পাক ডিএ (পাকিস্তান ডিএ): নতুন প্রজন্মের রাশিয়ান কৌশলগত বোমারু বিমান-রকেট ক্যারিয়ারের

কি আমাদের কাছে ঘটতে শীঘ্রই আমাদের ডিজাইনার এবং পাক ডিএ মডেল এবং বাস্তব আকৃতি অর্জন নেই চমত্কার সৃষ্টি দেখে বিস্মিত হয়ে? তাঁর পূর্বসুরীদের ইতিমধ্যে Zhukovsky মধ্যে MAKS-2017 এ প্রদর্শিত ছিল যদিও 2018 সালে তাদের কর্মক্ষমতার প্রতিশ্রুত। অবশ্যই, এটা আশা করা হচ্ছে না যে সব বিমান, কিন্তু তু-160m2 ইতিমধ্যে পূর্ণ সরকারী অঙ্কিত। প্রথম টেস্টের নমুনা আকারে ফ্লাইট পাক ডিএ শুধুমাত্র 2020 সালে আশা করা হচ্ছে, কিন্তু "উড়ন্ত গরূৎ" প্রান্তরেখা তারিফ এখনকার মতন মডেল, একই সময়ে বিশেষজ্ঞদের মতামত জানতে সম্প্রতি ইঞ্জিন একটি নতুন সেট জন্য অনুমোদিত হিসাবে বিবেচনা করতে পারেন 23 TF খোঁচা।

ইঞ্জিন

তথাকথিত "ধারা 80" একটি সম্পূর্ণ নিগম উন্নত হয়েছে, এবং এখন সম্পন্ন স্কেচ সঙ্গে কাজ করছে। এই পণ্য একটি মোটর-মাত্রিক প্রকল্পের যে পাক ডিএ, কথোপকথন এবং সাধারণ জনসাধারণের আলোচনার ধ্রুবক বিষয় বহন করবে, বিমান ও প্রকৌশল উন্নয়ন দূরবর্তী থেকে সবচেয়ে অংশ জন্য। তবে, নতুন বিমান উত্থান আক্ষরিক সব সংশ্লিষ্ট। রাশিয়া সম্ভবত খুব কম লোকই যারা অধীর হবে বলে আশা করা হয় না, যখন ডিএ PAK হবে, এবং এই দিক কাজ অগ্রগতি অনুসৃত না।

সুতরাং, মার্কিন ইঞ্জিন কর্পোরেশন পাবলিক জানান এই মোটর প্রাথমিক নকশা গৃহীত হয়, এবং ডিজাইনার একটি গ্রুপ এই অসাধারণ বিমান কাজ ডকুমেন্টেশন বিকাশ শুরু করেছে। খসড়া নকশা গ্রহণ পর প্রতিরক্ষা উপমন্ত্রী প্রেস যে পাক ডিএ পূর্ণ প্রস্তুতি সময়সীমাকে relegated বিট অবহিত করা হয়েছে। প্রথমবারের মাত্র সাত বা আট বছর বাতাসে উত্তোলন তার পরিকল্পনা, এবং ব্যাপক উৎপাদন 2029-M মধ্যে শুরু হবে।

বিবরণ

কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র কিলোবাইট "Tupolev" আমাদের দেশের ভবিষ্যৎ রক্ষা করার দ্বারা উন্নত হচ্ছে, পাক ডিএ সামরিক বিমান সমস্ত বর্তমানে বিদ্যমান মডেলের উপর অনেক সুবিধা হবে। তিনি অনেক অস্ত্রশস্ত্র নিতে হবে, কিন্তু একই সময়ে আকাশে অদৃশ্য থাকা এবং একেবারে কোন airfields ব্যবহার করতে পারবেন।

পাকিস্তান ডিএ এর বিমানের বৈশিষ্ট্য - বিমান, যথেষ্ট কোনো বোম্বারদের যে সবটা জন্ম হয় টপকানোর। তিনি দীর্ঘতম বাতাসে কর্তব্যরত টহল করবে বন্ধ গ্রহণ এবং সব অবস্থায় অবতরণ তিনি সেরা পে লোড হয়েছে। কিন্তু ফ্লাইট গতি জন্য প্রয়োজনীয়তা এমনকি উপমন্ত্রী ইউরি বরিসভের এত গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা নয়, কারণ বায়ু আক্রমণ নতুন বৈশিষ্ট্য পেয়েছিলাম। তার প্রতিবেদনের এই অনুচ্ছেদটি আক্ষরিক পাবলিক সংশ্লিষ্ট আলোড়িত।

