ডায়গনিস্টিক গাড়ী কার্ডের মেয়াদ

ডায়গনিস্টিক কার্ডের মেয়াদ (অনেক মালিক হিসেবে নয় কেনার তারিখ) গাড়ির মডেল বছর উপর নির্ভর করে এবং জারি নথিতে নির্দেশিত হয়। এটা তোলে হয় এক বছর বা দুই হতে পারে।

কেন প্রথম পরিদর্শন, এবং তারপর পরে MTPL নীতি কী?

আগস্ট 2015 অনেক ড্রাইভার জন্য এটি অত্যন্ত আগ্রহী ছিলেন জানাতে চাই যে দায় বীমা পলিসি টুল, প্রাপ্ত করা যাবে না যদি পরিদর্শন গৃহীত না। এই বিন্দু পর্যন্ত এটা বিপরীত ছিল - প্রথম বীমা পরিদর্শন পাস করার সুযোগ পেয়ে, তারপর। যখন ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক পরীক্ষণ 2012 সালে একটি গাড়ির ডায়গনিস্টিক কার্ড (ডিকে) উপস্থিতিতে প্রয়োজন ছিল। মহান দায়িত্ব দিয়ে ড্রাইভার অতএব বিশেষ করে যারা এক ডজনেরও বেশি বছর চাকা পিছনে পরিদর্শন প্রক্রিয়া থেকে belonged, এবং। তারা এখন উদাসীন, যখন ডায়গনিস্টিক কার্ড প্রান্ত বৈধতা।

আগস্ট 2015 সাল থেকে MTPL নীতির নিবন্ধনের জন্য নতুন প্রয়োজনীয়তা চালনা করতে শুরু করেন। "Avtograzhdanki" ইস্পাত অধিকাংশ নির্দোষ 400 হাজার রুবেল আনুমানিক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অর্থ প্রদানের এই বিন্দু থেকে। এটা তোলে বাধ্যতামূলক মোটর TPL বীমা চুক্তি খরচ বৃদ্ধি: 2015 শুরুতে সঙ্গে তুলনা - প্রায় দ্বিগুণ।

ডায়গনিস্টিক কার্ড বৈধতা মেয়াদের

পরিদর্শনের জন্য অন্তর্গত CTP বীমা চুক্তির উপসংহার আগে একটি সার্ভিস স্টেশন যেতে প্রয়োজন।

2015 এই অপরিবর্তনীয় নিয়ম কঠোরভাবে কাজ করে। কনসালট্যান্ট বীমা কোম্পানি নীতি চালানো, নিশ্চিত করুন যে ডায়গনিস্টিক কার্ড বৈধতা এটা করতে পারেন না উপার্জন কোন অধিকার নেই। ডিকে - প্রয়োজনীয় নথীর তালিকাটি, যা বিমা, বীমা কোম্পানী উপলব্ধ বীমাকৃত এর নাগরিক পাসপোর্ট এবং মালিক ও সহ থেকে এক গাড়ির কাগজপত্র (শিরোনাম অথবা রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট ট্রাফিক পুলিশ)।

যে বীমা পরামর্শক মনোযোগ আকর্ষণ

নিয়মিত ডায়গনিস্টিক কার্ড কোম্পানি যার নাম টেক্সট নির্দেশ করা হয় আছে যদি ঘরের একটি মুদ্রণ আছে। আধুনিক প্রয়োজনীয়তা ট্রাফিক পুলিশ একসাথে অটো ইনশিওরার্স এর রাশিয়ান ইউনিয়ন দ্বারা উন্নত মেনে চলতে হবে। ডায়গনিস্টিক কার্ড (কিছু সংখ্যক আপ, এবং বছরের) এর বৈধতা একটি নিয়ম হিসাবে, চিহ্নিত হয়, দ্বিতীয় (পেছনে) শীট ডিকে করে। কনসালটেন্ট নিশ্চিত কার্ড মেয়াদ শেষ না হওয়া তৈরি করতে প্রয়োজন বোধ করা হয়।

