যুদ্ধে Latecomer - রণতরী "ইয়ামাতো"

জাপানি নাবিকদের বলে যে এর ইতিহাস, লোকেরা তিন বৃহত্তম ও সবচেয়ে অকাজের জিনিস একযোগে নির্মাণ করেছি: গিজা, এর পিরামিড বিখ্যাত প্রাচির এবং রণতরী "ইয়ামাতো"। বিদ্রূপাত্মক মনোভাব এই সৌম্য রণতরী জাপানি জাহাজ শিল্পের গর্ব এবং তার নৌবাহিনীর পতাকাবাহী কৃতকর্মের করা হয়?

তৈরি ধারণা

রণতরী "ইয়ামাতো" প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নৌ যুদ্ধে অভিজ্ঞতার একটি পণ্য ছিল। তারপর, জাপানে কিন্তু বিশ্বের বাকি নেই শুধুমাত্র বিশ্বাস করি যে শুধুমাত্র ভারী অস্ত্র ও বর্ম টি যুদ্ধের এর সমুদ্রের আধিপত্য প্রদান। রাশিয়ান জাপানি যুদ্ধের এডমিরালটি জাপান সাফল্যের ঢেউ উপর বিশ্বাস করতেন যে জাপানি কোনো প্রতিপক্ষের মুখোমুখি হতে সক্ষম বহর, এমনকি এই ধরনের মার্কিন হিসাবে শিল্প দৈত্যদের। যাইহোক, এটা উপলব্ধি যে দ্বীপের শিল্প মার্কিন সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম হবে না এবং সেই কারণে সংখ্যাসূচক শ্রেষ্ঠত্বের পরিষ্কারভাবে ইম্পেরিয়াল নৌবাহিনীর পক্ষে নয় ছিল। শত্রুর সংখ্যাসূচক শ্রেষ্ঠত্বের সামলাবার করার জন্য, এটা গুণগত শ্রেষ্ঠত্ব উপর ফোকাস করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। জাপানি কর্ণপাত ব্যান্ডউইথ সক্ষমতা অনুযায়ী পানামা খাল তাতে জলযান ক্ষণস্থায়ী স্থানচ্যুতি সীমাবদ্ধ। সুতরাং, মার্কিন যুদ্ধজাহাজ বেশি 63 000 টন বেশি 23 নট হার একটি স্থানচ্যুতি আছে করতে পারিনি, এবং সবচেয়ে শক্তিশালী অস্ত্র শুধুমাত্র 406 মিমি অনধিক দশ বন্দুক গঠিত পারে। জাহাজ উল্লেখযোগ্যভাবে তার যুদ্ধ ক্ষমতা বৃদ্ধি হবে, এবং যার ফলে শত্রুর সংখ্যাসূচক শ্রেষ্ঠত্বের জন্য ক্ষতিপূরণ এর কোন জাহাজে কি পরিমাণ মাল বইবার ক্ষমতা আছে সমান খরচ বৃদ্ধির বিশ্বাস করে যে, জাপানি একটি সিরিজ superlinkorov, মাথা যার রণতরী "ইয়ামাতো" হতে ছিল পরিকল্পিত।

সাড়ম্বর পরিকল্পনা

নতুন যুদ্ধজাহাজ নির্মাণ পরে 1936 চেয়ে শুরু করতে হয়েছিল। মোট ইন, পরিকল্পিত সাতটি জাহাজ প্রথম সিরিজ, 406 মিমি শেল 20 কিলোমিটার দূরত্ব এবং 30 টিরও বেশি নট একটি Cruising গতি থেকে আঘাত প্রতিরোধ করা সক্ষম বর্ম সঙ্গে নয়টি 460 মিমি বন্দুক সঙ্গে সশস্ত্র। 1941 দ্বারা, এটি তাদের বহর হস্তান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এই চার দৈত্যদের নির্মাণ দ্বারা অনুসরণ করা হয়, কিন্তু 20 ইঞ্চি অস্ত্রের (~ 508 মিমি) সঙ্গে। তারা 1946 সালে লাইনে দাঁড়ানো ছিল, এবং 1951 পর্যন্ত পূর্বে নির্মিত যুদ্ধজাহাজ একটি শক্তিশালী নতুন সরঞ্জাম রূপান্তরিত। পরিকল্পনা বাস্তবায়নের, জাপানি বিশেষজ্ঞদের মতে, আপনি কমপক্ষে সমতা সংরক্ষণ করার অনুমতি দেয় মার্কিন নৌবাহিনী প্রশান্ত মহাসাগরে। কিন্তু বাস্তবে সিরিজের মাত্র চারটি জাহাজ পাড়া ছিল, এবং তাদের মাত্র দুটি নির্মিত হয়েছিল - রণতরী "ইয়ামাতো" এবং রণতরী "Musashi", তৃতীয় এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার অসমাপ্ত শরীরের একটি "Shinano" রূপান্তরিত, এবং চতুর্থ এমনকি একটি নাম পেয়েছিলাম করা হয় না। উভয় জাহাজ 1942 দ্বারা পুরোপুরি কর্মক্ষম পৌঁছেছেন।

যুদ্ধ কর্মজীবন

রণতরী "ইয়ামাতো" ইম্পেরিয়াল নেভি, প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের পোত পরিণত হয়েছে, তখন ইতিমধ্যে এর শিখর পৌঁছেছে। সব তার সুবিশাল জয়লাভ জাপানি বহর গুলিবর্ষণে টি যুদ্ধের মধ্যে নৌ বিমান চালনা কারণে পৌঁছেছেন, এবং না, প্রাক্কালে কলামে আসছে। Superlinkoram কেবল একটি নতুন যুদ্ধ কোনো স্থান, এবং তাদের ভাগ্য স্পষ্টত দু: খিত। বিভিন্ন যুদ্ধ বহর অপারেশনে অংশগ্রহন করে রয়ে, "ইয়ামাতো" (রণতরী) তার গুণাবলী প্রদর্শন করতে পারবেন এবং কার্যকরীভাবে শুধুমাত্র ভাসমান dorogushchim সদর দপ্তর ছিল না।

রণতরী মৃত্যুর "ইয়ামাতো"

এপ্রিল 7, 1945 জাহাজ তার শেষ প্রচারণার জন্য ত্যাগ করেন। তিনি দুই ঘণ্টার যুদ্ধ 12 ভারী বোমা এবং প্রায় দশ বিমান টর্পেডো পেয়ে ছিল সময় 200 বিমান এবং আমেরিকানদের আক্রমণ করা হয়। তারপর 2498 নাবিকদের এবং তাদের কমান্ডার সঙ্গে পড়েছিল।