ভ্রমণদিকনির্দেশ

লন্ডন আই - ইংলণ্ড বিখ্যাত ল্যান্ডমার্ক

কি ক্ষুধিত ভ্রমণকারীরা নিজেদেরকে হয়, আমরা বিবেচনা না, এখনও আছে স্থান যে প্রতিটি সময় একটি সহিংস বল আমাদের ইশারা করবে। এই যে কোনো শহর, শহর, প্রকৃতি বলুন বা আকর্ষণ জায়গা হতে পারে। হ্যাঁ, এটি সক্রিয় আউট, এটি ঘটবে। আমাকে বিশ্বাস কর না? কিছু নেই ... এখানে, উদাহরণস্বরূপ, লন্ডন আই। এই আকর্ষণ সমীচীনভাবে বিশ্বজুড়ে সবচেয়ে বিখ্যাত আধুনিক প্রযুক্তিগত সুবিধা আরোপিত করা যাবে।

এই নিবন্ধে, আমরা ফেরির চাকা সম্পর্কে শুধুমাত্র কথা বলা হয় না, পাঠক ফ্রেজ ইংরেজিতে «লন্ডন আই» মান সঙ্গে পরিচিত, এবং নির্মাণ ইতিহাস সম্পর্কে জানতে, সেইসাথে কিভাবে টিকিট কিনতে কিছু বাস্তবিক উপদেশ পেতে হয়।

সাধারণ বিবরণ

আক্ষরিক, আকর্ষণ নাম "লন্ডন আই" হিসাবে মধ্যে রাশিয়ান অনুবাদ করা যায়। এটি আসলে লন্ডন, যা এখন কম বিগ বেন বা চেয়ে পরিচিত অবিশ্বাস্য দর্শনীয় এক টাওয়ার ব্রিজ। এটা নতুন সহস্রাব্দের উদযাপন নির্মিত হয়। এবং এখন, খুব কম লোকই জানে যে, তা প্রাথমিকভাবে পাঁচ বছরের সর্বোচ্চ, এর পরে তা অপসারণ করতে হয়েছে লন্ডনে আই ত্যাগ করার পরিকল্পনা ছিল।

কিন্তু বিষয়টি একটি নতুন সুতা, এবং "চক্ষু" শেষ অর্জিত হয়েছে, সুন্দর রাজধানী অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে ওঠে ইংলণ্ড করুন। আজ পর্যন্ত, এই কাঠামো প্রায়ই বিভিন্ন চলচ্চিত্রে দেখা যায়, উদাহরণস্বরূপ, এটি একটি মুখ্য ভূমিকা চলচ্চিত্র "ডাক্তার কে," এই ক্ষেত্রে পরিবেশিত হচ্ছে খেলেছে মাত্র প্রসাধন নয়।

ভবনের ইতিহাস

শিল্পের এই কাজ Devid Makrs ও তার স্ত্রী Dzhuliya Barfild আবিষ্কার করেন। দুর্ভাগ্যবশত, প্রকল্প প্রতিযোগিতা, জিতি নি "নতুন সহস্রাব্দের কাঠামো।" তারা কোন সন্দেহ নেই, প্রত্যাশিত কেউ এখনও এটা অনুরোধ করবে, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তাদের নিজস্ব আমানতের ওপর, তাদের নিজস্ব নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে অর্থাত। ই।

আর্থিক সমর্থন প্রতিবেশী বব Eling আয়োজন করেছে। অনুমতি পাওয়ার পর, "লন্ডন আই", স্থপতি নির্মাণ শুরু করেন। কিন্তু চুক্তির অধীনে, যেমন উপরে উল্লিখিত, "আই" মাত্র পাঁচ বছর জন্য দাঁড়ানো অনুমিত হয়, এবং 2005 সালে তা অপসারণ নিশ্চিত করা হয়েছিল।