নতুন বোমারু বিমান বৈশিষ্ট্য সম্বন্ধে

কথোপকথন কাজান বিমান চালনা উদ্ভিদ, যেখানে ইউরি বরিসভের কাজ দর্শন আগত এ ঘটনা ঘটে। এই সফরের জন্য কারণ বিস্ময়কর - কাজান প্রথম আপডেট তু-160m2, যা, বিশেষজ্ঞদের মতে, আমাদের বিদ্যমান দূরগামী বিমান চালনা মধ্যে মধ্যস্থতার কাজ হয় সংগ্রহ করতে শুরু করেন, এবং যে একটি পাক ডিএ (পাকিস্তান ডিএ) এর গঠিত হবে। এখানে উদ্ভিদ কর্মীদের সঙ্গে এই সভায় এবং একটি নতুন বোমারু বিমান সৃষ্টির সম্পর্কে নির্দিষ্ট তথ্য প্রদান করেছেন।

এখানে পুনরায় নতুন প্রযুক্তি প্রয়োগের অনুষ্ঠিত: আমাদের বিশেষজ্ঞদের টাইটানিয়াম, ভারী শুল্ক উপাদান এবং অতি হালকা রান্না করা শিখেছি। সব তু-160s এর Fuselages এই পদ্ধতি, যা এখনও চূড়ান্ত করা হচ্ছে ব্যবহার করে উত্পাদিত হয়। আমরা আরো টাইটানিয়াম সাথে উন্নত নিয়ন্ত্রিত শিখতে না থাকে, তাহলে আমরা এই ধরনের একটি উড়ন্ত দৈত্য দেখতে পাবে না, কিভাবে ভাবা পাক ডিএ (পাকিস্তান ডিএ)।

চেহারা

এই বিমান এর পরিকল্পনা নিজেই - উড়ন্ত গরূৎ - রাশিয়ান বিমান চালনা জন্য ঐতিহ্যগত নয়। বহিরাগত, আমাদের পাক ডিএ - আমেরিকান সমতলের সহযোগীর নরথ্রপ B-2 আত্মা, অত্যধিক ভারী এবং বিচক্ষণ কৌশলগত বোমারু বিমান। পার্থক্য হল যে আমাদের "ব্যাট" একটি টাইটানিয়াম বিমানদেহ এবং প্লাস্টিকের (যৌগিক) অংশের একটি বিশাল পরিমাণ হবে। সুতরাং মাইক্রোসফট -21 যাত্রীবাহী বিমান তৈরি করা হয়েছে, এবং এটি খুব ভাল নিষ্কাশিত। একই ভারী শুল্ক এবং অতি হালকা - প্রথমবার বিমান নকশা সৃষ্টি udlinnonnogo গরূৎ, যা প্লাস্টিকের তৈরি করা হয় প্রদান করা হয়েছে জন্য। বোয়িং বা এয়ারবাস সাথে তুলনা, আমরা একটি আরো অনেক কিছু লাভজনক পেতে।

কিন্তু ফিরে পাক ডিএ করতে। বোমারু বিমান aerodynamic ক্ষমতা বিশেষ বিমানদেহ কারণে পূর্বে অপ্রাপ্য হয়েছে। ইউরি বরিসভের জোর দিয়ে যে বিমান প্রয়োজনীয়তা দূরগামী বিমান চালনা খুব দ্রুত পরিবর্তন করুন। আর কাছাকাছি স্থান থেকে অ্যাক্সেস সহ সুপারসনিক গতি প্রয়োজন কারণ গভীরতা শত্রু প্রতিরক্ষা মাধ্যমে বিরতি করার কোন প্রয়োজন নেই। ' তাই তু -160 এবং তু-পুরোপুরি 160m2 মানিয়ে পারবেন না। তু-95 - কিন্তু কৌশলগত bombardirovschy পাক ডিএ শব্দ অপেক্ষা ধীরগামী হতে হবে, এটা ষাটের দশকে শিশুর চাইতে বেশী গতি বিকশিত করতে সক্ষম হবে না।

"স্বর্গীয় স্লাগ্"

