মোটরসাইকেল টিউন "মিন্স্ক" - হালকা মোটরসাইকেল জন্য নতুন সুযোগ

মোটরসাইকেল "মিন্স্ক" - সোভিয়েত এবং পোস্ট-সোভিয়েত যুগ, সিআইএস অক্ষাংশ সবচেয়ে জনপ্রিয় দুই চাকাযুক্ত যানবাহন এক কাল্পনিক পণ্য। সঙ্গে এই হালকা গাড়ির একটি ইঞ্জিন ধারণক্ষমতা 125 কিউবিক মিটার। এটা মহান জনপ্রিয়তা আস্বাদিত এবং একটি মোটামুটি বড় পরিমাণ মুক্তি পায় দেখুন। সেকেন্ডারি মার্কেট আক্ষরিক এই সাইকেল বিক্রির জন্য প্রস্তাব দিয়ে পূর্ণ। এটা তোলে নকশা ও সেবা সহজ, বিনয়ী, যুক্তিসঙ্গতভাবে সস্তা, আগন্তুক পুরোপুরি অনুসারে হবে। এই গুণগুলো এছাড়াও আকৃষ্ট individualists এবং শিল্পীদের যে সাইকেল "মিন্স্ক" এ সুরকরণ করা সকল তার আপেক্ষিক সরলতা এবং একটি শালীন ফলাফলের কারণে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। সোভিয়েত সময়ে প্রযুক্তিগত সুরকরণ কারণে, মডেল, ক্রীড়া প্রতিযোগিতায় অংশ নেন ক্রস।

কেন আমি সুরকরণ প্রয়োজন

কোনো টিউনিং অর্থ প্রাথমিকভাবে তাদের চাহিদা অনুযায়ী গাড়ির সেট করতে হয়। এই উভয় প্রযুক্তিগত দিক এবং উপস্থিতি প্রযোজ্য। অভ্যন্তরীণ (টেকনিক্যাল) মোটরসাইকেল সুরকরণ জড়িত অত্যাচার ইঞ্জিন, সাসপেনশন পরিবর্তন ব্রেক। পরিশোধন চেহারা পেন্টিং, মসৃণতা, Chrome কলাই, অতিরিক্ত, aerodynamic স্কার্ট সহ জড়িত। মোটরসাইকেল টিউন "মিন্স্ক" উভয় বহিরাগত এবং অভ্যন্তরীণ না শুধুমাত্র কাজ করা যেতে পারে, কিন্তু এমনকি প্রয়োজনীয়। এটা সত্য যে এই গাড়ির ইঞ্জিনিয়ারদের মুক্তির প্রাথমিকভাবে প্রাপ্যতা এবং সরলতা দ্বারা পরিচালিত হয়। এবং এখনও, ঠিক যেমন যদি সব বলে মনে হতে পারে, "মিন্স্ক" সম্ভাব্য উপস্থিত হল, যার মানে উন্নত করতে অনেক নেই।

খাঁড়ি এ ক্ষতির কমানো

ইঞ্জিন কোনো গাড়ির প্রধান উপাদান। মোটরসাইকেল যথা powertrain নকশা এবং ফ্রেম, সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য আকৃতি ভিত্তি প্রদান করে। ইঞ্জিন দ্রুত গাড়ী চালানোর আপ - প্রধান অপারেশন টিউনিং মোটরসাইকেল একটি প্যাকেজ হিসেবে এবং স্বতন্ত্র নোড জন্য। ইঞ্জিন ক্ষমতা বৃদ্ধি - অত্যাচার সমস্যা।

ওয়ান ওয়ে খাঁড়ি এ লোকসান কমানো হল। প্রথম বাধা বায়ু সরবরাহ বায়ু ফিল্টার। একটি নিয়ম, "মিন্স্ক" কাগজে মূল বায়ু ফিল্টার, কম নাইলন বা ধাতু হিসাবে। নির্দিষ্ট করার অতিরিক্ত যে এই ধরনের ফিল্টার থ্রুপুট দরিদ্র।

ফেনা রাবার বিদেশী মোটরসাইকেল ব্যবহার করা ভিত্তিতে ব্যাপক বায়ু ফিল্টার। যখন ভাল বৈশিষ্ট্য পরিশোধন অধিকারী এই ফিল্টার উপাদান, বায়ু খাঁড়ি করার জন্য একটি ন্যূনতম প্রতিরোধের আছে। ভলিউম প্রায় 10 গুণ বড় সিলিন্ডার দ্বারা একটি ধারক (সাধারণত প্লাস্টিক) - মোটর ইঞ্জিনের এবং একটি ফিল্টার মাউন্ট রিসিভার মধ্যে বাতাস খাওয়ার সময়ে কম্পন এবং গোলমাল কমাতে।

