কৃতিত্ব পিটার Nesterov। লুপ রাশিয়ান বিমানচালক করা হয়েছিল,

সোভিয়েত যুদ্ধের সময় নাৎসি শকুন যুদ্ধ পাইলটদের বেশি ছয় শত ভেড়া প্রণীত। মস্কো আকাশ রক্ষা এই কৃতিত্ব, পাইলট একটি ভিক্টর Talalikhin হয়ে উদাহরণস্বরূপ অন্যান্য অক্ষরের করে তোলে। রণকৌশল ফিরে গোলার্ধ থেকে আক্রমণ থেকে অব্যাহতি, যার ফলে এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় তথাকথিত "লুপ"। বিমান চালনা কৌশল এই সাধারণ এবং হয়ে আছে ক্লাসিক লেখক - রাশিয়ান পাইলট Pyotr Nesterov। লুপ এবং তারা তাদের এই জগত প্রথমবারের পূরণ করা হয়েছে। এই দিনে আমি সব না মনে রাখবেন।

"নিরাপদ ফ্লাইট" ইংরেজি ও ফরাসি উপস্থাপনা কী ছিল

বিমান চালনা বেলুনিং তত্ত্বের ভোর এ যা সব বিমান দ্বারা তৈরি চালনা অনুভূমিক সমতল মধ্যে সম্পন্ন করা উচিত ছিল অনুযায়ী, নিরাপদ ফ্লাইট ধারণা প্রভাবশালী। উল্লম্ব আন্দোলন শুধুমাত্র যখন আরোহণ এবং সাজানো অনুমোদিত। আকাশের প্রাকৃতিক ভয় প্রভাবশালী তত্ত্ব এবং কোন ব্যাংক হৃদয় ও মন জয় উভয় একটি জরুরী হিসাবে অনুভূত এবং এটি দূর করার অবিলম্বে ব্যবস্থা প্রয়োজন হয়। কিন্তু ধারণা আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রহণ করেন এবং প্রতিপক্ষের যায়নি। তিনি নিরাপদে উড়তে, সক্রিয় ব্যাংক সঙ্গে "রাখা", এবং এমনকি ঘুরিয়ে আপনার বিমান রাশিয়ান মনে করা হয়, "উলটাইয়া" চেয়েছিলেন। এটা তোলে বোঝার প্রবীণ বিদেশী পেশাদার বৈমানিক মাপসই করা হয়নি। আশ্চর্য্য হবার কিছু নেই যে একটি "ব্যক্তিত্ব" piloting রাশিয়ান কর্মকর্তা পাইলট Pyotr Nesterov, Gatchina বৈমানিক স্কুল একজন স্নাতক স্বপ্নেও ভাবিনি ছিল।

গঠন

তার কাজ এবং স্বদেশে নিঃস্বার্থ ভক্তি জন্য প্রবল আগ্রহ একটি উদাহরণ পিটার Nesterov ভাগ্য হতে পারে। লুপ এবং তাদেরকে তাঁর দক্ষতা শিখর পরিণত করেছেন, কিন্তু এটি কাজ অনেক অঙ্কিত হয়েছিল। সামরিক মানুষের পরিবার, তিনি প্রথম কামান গঠন পেয়েছিলাম। ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান স্কুলের সুপ্রিম কমান্ড স্তরের উপর কিভাবে ভবিষ্যতেও পাইলট গণিত কোবিদ দ্বারা গণ্য করা যেতে পারে। এই জ্ঞান তাকে সক্রিয় প্রয়োজনীয় তাত্ত্বিক গণনার করতে, পালাক্রমে ব্যাংক প্রয়োজনীয়তার এবং উল্লম্ব চালনা যে একবার মারাত্মক ঠাট করলো সম্ভাবনা justifying। প্রকৌশল দক্ষতা সিরিয়াল এ্যারোপ্লেনের স্কিম তার নিজস্ব কাঠামো ও পরিবর্তনের অনেক বাস্তবায়ন অবদান। এই সব যে সময়, সামরিক পরাক্রম ও দক্ষতা দক্ষ বিমানচালনা এর পাইলট, আর কিছুই অধিকাংশ উপলব্ধ ছিল না।

এটি ছিল হিসাবে

তত্ত্ব ভাল, কিন্তু তার বিধান ব্যবহারিক প্রমাণ হতে হবে। কয়েক দূরপাল্লার ফ্লাইট তৈরি হচ্ছে, সাহসী বিমানচালক মূল ধারণা আদায় সম্মুখীন হয়েছিলেন। 1913 সালে, সবকিছু প্রস্তুত ছিল। উড়োজাহাজ "Nieuport -4", semidesyatisilnym মোটর ", Gnome" দিয়ে সজ্জিত করা কিয়েভ Syretsko ক্ষেত্র ছিল। শ্রোতা, যা এখানে দেখা আসন্ন কর্মের নায়ক, পাইলট Nesterov আশা। লুপ তারপর এই চরম ঝুঁকিতা কারণে বলা হত "মৃত" "মারাত্মক সাইফারগুলির।" 27 আগস্ট দিন বিমান চালনা মেয়াদের পরিবর্তনের তারিখ ছিল। তিনি লোক মানবজাতির অনন্ত ভয় জিতে রণকৌশল স্বাধীনতা, ভবিষ্যতের পাইলটদের দিয়েছেন নাম পেয়েছি। এখন সমতল বাতাস একটি নির্ভরযোগ্য স্তম্ভ হয়ে গেছে, তার স্থানিক অবস্থান নির্বিশেষে।

