বোয়িং 747 400 - দ্বিতল আন্তর্মহাদেশীয় বিমান

Dzhambo Dzhet, দৈত্য reaktivnik, তাই এই বিমান বিশ্বব্যাপী কল। নিশ্চয় তিনি এই মানের উভয় একটি সুবিধা এবং অসুবিধা হয় খুবই বড়।

1970 সালে যখন 747 তম নেতৃস্থানীয় বিমান উপস্থাপিত হয়েছিল অনেক বাহক সন্দেহ প্রকাশ করেছেন, তার টাকা ক্রয় বিনিয়োগ শোধ করা হবে না। প্রাথমিকভাবে, এই ভয় সমর্থনযোগ্য হয়, সত্তরের ইন্ধন সঙ্কট কাজের তীব্রতা একটি ধারালো হ্রাস নেতৃত্বে এয়ার ট্রান্সপোর্ট। যাইহোক, বোয়িং এবং বোয়িং বাজার পরিস্থিতির চ্যালেঞ্জ পূরণের।

যাত্রী জাহাজ, বোর্ডে মানুষের একটি বড় সংখ্যা দিয়ে দীর্ঘ তিরস্কার ফ্লাইট জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা বর্গ ইন সমতল, কোন সমান ছিল তাই তার অপারেশন থেকে বিমান একটি সংখ্যা ব্যর্থতার বিশ্বের অন্যতম বিমান নির্মাতারা এক ভীতির সঞ্চার করে নি, কিন্তু শুধুমাত্র তার গাড়ী উন্নতি চিন্তা করতে বাধ্য । 1984 পতনের সালে তিনি 747-300 পরিবর্তন বিকাশ শুরু করেন, এবং 1985 এর বসন্তে তিনি "বোয়িং 747 400" নামে নামকরণ করা হয় একটি সিরিজ শুরু হয়। বস্তুত, এটা নতুন বিমান, যদিও প্রোটোটাইপ তিনি সাধারণ অনেক ছিল, বিশেষ চেহারা ছিল।

ড্রাইভিং বোয়িং 747 400 অপরিবর্তিত রয়ে গেছে। একটি অত্যন্ত স্থাপন ককপিট সঙ্গে দুই ডেক লেআউট, ডানার নীচে pylons চার ইঞ্জিন, প্রতিটি যা সব মোটর অপেক্ষা অধিক শক্তিধর কে 707 তম বোয়িং সংযুক্ত, বিশাল ক্ষমতা ও উচ্চ গতির সঙ্গে মিলিত ক্ষমতা - এই "জাম্বো জেট" Update একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ। যাত্রী, যা এটি সমুদ্রের ক্রুজ মাছ ধরার নৌকা উপর পর্যটকদের সংখ্যা একটি সময়ে হস্তান্তর করতে পারেন তুলনীয় সংখ্যা। উদাহরণস্বরূপ, 1991 747 400 ইসরাইলি বিমান এল আল 1100 ফেরত, ইথিওপিয়া শরণার্থীদের ধরে ঐতিহাসিক স্বদেশ বিতরিত হয়েছে। স্বাভাবিক মোডে, লটবহর সঙ্গে যাত্রী সংখ্যা পাঁচশত ছুঁয়েছে।

পরিবর্তিত নতুন করতোয়া এবং যে সকল টেকনোলজি বিমান পরে 757 তম এবং 767 তম সিরিজের জন্য উন্নত ছিল নকশা ব্যবহার করা, একটি গ্লাইডার ফলে প্রায় তিন টন দ্বারা লঘুতর। সম্প্রসারিত কনসোল 3.7 মিটার উল্লম্ব গরূৎ সরবরাহকৃত শেষা w শ 180 সেমি, যা মাছ ধরার নৌকা স্থায়িত্ব উন্নত একটি রণকৌশল তৈরীর উচ্চতা।

বোর্ডে যাত্রীদের বর্ধিত সান্ত্বনা বোয়িং 747 কেবিন ছবি পৃথক বিনোদন কেন্দ্র, যা সিটে মাউন্ট মনিটর এমনকি দ্বিতীয় শ্রেণীতে, উপস্থিতি দেখায়।

এভিওনিক্স এবং পরিণত পুরোপুরি ডিজিটাল, যা থেকে দুই ক্রু সংখ্যা হ্রাস ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার দূর।

যাত্রী ও কার্গো ক্ষমতা, পরিকল্পনা ব্যবস্থাপনা এবং কোম্পানির প্রকৌশলীরা একটি আরও বৃদ্ধি কাজ বর্তমানে, নিথর হয় সাম্প্রতিক বছরগুলোতে মাছ ধরার নৌকা বিক্রির পরিমাণে কমে গেছে। মোট এই ধরনের বেশি 1,400 বিমান উত্পাদিত। 747 400 পরিচালিত হয় 1989 সাল থেকে, এই সিরিজের বিশ্বের দ্রুতগামী এক তৃতীয়াংশ সম্পর্কে।

এই ধরনের একটি ব্যয়বহুল সমতল শুধুমাত্র ক্রয় করতে সামর্থ বিশ্বের বৃহত্তম এয়ারলাইনস, যেমন KLM, প্যান am, ক্যাথে এয়ার ফ্রান্স, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, লুফথানসার এবং অন্যান্য সমানভাবে সুপরিচিত বাহকদের হিসাবে। রাশিয়া ইন, মাছ ধরার নৌকা অপারেটরদের বাছুন এবং বিমানে সেতু জাহাজী মাল আছে।