তাহলে ডায়গনিস্টিক কার্ডে কিছু বীমা কোন কর্মী সন্দেহভাজন তিনি আপনার সুপারভাইজার বা সরাসরি অন লাইন EAISTO ঠিকানা সঙ্গে পরামর্শ করতে বাধ্য করা হয় (প্রযুক্তিগত পরিদর্শন অভিন্ন ভিত্তি, ট্রাফিক পুলিশ সেট আপ করুন এবং স্বীকৃত সেবা স্টেশন)। নিশ্চিতকরণ সিস্টেম প্রদর্শন শুধুমাত্র যখন সংখ্যা এবং ডায়গনিস্টিক পরিদর্শন কার্ড বৈধতা বৈধ।

নীতি নকশা অমিল এ প্রায় অসম্ভব। বীমা কোন কর্মী অসামান্য ডায়গনিস্টিক মানচিত্র, তার, প্রথম, এটা জরিমানা করা হবে (বেতন চেয়ে অনেক বেশী) এবং প্রায়ই বহিস্কার, এবং দ্বিতীয়ত সঙ্গে বীমা খুঁজে নিতে পারেন, বীমা, এই চুক্তির অধীনে অর্থপ্রদান সাথে মোকাবিলা করবে না বাহন পরিদর্শন লক করা আছে EAISTO হবে।

ডায়াগনস্টিক পরিদর্শন কার্ড: অন্তর্গত CTP জন্য বৈধতা সময়কালের

সঙ্গে বীমা কোম্পানী একটি চুক্তি অন্তর্গত CTP দায়িত্ব নীতি আইনি প্রয়োজনাদি এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় কাগজপত্র প্রাপ্যতা মেনে জারি করা হয় অনুমান।

তত্ত্ব, বীমা জারি করা যেতে পারে, যদি কার্ডের বৈধতা একদিনে ডায়গনিস্টিক গাড়ী শেষ। যদি মালিক দৃঢ় হয়, দাবির বৈধতা উপর জোর দিয়ে, বীমা তার সাথে একটি চুক্তি প্রবেশ করতে বাধ্য করা হবে না। যদি বীমা বেশ উচ্চ মূল্য এই পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে, যখন চালক এমনকি পরিদর্শন জন্য অর্থ প্রদান করার যথেষ্ট পরিমাণ টাকা নেই, না সে তা গ্রহণ ভয় পায়, যেহেতু এটি গাড়ির অবিরাম অবস্থা এবং তার সিস্টেমে সব নিশ্চিত নয়।

কত চেকআপের করে

নিজেদের মূল্যের নীতি গঠন গ্যারাজের, কিন্তু একই সম্পর্কে পরিদর্শন খরচ সর্বত্র ছাড়া, সম্ভবত, মস্কো এবং মস্কো অঞ্চল (যেখানে এটি সামান্য উচ্চ হয়) হবে। অবশ্য, কর্মচারী একটি নতুন গাড়ী পরিদর্শন সময় অনেক কম কাজ করে। যানবাহন "বয়স" বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন। ড্রাইভার নতুন ক্ষেত্রে চেয়ে বেশি সাবধানে আপনার পুরানো গাড়ি অবস্থার নিরীক্ষণ করার প্রয়োজন হয়। কিন্তু পরিদর্শন খরচ যেমন অদ্ভুত মনে হতে পারে, এটা প্রভাবিত হয় না। সাধারণত, যেমন কাজ খরচ ছয় শত রুবেল সীমার মধ্যে হয়।

উপরের প্রযুক্তিগত পরিদর্শন bolshegruzov (রুবেল হাজার একটি সম্পর্কে), এবং না সব গ্যারাজের উপর কাজ করে মূল্যের যেমন কাজ আউট বহন করতে পারে - এটি কিছু অন্যান্য সরঞ্জাম প্রয়োজন।

যখন আপনি পরিদর্শন যাত্রী গাড়ির পাস করতে হবে

• গাড়ী এখনো তিন বছর না হয়, এই সময়ের শেষ না হওয়া পর্যন্ত, এটি পরিদর্শন পাস প্রয়োজন হয় না।
• প্রথমবার আপনি কার ওয়াশ যাওয়ার প্রয়োজন হলে গাড়ির মুক্তির পর ঠিক তিন বছর ছিল (ক্রয় বিন্দু দিয়ে বিভ্রান্ত করা যাবে না)।
• দ্বিতীয় সময়, যখন গাড়ী পাঁচ বছর।
• তৃতীয়বার সাত বছর ধরে মেশিন।
• এবং তারপর (অষ্টম বছরের জন্য) পরিদর্শনের জন্য একটি সেবা কেন্দ্র যেতে প্রতি বছর প্রয়োজন।