পরিস্থিতির এই ধরনের দৃষ্টি সেখানে একটি ব্যাখ্যা, এবং এটা যুক্তিসঙ্গত। বিশেষ করে আর্থিক দিক থেকে। আর আজই মিসাইল দ্রুত গুলি চালায় অধিকতর প্রায় hypersound পৌঁছে যেতে হয়। কেন সমতল কি তিনি নীতির মধ্যে, অগত্যা না করতে বানাবেন? বিশেষ করে এত ব্যয়বহুল ঐচ্ছিক আসে গেছে। অপারেশনে রাশিয়ান বোমারু বিমান পাক ডিএ শুধু মাত্রার কোনো সুপারসনিক গাড়ী তুলনায় সস্তা একটি আদেশ হয়। এটা তোলে প্রতিরক্ষা মাধ্যমে মারামারি, এই বায়ু সহায় আকাশসীমা মধ্যে ব্যস্ততাহীন ঘুরাফেরা করিতে সঙ্গে বিরতি উদ্দেশ্যে নয়।

একটি একেবারে মারাত্মক তাদের স্টক - পাক ডিএ ( "Tupolev") দূরগামী ক্রুজ মিসাইল বহন করবে। উদাহরণস্বরূপ, এক্স-555 এবং H101, যা তিন থেকে পাঁচ হাজার কিলোমিটার থেকে উড়ে। সব যে সে ছিল উচ্চতর সর্বশেষ তারা যা বলে, কিন্তু যা সুনির্দিষ্ট গোপন জন্য উন্মুক্ত - আর এক নয়। জঙ্গী বিমান গতির কর্মক্ষমতা থেকে সম্মান সঙ্গে একই প্রবণতা দেখা গিয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, এফ 22, Raptor, একটি পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার তিনি ব্যতিক্রমী maneuverability এবং সুপারসনিক গতি, কিন্তু তন্ন তন্ন এক না তাকে অন্যান্য আছে, সম্ভবত, না দরকারী, কারণ আধুনিক যুদ্ধ দাঙ্গা অধিকৃত নয়। বন্দুক কথা বলতে হবে না, এবং রকেট, এবং শত্রু এর আকাশ প্রতিরক্ষা জোন প্রবেশ প্রয়োজন নেই।

কখন?

নতুন বিমান শিল্প উত্পাদন আমাদের ষষ্ঠ প্রজন্মের পাক ডিএ যেতে হবে কবে? প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের নিশ্চিত করা হয়েছে যে যত তাড়াতাড়ি না একটি স্ট্রিম বসাতে হবে প্রথম নতুন ছদ্মবেশে তু -160 পুনর্নির্মিত। অনুক্রমে এই তু-160m2, এবং ভবিষ্যতে ও প্রযুক্তিগত পন্থা, এবং সরঞ্জাম পুনরায় ব্যবহার কাজটি করতে বিমান শিল্প উন্নয়ন ও উৎপাদনের জন্য দুইবার পরিশোধ এড়ানো। আর তু-160m2 তথ্য চালু আনুষ্ঠানিকভাবে MAKS-2017 দেওয়া হয়েছে: উৎপাদন শুরু করেছে এবং সশস্ত্র বাহিনী সেবার তিনি 2021 উপর যেতে হবে। আসন্ন তু-160m2 এভিওনিক্স সবচেয়ে কৌশলগত বোমারু বিমান পাক ডিএ স্থানান্তর করতে হবে। শুধু চ্যাসি এবং ইঞ্জিনের আলাদা হতে হবে। প্রকল্পের তাই যতটা সম্ভব খরচ হ্রাস করা হয়।

আমেরিকানরা, নব্বইয়ের আপনার বোমারু বিমান নেক্সট জেনারেশন বোমারু বিমান উন্নয়নশীল চূড়ান্ত উৎপাদন তারিখ থেকে 2035 সালে পরিচিত। পাক ডিএ 2008 সালে উন্নত করা শুরু, এবং তার সৃষ্টি Stakhanov গতি পরিষ্কারভাবে না। প্রথমত, কারণ যতদিন কোন যুদ্ধ, যেখানে তিনি একটি অপরিহার্যতা হত, এবং দ্বিতীয়ত, এই প্রকল্পের খরচ সত্যিই রাক্ষুসে হয় আছে হিসাবে। এ পর্যন্ত, এটা পঁয়ত্রিশ বিলিয়ন ডলার আনুমানিক হয়। মার্কিন ইন, মাত্র দশ নকশা কাজ ব্যয়, এবং কতটা সামগ্রিকভাবে বিনিয়োগ করতে হবে, এমনকি প্রায় জানি না। অতএব, হয় আমাদের সঙ্গে অথবা তাদের সঙ্গে কোন তাড়ার মধ্যে। আর সামরিক বিশ্বাস করি যে যতক্ষণ না আপনি নেক্সট জেনারেশন বোমারু বিমান অপসৃত করা, এবং আমাদের পাক ডিএ চেহারা সঙ্গে অপেক্ষা করতে হবে।

