ভালভ এসেম্বলি: কাজ নীতি ও সার্কিট

অর্ডার আধুনিক স্পষ্টতা কন্ট্রোল সিস্টেম চ্যালেঞ্জ দেখা ক্রমশ ভালভ ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়। এটা যেমন ডিভাইস বড় সুবিধা, সেইসাথে কম্পিউটিং ক্ষমতা microelectronics সক্রিয় গঠন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। হিসাবে পরিচিত হয়, তারা একটি বর্ধিত এবং শক্তি দক্ষতা পয়েন্ট উচ্চ ঘনত্ব প্রদান করতে পারেন ইঞ্জিন অন্যান্য ধরনের সঙ্গে তুলনা।

ড্রাইভিং ইঞ্জিন ভালভ

ইঞ্জিন নিম্নলিখিত বস্তুগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

1. শরীরের ফিরে।
2. stator।
3. হাবভাব।
4. চৌম্বক ডিস্ক (রটার)।
5. হাবভাব।
6. windings সঙ্গে stator।
7. সামনে হাউজিং অংশ।

ইঞ্জিন ভালভ ইন বহু-ফেজ stator ঘুর এবং রটার মধ্যে একটি পারস্পরিক সম্পর্ক নেই। তারা স্থায়ী চুম্বক এবং ইন্টিগ্রেটেড অবস্থান সেন্সর উপস্থিত। স্যুইচিং ডিভাইস, রূপান্তরকারী মাধ্যমে উপলব্ধি যাতে তিনি নাম পেয়েছিলাম করা হয়।

ড্রাইভিং ব্যাক কভার গঠিত ইঞ্জিন ভালভ এবং সার্কিট বোর্ড সেন্সর, খাদ জন্মদান হাতা এবং জন্মদান রটার অন্তরক রিং কুণ্ডলী বসন্ত trelchatoy অন্তর্বর্তী হাতা চুম্বক হল সেন্সর, নিরোধক, আবাসন এবং কন্ডাক্টর।

যৌগিক windings ক্ষেত্রে "তারকা" ডিভাইস বৃহৎ স্থায়ী মুহূর্ত আছে, তাই এই সমাবেশ অক্ষ নিয়ন্ত্রণ জন্য ব্যবহার করা হয়। বন্ধনে windings এর "ত্রিভুজ" যদি উচ্চ গতি এ কাজ চালানোর জন্য ব্যবহার করা যাবে। অধিকাংশ ক্ষেত্রে, খুঁটির জোড় সংখ্যা রটার চুম্বক সহায়তা করে এমন বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক বিপ্লব অনুপাত নির্ধারণ সংখ্যা গণনা করা হয়।

stator লোহা-মুক্ত বা লোহা কোর সঙ্গে নির্মাণ করা যাবে। প্রথম প্রতিমূর্তি যেমন বাক্য ব্যবহার করে এটা রটার চুম্বক আকর্ষণ অভাবে নিশ্চিত করা সম্ভব, কিন্তু এই মুহূর্তে, হ্রাস ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল মান কারণ 20% মোটর দক্ষতা কমে।

একটি স্কিম দেখা যেতে পারে যে stator বর্তমান windings এবং রটার মধ্যে উৎপন্ন হয় উচ্চ শক্তি স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে তৈরি করা হয়।
লেজেন্ড:
- VT1-VT7 - ট্রানজিস্টার যোগাযোগের;
- এ, বি, সি - ফেজ windings;
- এম - মোটর ঘূর্ণন সঁচারক বল;
- ডিআর - রটার অবস্থান সেন্সর;
- ইউ - মোটর পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ;
- এস (দক্ষিণ), এন (উত্তর) - চুম্বক দিক;
- উপজেলা - ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী;
- বিআর - গতি সেন্সর;
- VD - জেনার ডায়োডের;
- এল - আবেশাঙ্ক কুণ্ডলী।

ইঞ্জিন ড্রাইভিং দেখায় যে রটার প্রধান সুবিধার, যা স্থায়ী চুম্বক ইনস্টল করা এক, ফল নিষ্ক্রিয়তা মুহূর্ত হ্রাস হিসেবে তার ব্যাস কমাতে এবং হয়। এই ধরনের ডিভাইসের ডিভাইস নিজেই মধ্যে নির্মিত হতে পারে, অথবা তার পৃষ্ঠের উপর অবস্থিত। নির্দেশকের হ্রাসকরন খুব প্রায়ই হয় মোটর এবং তার ভার একটি খাদ, যার ড্রাইভ অপারেশন complicates কমে নিষ্ক্রিয়তা ভারসাম্য মুহূর্তে ছোট মান বাড়ে। এই কারণে, নির্মাতারা মান এবং বর্ধিত 2-4 বার নিষ্ক্রিয়তা মুহূর্ত অফার করতে পারেন।

