বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা ফেরির চাকা কোথায়?

মস্ত বড়ো নাগরদোলা - যে মানবতা সঙ্গে আসা পর্যন্ত সেরা আকর্ষণের অন্যতম। প্রথমত, এটা নিরাপদ এবং ভীতিকর নয়। দ্বিতীয়ত, অন্যন্ত সুন্দর। একটি বার্ডস আই সঙ্গে এমনকি সৃষ্টিছাড়া শহরে হঠাৎ অবিশ্বাস্যভাবে আকর্ষণীয় প্রশস্ত এবং সামান্য রহস্যময় বুকে বায়ু সঙ্গে ভরা হয় হয়ে, এবং মেজাজ উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত।

এটা তোলে আধুনিক মস্ত বড়ো নাগরদোলা তুরস্ক বেশি তিনশত বছর পূর্বে ছিল এগুলির নমুনা দেখা যাচ্ছে। এই আকর্ষণের আন্দোলন মানব পেশী সাহায্যে উপস্থাপিত হয়েছে। এবং এখানে প্রথম ফেরির চাকা, একটি মেশিন দ্বারা চালিত জর্জ মস্ত বড়ো দ্বারা আবিষ্কৃত হয় জন্য বিশ্বের মেলা 1893 সালে শিকাগোতে অনুষ্ঠিত হয়। ফরাসি - তাই আমেরিকানদের আইফেল টাওয়ারের আবিষ্কর্তাদের সাড়া দিয়েছে। যাইহোক, যদিও উত্তর ছিল এবং ভারী (প্রায় 2,000 টন), কিন্তু না তাই উচ্চ - চার বার প্যারিসে একটি অলৌকিক ঘটনা ডিজাইন কম গুস্তাভ আইফেল দ্বারা।

সোভিয়েত ইউনিয়নের হিসাবে, ফেরির চাকা একটি পার্ক প্রায় কোনো প্রধান শহরে থাকে, আমাদের নাগরিকবৃন্দ সংখ্যাগরিষ্ঠ সময় সময় ধীর যাত্রায় উপর অশ্বারোহণে ছিল না। কিন্তু বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা ফেরির চাকা চেষ্টা - এটা খুব ভিন্ন অনুভূতি আছে, যা থেকে সব বয়সের একটি গ্রহ বাসিন্দারা পরিত্যাগ করার সম্ভাবনা কম।

প্রশ্ন হচ্ছে, "কোথায় এটা অবস্থিত?" কোনো রেকর্ড হিসাবে, আপনি যদি এই প্রশ্নের কয়েক উত্তর পেতে পারেন। এটা সব মূল্যায়ন মানদণ্ড উপর নির্ভর করে।

এটা বিশ্বাস যে বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা ফেরির চাকা সিঙ্গাপুর প্রজাতন্ত্রের শহর-রাজ্যের অবস্থিত। সিঙ্গাপুরে ফ্লায়ার ( «সিঙ্গাপুর বার্ড") বলা হয় এবং স্থল উপরে 165 মিটার রি। চাকা সর্বোচ্চ বিন্দু থেকে, আপনি 45 কিলোমিটার সীমানার উপর আশপাশ জরিপ, এবং এমনকি মালয়েশিয়া ও ইন্দোনেশিয়া পার্শ্ববর্তী দ্বীপপুঞ্জ দেখতে পারেন। এই ফেরির চাকা 2008 সালে নির্মিত হয়। প্রথমত, এটা ঘড়ির কাঁটার দিকে সক্রিয়, কিন্তু তারপর, Feng শুই বিশেষজ্ঞদের পরামর্শে, এটা বিপরীত। চাকা 28 কেবিন, প্রতিটি যা 28 মানুষ ধরানো যায় দৃঢ় করার জন্য।

প্রযুক্তি বিশ্ব খুব দ্রুত পরিবর্তন করা হয়। সুতরাং, 2000 থেকে 2006, "বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা ফেরির চাকা," এর অবৈতনিক শিরোনাম বিখ্যাত "লন্ডন আই" (শক্তি থেকে belonged লন্ডন নজর), তারপর তিনি চীনা দৈত্য "দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে নানছাং» স্টার (নানছাং স্টার), পাম ধরে রাখুন এবং এমনকি কম - দুই বছর। এই ভর উচ্চতায় 135 এবং 160 মিটার যথাক্রমে ছিলেন।

