নিসান Sentra: সেরা বিক্রিত জাপানি সেদা এক বিশেষ উল্লেখ

নিসান Sentra - একটি গাড়ী, যা রাশিয়া তার আত্মপ্রকাশ মস্কোর 2014 সালে স্থান নিয়েছে। এটা কয়েকটি কথায় ব্যাখ্যা করলে দেখা যায়? , প্রশস্ত আরামদায়ক, শক্ত এবং নির্ভরযোগ্য - যে চারটি প্রধান গুণাবলী, যা মেশিন গর্ব করতে পারেন। কিন্তু এই একমাত্র সুবিধা নয়।

আকার সম্পর্কে

উল্লেখ্য যে যখন এটি মাত্রা আসে, এ ব্যাপারে Sentra তার বর্গ প্রতিনিধিরা মধ্যে নেতা মূল্য। 1760 মিমি - তার শরীরের দৈর্ঘ্য 4625 মিমি, প্রস্থ হয়। গাড়ি থেকে সর্বোচ্চ সময়ে 1495 মিমি, এবং wheelbase 2,700 মিমি চিত্রে ছুঁয়েছে। সামনের বাম্পার এর বাঁক ব্যাসার্ধ সাড়ে পাঁচ মিটার! গাড়ির ধারের ওজন 1276 কেজি লক্ষ্য (যা একটি খুব ছোট ওজন) ছুঁয়েছে। সাধারণভাবে, মেশিন বেশ কম্প্যাক্ট এবং হালকা স্পর্শ, যা খুবই গুরুত্বপূর্ণ ছিল। সব পরে, নিসান Sentra, আসলে, শহরের মধ্যে দিয়ে একটি আরামদায়ক যাত্রায়, সেইসাথে Nedalniy ভ্রমণের জন্য জন্য পরিকল্পিত। এবং এই ধরনের কাজের জন্য মাত্রিক গাড়ী প্রয়োজন হয় না।

রাশিয়া-এর জন্য Restyling

এই মডেল প্রস্তুতকারকদের নিসান, যা "v" উপাধি পরিচিত হয় একটি টানা প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত। এটা তোলে আসলে, একই প্ল্যাটফর্ম গ্রুপের অন্যান্য গাড়ির জন্য ভিত্তি ছিল, আছে। উদাহরণস্বরূপ, মনে রাখবেন, পালসার, Micra, hatchback এবং Tilda (2nd প্রজন্মের)।

এই মডেল বিশেষভাবে রাশিয়ান সড়ক অভিযোজিত হয়। প্রক্রিয়া একটি আন্তর্জাতিক দল, অত্যন্ত দক্ষ পেশাদার থেকে একত্র লাগে। নিসান Sentra, আগে এটা তার প্রিমিয়ারে যে ঘোষণা করা হয়, আমাদের রাস্তায় পরীক্ষার বিভিন্ন একটি পূর্ণ চক্র অনুষ্ঠিত, এবং তারপর সফটওয়্যার কোম্পানি মেশিন নকশা উপর কাজ করতে শুরু করেছে। আমরা কিছু পরিবর্তন করতে হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, একটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত সাসপেনশন এবং মেঝে প্যানেল ছিল ইঞ্জিনিয়ারদের dampers retuned, তাদের শক্তি খরচ বৃদ্ধি। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এছাড়াও সঙ্গিহীন না করে ছেড়ে, 15.5 সেন্টিমিটার এটা বৃদ্ধি। গাড়ির একটি অধিক শক্তিশালী এবং দীর্ঘ ব্যাটারি জীবন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। উপরন্তু, নিসান Sentra variator এর কুলিং উন্নত, সেখানে নতুন, আরো আরামদায়ক আসন আছে।

অভ্যন্তর

পার্লার নিসান Sentra মূলত আপনি পাঁচটি ভিতরে স্থাপন করতে জন্য পরিকল্পিত। আর মহান সান্ত্বনা সঙ্গে। গাড়ী, স্থান অনেক ভিতরে, এবং তাদের স্থান পরেও তাদের সব পাঁচ, উভয় গ্রহণ করা হবে সামনে এবং পিছন পর্যাপ্ত মুক্ত স্থান থাকবে।

গাড়ি নিসান Sentra অনেক সমৃদ্ধ অভ্যন্তর পৃথক করে না - সব কেবল কিন্তু রুচিসম্মতভাবে সম্পন্ন। উপরন্তু, অভ্যন্তর বেশ Ergonomic নিষ্কাশিত। এবং বস্তু সস্তা না ব্যবহার করা হয়েছে। সুতরাং মানের ফল্ট খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়। বিশেষজ্ঞরা একটি ভাল সমাপ্তি উপকরণ চয়ন করুন এবং অভ্যন্তর বিবেক ভীড় করে ছিল। সর্বোত্তম সংস্করণে মিলিত ডিভাইস। যে চালক চার ডায়াল ভাবা করতে পারেন হয়। একেবারে সব সূত্রানুযায়ী দ্রুত এবং সহজে পড়া যায়। এছাড়াও এটিকে উল্লেখ করা উচিত মনোযোগ সুবিধাজনক স্টিয়ারিং হুইল যে ফ্লাইটে স্থায়ী করা যেতে পারে, এবং প্রবণতা এমনকি কোণ। এই ফাংশনটি এমনকি মৌলিক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

এবং পরিশেষে, শেষ জিনিস আমি বৈঠকখানা সম্পর্কে বলতে হবে - ট্রাঙ্ক হয়। এর ভলিউম 511 লিটার, এবং এটা বলা যেতে হবে, জাপানি সেদা একটি ভাল সূচক।

প্রযুক্তিগত সূচক

চূড়ান্ত বিষয় যে নিসান Sentra উল্লেখ মনোযোগ উল্লেখ করা উচিত। বৈশিষ্ট্য - যে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট বিবেচনা করা হয়। কিন্তু এই ক্ষেত্রে একটি বিশেষ বৈচিত্র্য। রাশিয়ান ক্রেতাদের জন্য শুধুমাত্র একটি সংস্করণ উপলব্ধ আছে - বায়ুমণ্ডলীয় 1.6-লিটার ইঞ্জিন পেট্রোল চলমান। খুব বিনয়ী, 117 এইচপি, কিন্তু এটা ইউরো 5 পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। সর্বোচ্চ, যা এই গাড়ী উপলব্ধ - 192 কিমি / ঘঃ। "একশ 'জন্য গাড়ী 10.6 সেকেন্ডের জন্য ছড়িয়ে করা সক্ষম। আমরা বলতে পারি না যে মেশিন লাভজনক নয়: সংমিশ্রণে চক্র ইঞ্জিন 100 কিলোমিটার প্রতি শুধুমাত্র 6.4 লিটার হ্রাস।

সাধারণভাবে, শহরের সবচেয়ে নেই। এই মেশিন undemanding এবং neizoschrennogo চালক সন্তুষ্ট হবে, তাই কাজ এবং পিছনে চালাতে আপনি একটি গাড়ী প্রয়োজন - গ্রহণ মূল্য।