কিভাবে এটি কাজ করে

আজ খুব জনপ্রিয় ভালভ ইঞ্জিন, নীতি যার সত্য যে ডিভাইস নিয়ামক stator windings স্যুইচ করতে শুরু উপর ভিত্তি করে তৈরি হচ্ছে। এই চৌম্বকীয় ক্ষেত্র ভেক্টর দরুন সবসময় একটি কোণের সমীপবর্তী 900 (-900) রটার আপেক্ষিক দ্বারা স্থানান্তরিত করা হয়। নিয়ামক বর্তমান নিয়ন্ত্রণসমূহ মোটর windings মাধ্যমে চলে stator এর চৌম্বকীয় ক্ষেত্র মাত্রার সহ নির্মিত হয়েছে। অতএব, এটা কোন ডিভাইস ব্যবহার প্রভাবিত সময়, সমন্বয় করা সম্ভব। ভেক্টর মধ্যে ইনডিকেটর কোণ ঘূর্ণন দিক এটি উপর কাজ করে নির্ধারণ করিতে পারিবে।

মন যে, আমরা বৈদ্যুতিক ডিগ্রী বিষয়ে কথা হয় রাখুন (তারা অনেক ছোট জ্যামিতিক হয়)। উদাহরণস্বরূপ, আমরা রটার, যা নিজেই 3 মেরু জোড়া রয়েছে ইঞ্জিনের ভালভ নিরূপণ। তারপর অনুকূল কোণ এটা 900/3 = 300 হবে। এই জোড়া 6, windings ফেজ লঘুকরণ প্রদান তারপর, এটা যে stator এই এটা দেখা যায় যে ভেক্টর মধ্যে এই কোণ অগত্যা 600 থেকে 1200 পরিবর্তিত হতে হবে থেকে 600. প্লব ভেক্টর স্থানান্তর করতে পারেন রটার ঘূর্ণন গেছে।

ভালভ মোটর, যার নীতি, বিপরীত ফেজ সুইচিং উপর ভিত্তি করে ছিল যার কারণে উত্তেজনা সর্দি পর তার যোগাযোগ মুহূর্ত আবর্তিত জেনারেট করতে শুরু বর্ম অপেক্ষাকৃত ধ্রুবক আন্দোলন রাখা হয় করা হয়। এটা যেমন একটি উপায় যে সব থ্রেড এবং বর্ম একসঙ্গে কাকতালীয়ভাবে মধ্যে রটার চালু থাকে। কিন্তু এটা সেন্সর বাঁক হয় যখন কুণ্ডলী স্যুইচ করতে শুরু হয় এবং প্রবাহ পরবর্তী ধাপে চলে আসে। এই মুহুর্তে, পরিসমাপ্তি ভেক্টর নামান কিন্তু রটার সর্দি, যা পরিণামে একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল খাদ সৃষ্টি সম্পূর্ণভাবে গতিহীন অপেক্ষাকৃত থাকবে।

সুবিধার

অপারেশনে ইঞ্জিন ভালভ প্রয়োগ করা হচ্ছে, এটা যেমন সুবিধার উল্লেখ করা যাবে:

- সম্ভাবনা পরিবর্তনের গতি বিস্তৃত ব্যবহার করতে;

- হাই গতিবিদ্যা এবং গতি;

- সর্বাধিক পজিশনিং সঠিকতা;

- ছোটখাট রক্ষণাবেক্ষণ খরচ;

- ডিভাইস বিস্ফোরণ প্রুফ সুবিধা আরোপিত করা যেতে পারে;

- এটা বড় জমিদার ঘূর্ণন সঁচারক বল হস্তান্তর করার ক্ষমতা থাকবে;

- উচ্চ দক্ষতা যা 90%,

- ইলেকট্রনিক পরিচিতি, যা উল্লেখযোগ্যভাবে সেবা জীবন এবং স্থায়িত্ব বৃদ্ধি চলন্ত হয়;

- একটানা অপারেশন মধ্যে মোটর কোন অতিরিক্ত গরম।

ভুলত্রুটি

সুবিধার বিপুল সংখ্যা সত্ত্বেও, ভালভ ইঞ্জিন এছাড়াও অপারেশনে অসুবিধেও আছে:
- একটি বরং জটিল মোটর নিয়ন্ত্রণ;
- রটার, যা হয়েছে স্থায়ী চুম্বক ব্যয়বহুল নকশা তার ব্যবহারের কারণে যন্ত্রপাতি অপেক্ষাকৃত উচ্চ মূল্য।

