এলাকায় ইয়ারোস্লেভেলের মহাসড়কের রিকনস্ট্রাকশন (2014): পদ্ধতি এবং তারিখ

মস্কোর বড় মাপের রাস্তা নির্মাণ প্রকল্প (এরিয়া মস্কোর এবং মধ্যে ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে পুনর্গঠিত), সমাপ্তির সংখ্যা এক। রাস্তাগুলির সংখ্যা আধুনিকায়ন অবশ্যই, বাড়ানো হয়েছে ট্রানজিট যানবাহন, পাবলিক পরিবহন স্থানীয় প্রবাহ পার্থক্য পাশ প্যাসেজ দিয়ে সজ্জিত করা, বিভিন্ন ট্রানজিট প্ল্যাটফর্মের নির্মিত। অঞ্চল (2014), যা নিচে দেখানো স্কিম আধুনিকায়ন হয় ইয়ারোস্লেভেলের মহাসড়কের পুনর্গঠন, ট্রাফিক প্রবাহ উপশম এবং পাবলিক পরিবহনের জন্য অনুকুল অবস্থার সৃষ্টি করবে।

পুনর্গঠন কারণ

প্রধান পাইপ ইয়ারোস্লেভেলের অঞ্চল বিরচন মধ্যে আধুনিকীকরণ শুরুতে এর আগে দৈনিক পঞ্চাশ সম্পর্কে বা ষাট হাজার গাড়ি ধরতে পারিনি। আর এই সত্য যে মস্কো রিং রোড হাইওয়ে থেকে 700 এর মধ্যে কিলোমিটার তিন লেনে narrowed এবং একুশ অষ্টম মাইল উপর, Tarasovka সত্ত্বেও - দুই জন্য। শ্রেনী হাইওয়ে কনজেশন ছুটির সময়ের (এমনকি রাতে) -এ "ইয়ানডেক্স" এর সেবা অনুযায়ী খুব কমই সাত পয়েন্ট নিচে পড়ে।

ট্রাফিক জ্যাম সরকারের সমস্যা আরো পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মোকাবেলার করতে ইচ্ছুক। 2014 সালে ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে (স্কীম বিভিন্ন বিভাগে আধুনিকায়নে প্রদান করে) এর রিকনস্ট্রাকশন কার্যকরভাবে ট্রাফিক অফলোড করার অনুমতি দেয়। মস্কো অঞ্চল গভর্নর বলেন, পরে ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে ক্ষমতা সম্পন্ন দৈনিক প্রায় দুই লক্ষ যানবাহন হতে হবে, যে চতুর্গুণ হয়।

উপরন্তু, রুট কিছু অংশের কোন ছিল শব্দরোধী পর্দা এবং গতিরোধ রেখাচিত্রমালা। Yaroslavka দুর্বল, পাবলিক পরিবহন আন্দোলন, যা গাড়ির মূল প্রবাহ চলন্ত অভিযোজিত হয়েছিল প্রণীত অন্য রাস্তা ব্যবহারকারী এবং hobbled তা কঠিন চালনা। ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে এর পুনর্গঠন সম্পূর্ণতা সঠিক আকারে মস্কো প্রধান রাস্তায় এক হয়।

আধুনিকীকরণ উদ্দেশ্য

জটিল শহুরে নীতি এবং শহর ভবন ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে এর পুনর্গঠন প্রকল্পের মস্কো উদ্দেশ্য সড়ক পরিবহনের কনজেশন এবং আরামদায়ক পাবলিক পরিবহনের জন্য অবস্থার সৃষ্টি হ্রাস বিবেচনা করে। ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে আরো আধুনিক এবং ড্রাইভার এবং পথচারী জন্য আরামদায়ক হওয়া উচিত।

আধুনিকীকরণ তারিখ

আধুনিকীকরণ পরবর্তী লাইনের পরিকল্পনা 2014 সালে পরিচিতি লাভ করে। এ সময় ইতিমধ্যে ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে (2014) পুনর্গঠিত কিছু অংশে সম্পন্ন। প্রকল্প জনসাধারণের দ্বারা জমা দেওয়া হয়েছে, মস্কো রিং রোড বাইরে সহ, রাস্তা সম্প্রসারণ ও সুবিধা নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

