোসিবিরস্ক শহরের রাস্তায় 2006 সালে ইনস্টল করা নেই।