মেট্রো মানচিত্র পিটার এবং তার বিকাশের সম্ভাবনা

রাশিয়ান সাম্রাজ্যের রাজধানী পাতাল রেল নির্মাণের জন্য প্রথম পরিকল্পনা উনিশ শতকের শেষ দিকে অস্তিত্ব। তারা বিমূর্ত ছিল না। নেতৃস্থানীয় রাশিয়ান ইঞ্জিনিয়ারদের দেশের প্রথম শহুরে ভূগর্ভস্থ রেলপথ দলের উন্নয়নের উপর। ধীরে ধীরে ভবিষ্যতে পাতাল রেল মানচিত্র পিটার উঠতি। কিন্তু বাস্তবে তার প্রতিমূর্তি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রতিরোধকারী, এবং সমস্ত এটি অনুসরণ করে।

লেনিনগ্রাদ মেট্রো

1918 সালে Neva নদীর উপর শহর তার রাজধানী অবস্থা হারিয়েছে। ফলে, ভূগর্ভস্থ সেখানে মাত্র ঘটতে পারে পরে এটি মস্কোর নির্মাণ করা হবে। তা সত্ত্বেও? তার সৃষ্টি প্রয়াত ত্রিশের মধ্যে শুরু হয় এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফলে বাধাপ্রাপ্ত হয়েছে।

এটা তোলে নেই এখন বাস্তব পাতাল রেল মানচিত্র পিটার 1955 সালে জন্মগ্রহণ করেন এ মন্তব্যে কোন অত্যুক্তি হয়। অবশ্যই, এই শুধুমাত্র তার অপেক্ষাকৃত ছোট ফালি প্রথম। কিন্তু এটা শরৎ 1955 প্রথম যাত্রী শুরুর সাইটে Kirovsko-Vyborg লাইনে ভ্রমণ ছিল।

লেনিনগ্রাদ পাতাল রেল নির্মাণ খুব টেনেটুনে সঙ্গে পরিপূর্ণ ছিল। জমি যার উপর শহর অবস্থিত, একটি অত্যন্ত জটিল ভূতাত্ত্বিক গঠন হয়েছে। বিল্ডার্স কঠিন ভূখণ্ড এবং অসংখ্য পানি বিপদ এলাকায় পরাস্ত করতে হয়েছিল। মেট্রো প্রকল্প পিটার বেশ মূলদ - কিন্তু এটা ইঞ্জিনিয়ারিং সমাধান স্তর খেয়াল করা না অসম্ভব। এটা তোলে মস্কো পাতাল রেল নকশা সংঘটিত সারগর্ভ ত্রুটি কিছু এড়াতে সক্ষম হন।

মেট্রো সঙ্গে পিটার অঞ্চলে

লেনিনগ্রাদ মেট্রো মস্কো মেট্রো থেকে মূল পার্থক্য রশ্মীয় আংটি সিস্টেমের অস্বীকার করেন। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত সম্পর্কে আরো প্রণীত হয়েছিল নক্সা পর্যায়ের। পিটার মেট্রো মানচিত্র এমনভাবে তার সমস্ত লাইন ঐতিহাসিক শহরের কেন্দ্র উপকণ্ঠে এর ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় সংযোগ সাজানো হয়। তাদের প্রত্যেকটি অন্যদের সাথে একটি সংযোগস্থলে এবং অদলবদল স্টেশন। এবং এটা একটি একক ট্রান্সপ্লান্ট সঙ্গে অন্য কোন সেন্ট পিটার্সবার্গে এক এলাকা থেকে যান বা এটা ছাড়া কি করার ক্ষমতা প্রদান করে।

পিটার্সবার্গে মেট্রো লাইন বরং একটি বৃহৎ দৈর্ঘ্য আছে এবং শহরের বিপরীত প্রান্তে কেন্দ্র এলাকায় মাধ্যমে সংযুক্ত করুন। ঐতিহাসিক মস্কো এবং Petrograd পার্শ্ব - সুতরাং, এক উপায় Kirov এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে Vyborg জেলা, এবং অন্যান্য সংযোগ স্থাপন করতে।

উন্নয়ন সম্ভাবনা

ইতিমধ্যে গঠিত হয়েছে এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে পাতাল রেল ব্যবস্থা বিকাশ অব্যাহত শহর সব অংশে একটি নির্ভরযোগ্য উপায় প্রদান করে। তিনি ইতিমধ্যে লেনিনগ্রাদ অঞ্চলের দিক তার প্রশাসনিক সীমানা অতিক্রম করিয়া চলে গেছে। পাঁচটি লাইন সেন্ট পিটার্সবার্গে 67 পাতাল রেল স্টেশনের আজ। 7 হাব পরিচালনা করে।

বিদ্যমান ভূগর্ভস্থ সিস্টেম উন্নয়ন পরিকল্পনা অধিক ত্রিশ নতুন স্টেশনের 2025 চেহারা পর্যন্ত সময়ের জন্য কল করুন। তারা বিদ্যমান লাইনের একটি এক্সটেনশন এবং নতুন Krasnoselskaya-কালি হিসাবে অবস্থিত করা হবে না। কিন্তু সেন্ট পিটার্সবার্গে মেট্রো আরও নির্মাণ ব্যাপকভাবে আর্থিক ও অর্থনৈতিক প্রকৃতির পরিস্থিতিতে জটিল।

স্টেশনে স্টেশনে যেসব

পিটার মেট্রো প্রাথমিকভাবে যারা ট্রান্সফারের সঙ্গে রেলপথে হওয়া উচিত আগ্রহের স্টেশনের সঙ্গে মানচিত্র। সমস্ত পাঁচটি রেলস্টেশন শহরের পাতাল রেল নোঙ্গর করা হয়। মস্কো রেলওয়ে স্টেশন স্টেশনের কাছাকাছি অবস্থিত "Nevsky" স্টেশনে "বাল্টিক", ফিনল্যান্ড - - স্টেশনের কাছাকাছি এবং "Mayakovskaya" বাল্টিক "লেনিন স্কয়ার", Vitebsk - কাছাকাছি "Pushkinskaya" এবং "Zvenigorod"। আর তাই অনেক আগে নির্মিত Ladoga স্টেশান স্টেশন "Ladoga" এ অবস্থিত।