বৈশিষ্ট্য

নতুন বোমারু বিমান এর মাত্রা চিত্তাকর্ষক হবে: সর্বোচ্চ টেকঅফের ওজন এ 110 টন। উদাহরণস্বরূপ, তু -160, এই পরামিতি 275 টন, শুধুমাত্র জ্বালানি 148. ওজন যার পাক ডিএ পরিসীমা, রেফারেন্স শিষ্যের মধ্যে চুক্তি ও দেড় হাজার কিলোমিটার নির্দেশিত, এবং পে লোড ওজন তিরিশ টন। এই যথেষ্ট নয়। শুধুমাত্র বাইশ - তু -160 একচল্লিশ টন মিসাইল ও বোমা কিন্তু B-2 আত্মা উত্থাপন।

রাশিয়ান ফেডারেশনের VKS-চিফ ব্যাখ্যা করেছেন যে এই জটিল প্রধান বিমান এবং তার সরঞ্জাম নয়। জটিল পর্যন্ত সাত হাজার কিলোমিটার, যা সিদ্ধান্ত নিতে যেখানে মুক্ত, যখন, কি উচ্চতায় এ কি গতিতে উড়ে একটি পরিসীমা সঙ্গে মিসাইল বহন করবে না। উড়োজাহাজ - যেখানে স্টার্ট আপ অনুষ্ঠিত হবে একমাত্র বিতরণ ব্যবস্থা। উপরন্তু, পাক ডিএ না শুধুমাত্র কৌশলগত মিসাইল, কিন্তু অন্যান্য অস্ত্র বহন করবে - স্পষ্টতা এবং তার বৈশিষ্ট্য বিবরণ, প্রকাশ করা হয় নি।

পরিচিত এবং নতুন

নতুন বোমারু বিমান জন্য ইঞ্জিন সামারা এখন উন্নত, "Kuznetsov"। বেস ইঞ্জিন এন কে-32, এক যে আমাদের কৌশলগত বোম্বারদের তু -160 ইনস্টল করা হিসেবে কাজ করেছিলো। Priedpriyatiya উদ্বেগ Kret ইতিমধ্যে পাক ডিএ জন্য এভিওনিক্স উন্নয়নশীল। বিমান নির্মাতারা সঙ্গে সাধারণ চুক্তি অনুযায়ী একটি ইউনিফাইড বোর্ড তৈরি করা হয়েছে। নকশা কাজ Kret জড়িত।

ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হবে এবং পরীক্ষা, এবং সম্পূর্ণ নতুন। কিছু ডিভাইস এবং সিস্টেম সর্বশেষ উন্নয়ন যা সর্বোচ্চ দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা দেখানো হয়েছে থেকে ধার করা। সম্পূর্ণ নতুন দেখা জটিল, যোগাযোগ, পরিদর্শন এবং বৈদ্যুতিন যুদ্ধবিগ্রহ সারা আকাশ নেভিগেট হবে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন

মার্কিন বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে নতুন সামরিক বিমান রাশিয়া অর্ডার পারমাণবিক সম্মান নমুনা আধিপত্য বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইতিমধ্যে সেবা উনিশ অদৃশ্য বোমারু বিমান বি-2 আত্মা আছে। আর এখন এর রাশিয়ান একটি শব্দ - 2025 সালে কিনা বারো পাক ডিএ প্রথম বিমানবাহিনীর কমিশন? রুমানিয়া ভ্যালেন্টিন Vasilescu থেকে সেনাবাহিনী বিশেষজ্ঞ নিশ্চিত হতে হবে, কিন্তু এটি তার আগে সম্ভব।