কর্ম সমাপ্ত হলে ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে পুনর্গঠিত? মস্কোর রাস্তা ধারা (রিং Sadovoe রিং থেকে) আধুনিকায়ন এখনো 2013 বছর হয়। ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে মস্কো শহরতলী এলাকায় অপারেশন মধ্যে অক্টোবর-নভেম্বর 2015 সালে (ষোড়শ থেকে বিংশ বিশ সেকেন্ডের জন্য সাতাশটি কিলোমিটার) এবং 2016 এর শেষের দিকে করা হয়। ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে পুনর্গঠনের জন্য তারিখ পরিকল্পিত সঙ্গে মিলে।

পুনর্গঠিত

মস্কো beltway মধ্যে এক এবং মাঠে দুই: বর্তমানে Yaroslavka তিন অংশ পুনর্নির্মিত হয়। ইতিমধ্যেই আপগ্রেড ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে - সম্পূর্ণ মাপের কাজ তারপর Pushkino এর শহর ও বাইপাস Tarasovka করার Mytishchi রিং রাস্তা থেকে বাহিত হয়। রিকনস্ট্রাকশন (পদ যা এখনো দরকষাকষির নি) Pushkino থেকে ছোট নকশা পর্যায়ে অবস্থিত রিং করতে।

পুনর্গঠন ফলাফল

রাস্তা আপগ্রেড ফলে রাস্তা এবং ট্রাফিক অবস্থার ধারণক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে হিসাবে পাবলিক পরিবহন (ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে) উন্নত করা হয়েছে। রিকনস্ট্রাকশন, যা সময়সীমা প্রজেক্ট ডকুমেন্টেশন অনুযায়ী পূরণ করা হয়েছে এমন ফলাফল সঙ্গে সম্পন্ন করা হয়েছে:

• Malyginskoye নির্দেশ ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে এমনকি এবং বিজোড় পক্ষের নির্মিত পাশ প্যাসেজ;
• পাশ প্যাসেজ দৈর্ঘ্যের উপর ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে থেকে একশত তেরো বাড়ির কাছাকাছি বৃদ্ধি পথচারী পারাপার;
• Malyginskoye ভ্রমণ সহ ছেদ এ ওভারপাস তৈরী করল |
• ভ্রমণ করতে Malyginskoye পাশ প্যাসেজ তৈরী করা হয়েছে ওভারপাস থেকে Severyaninskogo;
• সার্জেন্ট এবং Palekh রাস্তায় সামনে সজ্জিত soundproofing পর্দা;
• ট্রানজিট বসন্তের রাস্তায় তথ্যপ্রবাহগুলি বরাবর নির্মিত ওভারপাস;
• কংগ্রেস রাস্তায় Yenisei এবং ফ্লায়ার ঠাকুরমা দীর্ঘায়িত গতিরোধ ব্যান্ড এবং বর্ধিত প্রস্থান প্রস্থ উপর আগে;
• দুই শত এবং বিশ্বের সজ্জিত এভিনিউ আন্ডারপাস এগারোটি এর বাড়ির কাছে;
• কৃষি রাস্তায় সঙ্গে ছেদ এ প্যাসেজ ব্যবস্থা;
• তিন লেনে প্রসপেক্ট মিরা সজ্জিত ভ্রমণ নব্বই-সাত ঘরের নব্বই-প্রথম।

নির্মাণ বস্তু

যে বস্তু ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে আধুনিকায়ন সালে নির্মিত হয়েছিল তালিকায় রয়েছে:

• পথচারী পারাপারের (MKADa মধ্যে তিন ট্রানজিশন পুনর্নির্মিত);
• ট্রানজিট কাঠের পায়া (প্রায় রাস্তায় তথ্যপ্রবাহের জল ও Yaroslavka Malyginskoye ভ্রমণ সহ ছেদ এ);
• পাবলিক পরিবহন এবং পার্শ্ব প্যাসেজ জন্য রাস্তা।