জানা যায় বিবরণ চাকা Ferris বিশেষ বজরা নির্মাণের একই জায়গা নদী দ্বারা পরিবাহিত হয়। Connect নির্মাণ সব অংশ প্ল্যাটফর্মের উপর "কুঁড়ে" অবস্থান মধ্যে সম্পন্ন করা হয়েছিল? জলের উপর অবস্থিত। তার স্থানে তুলে সমাপ্তির, কিন্তু কোনো বিশেষ প্রযুক্তি অনুযায়ী পর উত্তোলন প্রতি ঘন্টায় মাত্র দুটি ডিগ্রী সঞ্চালিত।

লন্ডন আই গঠন প্রায় 1,700 টনে মোট ওজন পরিমাণ ধাতু সামগ্রী, খুব ভারী।

নকশা এবং নির্মান

"লন্ডন আই" ফেরির চাকা থেমস নদীর তীরে শহরের কেন্দ্রে একটি খুব ভাল অবস্থানে অবস্থিত। এটা শুধুমাত্র যাত্রী 32 লকার প্রতিটি মন্ত্রিসভা ক্যাপসুল সামান্য বেশি তুলনায় 10 টন ওজন, ডিম আকারে একটি বৃত্তাকার আকৃতি আছে,। এই ধরনের একটি পরিমাণ আপতিক নয়, এটা লন্ডনের একটি শহরতলী হয়।

রুম রাউন্ড শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এবং প্রায় 25 জনের ধরানো যায়। চাকা একটি পূর্ণ পালা প্রায় 30 মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করা হয়, এটা প্রায় না স্টপ, কারণ কম গতিসম্পন্ন মানুষ কারণে অসুবিধা ছাড়া চালাঘর মধ্যে যেতে পারেন। চাকা শুধুমাত্র বয়স্কদের জন্য বন্ধ করা যেতে পারে, তাদের প্রবেশদ্বার বা ক্যাপসুল এর প্রস্থান ধরুন সুরক্ষিত করতে। বহিরাগত, বিল্ডিং, একটা সাইকেল চাকা মত দেখায় যেমন এছাড়াও স্পোক দ্বারা সমর্থিত হয়।

সব আলো LED, যা 2006 সালে বিশেষ ডিভাইস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

একটি সমস্যা ছাড়া টিকিট কিনুন

সঙ্গে পয়েন্টার «লন্ডন আই» একটি চিহ্ন দেখে আপনি নিরাপদে যাত্রায় দিক যেতে পারেন, এবং নগদ রেজিস্টার খোঁজার, তাদের ঘুরে নিতে। টিকেট অন-সাইট সেইসাথে অফিসিয়াল ওয়েবসাইট মাধ্যমে ক্রয় করা যাবে। মনে রাখবেন যে, সাইবারস্পেসে, তারা একটু সস্তা। সাইটের মাধ্যমে আপনি একটি নির্দিষ্ট তারিখ ও সময়ের জন্য একটি টিকেট ক্রম হয়, এবং কে জানে কি আবহাওয়া ভাল থাকবে, কারণ এটি লন্ডনে যে কোন সময়ে পরিবর্তিত; কিন্তু এছাড়াও সামন্যই আপনি ওয়েবে কিনেছেন।

বিশেষভাবে এই সার্ভিসটি, যা আপনি একটি নির্দিষ্ট দিনে টিকিট কেনার অনুমতি দেয়, কিন্তু যে কোন সময়ে, অথবা এমনকি নির্দিষ্ট দিনে ক্রয় করা যেতে পারে জন্য আবিষ্কার করেন। কিন্তু এই সেবা একটু বেশি খরচ। প্রাপ্তবয়স্কদের টিকেট আজ একটু বেশি 19 খরচ ব্রিটিশ পাউন্ড, সম্পর্কে 12 - এবং শিশুদের।

আপনি যদি চান, আপনার কাছে একটি ফি জন্য পথ প্রদর্শক যোগ দিতে পারেন। এছাড়াও আপনি প্রেমীদের জন্য বা এমনকি বিভিন্ন ভোজন জন্য (খরচ প্রতি ঘন্টায় 4,000 এরও বেশি পাউন্ড হয়) একজন ব্যক্তি কোম্পানীর জন্য ক্যাপসুল লন্ডন আই অপসারণ করতে পারেন।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.