কিভাবে বাড়ীতে মোটর বর্ম চেক করতে?

মোটর এর বর্ম একটি আবর্তিত অংশ, যা ময়লা যাচ্ছে সম্পর্কিত, ঝুল গঠিত হয়। ফল্ট চাক্ষুষরূপে বাড়ীতে নির্ণয় করা যাবে যদি একটি multimeter ব্যবহার করে। ঘর্ষণ উপর পৃষ্ঠতলের চিপ, scratches এবং ফাটল বিনামূল্যে হতে হবে। তাদের মোকাবেলার যেমন আচার ব্যবস্থা সনাক্তকরণ পরে।

সাধারণ সমস্যা

সাধারণ পরিচালন অবস্থায় মোটর এর বর্ম পরিধান সাপেক্ষে নয়। শুধু জায়েয দৈর্ঘ্য পরিমাপ করে ব্রাশ প্রতিস্থাপন করুন। কিন্তু ভারী stator ঘুর শুরু সময় গরম করতে, ঝুল গড়ে ওঠে।

মোটর বর্ম যান্ত্রিক প্রভাব দরুন যদি ক্ষতিগ্রস্ত জন্মদান সমাহারগুলি বিকৃত হতে পারে। ইঞ্জিন চালানো হবে, কিন্তু ধীরে ধীরে slats বা প্লেট পরিধান এটি চূড়ান্ত ক্ষতি হতে। কিন্তু উদ্ধার সরঞ্জাম জন্য সস্তা না প্রায়ই প্রতিষেধক রক্ষণাবেক্ষণ চালায় যথেষ্ট এবং যন্ত্র একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা যাবে।

মোটর বর্ম প্রভাবিত নেতিবাচক বিষয়গুলি ধাতুর করার আর্দ্রতা বহন। এটা তোলে আর্দ্রতা এবং মরিচা দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজার গুরুত্বপূর্ণ। কারণ কাদা লাল ক্লাস্টার ও সেখানে ঘর্ষণ বৃদ্ধি, এটা বর্তমান চাপ বৃদ্ধি হবে। যোগাযোগ অংশের উত্তপ্ত হয়, ঝাল সরে পারে, নির্ধারিত সময়ের স্ফুলিঙ্গ তৈরি করা।

সেবা কেন্দ্র সাহায্য করতে পারেন, কিন্তু এটা নির্দিষ্ট খরচ প্রয়োজন হবে। কিভাবে বাড়ীতে মোটর বর্ম চেক: ভাঙ্গন সঙ্গে প্রশ্ন পড়ার মাধ্যমে মানিয়ে পারবেন না। রোগনির্ণয়ের জন্য একটি ডিভাইস পরিমাপ করে বাধাদান এবং সরঞ্জাম প্রয়োজন হবে।

কিভাবে ফল্ট নির্ণয়ের হয়?

মোটর বর্ম চেক করুন সবচেয়ে কষ্ট নির্ণয় শুরু হয়। এই নোডের সম্পূর্ণ ব্যর্থতা ভাঙ্গা সংগ্রাহক ব্রাশ, প্লেটগুলোর মধ্যে অস্তরক স্তর ধ্বংস কারণে, এবং এছাড়াও বৈদ্যুতিক বর্তনী একটি শর্ট সার্কিট জন্য হয়েছে। ডিভাইস মধ্যে arcing ক্ষেত্রে উপসংহারে যে ঘর্ষণ সদস্যদের পরেন বা ক্ষতি।

ব্রাশ স্পার্কিং সংগ্রাহক সঙ্গে যোগাযোগ ফাঁক চেহারাও কারণে শুরু হয়। এই ডিভাইসটি, জ্যামিং এ খাদ উপর একটি উচ্চ লোড পতনের পূর্বে এবং ঘুর টার্মিনাল ঝাল অখণ্ডতা লঙ্ঘন করা হয়।

মোটর উপর চালানোর ক্ষেত্রে সমস্যা টিপিক্যাল অবস্থার উদ্ভাসিত হয়:

• প্রধান উপসর্গ স্পার্কিং।
• হাম এবং বর্ম আবর্তনের সময় ঘর্ষণ।
• কর্মক্ষেত্রে প্রতক্ষ্য কম্পন।
• বর্ম পথ কম মুড়ি বিনিময় সময় আবর্তনের দিক পরিবর্তন।
• তীব্র কটু গন্ধ গলিত প্লাস্টিক বা শরীরের শক্তিশালী গরম।

আপনার কাজ এই অস্বাভাবিকতা চেহারা নিয়ে কি করতে চান?

