Potemkin সিঁড়ি - ওডেসা প্রতীক

ওডেসা বিখ্যাত Potemkin ধাপ সামুদ্রিক স্টেশন ও পোতাশ্রয় সঙ্গে শহরের কেন্দ্র সংযোগ করে। দৈত্য সিঁড়ি স্থপতি ফ্রান্সিসকো কান-ফাটানো, Pottier এবং 1825 সালে ইব্রাহিমের Melnikov দ্বারা পরিকল্পিত। Morozov এবং ইঞ্জিনিয়ারদের Uopton 1841 এটা নির্মিত। এ সময় খাড়া বাঁধ, যা ওডেসা সাগরের বন্দর বেস নির্মিত হয়েছিল পাদদেশে ধুয়ে। সাগরে শহুরে পুরোনো টাইমার Deribassa মতে তিনি খাড়া পথ গেলেন, আর তার দয়িত স্ত্রী একটি উপহার মধ্যে Prince Vorontsov একটি মই নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

নকশা প্রকৌশলী সিঁড়ি Uoptonom পরিকল্পিত এবং একটি কীলক চুনাপাথরের নির্মাণ করা হয়। তাঁর হোল্ড কাঠের পাইলস ও তিন অনুদৈর্ঘ্য এবং তির্যক নয় গ্যালারী পার, শক্তিশালী স্তম্ভের উপর ছেদ এ ভিত্তি করে। সিঁড়ি ব্যাপক স্তম্ভের উপর পাথর বিশ্রামের এবং দর্শনীয় তোরণ একটি গ্যালারি।

আজ Potemkin ধাপ 192 এর স্তর নিয়ে গঠিত, কিন্তু প্রাথমিকভাবে 200 টি পদক্ষেপ পাড়া হয়েছে, বাকি বন্দর সম্প্রসারণের সময় ঘুমিয়ে পড়ল। মই দৈর্ঘ্য 142 মিটার এটা দশ ধারন রয়েছে।

বেস বৃহদায়তন গঠন 21.7 মিটার, যা উপরের অংশ, যা 12.5 মি তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহত্তর হয় প্রস্থ। যখন নিচের দিকে উপর থেকে দেখেছিলেন, এটাকে সমান প্রস্থ এর বিভ্রান্তিকর ছাপ সর্বাঙ্গে সৃষ্টি সিঁড়ি, পদক্ষেপ এটা অবিরাম মনে হচ্ছে, এবং প্যারাপেট সমান্তরাল প্রদর্শিত হবে। যখন নীচের থেকে দেখা Potemkin সিঁড়ি অনেক লম্বা এবং আরো সৌম্য বলে মনে হয়। সর্বোত্তম ঢাল কোণ এবং সাইট সংখ্যক পথচারীরা সহজে ওঠা করতে পারবেন।

এই প্রকাণ্ড প্রাসাদ সিনেমা ফিল্ম Sergeya Eyzenshteyna "রণতরী Potemkin", 1925. শুট রণতরী "Potemkin", যা 1905 সালের ঘটেছে বিদ্রোহ কমান্ডের বাস্তব ঘটনা উপর ভিত্তি করে ফিল্ম স্ক্রিপ্ট ভিত্তিতে বিশ্ব বিখ্যাত ধন্যবাদ হয়ে ওঠে। যখন নাবিকদের ওডেসা এ বিদ্রোহ অন্যতম সংগঠক লাশ পরিবাহিত শ্রমিকরা পোর্টের মধ্যে ভাঙ্গার চেষ্টা করে। Tsarist সৈন্য শহরে বেসামরিক করে গুলি ছোড়ে। তার ছবিতে সার্জি Eyzenshteyn তিনি মূঢ় ও নৃশংস সহিংসতার একটি সাধারণ ছবি তৈরি করা হয়েছে। গুরূত্বপূর্ণ মুহূর্ত একটি শিশু ভিতরে ঘোড়ার গাড়ি বংশদ্ভুত ইতিহাস ছিল।

চলচ্চিত্র সিঁড়ি ধন্যবাদ আধুনিক নাম পেয়েছিলাম। Potemkin এটা আনুষ্ঠানিকভাবে শুধুমাত্র 50s মধ্যে পরিচিত হয়ে ওঠে, যুদ্ধের পর। একটি ঢালাই লোহার প্লেট, স্থাপত্যের একটি স্মৃতিস্তম্ভ অবস্থা নিশ্চিত তারিখে, বলছেন যে এটা আনুষ্ঠানিকভাবে সামুদ্রিক মই বলা হয় না। , আরো বন্দরে Vorontsovskaya লার্জ ট্যাবলয়েড: এটা বিশ্বাস করা হয় যা অতীতে সে বিভিন্ন নাম পরতেন, যথা। কিন্তু মূল সূত্র নিশ্চিত এই তথ্য পাওয়া যায় না।

1933 সালে, বেলেপাথর গোলাপী ধূসর গ্রানাইট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, এবং সাইট পিচ দিয়ে ঢেকে। 1902 সালে, সিঁড়ি পাশে ফার্নিকুলারে সামুদ্রিক রাস্তার সঙ্গে Primorsky বীথিকা সংযোগ স্থাপন করে নির্মিত। 70s এটি একটি এসকালেটরে তার স্থলাভিষিক্ত হন। আর ওডেসা কর্তৃপক্ষের 90 বছর একটি নতুন কেব্লকার গড়ে তুলতে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। 2005 সালে এটি অপারেটিং শুরু করে। প্রতি বছর, এই মহৎ ভবন জাতি জন্য একটি জায়গা রূপান্তরিত হয় "Potemkin সিঁড়ি উপর।" প্রতি বছর, সেপ্টেম্বর 2 Potemkin সিঁড়ি বড় বেদির যার উপর একটি কনসার্টের শহর জন্মের দিন ক্ষণ নিবেদিত অনুষ্ঠিত হয় হয়ে যায়।