পরবর্তী ন্যাটো বিশেষজ্ঞদের ভবিষ্যৎ রাশিয়ান bambardirovschika প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য আলোচনা করেছেন। তারা জানে যে সম্ভবত, রাশিয়া নতুন বোমারু বিমান আমেরিকান B-2 আত্মা অনুরূপ, রাডার থেকে অদৃশ্য করতে হবে। শব্দাপেক্ষা পাঁচগুণ গতিবেগসম্পন্ন বিমান অনেক ছোট রণকৌশল আছে এবং মহান নিষ্ক্রিয়তা আছে, এবং সেইজন্য ইঞ্জিন পাক ডিএ অবশ্যই মহান আকর্ষণ খুব যেমন আমেরিকান বোম্বারদের মধ্যে সম্পন্ন করা হয় ঠিক একই ভাবে থাকবে।

অনুমানের

পাক ডিএ নকশা বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বিস্তারিত আলোচনা করা হয় এবং সম্ভবত অতি দীর্ঘ বিরক্তিকর। টি-50, এবং কেবিন শৈলী তৈরি করা হয় না 'মানুষের - - কম্পিউটার ইন্টারফেস "(MMI ধারণা) মূল ধারণা যে এই সম্মান রাশিয়া তার একই পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার থেকে ধারণা ধার ছিল। স্বয়ংক্রিয়ভাবে - এই ক্রু হস্তক্ষেপ ছাড়াই বিমান তুলব।

কেবিন দুই পাইলটদের, যা ফ্লাইট পরিচালনা করতে একটি ইলেকট্রনিক ইন্টারফেসের কার্যকরী নিশ্চিত করবে প্রত্যেকের জন্য, LCD কালার স্ক্রিন সঙ্গে একটি ডিজিটাল ডিসপ্লে ইলেক্ট্রনিক সিস্টেম ফ্লাইট যন্ত্র থাকতে হবে। "চৌর্য" এর প্রযুক্তি ব্যবহার করে বিমান কাঠামো প্রয়োগের সীমিত করে। পাক ডিএ রাতে উড়ে হবে, তাই বায়ুবাহিত সেন্সর ভূমিকা ব্যাপকভাবে বেড়ে এবং ম্যানুয়াল অপারেশন Hypersonic গতি ঘটিয়েছে। উপসংহার: বোমারু বিমান, সম্ভবত, ভাল হত, কিন্তু রাশিয়া এটা আউট চালু হবে না ভাল (তারা সত্য, জানি না, তিনি পাক ডিএ Hypersonic গতি থাকা উচিত নয়)।

উইল পাক ডিএ সুবিধার?

বিশেষজ্ঞরা নিশ্চিত হবে না। বিমান একটি বিশেষ লেপ সঙ্গে হাউজিং প্রচলিত বোম্বারদের চেয়ে সেবা আক্ষরিক দশ গুণ বেশি সময় প্রয়োজন হবে। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - পাক ডিএ বায়ুবাহিত আগাম এবং নিয়ন্ত্রণ (AWACS) আগের সুবিধা গ্রহণ করতে সক্ষম হবে না।

যাইহোক, এই সুবিধা হবে। পাক ডিএ কোনো সংযুক্তি পয়েন্ট অথবা ডানার নীচে বোমা এবং রকেট জন্য স্থান নেই, এবং এটি রাডার প্রভাব ব্যর্থ করে দেন। অস্ত্র ফুল সহায় শক্তভাবে তালাবদ্ধ। কিন্তু পুরো শরীরের উপর - একটি বিশেষ লেপ। আসবেন না নিজের রাডার দেখুন।

উপরন্তু, এমনকি বোম্বারদের, একটি তথাকথিত সামুদ্রিক মোড, এবং এখানে রাশিয়ান পাইলটদের আমাদের পঞ্চম প্রজন্মের একটি সুবিধা কারণ আর্কটিক তাদের ফ্লাইট অভিজ্ঞতা বিশাল আছে। এবং সেই সাথে, ন্যাটো বিশেষজ্ঞ, প্রতিফলন, রাজি স্মরণ কিভাবে দুই তু -160 (কৌশলগত বোম্বারদের) ভেনেজুয়েলার এঙ্গেলস এর রাশিয়ান শহর থেকে জ্বালানি ভরার ছাড়া তেরো ঘণ্টা চালক ছিলেন।