নতুন 2013 RAV4 পর্যালোচনা

টয়োটা একবার কম্প্যাক্ট সমন্নয়ের বর্গ প্রতিষ্ঠাতা পরিণত হয়েছে। 1994 সালে প্রথমবারের মত গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রদর্শন তার প্রথম টয়োটা RAV4 আনা। সত্য যে যেহেতু এটা একটি দীর্ঘ সময় গ্রহণ সত্ত্বেও, আলো এস ইউ ভি বিপুল পরিমাণ ছিল। যে টয়োটা RAV4 এই সেগমেন্টের নেতা রয়ে যায়। সেখানে 4.5 মিলিয়ন যানবাহন 20 বছর অস্তিত্ব বিক্রি মাত্র একটি চিত্র হয়।

নতুন প্রজন্মের গাড়ী নিউ RAV4 (2013) ভাল কি? এর নকশা সঙ্গে শুরু করা যাক। নতুন গাড়ির একটি বৃহদায়তন হয়েছে সামনের বাম্পার, বড় দরজা, ত্রাণ প্রোফাইল, বড় লাইট। এই সমস্ত উপাদান গাড়ী প্রতিনিধি ভুলবেন না। ডিজাইন মাষ্টারপিস এখানে গন্ধ না, অবশ্যই, কিন্তু এর প্রভাব যে তারা অর্জন করতে চাই, তারা অর্জন করেছেন।

একই অভ্যন্তর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। তবে এখানে অবস্থা আরও উত্তম। আর তুমি বহি কাজ করতে পারেন যদি, অভ্যন্তর সব প্রায় পুরোপুরি। এটা বিস্ময়কর যে তারা তাদের প্রবর্তিত সঙ্গে এটি লুণ্ঠন না। এটি একটি দুই তলা কনসোল, যা RAV4 (2013) একটি আকর্ষণীয় উন্নয়ন ছিল প্রযোজ্য।

ভিতরে, আরো উচ্চ মানের উপকরণ। প্লাস্টিক চেহারা এবং অনুভব, আরো মনোরম হয়ে ওঠে চামড়ার ট্রিম ছিল না। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত বৃষ্টি সেন্সর বাতি উত্তপ্ত আসন, একটি স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি টাচস্ক্রীন প্রদর্শন। পার্লার সমৃদ্ধ হয়ে গেছে, যদি আমরা তা পূর্ববর্তী মডেলের তুলনা করুন।

প্রযোজক আমাদের দেশে একটি পরিবর্তন, যা একটি 6 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভ সঙ্গে মিলিত 2.5-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয় উদ্ধার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। শুধু হাই-এন্ড সংস্করণ আমাদের রাস্তাঘাট, "কমনীয়তা প্লাস" এবং "প্রতিপত্তি প্লাস" নামক অশ্বারোহণে হবে।

বিকল্প "কমনীয়তা প্লাস", চামড়া অভ্যন্তর, ইলেকট্রিক সমন্বয়, দুই-ব্যান্ড জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে ড্রাইভারের সীট, পণ্যসম্ভার কুঠরি দরজা জন্য জেনন ইলেকট্রনিক ড্রাইভ, সেইসাথে চাবিহীন শুরু ইঞ্জিন রবির 4, 2013 এর "প্রতিপত্তি প্লাস" সম্পূর্ণ সেট বিষয়ে দিয়ে সজ্জিত করা হয় যে যোগে এটা তোলে নিরীক্ষণ জন্য একটি সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত অন্ধ দাগ। উভয় 6.1 ইঞ্চি ডিসপ্লে এবং ধাক্কা বাটন শুরুর সঙ্গে লাগানো হয়।

উপরন্তু, এটা উল্লেখ করা উচিত 2013 RAV4 একটি কৌতুক মোড রয়েছে। সক্রিয়করণ বোতাম কেন্দ্র কনসোলে নাগালের মধ্যে আছে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে সংস্করণ একটি বাটন «ইকো», একটি দুই-অবস্থান উত্তপ্ত আসন সম্ভাবনা, এবং একটি ইউএসবি ইনপুট এবং একটি 12-ভোল্ট নালী আছে।

রাস্তা উপর RAV4 2013 মর্যাদার সাথে আচরণ করে। এটা তোলে আশ্চর্যজনক কাজ সহজ হয় এবং কখনই কোণে রোল নেই। উপরন্তু, এটি চালনা কারণ সাসপেনশন যথেষ্ট নরম খুব মনোজ্ঞ। যে প্রস্তুতকারকের বিশেষভাবে আমাদের দেশের জন্য কাস্টমাইজ দেওয়া, কোনো দাবি হতে পারে না। জাপানি কেবল প্রশ্ন: "কেন তুমি আমাদের দেশের জন্য স্থল ক্লিয়ারেন্স কমাতে হয়নি?"। এখন যেহেতু ভোজনের নানাবিধ স্থল থেকে মাত্র 17 সেমি। এই প্রশ্নের আমরা দেখেছি উত্তর। সত্য যে ইঞ্জিনের নির্দিষ্ট বিন্যাস এটা ভিন্নভাবে করতে অনুমোদিত নয়।

তার মালিকের ও জ্বালানি খরচ বিপর্যস্ত হতে পারে। যদি ইউরোপীয় মডেল শত প্রতি 13 লিটার গ্রাস, তাহলে আমরা এই চিত্র 15-16 লিটার রি আছে। জন্য খুব বেশী একটি কম্প্যাক্ট সমম্বয় RAV4 2013।