কিন্তু এই সব XXI শতাব্দীর প্রযুক্তির উপর একটি ফেরির চাকা তৈরি করেছি। বিশেষজ্ঞরা তাদের পর্যবেক্ষণ চাকা কল - «পর্যবেক্ষণ চাকা"। তাদের লকার ভিতরে কিন্তু রিম বাইরে নয়, এবং আরো ঘনিষ্ঠভাবে ক্যাপসুল অনুরূপ। তারা মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা উল্লম্বভাবে অনুষ্ঠিত হয় না, এবং স্বাধীনভাবে বৈদ্যুতিক মোটর জটিল সিস্টেম কারণে আবর্তিত হতে পারে। চীনা আকর্ষণ ব্যাপার-সেটি ছিল দৃশ্যত হয়, ঐতিহ্যগত এবং আধুনিক আকর্ষণ «পর্যবেক্ষণ চাকা» মধ্যে কিছু পরিবর্তনকালীন বৈকল্পিক।

অতএব, শাস্ত্রীয় ধরনের বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা ফেরির চাকা - ফুকুওকা এর জাপানি শহর মধ্যে "মহাজাগতিক ড্রিম» (স্কাই ড্রিম)। বিভিন্ন কারণের জন্য এটি 2009 সালে কাজ করে নি এবং আংশিকভাবে ইতি টেনে।

কিন্তু আজ বিশ্বের উচ্চতর ফেরির চাকা প্রকল্পের সৃষ্টির কথা ঘোষণা করেন। যাইহোক, এই প্রকল্পের সবচেয়ে স্থগিত করা হয় এবং নির্মাণ বন্ধ আগেই শুরু করে।

যাইহোক, লাস ভেগাস উবু 167 মিটার চাকা, প্রকল্প নিউ ইয়র্কে 190 মিটার সুবিধা স্ট্যাচু অফ লিবার্টি একটি দৃশ্য সঙ্গে অনুমোদিত হয়। এটা তোলে পরিকল্পনা করা হয়েছে যে 210 মিটার দৈত্য অন্য প্রসাধন হয়ে যাবে দুবাইয়ে সংযুক্ত আরব আমিরাত হবে। এই প্রকল্পটি অবশ্যই বাস্তবে পরিণত, কারণ শহর গড়ে তুলেছে সবচেয়ে লম্বা আকাশচুম্বী হয় বৃহত্তম শপিং মলের এবং বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা হোটেল।

কিন্তু আশা প্রশ্ন হল: "সবচেয়ে লম্বা ফেরির চাকা, কোথায়" শীঘ্রই এটি উত্তর করা সম্ভব হবে: "মস্কো," আসলে প্রকল্পের নির্মাণ 275 মিটার চূড়া থেকে রাশিয়ান মূলধন 220 মিটার যাত্রায় উন্নত ছিল। দীর্ঘকাল শহর কর্তৃপক্ষ ঘটনাস্থল সিদ্ধান্ত করতে পারিনি। 2013 সালের বসন্তে ঘোষণা করা হয় যে দৈত্য মিউজিকাল থিয়েটারের Natali Sats এবং সার্কাস Vernadsky Prospekt উপর কাছাকাছি বাসভবন পাবেন। যদিও, অনেক বিশ্বাস করি যে জায়গা অসফল মনোনীত: আপনি, বলে, ক্রেমলিন দখল এবং রেড স্কোয়ার একটি মহৎ দৃশ্যে কেন্দ্র নির্মাণ করা প্রয়োজন।

এই আকর্ষণ সত্যিই না শুধুমাত্র মস্কো গর্বিত হতে পারে। আজ রাজধানী সবচেয়ে লম্বা ফেরির চাকা এক্সিবিশন সেন্টারে অবস্থিত। এটা তোলে 16 বছর শহরের বার্ষিকী জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং 73 মিটার উচ্চ, যে এমনকি একটি সামান্য বিট প্রথম ফেরির চাকা চেয়ে ছোট।