ভালভ দীক্ষাগুরু মোটর

পাল্টানো হয়েছে-দীক্ষাগুরু মোটর - একটি ডিভাইস যা মিষ্টির চৌম্বক প্রতিরোধের প্রদান করে। শক্তির রূপান্তর তাতে windings, যা stator দাঁত দ্রুতগামী গিয়ার অবস্থিত হয় যখন চৌম্বক রটার চলন্ত আবেশাঙ্ক কিছু পরিবর্তনের কারণে ঘটে। খাওয়ানো ডিভাইস বৈদ্যুতিক রূপান্তরকারী পায় পর্যায়ক্রমে রটার আন্দোলন তীব্রতা মধ্যে মোটর windings স্যুইচ করা হচ্ছে।

পাল্টানো হয়েছে দীক্ষাগুরু-মোটর জটিল একটি জটিল ব্যবস্থা যা বিভিন্ন উপাদান তাদের শারীরিক প্রকৃতি দ্বারা একত্রে কাজ করুন। যেমন ডিভাইস সফল নকশা জন্য মেশিন এবং বলবিজ্ঞান সেইসাথে ইলেকট্রনিক্স, বৈদ্যুতিক এবং মাইক্রোপ্রসেসর প্রযুক্তির নকশা মধ্যে গভীরতা জ্ঞান প্রয়োজন হয়।

আধুনিক ডিভাইস ইলেকট্রনিক রূপান্তরকারী, যা একটি মাইক্রোপ্রসেসর ব্যবহার ইন্টিগ্রেটেড প্রযুক্তি দ্বারা উত্পাদিত হয় সাথে অপারেটিং, একটি মোটর হিসাবে কাজ করে। এটা আপনি সেরা ক্ষমতা প্রক্রিয়াকরণ সঙ্গে একটি গুণমান ব্যবস্থাপনা ইঞ্জিন বাস্তবায়ন করতে পারবেন।

ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য

এই ধরনের ডিভাইস উচ্চ গতিশীল, হাই জমিদার সামর্থ্য এবং সঠিক পজিশনিং আছে। আসলে তাদের কোন চলন্ত অংশ আছে কারণে তাদের ব্যবহার একটি বিস্ফোরক আক্রমনাত্মক পরিবেশে সম্ভব। এই ধরনের মোটর এছাড়াও brushless, তাদের প্রধান সুবিধা, সংগ্রাহক, একটি বেগ যা চার্জিং বিন্দুর ভোল্টেজ উপর নির্ভর করে তুলনায় উল্লেখ করা হয়েছে। এছাড়াও, আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য পরিধান এবং ঘর্ষণ উপাদান, যা পরিচিতি সুইচ অভাব তাই রিসোর্স ব্যবহার ডিভাইস বৃদ্ধি।

ডিসি brushless মোটর

সকল ডিসি brushless মোটর বলা যায় না। তারা ডিসি সঙ্গে একটি নেটওয়ার্ক কাজ। ব্রাশ সমাবেশ রটার এবং stator এর বৈদ্যুতিক সার্কিট মিশ্রন জন্য প্রদান করা হয়। এই ভাগে সবচেয়ে প্রবন এবং বরং কঠিন বজায় রাখা এবং মেরামতের হয়।

ভালভ ডিসি মোটর এই ধরনের সমস্ত সমলয় ডিভাইসের মত একই নীতির উপর কাজ করে। এটা একটা বদ্ধ একটি ক্ষমতা অর্ধপরিবাহী রূপান্তরকারী, রটার অবস্থান সেন্সর এবং সমন্বয়কারী সমন্বয়ে গঠিত সিস্টেম।

ভালভ এসি মোটর

এই ডিভাইসগুলি নেটওয়ার্ক থেকে তাদের ক্ষমতা গ্রহণ বর্তমান পর্যায়ক্রমে। রটার গতি এবং stator চৌম্বক বাহিনী কাকতালীয়ভাবে প্রথম সুরেলা গতি। এই উপপ্রকার ইঞ্জিন উচ্চ ক্ষমতা এ ব্যবহার করা যাবে। এই গ্রুপ পদক্ষেপকারী এবং জেট ভালভ যন্ত্রপাতি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। পদবিন্যাস ডিভাইসের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল এর অপারেশনের সময় রটার একটি বিযুক্ত কৌণিক স্থানচ্যুতি হয়। পাওয়ার windings অর্ধপরিবাহী উপাদান দ্বারা গঠিত হয়। কন্ট্রোল brushless মোটর রটার এর অনুক্রমিক স্থানচ্যুতি দ্বারা বাহিত হয় আউট, এবং যা একে অপরের সাথে ঘুর থেকে তার স্যুইচিং পাওয়ার সৃষ্টি করে। এই ডিভাইসটি এক-, তিন বা বহু-পর্ব, যা প্রথম শুরু ঘুর বা ফেজ-নাড়াচাড়া সার্কিট গঠিত হতে পারে ভাগে ভাগ করা যায়, এবং ম্যানুয়ালি ট্রিগার করা হয়েছে।