কি লুপ, 1913 Nesterov লুপ নামকরণ

লুপ একটি উল্লম্ব রণকৌশল একটি বদ্ধ বৃত্ত আকারে বিমান, অত: পর নাম। এটা তোলে আদ্যস্থল চূড়ান্ত কোটি আপেক্ষিক অবস্থান উপর নির্ভর করে, আপলিঙ্ক এবং ডাউনলিঙ্ক হয়। বর্তমানে, একটি ক্রীড়া ব্যক্তিত্ব কর্মক্ষমতা সর্বাধিক একটি চেনাশোনাতে তার আকৃতি সমীপবর্তী (আরও এটি "অলরাউন্ডার", পাইলট উপরে বিবেচিত যোগ্যতা হয়) প্রদান করে। একটি বাস্তব বায়ু যুদ্ধ্বের প্রসঙ্গে এই নিয়ম সম্মান করা হয় না, কর্মক্ষমতা খুব "পরিষ্কার", শত্রু লক্ষ্য, যা সহজে পরাজিত করে তোলে অবস্থান ভবিষ্যদ্বাণী করা করার অনুমতি দেয় তাই প্রায়ই এটা ডিম্বাকৃতি, দীর্ঘায়ত উল্লম্বভাবে বা অনুভূমিকভাবে হয়। ইন Nesterov এর লুপ সময়ে ক্রমবর্ধমান হয়েছে, তার আকৃতি অনেক গুরুত্ব ছিল। তিনি সত্য যে এক পর্যায়ে তার বিমান সঙ্গে একটি পাইলট স্থল উপরে hovered উলটাইয়া প্রশংসিত।

বিদেশী

ইতিহাস আমাদের শিক্ষা দেয় যে রাশিয়া অগ্রাধিকার বিদেশে স্বীকৃত হয় অত্যন্ত অনিচ্ছুক। নিজের শ্রেষ্ঠত্বের (প্রায়ই কাল্পনিক) এর উদ্যোগী মনোভাব রাশিয়ান পাইলটের কৃতিত্ব সম্পর্ক নিজেকে উদ্ভাসিত। 12 দিন, লুপ পর লুপ ফরাসি বিমানচালক পেগু পুনরাবৃত্তি যেতে পারে। অবশ্যই, এটা একটা বেপরোয়া কাজ ছিল, টেক্কা সাহস থেকে বঞ্চিত করা যাবে না, কিন্তু কিছু কারণে, রাশিয়া এমনকি আমাদের পাইলট প্রেস অনুসারী সবচেয়ে অগ্রণী এবং দক্ষ বিমানচালনা এর তাত্ত্বিক চেয়ে বেশি মনোযোগ দেওয়া। বিদেশে এবং এখন লুপ লুপ "মৃত" অথবা কুণ্ডলী (লুপ দ্য লুপ) কল করতে পছন্দ করে। যাইহোক, এখন বিশ্বাস করি যে Marconi, রেডিও উদ্ভাবিত ...

লুপ "Uortundere" এ লুপ

একটা কম্পিউটার খেলা «ওয়ার থান্ডার» হয়। লুপ এটা লুপ - জটিল দক্ষ বিমানচালনা, যা "পাইলট" -geymera একটি নির্দিষ্ট স্তর প্রয়োজন। এটা করার জন্য, এটা প্রয়োজনীয় গতি লাভ করা জরুরী (সাধারণত 400 কিমি / ঘঃ পর্যন্ত) এবং ধীরে ধীরে যতদিন দিগন্ত স্তর জন্য এই অবস্থান রেখে লাঙল নিতে। এটা একটা সমালোচনামূলক রোল খেলা ফলে প্রতিরোধ, গুরুত্বপূর্ণ, এবং একটি বাস্তব শূন্যধাবন মধ্যে অনুভূমিক অনিয়ন্ত্রিত tailspin মধ্যে ফাঁকি। লুপ «ওয়ার থান্ডার» সুন্দর এবং জটিল, কিন্তু মনিটর বসে লুপ, আপনি সম্পূর্ণরূপে পাইলটের sensations পুরো জটিল কল্পনা করতে পারবেন না, এটা প্রতিমুহূর্তে উলটাইয়া প্রদর্শিত হবে। অধিকন্তু, ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, ভুল কাজের পরিণতি হতাশা একটা ধারনা সীমাবদ্ধ। আকাশ ভুল ক্ষমা নয়, কম্পিউটার না ...