মোটর বর্ম আবর্তনশীল গতি ধ্রুবক রক্ষা করা হয়। যখন অলসতা, ফল্ট দেখানো যাবে না। লোড অধীনে, ঘর্ষণ বর্তমান windings মাধ্যমে প্রবাহিত বাড়িয়ে ক্ষতিপূরণ পায়। তাহলে গ্রাইন্ডার, ড্রিলস, স্টার্টার মধ্যে আপাত বিচ্যুতি হয়ে ওঠে, তাহলে আপনি পাওয়ার সাপ্লাই সরিয়ে ফেলা আবশ্যক।

দলিল আরও অপারেশন ব্যক্তি আগুন বা বৈদ্যুতিক শক হতে পারে। প্রথম জিনিস আমরা ছোট হাতের অক্ষর পরিদর্শন করা তারের, কোন গলিত অংশ এবং অন্তরণ ক্ষতি অখণ্ডতা নির্ণয় করা সুপারিশ। স্পর্শ মুহুর্তে যন্ত্র সব অংশে চেক করা হয়। হাতের তিনি জ্যামিং ছাড়া সহজে সরানো উচিত নোঙ্গর ঘোরাতে চেষ্টা করছে। পুরো এবং কোন দূষণকারী যান্ত্রিক অংশ খুলে ফেলা স্থানান্তর করা হয়।

অভ্যন্তরীণ অংশ নির্ণয়

জিনিসপত্র মোটর ঘুর একটি আমানত, অন্ধকার দাগ, overheating প্রভাব অনুরূপ নেই। পৃষ্ঠ যোগাযোগ অংশ এবং ফাঁকের এলাকায় zosorennoy হওয়া উচিত নয়। জরিমানা কণা ইঞ্জিন ক্ষমতা হ্রাস করে এবং বর্তমান বৃদ্ধি। এটা তোলে উপকরণ কাজ নিরাপত্তার উদ্দেশ্যে নেটওয়ার্ক প্লাগ সক্রিয় অবতরণ করা প্রয়োজন হয় না।

এটা তোলে disassembly প্রক্রিয়া রেকর্ডিং বিপরীত নিয়মের জটিলতা এড়াতে প্রস্তাবিত। অন্যথা, আপনি তাদের কর্মের প্রতিটি পদক্ষেপ এক টুকরা উপর লিখতে পারেন। এটা তোলে ব্রাশ, lamellae কিছু পরিধান অনুমোদিত। কিন্তু যখন এটি সনাক্ত scratches এবং তাদের মূল কারণ খুঁজে বের করা উচিত। সম্ভবত এই জাহাজের কাঠাম মধ্যে ফাটল, যা শুধুমাত্র শরীরচর্চার সময় দেখা যায় অবদান।

কাজ ohmmeter

আপফ্রন্ট lamellae এক বৈদ্যুতিক যোগাযোগ হারানোর কারণে হতে পারে। জন্য সহ্য করার ক্ষমতা পরিমাপ পরীক্ষা করা বাঞ্ছনীয় বর্তমান সংগ্রাহক থেকে বাড়ে। মোটর খাদ ঘড়ির ডায়াল রিডিং আবর্তিত। পর্দা শূন্য হওয়া উচিত। পরিসংখ্যান এমনকি কয়েক ohms তা স্লিপ হয়, তাহলে এটি একটি আমানত দাড়ায়। যখন অসীম মান খণ্ডিত বর্তনী উপর শাসন করতেন।

ফলাফল যাই হোক না কেন প্রতিটি সংলগ্ন slats মধ্যে প্রতিরোধের চেক করতে অনুসরণ করে। এটা প্রতিটি পরিমাপের জন্য একই হতে হবে। ডেভিয়েশন যদি সব সংযোগ কয়েল এবং ব্রাশ যোগাযোগ পৃষ্ঠ পরিদর্শন করা প্রয়োজন। সামি ব্রাশ এমনকি থাকা উচিত পরেন। যখন চিপ এবং ফাটল, তারা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

কয়েল কোর তারের, যা বন্ধ স্তরে বিভক্ত হত্তয়া পারে সংযুক্ত করা হয়। ঝাল প্রায়ই ঝরিয়া থেকে শক প্রতিরোধ করতে পারবে না। পরিচিতি মাধ্যমে স্টার্টার বর্তমান 50A, যা পুড়িয়ে-নিম্নমানের থেকে যৌগিক বাড়ে পৌঁছাতে পারেন। দৃশ্যরূপে ক্ষতি জায়গা নির্ধারণ করুন। আপনি দোষ খুঁজে পান না পারেন, সহ্য করার ক্ষমতা পরিমাপ পট্ট এবং কুণ্ডলী নিজেই মধ্যে সঞ্চালিত হয়।

যদি কোন ohmmeter হয়?