জ্বালানি-এয়ার মিশ্রণ মান উন্নত

গাড়িতে এয়ার জ্বালানী মিশ্রণ গঠন কার্বোরেটর বদলাতে মধ্যে সঞ্চালিত হয়। এই পর্যায়ে লোকসান, মসৃণতা পৃষ্ঠ এবং ছড়িয়ে এর অগ্রভাগ কমাতে। এই ধরনের টিউনিং মোটরসাইকেল "মিন্স্ক 'নিজ নিজ হাত দিয়ে একটি পুরু অনমনীয় থ্রেড দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে এবং পেস্ট করুন" Goyim। " ছড়িয়ে ব্যাস থেকে জ্বালানি মিশ্রণ সিলিন্ডার প্রবেশের সংখ্যা নির্ধারণ করে।

সর্বোচ্চ গতি মধ্যে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি শুধুমাত্র কার্বোরেটর বদলাতে প্রতিস্থাপন অর্জন করা সম্ভব। "মিন্স্ক" carburetors উপর 90 ies এর মধ্যে জাপানি দৃঢ় "Mikuni" ভারতে যে সময়ে উত্পাদিত ইনস্টল করা নেই। যখন সঠিকভাবে স্থায়ী সাইকেল আরো গতিশীল ত্বরিত তিনি কম গতিতে মহান আকর্ষণ ছিল।

মোটর ইঞ্জিনের পরামিতি নির্দেশাবলী উল্লেখিত একচেটিয়াভাবে একটি আদ্যস্থল না রেফারেন্স মান হতে হবে সেট থাকে, তখন। কোন কার্বোরেটর বদলাতে স্বতন্ত্রভাবে যাবে নিয়মিত। কার্বোরেটর বদলাতে এবং অ্যাডাপ্টারের: একটি গুরুত্বপূর্ণ বিস্তারিত নিখুঁত সীল পৃষ্ঠতল সঙ্গে যোগাযোগ করছে। সংযোগ নিবিড়তা উল্লেখযোগ্যভাবে ইঞ্জিনের জীবন প্রভাবিত করে।

স্থানচ্যুতি ভলিউম বাড়ানো

পরিশ্রমী ভলিউম উন্নতি - সবচেয়ে সাধারণ উপায় ইঞ্জিনের ক্ষমতা বৃদ্ধি এক। ইঞ্জিন সুরকরণ মোটরসাইকেল "মিন্স্ক" জলোচ্ছাস সিলিন্ডার liners, প্রদান কিন্তু দ্বিতীয় মেরামতি আকারের তুলনায় আরও অনেক কিছু। এই আদর্শ অতিশয় অবশ্যম্ভাবীরূপে শক্তি, রিং এবং Pistons আকার নির্বাচন সঙ্গে সমস্যা হতে হবে। শেষে ফলে খরচ ন্যায্যতা না। বিকল্পভাবে সিলিন্ডার সম্পূর্ণরূপে আরেক প্রতিস্থাপিত করা যাবে বৃহত্তর পরিশ্রমী ভলিউম, কিন্তু এই ক্ষেত্রে অনিবার্য অসুবিধা কাকতালীয় রেচক পদার্থ চ্যানেল, যাইহোক, এই কৌশল এছাড়াও না অনুকূল বিবেচনা করা উচিত।

মান সিলিন্ডার সংশোধন

সবচেয়ে ভালো সমাধান - টিউনিং মোটর সাইকেল "মিন্স্ক 125" তার মান সিলিন্ডার সম্পন্ন করেন। প্রথম সব, এটা সম্ভব পক্ষপাত বেরুতে এবং বাইপাস জানালা নিষ্কাশন করা প্রয়োজন। তাদের সঠিক অবস্থান দুই স্ট্রোক ইঞ্জিন, যা সরাসরি ড্রাইভিং ডাইনামিক্স, দক্ষতা এবং গতিসীমা প্রভাবিত মধ্যে জ্বালানি মিশ্রণ শুদ্ধিকরণ উপর নির্ভর করে। এ জন্যে একটি যান্ত্রিক বা ম্যানুয়াল টুল হাতা পূর্বে সিলিন্ডার থেকে নিষ্কাশিত থেকে বাড়তি ধাতু সরিয়ে ফেলা হয়। সমস্ত কাজ জানালা বক্রতা 2 মিমি জলোচ্ছাস ব্যাসার্ধ উদ্ধরণ এবং ধারালো প্রান্ত rounding জড়িত। এই ধরনের অভ্যন্তরীণ টিউনিং মোটরসাইকেল "মিন্স্ক" 1000 এর বিপ্লব সর্বোচ্চ সংখ্যক বাড়াতে সক্ষম।

একটি নিষ্কাশন ব্যবস্থার সেট আপ হচ্ছে

ক্ষমতা স্ট্রোক ইঞ্জিনের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব রয়েছে নিষ্কাশন গ্যাসের নির্গমন সিস্টেম। মোটরসাইকেল টিউন "মিন্স্ক" অনুপযুক্ত কারণে নিষ্কাশন সিস্টেম চূড়ান্ত জন্য প্রদান করে না। সবচেয়ে ভালো সমাধান আপনি অন্যথায় অনুনাদক টাইপ জন্য আপনার নিজের silencer করতে পারেন, এটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন হয়। উপরন্তু, নিষ্কাশন সিস্টেম যখন সঠিকভাবে সম্পাদিত ধারণক্ষমতা 10 থেকে 15% যোগ করতে পারেন স্থায়ী করা প্রয়োজন।