লুপ - দক্ষ বিমানচালনা

লুপ - একটি স্টান্ট যে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং বিমান পাইলটদের আধিপত্য সংক্ষিপ্তসার পরিণত হয়েছে। সেপ্টেম্বর 9, 2013 যে কৌতুক ঠিক একশত বছর। প্রথম ব্যক্তি যারা সফলভাবে লুপ সম্পন্ন করেছে, রাশিয়ান সাম্রাজ্যের পি এন Nesterov একটি পাইলট। তার অভিনয়ের মধ্যে লুপ এই কৌতুক প্রথম সফল বাস্তবায়ন ছিল। একই সময়ে সফলভাবে রণকৌশল আগে এই দীর্ঘ গ্রহণ করতে চেষ্টা করে। কৌতুক নাম ব্যর্থ পরীক্ষার একটি নম্বর যার মৃত্যু হয়ে গেছে হবার কথা ছিলো।

রণকৌশল উত্থান

উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, আমেরিকান Hucks একটি বিমান উপর রাইট ভ্রাতৃদ্বয়ের একটি উল্লম্ব ট্যাব তৈরি করার চেষ্টা করেছেন। যাইহোক, ইঞ্জিন ক্ষমতা অর্ডার উপরের সমতল রাখতে খুব দুর্বল ছিল। এই তারিখের পরে ফিরে বিভিন্ন প্রচেষ্টা একটি লুপ সম্পাদন করতে, কিন্তু তাদের অধিকাংশ বিয়োগান্ত নাটক সঙ্গে শেষ পর্যন্ত। নির্মাণ প্লেন সেই সময় যেমন লোড, যা কারণে উপরের উল্লম্ব লিফট বা সমতল সময় কেবল টুকরা টুকরা শুরু প্রতিরোধ করতে করার অনুমতি দেননি। বলা হবে যে সেই সময়ে সেখানে ছিল এমনকি বিশেষ প্রবিধান যা বায়ু যানবাহন উচ্চ ভঙ্গুরতা কারণে ধারালো পালাক্রমে এবং রোল করতে পাইলটদের নিষেধ। কিছু সময় এমনকি বিশ্বাস করি যে উল্লম্ব সমতলে একটি পূর্ণ পালা কেবল মেটান করা অসম্ভব।

অসফল প্রচেষ্টা একটা সিরিজ পরে বৈমানিক প্রকৌশলী উপলব্ধি আপ উড়ন্ত এবং আদ্যস্থল বিমান আসতে একটি একেবারে স্থিতিশীল প্রক্রিয়া তৈরি করতে হতে হবে স্বাভাবিক চাকার জন্য যে। অর্থাৎ বিমান ভাল সুষম হওয়া উচিত, এবং aerodynamic প্রতিরোধের পয়েন্ট এবং বিন্দু চালিকা শক্তি একে অপরের সাথে যতটা সম্ভব বন্ধ হবে (আদর্শগতভাবে - মিলেছে)।

বৈশিষ্ট্য আধুনিক Nesterov লুপ

বিমান চালনা ভোর লুপ পাইলটদের এবং ইঞ্জিনিয়ারিং দক্ষতার করার জন্য একটি চ্যালেঞ্জ। আজ পর্যন্ত, এই বাড়িতে না দেত্তয়া ব্যাপকভাবে একটি বায়ু শো একটি উপাদান হিসেবে ব্যবহার করা, এবং তরুণ পাইলটদের প্রশিক্ষণ একটি উপায় হিসেবে করা হয়। বাস্তবে দেখা যায় যে কৌতুক সঞ্চালনের নানারকম লোড পিচ, উচ্চতা এবং গতি অধীনে বিমান পরিচালনার জন্য দক্ষতা প্রশিক্ষণের প্রয়োজন জন্য হয়েছে। শুধু সম্পূর্ণরূপে সম্ভাবনা তার বিমান অভিজ্ঞতা, আপনি ঠাট সঞ্চালন করতে পারে। উপরন্তু, লুপ, সেইসাথে একটি বাস্তব যুদ্ধ চলাকালে অন্যান্য শারীরিক কসরত, যা অর্ডার অভ্যাস ব্যবহার করা হয় একটি নম্বর বাস্তবায়নের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন।

যখন সব একই উল্লম্ব সমতলে সমতল মিথ্যা আন্দোলনের গ্রহনক্ষত্রের নির্দিষ্ট আবক্র পথ পয়েন্ট, জমিদার রণকৌশল সর্বত্র ইতিবাচক থাকে এবং সীমা যা বিমান একটি tailspin মধ্যে নষ্ট হয়ে গেছে বেশি না হয় লুপ সঠিক।

বিমান ওজন এবং মাটিতে তার আকর্ষণ, এবং ইঞ্জিন খোঁচা দ্বারা - লুপ প্রথমার্ধে আকর্ষণ পরিচালনা এবং টাইপ গতি, সেকেন্ডের খরচে সঞ্চালিত হয়।

লুপ হেলিকপ্টার লুপ

প্রথম হেলিকপ্টার, যা আউট রণকৌশল বাহিত, কা-50 ছিল। মেশিন নকশা পূর্ণ 360 ডিগ্রী লুপ জন্য করতে পারবেন। যাইহোক, এই রণকৌশল বরং সত্য যে ফলক ইউনিট shlestnutsya বহন করতে পারে দৃশ্যে ঝুঁকিপূর্ণ। অতএব, এটা একটি বায়ু প্রদর্শনী তথাকথিত "তির্যক লুপ" এ সঞ্চালিত। এই ক্ষেত্রে গ্রহনক্ষত্রের নির্দিষ্ট আবক্র পথ হেলিকপ্টার একটি উল্লম্ব সমতলে নয় এবং সামান্য অনুভূমিক থেকে সম্মান সঙ্গে আনত।

গ্রাউন্ড লুপ

লুপ লুপ মাটিতে এছাড়াও সম্পাদনা করা যেতে পারে। সুতরাং, অর্ডার উল্লম্ব সমতল 360 ডিগ্রী গাড়ী পালা পূরণ করার জন্য, এটা প্রয়োজনীয় একটি বিশেষ ট্র্যাক নির্মাণ করা হয়। যথেষ্ট গতি মেশিন সঙ্গে সহজে রিং সর্বোচ্চ বিন্দু প্রেরণ করা হয়। একই মোটরসাইকেল ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এই ধরনের ঠাট বিভিন্ন সার্কাস ও বিনোদন মোটর শো বেশ সাধারণ।

সুতরাং, সমতল একটি ফাঁসির দড়ি সবচেয়ে মিহি এবং সুন্দর করে তোলে। এই রণকৌশল সত্যিই উত্তেজনাপূর্ণ বাস্তবায়ন নজরদারী।