রেনো Daster: ডিজেল বা পেট্রল - যা ইঞ্জিন শ্রেষ্ঠ চয়ন করা হয়

রেনো Daster কিনতে ইচ্ছুক, ডিজেল, অনেক গ্রাহকদের দ্বারা বিবেচনা ফরাসি সমম্বয় এই সংস্করণে খুব সফল হয়েছে করা হয়। কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিন কেনার সব নয়। এর প্রাথমিক সত্য যে রেনো Daster (ডিজেল) মূল্যের একটি একভাবে সজ্জিত গাড়ী তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশী হতে হবে, কিন্তু একটি পেট্রল ইঞ্জিন জন্য হয়েছে। যাইহোক, এ অবস্থায় কোনো করতে জন্য আদর্শ হয় - ডিজেল সবসময় ব্যয়বহুল হয়েছে।

আমরা যদি রেনো Daster (ডিজেল) ফযীলত সম্পর্কে কথা বলতে, ক্রেতা সবচেয়ে আকর্ষণীয় সুবিধা হবে জ্বালানি খরচ, যা কোনো পেট্রোল মডেল দ্বারা তুলনারহিত। সমম্বয় এর ডিজেল সংস্করণ বাস্তব মালিকদের মতে, তিনি শান্তভাবে প্রতি একশত সূর্যঘড়ি 5 লিটার স্থাপন করেন। এই ইঞ্জিন স্বাভাবিক ব্যবহারের অধীন এছাড়াও বেশ শালীন হয় সংস্থান (উপায় দ্বারা, পেট্রোল মোটর, মাউন্ট রেনল্ট উপর, এছাড়াও সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য মধ্যে বিবেচনা করা হয়)।

কিন্তু ঝাড়ন ডিজেল অপূর্ণতা একটি নম্বর আছে। প্রথম - এটা সবচেয়ে সূর্যঘড়ি, ইঞ্জিন অত্যধিক শব্দ অপারেটিং ইঞ্জিন সহজাত নয়। আমরা বলতে পারি না যে ঝাড়ন খুব সশব্দ ডিজেল - এমনকি খারাপ। কিন্তু গুজব সহজে নির্ধারণ করতে পারে মেশিন ডিজেল হয়। যাইহোক, এই ইঞ্জিন সিআইএস দেশগুলোতে অপারেটিং প্রধান অপূর্ণতা - বাজারে জ্বালানী মানের অভাব। এই সব ডিজেল ইঞ্জিন, যা গার্হস্থ্য রাস্তায় পরিচালিত হয় একটি সমস্যা। দরিদ্র ডিজেল বাড়ে জ্বালানি ইনজেকশন সরঞ্জাম দ্রুত ব্যর্থতা বেশ ব্যয়বহুল এবং লাভজনক রেনো ঝাড়ন (ডিজেল) হল মোটামুটি পার্স তার মালিকের অন্ত্রে শুরু।

এই অসুবিধা এবং যন্ত্রণার চলুন একটি ভাল যুত এবং প্রমাণিত ভরাট একটানা ব্যবহার (যদিও তারা কখনো কখনো জুড়ে আসা একটি খারাপ জ্বালানী ছিল না) হবে। ডিজেল জ্বালানী মানের পেট্রল ইঞ্জিন চেয়ে অনেক বেশী সংবেদনশীল, যাতে তারা আরো অনেক কিছু ঘন এবং গুরুতর আক্রান্ত হয়। শীতকালে, পরিস্থিতি কুপিত হয়, বিশেষ করে অঞ্চলে যেখানে তাপমাত্রা নিচে 30 ডিগ্রি হয়। রেনো Daster, একটি ডিজেল ইঞ্জিন এই ধরনের পরিস্থিতিতে কেবল শুরু করা যাবে না (সেইসাথে অন্য কোন ডিজেল), রাশিয়ান শীতকালীন (শূন্য নীচের উচ্চ তাপমাত্রার, এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য গরম করা প্রয়োজন) জন্য অনুপযুক্ত হয়।

জ্বালানি ও অপারেটিং অবস্থার মান এর সাথে সম্পর্কিত সমস্যা, এটা ডিজেল ইঞ্জিন মেরামতের, উচ্চ খরচ যোগ করার জন্য প্রয়োজনীয় তেল খরচ, যা পেট্রোল সংস্করণ যে এর চেয়ে অনেক বেশী, এবং ডিজেল জ্বালানী গন্ধ, যা গ্যাস স্টেশন মালিক শাহরুখ হবে।

রেনো Daster গাড়ী এবং ডিজেল ও পেট্রোল সংস্করণ একটি ফ্রন্ট-চাকা এবং সমস্ত চাকা ড্রাইভ হয়। অতিরিক্ত অপশন উভয় সংস্করণ পাওয়া যায় সংখ্যা, এছাড়াও একই। যাইহোক, ডিজেল এখনো স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (প্রস্তুতকারকের ব্যাখ্যা করেছেন যে মেশিন দিয়ে সজ্জিত করা হয় না জ্বালানি খরচ, বাড়ে অর্থনীতি অর্জন করার জন্য ও ডিজেল), কিন্তু সুদুর ভবিষ্যতে সেখানে যেমন সরঞ্জাম হতে হবে পারে।

ডিজেল ইঞ্জিন অনেক ভক্ত, এই সমস্যার কেউ থামবে না, এবং তারা এখনও ডিজেল কিনতে হবে তারা সঠিক আছে তাদের জন্য। ক্রেতা সিদ্ধান্ত নিতে - আমি সংরক্ষণ বা সান্ত্বনা, কম জ্বালানী খরচ এবং সস্তা মেরামতি মধ্যে নির্বাচন করবেন না। সর্বদা সুবিধা আপনি অন্য কিছু উৎসর্গ করতে হবে অনুরোধে জন্য, আপনি শুধু সঠিকভাবে অগ্রাধিকার করতে হবে, তারপর পছন্দ সঠিক হতে হবে।