যেহেতু গাড়িটির সামনে রাস্তাটি তার নিজস্ব হেডলাইট দ্বারা আলোকিত হয়েছে, তাই বিভিন্ন আলোর উৎসগুলি পরিবর্তিত হয়েছে। গ্যাস, যথা প্রোপেন আলোটি ভ্যাকুয়াম ভাস্বর আলো দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় , এবং তারা, ঘুরে, হ্যালোজেন। এটা জিনোনের আলো জন্য সময়। তাই জিনন কি?
জিনন ল্যাম্প দুটি কাচের বাল্ব - বাইরের এবং অভ্যন্তরীণ। প্রথমটি বিভিন্ন দূষণকারী, তাপমাত্রায় আকস্মিক পরিবর্তন, চাপের পার্থক্য (30/1২0 বায়ুমণ্ডল) এবং সুইচড বন্ধ এবং আলোর বাল্ব জ্বলতে রক্ষা করে। ভিতরের তুষারপাত চাপ অধীনে এটি মধ্যে পাম্প গ্যাস মিশ্রণ রয়েছে। প্রধান এক হল নিষ্ক্রিয় গ্যাস এক্সেনন। উদাহরণস্বরূপ, ডিভাইসের বিভিন্ন পরামিতি, যেমন হালকা তাপমাত্রা, ইগনিশন হার ইত্যাদি, এই ধরনের গ্যাস ককটেলের উপাদানগুলি উপর নির্ভর করে, তাই কার উদ্যোক্তারা জিনন কি তা বুঝতে পারেন এবং এটি আলোতে কীভাবে ব্যবহার করা হয়।
মানের ফ্ল্যাশ উত্পাদন, কোয়ার্টজ গ্লাস ব্যবহার করা হয়। ইলেকট্রোডের সাথে দুটি পুতুল উভয় দিকের ভেতরের অংশে সংযুক্ত থাকে, ইগনিশন চলাকালে একটি সম্ভাব্য পার্থক্য গঠিত হয়। যখন বাতি চালু হয়, তখন কন্ট্রোল ইউনিটটি 25 হাজার ভোল্টের সমান একটি পালস দেয়, যার ফলে গ্যাসের ভিত্তিটি ভিতরের আয়নীকরণ ঘটে। ভবিষ্যতে, জ্বলন বজায় রাখার জন্য অনেক শক্তি প্রয়োজন, প্রায় 35 ওয়াট। জিনন ল্যাম্প কন্ট্রোল ইউনিট এছাড়াও জ্বলন সমর্থন প্রয়োজন ভোল্টেজ নিরীক্ষণ।
আলো কিট দুটি জিনন আলো, ইগনিশন ব্লক একটি জোড়া , fasteners, তারের, অ্যাডাপ্টার অন্তর্ভুক্ত। সমস্ত জেনিন ল্যাম্প মান স্কিম অনুযায়ী ইনস্টল করা হয়। অনেক নির্মাতারা ল্যাম্প বিক্রি সেট জিনন জন্য একটি সংযোগ চিত্র আছে। এটি বিশদভাবে ইনস্টল করা কিভাবে বর্ণনা, তারের, xenon লাইট সঙ্গে হেডলাইট স্বাভাবিক বাল্ব প্রতিস্থাপন ।
আপনার গাড়িতে এটি সেট করা, জেনন কি শিখেছে, আপনি তার ব্যবহারের সব ইতিবাচক দিক অনুভব করতে পারেন। জিনোনের আলো দ্বারা উত্পাদিত আলো দিনের আলোকে অনুরূপ। তার নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, জেনেনের প্রচলিত (ফিলামেন্ট সহ) এবং হ্যালোজেন আলোগুলির উপর একটি সুবিধা রয়েছে।
জিনোনের আলো দ্বারা নির্গত আলোর মরীচি ভালভাবে নিবদ্ধ হয়, এবং এটি মেশিনের সামনে সমস্ত আলোকে ব্যবহার করে, পক্ষ থেকে এটি ছিটকে না দেয় প্রদীপের একটি নির্দেশমূলক মরীচি ধন্যবাদ, সঠিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ হেডলাইটগুলি ট্র্যাফিকের আগমনের পর গাড়ির ড্রাইভারদের চিত্কার করবে না।
জিনোনের বাতি জ্বলতে পারে না, কারন এটির একটি ফিলামেন্ট নেই, এটি গাড়ি চালানোর সময় কম্পনের ভয় পায় না। তার সেবা জীবন প্রায় 2,000 ঘন্টা। যখন বাতি কাজ করে তখন তাপ বেশি শক্তি ছেড়ে দেয় না, এবং এটি ওভারলেটিং থেকে হেডলাইট রক্ষা করে।
সন্ধ্যায় এবং অন্ধকারে, দিনের বেলা জিনোনের আলো দিয়ে রাস্তায় পরিস্থিতির মূল্যায়ন করা অনেক সহজ। একটি বড় বড় দূরত্বের ড্রাইভারটি দৃশ্যমান বস্তু যা সড়ক ও তার সড়কগুলিতে উপস্থিত থাকে। অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে, কুয়াশা, বৃষ্টি, তুষারপাত, জিনন রশ্মি ভাল রাস্তা আলোকিত।
গাড়ী এর স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে, জেনন 1996 থেকে গাড়ি ব্যবহার করা হয়। এটি ইনস্টল করা হয় যার গাড়ী একটি বিশেষ অসাধারণ চেহারা আছে। যেমন একটি জিনন সংবেদনশীল, গাড়ির মালিক প্রচলিত বা হ্যালোজেন আলো ব্যবহার ফিরে আসবে না।