শিক্ষার্থীরা একটি বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ারে, যা তিনি সিঁড়ি overcomes উন্নত

এই ধারণা স্নাতক শ্রেণীর জন্য একটি ছাত্র প্রকল্প হিসেবে আবির্ভূত, কিন্তু শেষ পর্যন্ত এটা সারা বিশ্বের প্রতিবন্ধী অগণিত মানুষের জীবন পরিবর্তিত হয়েছে।

নতুন ভবঘুরে কি

"Scalea" - একটি হুইলচেয়ার এবং segveya মধ্যে একটি সংকর। এই দুটি চাকা হুইলচেয়ার যে সিঁড়ি আরোহণ করতে সক্ষম। gyroscopic প্রযুক্তি, ভারসাম্য মোডে প্রযুক্তি segveya অনুরূপ ব্যবহার করে এটা আপনি সহজেই ঘটনাস্থলেই ঘোরাতে এবং দ্রুত দিক পরিবর্তন করতে পারবেন। একটি হুইলচেয়ার একটি সমতল উপর প্রতি ঘন্টায় 10 কিলোমিটার গতিতে সরানো যাবে না।

যাইহোক, "Scalea" এর সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক বৈশিষ্ট্য আপ এবং 17 থেকে 34 ডিগ্রী একটি ঢাল সঙ্গে সিঁড়ি দিয়ে নামতে না ক্ষমতা। এটা করার জন্য, এটা তার সিঁড়ি পর্যন্ত আরোহণ করতে সক্ষম হবেন, দুই ট্র্যাক পড়ে। এই ক্ষেত্রে, যে ব্যক্তি একটি হুইলচেয়ার মধ্যে, একটি উল্লম্ব অবস্থানে বজায় রাখে। "Scalea" এমনকি একটি সর্পিল সিঁড়ি আরোহণ করতে সক্ষম।

Pram প্রযুক্তি জুরিখ সুইস ফেডারেল ইনস্টিটিউট অফ ও কলা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে 10 জন ছাত্র উন্নত। গ্রুপ ইঞ্জিনিয়ারদের এবং শিল্প ডিজাইনারদের গঠিত।

নতুন হুইলচেয়ার সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি আপ পেতে চান, একটি হুইলচেয়ার মধ্যে ব্যক্তি কেবল জায়গা যেখানে মই, ঘুরিয়ে বোতাম ও গতি নিয়ন্ত্রণ, যা তার জন্য আরামদায়ক হতে হবে ধাক্কা শুরু পর্যন্ত চালাতে হয়। নিজে আপ সিঁড়ি, এবং যে ব্যক্তি একটি হুইলচেয়ার মধ্যে হয় প্রান্তিককরণ, স্বয়ংক্রিয় করছে। উত্থান একটি রিয়ার ক্যামেরা দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যায়। এই ধরনের একটি আন্দোলন সম্পূর্ণরূপে নিরাপদ।

সহধর্মীদের

এই ধরনের প্রথম প্রযুক্তি নয়। কোম্পানি "জনসন অ্যান্ড জনসন" iBot নামক হুইলচেয়ার তৈরি করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও, এটা অনেক সাফল্য ছিল না, এবং তার উৎপাদন 2009 সালে বন্ধ হয়ে গেছে, যেমন চেয়ার খরচ সবচেয়ে ভোক্তাদের জন্য খুব বেশী ছিল না।

দুর্ভাগ্যবশত, হুইলচেয়ার "Scalea" এখনো বিক্রি সর্বস্বান্ত করেননি। তা সত্ত্বেও, যার ফলে এটি উন্নত হয়েছে একদল ছাত্র, Kickstarter প্রচারণা চালাচ্ছেন এই প্রোটোটাইপ সবার প্রতি অ্যাক্সেসযোগ্য করতে সম্পর্কে চিন্তা করা হয়।