সমলয় মোটর অপারেশন নীতিকে

ভালভ সমলয় মোটর রটার এবং stator এর চুম্বক ক্ষেত্র মধ্যে পারস্পরিক ক্রিয়ার ভিত্তিতে পরিচালনা করে। Schematically, চৌম্বকীয় ক্ষেত্র চুম্বক একই সুবিধার যা stator এর চৌম্বক ক্ষেত্রের গতিতে অগ্রসর আবর্তনের দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা যেতে পারে। রটার মাঠ একটি স্থায়ী চুম্বক, যা stator ক্ষেত্র সহ সিঙ্ক্রোনাস তোলে পালাক্রমে হিসেবে দেখানো যেতে পারে। একটি বহিস্থিত ঘূর্ণন সঁচারক বল যা মেশিন খাদ অক্ষ কাকতালীয়ভাবে প্রয়োগ করা হয় না থাকায়। আকর্ষণ বল প্রভাবিত খুঁটি অক্ষ বরাবর প্রেরণ এবং একে অপরের জন্য ক্ষতিপূরণ করতে পারেন। কোণ therebetween শূন্য সমান।

মেশিন গতিরোধ ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রভাবিত করবে খাদ করতে চান তবে রটার বিলম্ব দিক সরিয়ে নেওয়া হয়েছে। দরুন আকর্ষণীয় বাহিনীর উপাদান যে অক্ষ প্লাস কর্মক্ষমতা বরাবর এবং মেরু অক্ষ ঋজু নির্দেশ করা হয় বিভক্ত। এটা বাইরের ঘূর্ণন সঁচারক বল, যা ত্বরণ সৃষ্টি প্রয়োগ করা হয়, তাহলে যে, আবর্তনের দিক কাজ করার জন্য শুরু হয়, ক্ষেত্র মিথস্ক্রিয়া ছবি সম্পূর্ণরূপে বিপরীত। থার্স্ট কৌণিক স্থানচ্যুতি বিপরীত রুপান্তর, এবং এই বিষয়ে স্পর্শিনী বাহিনীর দিক এবং প্রভাব ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ঘূর্ণন সঁচারক বল পরিবর্তন শুরু হয়। এই পরিস্থিতিতে, মোটর একটি ব্রেক হয়ে যায় এবং মেশিন জেনারেটরের যা বৈদ্যুতিক যান্ত্রিক শক্তি থেকে খাদ সরবরাহ ধর্মান্তরিত হিসাবে কাজ করে। উপরন্তু, এটি নেটওয়ার্ক stator সরবরাহ থেকে আপনাকে পুনঃনির্দেশিত করা হয়।

যখন থাকবে কোন বহিরাগত, লক্ষণীয়-মেরু সময় অবস্থান যা stator মেরু অক্ষের চৌম্বকীয় ক্ষেত্র একটি অনুদৈর্ঘ্য সঙ্গে সমানুপাতিক নেওয়া শুরু হয়। এই ব্যবস্থাকে stator ন্যূনতম প্রবাহ প্রতিরোধের মিলা হবে।

মেশিন রটার খাদ বাধাদান ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রভাব ক্ষেত্রে deflected হয়, যেখানে stator এর চৌম্বকীয় ক্ষেত্র বিকৃত করা হয়, যেহেতু প্রবাহ অন্তত সহ্য করার ক্ষমতা দ্বারা প্রত্যাহার থাকে। এই প্রয়োজনীয় বল লাইন, পয়েন্ট প্রতিটি যা অভিযোজন বাহিনীর আন্দোলন মিলা হবে, যাতে মাঠের পরিবর্তন একটি স্পর্শিনী মিথষ্ক্রিয়া পরিণাম ডেকে আনবে নির্ধারণ।