পরিসংখ্যান রিকনস্ট্রাকশন

এটা তোলে পরিকল্পনা ছিল যে ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে পুনর্গঠিত সাধারণত আট বিলিয়ন রুবেল সরকার খরচ। মস্কো রিং রোড (গার্ডেন রিং 7.5 কিমি অধ্যায়) মধ্যে প্রকল্পের খরচ প্রায় পাঁচশত মিলিয়ন রুবেল যাও amounted।

নতুন ইয়ারোস্লেভেলের সমস্যা

অনেক অসুবিধা এলাকা (2014) এ ইয়ারোস্লেভেলের মহাসড়কের রিকনস্ট্রাকশন আনা। পরিকল্পনা বরং একটি সুবিধাজনক দিক থেকে একটি প্রকল্প: পথচারী পারাপারের, পাবলিক পরিবহন ও পাশ "পকেট" যে পথচারীরা দিই, পরিবহনের জন্য অপেক্ষা জন্য রাস্তা প্রদান কার প্রবাহ, যে ক্ষেত্রে তুলনায় অনেক নিরাপদ থেকে দূরে থাকতে যদি বাস স্টপের সরাসরি রাস্তা। কিন্তু নির্মাণ এবং অপারেশন আপগ্রেড সাইট পরবর্তী ভূমিকা বেশ কিছু সমস্যা নতুন ইয়ারোস্লেভেলের প্রকাশ করেছিল।

প্রথমত, নির্মাণ বা নির্মাণ সাইট (trestles, পাশের প্যাসেজ, crosswalks) এর সংস্কার সময় কংক্রিট ব্লক সড়কে, যা জরুরি অবস্থা এবং বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে ঘটনার কারণ হয়ে ওঠে বরাবর পাড়া হয়েছে। এ ব্যাপারে সবচেয়ে গুরুতর, পরিস্থিতি গ্রাম Tarasovka, যা কয়েক সংযোগস্থলের নির্মিত হয়েছিল করার Mytishchi থেকে এলাকায় উন্নত।

অসুবিধেও নির্মাণ কাজ সময়কাল, সেইসাথে রাস্তার যাযাবর গ্রহনক্ষত্রের নির্দিষ্ট আবক্র পথ পরিবর্তন জন্য ট্র্যাক সংকীর্ণ বাধ্য হয়। সুতরাং, ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে (পুনর্গঠন, সময়সীমা অনেক ড্রাইভারের জন্য অপেক্ষা করছিল, শুধুমাত্র রাস্তায় অবস্থা খারাপ করা হবে না) বেশ বিপজ্জনক চক্রান্ত পরিণত হয়েছে।

দ্বিতীয়ত, ইতিমধ্যে পুনর্গঠন শেষে পথচারীরা নিচের টি অসুবিধার আবিষ্কৃত হয়েছিল:

1. রাস্তা bessvetofornoy হয়ে ওঠে। অবশ্য, জমির পরিবর্তে নির্মাণ করা হয় আন্ডারপাস, কিন্তু তাদের ব্যবহার করার জন্য আপনারা জানেন, সীমিত গতিশীলতা ব্যক্তিদের জন্য বেশ কঠিন।
2. স্টপ খুব বেশী কথা আন্ডারপাস থেকে দূরে অবস্থিত হয়। বস্তুনিষ্ঠতার সংরক্ষণ এটা উল্লেখ করা উচিত যে সমস্যা জরুরী ইয়ারোস্লেভেলের মহাসড়কে সব পাবলিক পরিবহনের জন্য নয়।

ড্রাইভার, যাদের মধ্যে অর্ধেকেরও বেশী পুনর্গঠন অসন্তুষ্ট হয়, লক্ষ করুন যে, কাজ পরে কর্ক না শুধুমাত্র রয়ে, কিন্তু না অভিন্ন ছিল, এবং নতুন রুট কয়েক আঁট দাগ কেন্দ্রীভূত। যাইহোক, অঞ্চল (2014) মধ্যে ইয়ারোস্লেভেলের হাইওয়ে পুনর্গঠিত, যার মধ্যে একটি ডায়াগ্রাম প্রবন্ধে উপস্থাপন করা হয় উপর পরিকল্পিত, তাই হয়তো, সময়ের সাথে সাথে সমস্যার সমাধান করা হয়।