কি নির্দিষ্ট সময়সীমা বিশেষ যানবাহন ও যাত্রী পরিবহনের জন্য যানবাহন পরিদর্শন করা হয়

যখন পরীক্ষিত যানবাহন যাত্রী পরিবহন নিযুক্ত দায়িত্বশীল সেবা বৃদ্ধি পায়। এই যানবাহন চালক অশ্বারোহণে যদি ডায়গনিস্টিক কার্ড মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে অনুমতি দেওয়া হয়নি। এই দু 'বার ভয়ানক নিয়মানুবর্তিতা সঙ্গে একটি বছর ঘটবে।

প্রতি ছয় মাস - বিশেষ মোটর পরিবহন একই ফ্রিকোয়েন্সি সঙ্গে পরীক্ষা করা হয়।

কিভাবে এবং কি আধুনিক গ্যারাজের মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি প্রলোভিত

আশ্চর্যের ব্যাপার, সেবা, কোন প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম মাত্রা না থাকে তবে কোনো লাইসেন্স মঞ্জুর করা হয়, এবং গাড়ী দেখিয়ে একটি ডায়গনিস্টিক কার্ড ইস্যু করার ক্ষমতা।

ইন্টারনেটের মাধ্যমে স্বাভাবিক মূল্যের চেয়ে দ্বিগুণ বেশী পরিশোধ, যদি আপনি একটি ডায়গনিস্টিক চার্ট, সব নিয়ম, হোম ডেলিভারী কুরিয়ার দ্বারা মৃত্যুদন্ড কার্যকর পেতে পারেন।

বিলম্বিত ডায়গনিস্টিক কার্ড জন্য জরিমানা

বর্তমানে, গাড়ির ভিতরে চালক শুধুমাত্র MTPL নীতি হওয়া উচিত উপস্থিতিতে একটি ডিসি বহন প্রয়োজন হবে না। এটা তোলে অনুপস্থিতি বা চালকের MTPL বীমা অমিলের জন্য জরিমানা করা হয়, এবং এটা সত্য যে ডায়গনিস্টিক কার্ড বা এ সব মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে না জন্য নয়।

চালক মনে রাখা উচিত যে একটি মেয়াদ শেষ হওয়া মতিঝিল বীমা কোম্পানী দ্বারা দুর্ঘটনা দ্বিতীয় পক্ষের কাছে ক্ষতিপূরণ অ পেমেন্ট হতে হবে। এবং তারপর অভিযুক্ত ব্যক্তি আদালত কর্তৃক পকেট থেকে বের মেরামত খরচ দিতে হবে, প্লাস এমনকি হতে হবে আইনি খরচ। একজন নিরীহ চালক এই জিদ হবে। যদি গাড়ী বেশ ব্যয়বহুল (খাড়া বিদেশী গাড়ি) পরিমাণ ভূষিত বেশী চার লক্ষ করা যেতে পারে।

চালক সহজ অবস্থা উপরে বর্ণিত পেতে চেয়ে ডায়গনিস্টিক পরিদর্শন কার্ডের বৈধতা মেনে চলতে।

কার বিক্রি টিপস

গাড়ির পরিদর্শন মালিক, সেইসাথে ডায়গনিস্টিক চেকআপের কার্ড বাঁধা নয়। ডিসি অন্তর্গত CTP জন্য বৈধতা নতুন মালিকের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হবে। পুরাতন মালিকদের যখন বিক্রি শুধু নতুন মালিককে কার্ড দেব। তারপর বাধ্যতামূলক মোটর TPL বীমা জন্য ডায়াগনস্টিক মেয়াদ যখন ট্রাফিক এ নিবন্ধনের বীমা নতুন মালিকের নকশা একটি বাধা হবে না।