মিটার অভাবে সঠিক ভোল্টেজ এ 12 ভোল্ট একটি পাওয়ার সাপ্লাই এবং বাতি প্রয়োজন হবে। এই সেটটির কোন মোটরযাত্রী সমস্যা হবে না। যন্ত্র প্লাগ উপর প্লাস এবং মাইনাস টার্মিনাল সংযোগ। ফাঁক ভাস্বর বাতি স্থাপন করা হয়। ফলাফলের চাক্ষুষরূপে পর্যবেক্ষণ করা হয়।

বর্ম খাদ বাতি লাইট উজ্জ্বলতা জাম্প ছাড়াই হাতে আবর্তিত হয়। ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন বিচার যদি লঘূকরণ। সম্ভবত, একটি interturn শর্ট সার্কিট ছিল। ভাস সম্পূর্ণ অন্তর্ধান একটি খণ্ডিত বর্তনী ইঙ্গিত দেয়। কারণ slats এক প্রতিরোধের ঘুর বা অনুপস্থিতিতে খোলা ব্রাশ nekontakt যেতে পারে।

কিভাবে "পুনরুজ্জীবিত" করতে ব্যর্থ ডিভাইস?

মোটর বর্ম মেরামত শুধুমাত্র নোড ব্যর্থতা পূর্ণ আস্থা পর শুরু হয়। স্ক্র্যাপযুক্ত এবং ভাঙা lamellae পরিষ্কার বিজ্ঞপ্তি খাঁজ পৃষ্ঠ। নগর এবং ঝুল পণ্য যোগাযোগ বৈদ্যুতিক সংযোগ পরিষ্কার জন্য সরানো হতে পারে। ভেঙে যাওয়া bearings হয় perepressovyvayut ও নতুন কিছু পরিবর্তিত। এটা তোলে সমাবেশ মিট খাদ পালন করা জরুরী।

ঘূর্ণন হালকা এবং গোলমাল ছাড়া হওয়া উচিত। নিরোধক ক্ষতি কমে যাবে, এটা সাধারণ কাচ টেপ ব্যবহার করা সম্ভব। সন্দেহের ঘটাচ্ছে যৌগিক, এটা আবার ঝাল ভাল। আপনি বর্ম কয়েল সংক্রান্ত সমস্যা রয়েছে রিওয়াইন্ড অবলম্বন করা বাঞ্ছনীয় হয়, তাহলে আপনি নিজে সম্পাদন করতে পারবেন।

কয়েল পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে

ফিরে দেখা মোটর বর্ম গ্যারেজ অধীনে হতে পারে, এটি শুধুমাত্র যখন প্রতিটি কুণ্ডলী আবেদন সতর্কতা অবলম্বন করা আবশ্যক প্রয়োজন। কপার তারের অনুরূপ ক্ষত নির্বাচিত করা হয়। ক্রস অধ্যায় পরিবর্তন করা যাবে না, এটা দ্রুত গাড়ী চালানোর ইঞ্জিন হতে হবে। অস্তরক কাগজ ঘুর বিভাগের জন্য প্রয়োজন। শেষ কয়েল বার্নিশ poured।

ঝালাই দক্ষতা এবং তার ব্যবহার দরকার। , একটি অ্যাসিড দিয়ে চিকিত্সা টিনের-সীসা ঝাল আবেদন করার জন্য মনোনীত যৌগের রজন হয়। পুরাতন ঘুর খুলে ফেলা যখন পালাক্রমে সংখ্যা এবং একটি অনুরূপ পরিমাণ নতুন ঘুর প্রয়োগ গণনা।

হাউজিং পুরাতন পেইন্ট এবং অন্যান্য অমেধ্য পরিষ্কার করতে হবে। এই শেষ উপযুক্ত ফাইল, বেগুন বা দহনকারী করা। অ্যাঙ্কর হাতা উত্পাদন করা হয়, উপাদান তাড়িত পিচবোর্ড হয়। প্রাপ্ত ফাঁকা খাঁজ মধ্যে স্থাপন করা হয়। ক্ষত কুণ্ডলী অধিকার করিয়া সম্পন্ন করতে হবে। সংগ্রাহক আবার গুটিয়ে নেওয়া নাইলন থ্রেড থেকে উপসংহার।

প্রতিটি তারের নিজ নিজ lamellae করার ঝালান করা হয়। একত্রিতকরনের ধারাবাহিক পরিমাপ প্রতিরোধের যোগাযোগ সংযোগ শেষ হবে। যদি সবকিছু স্বাভাবিক এবং সেখানে নেই শর্ট সার্কিট ভোল্টেজ অধীনে মোটর অপারেশন চেক করতে পারেন।