সমলয় মোটর এই সকল প্রক্রিয়ার বিবেচনা করার পর, বিভিন্ন মেশিনে উলটাকরণ এর প্রদর্শনমূলক নীতি চিহ্নিত করা সম্ভব, কোনো বৈদ্যুতিক ডিভাইসের একটি সম্ভাবনা বিপরীত রূপান্তরিত ক্ষমতার স্থিতিবিন্যাস পরিবর্তন হয়।

Brushless স্থায়ী চুম্বক মোটর

একটি স্থায়ী চুম্বক সঙ্গে ভালভ ইঞ্জিন যেহেতু এই ধরনের একটি ডিভাইস একটি বৃহৎ রিজার্ভ ক্ষমতা ও দক্ষতা আছে গুরুতর প্রতিরক্ষা এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের সমাধানের জন্য ব্যবহার করা হয়।

এই ডিভাইসগুলি প্রায়শই শিল্পে অপেক্ষাকৃত কম শক্তি খরচ এবং ছোট আকার প্রয়োজন ব্যবহার করা হয়। তারা প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা ছাড়া মাত্রা বিভিন্ন আছে করতে পারেন। একই সময়ে, বৃহৎ ডিভাইসের ব্র্যান্ড নতুন নয়, তারা প্রায়ই কোম্পানি অর্থনৈতিক যে সীমা অতিক্রম করতে চাইতে উত্পাদন এই পরিসীমা ডিভাইস। তারা রটার এবং উচ্চ শক্তি ঘনত্ব ক্ষতির কারণে তাদের নিজস্ব সুবিধার, যার মধ্যে উচ্চ দক্ষতা আছে। নিয়ন্ত্রণ করতে brushless মোটর একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ প্রয়োজন।

খরচ এবং বেনিফিট বিশ্লেষণ দেখায় যে একটি স্থায়ী চুম্বক ডিভাইস আরো অনেক কিছু বাঞ্ছনীয় হিসাবে অন্যান্য বিকল্প প্রযুক্তির সঙ্গে তুলনা করা হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তারা ভারী যথেষ্ট রুটিন অপারেশন সঙ্গে শিল্পের জন্য ব্যবহার করা হয় , সামুদ্রিক ইঞ্জিন সামরিক ও প্রতিরক্ষা শিল্প এবং অন্যান্য ইউনিট, সংখ্যা যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

জেট ইঞ্জিন

ভালভ-জেট ইঞ্জিন দুই ফেজ windings যা সম্পূর্ণভাবে বিপরীত stator খুঁটি কাছাকাছি লাগানো ব্যবহার করছেন পরিচালিত। খুঁটি অনুযায়ী রটার প্যাচসমূহ করার ক্ষমতা সাপলাইং। সুতরাং, তার বিরোধী সম্পূর্ণরূপে ন্যূনতম কমে যাবে।

ভালভ ইঞ্জিন, তাদের নিজের হাতে দ্বারা নির্মিত, অপ্টিমাইজ চুম্বকত্ব সঙ্গে উচ্চ ড্রাইভ গতি একটি বিপরীত সঙ্গে কাজ করার প্রদান করে। রটার অবস্থান সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ ভোল্টেজ পর্যায়ক্রমে নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করা হয় হিসাবে এই একটি ক্রমাগত এবং মসৃণ ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং উচ্চ দক্ষতা অর্জনের জন্য সর্বোত্তম হয়।

সংকেত যা জেট ইঞ্জিন উত্পাদন, কৌণিক অসম্পৃক্ত ফেজ আবেশাঙ্ক উপর superimposed। নূন্যতম প্রতিরোধের মেরু ডিভাইস সম্পূর্ণরূপে সর্বাধিক আবেশাঙ্ক অনুরূপ।

ইতিবাচক মুহূর্ত শুধুমাত্র কোণে যখন ইতিবাচক সূচক এ প্রাপ্ত করা যাবে। কম গতিতে ফেজ বর্তমান অর্ডার উচ্চ ভোল্টেজের-সেকেন্ড থেকে ইলেকট্রনিক্স রক্ষার করার জন্য সীমিত করা উচিত নয়।
রূপান্তর প্রক্রিয়া লাইন প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি দ্বারা চিত্রিত করা যেতে পারে। Cardinality সুযোগ ক্ষমতা যা যান্ত্রিক শক্তি রূপান্তরিত হয় চরিত্রকে। stator বাড়তি বা অবশিষ্ট বল আয় বন্ধ একটি ধারালো পালা ঘটনা। ডিভাইসের কর্মক্ষমতার উপর চৌম্বক ক্ষেত্রের সর্বনিম্ন পরামিতি অনুরূপ ডিভাইস থেকে প্রধান পার্থক্য নেই।