গাড়ী সৃষ্টির ইতিহাস: প্রশ্ন খোলা রয়ে যায়

যদিও সাধারণভাবে নাম Karla Bentsa এবং সঙ্গে যুক্ত গাড়ির ইতিহাস বিশ্বাস করা হয় Gottlieb Daimler, তারা প্রবক্তা নয়। এমনকি যদি আমরা বিবেচনায় ডিজাইনার এবং উদ্ভাবক, যারা অনেক আগে প্রথম দেবীর অশ্ববিহীন ঘোড়ার গাড়ি যেমন একটি প্রক্রিয়া তৈরি করতে বিরাট প্রচেষ্টা গ্রহণ না, এখনও ব্যক্তি অন্যায়ভাবে বিস্মৃত একটি নম্বর আছে, কিন্তু সরাসরি সত্য সাথে সম্পর্কিত হয় যে কার এখন অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠেছে মানুষের জীবন। রহস্য, যা গাড়ী সৃষ্টি গল্প মধ্যে shrouded হয় ঘোমটা উত্তোলন তাদের মেমরি এবং বিচারপতি সপ্রশংস স্বীকৃতি প্রদান করার চেষ্টা করুন।

একটি বিখ্যাত প্রথম গাড়ী ইতিহাস জন্যে আইজ্যাক নিউটন। এটা তোলে সে কে ছিল বলবিজ্ঞান উপর তার লেখায় 1680 সালে প্রথম বাষ্প ঘোড়ার গাড়ি বর্ণনা করেছেন। আজকের ডিজাইনার যে, তার মডেল প্রায় কোনো ত্রুটি এবং সম্প্রচার মধ্যে অবাক হয়ে যাই। একমাত্র সমস্যা হয়েছে গাড়িতে বৃহৎ চাহিদা চাপ বাষ্প যেতে পারে বলে মনে হয়।

XVII শতাব্দীর সালে তিনি নিউটনের প্রতিভা ও এক সেবায় সমকালীন ছিলেন চীনা সম্রাট পদার্থ ও বেলজিয়ান উৎপত্তি ফার্ডিনান্ড Ferbist জ্যোতির্বিজ্ঞানী। এখানে এটা চার চাকার যে বাষ্প বয়লার সরানো ঠেলা তৈরি করার ধারণা। গাড়ী প্রথম প্রোটোটাইপ মাত্র 60 সেন্টিমিটার দৈর্ঘ্য ছিল, এবং চীনা শাসক সামান্য ছেলের জন্য একটি খেলনা হিসাবে করা হয়। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - তিনি সফলভাবে সরানো হয়েছে।

গাড়ী ইতিহাসে তার আবিষ্কর্তা সঙ্গে পরিপূর্ণ। আর তাদের এই ধরনের সুপরিচিত ব্যক্তিত্ব যারা XVIII শতাব্দীর বাস করতেন মধ্যে, জেমস ওয়াট - প্রথম নিশ্চল বাষ্প ইঞ্জিন লেখক eggo উত্তরাধিকারী এবং Uilyam Merdok, উৎপাদন পিস্টন শিষ্য বাষ্প ইঞ্জিন, Symington যাত্রী বাষ্প ইঞ্জিন পরিকল্পিত, যা একটি অধিকার রয়েছে একটি বাস্তব গাড়ী, Trevithick, যার বলা হবে বাষ্প ইঞ্জিন 8 কিমি / ঘঃ, স্রষ্টাদের AWD Berstall বাষ্প জাদুদণ্ড এবং পার্বত্য পর্যন্ত গতি। এটা তোলে এই তথ্যও চালু থাকে এবং ছিল কার্ল বেঞ্জ এবং Daimler হেনরি আপনার বিল্ড প্রথম গাড়ী পেট্রোল ইঞ্জিন। এরকম অবান্তরতা আমরা যে বলতে পারেন এই সময়ে, এবং অটোমোবাইল ক্রাইসলার firepower সৃষ্টির ইতিহাস পাড়া ছিল - কার অধিকাংশ আধুনিক ধরনের এক।

রাশিয়া প্রকৌশল ইতিহাস এছাড়াও XIX শতাব্দীর শুরু করে। ইঞ্জিনিয়ারিং গাছপালা প্রতিষ্ঠাতা, আমরা বিদেশীদের ছিলেন। প্রথম এক সেন্ট পিটার্সবার্গে নির্মিত হয়েছিল, তারপর মস্কোর। মধ্য শতাব্দীর ইতিমধ্যে আমরা রাশিয়া বেশি 25 মেশিন বিল্ডিং গাছপালা কাজ চালানোর জন্য শুরু করেছে। তাদের বৃদ্ধি শাণিত ও রেল এবং জলপথ উন্নয়ন করা হয়। প্রধান ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টার বাল্টিক এবং রাশিয়া কেন্দ্রীয় অঞ্চলে যোগ করা হয়েছে।

রাশিয়া প্রকৌশল ইতিহাসে অনেক মহিমান্বিত পৃষ্ঠাগুলি, যা আমরা ন্যায়ত গর্বিত হতে পারেন। Nevsky এবং Putilov, Bryansk এবং Kolomna, Sormovo এবং Lugansk, Kharkov এবং Botkinsky গাছপালা মত যেমন ইঞ্জিনিয়ারিং দৈত্যদের নিশ্চিত করে মেশিন প্রযুক্তির জন্য না শুধুমাত্র গার্হস্থ্য কিন্তু বিদেশী চাহিদা রয়েছে। কৃষি, সামরিক, যন্ত্রচালিত ছেদক এবং স্বয়ংচালিত প্রকৌশল উন্নত। যেহেতু শিল্প বিপ্লবের হয়েছিল এবং আমাদের দেশের মধ্যে।

আধুনিক যন্ত্রপাতি, অবশ্যই, উপরে সময়ের তুলনা নেই। এই গাড়ির ক্রাইসলার firepower, যা সেরা আজ অস্তিত্ব আমেরিকান মডেলের লাইনের প্রতিনিধি এর আশ্চর্যজনক ইতিহাস প্রমাণ হয়। এই ভবিষ্যতের গাড়ি, আমি কি সরাসরি, তার দিকে এক নজরে সঙ্গে বলতে চাই। এটি একটি পবিত্র প্রতিমূর্তি এবং রং উপাদান পালিশ অ্যালুমিনিয়াম পৃষ্ঠ অন্তর্ভুক্তি যেহেতু, উদ্ভাবনী মডেলিং কম্পিউটার প্রোগ্রাম দিয়ে শেষ।