"শেভ্রোলেট Rezzo": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ, ফটো, মালিকদের পর্যালোচনা

ইউরোপে মিনিভ্যান "শেভ্রোলেট Rezzo" জেনেভা (2001) তার আত্মপ্রকাশ। গাড়ী একটি আকর্ষণীয় এবং সময় চেহারা জন্য আড়ম্বরপূর্ণ পেয়েছে। নকশা একটি অস্বাভাবিক কম মেঝে অবতরণ কারণে বর্গ ভাইদের কাছ থেকে কিছুটা ভিন্ন। এখানে সব ইউনিট সামনে অংশে বাহিত হয়, পায়ের অধীনে স্থান মুক্ত করা। নিহতদের পরিবারের সদস্যদের আরামদায়ক আসনবিন্যাস, একটি বৈশিষ্টপূর্ণ বৃহৎ মেশিন সঙ্গে একটি কম্প্যাক্ট আকার পছন্দ করা জন্য উপযুক্ত মডেল।

প্রথম প্রজন্ম (2000-2004)

নামেই "শেভ্রোলেট" সত্ত্বেও, kompaktven Rezzo (Tacuma) গাড়ি প্রস্তুতকারক ডেইউ উন্নত। পরিকল্পকরা, আগের মডেল Nubira J100 নিয়েছি এটা আধুনিকীকরণ, এবং নকশা Pininfarina এর ইতালিয়ান কর্তা থেকে ন্যস্ত ছিল। আউটপুট একটি মসৃণ পাতলা সিলুয়েট পাবেন, এটি একটি minivan জন্য স্বাভাবিক নয় অভ্যন্তর স্থান একটি মূলদ বিন্যাস সঙ্গে।

বৈঠকখানা

"Rezzo" - kompaktven বর্ধিত ক্ষমতা, "ডেইউ" এর লাইনে কয়েক এক। গাড়ী বৃহৎ পরিবারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মডুলার অভ্যন্তর "শেভ্রোলেট Rezzo" বর্তমান চাহিদার উপর নির্ভর করে রুপান্তরিত করা যেতে পারে। রূপান্তর সম্ভাবনার বিস্তৃত। তিন মডুলার পিছন আসন কোনো অনুক্রমে কয়েক সেকেন্ডের জন্য ভাঁজ। শুধুমাত্র ফিরে ভাঁজ নিজেদের SEAT, সম্পূর্ণরূপে তাদের যাত্রী কুঠরি থেকে সরান। যখন গুটান, সংক্ষিপ্ত শরীরের দিকে ব্যবহারযোগ্য ধারণক্ষমতা 1320 লিটার বৃদ্ধি হবে। বুটের তলায় লিফট, অতিরিক্ত টায়রা নীচে হইয়া, জ্যাক, bolonnik।

গাড়ি "শেভ্রোলেট Rezzo" 5 জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটা সাত আসনের বৈকল্পিক। বড় wheelbase দরুন 2600 মিমি যাত্রীদের স্থান কোন ঘাটতি নেই। উপকরণ প্যানেল হল মান, ডিজাইনার কোন পার্থক্য delights। প্ল্যাকার্ড কোনো আলোকে ভাল করে পড়ুন। সেখানে শেষ কয়েকটি অপশন আছে।

ফোটাতে একটি পরিবর্তন আছে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, স্টিয়ারিং হুইল উপর ব্যবস্থাপনা audiomagnitoly: অনেক সার্ভিস ফিচারস আছে। দরজা খুব আরামদায়ক হ্যান্ডলগুলি সঙ্গে সজ্জিত। ড্রাইভারের হাঁটু এবং ড্যাশবোর্ডে স্থান অনেক মধ্যে। এটি একটি পিছন যাত্রীদের "মার্কার" জন্য পর্যাপ্ত স্থান নেই। সর্বাধিক এমনকি প্রত্যাহৃত ড্রাইভারের সীট যাত্রীর হাঁটু কড়িকাঠ করা হবে না। সামনের আসন পিছন আসন কাপ হোল্ডার সঙ্গে খাদ্যের জন্য ভাঁজ তাক দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

"শেভ্রোলেট Rezzo": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ

সবচেয়ে জনপ্রিয় 1.6 লিটার ইঞ্জিন সংস্করণ। মিতব্যয়ী ইঞ্জিন আউটপুট ক্ষমতা 90 এইচপি এছাড়াও ইঞ্জিন লাইন পেট্রল ইঞ্জিনের একটি প্রদত্ত বর্গ জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী boasts: 1.8 এবং 2.0 লিটার। মাস্তুল মোটর 16 ভালভ chetyrehtsilindovy আউটপুট 126 এইচপি তাঁর সঙ্গে Rezzo খানি "একশো" 10.8 সেকেন্ডে 180 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ উপর উন্নয়নশীল।

স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম 5MKPP সম্ভব স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দ্বারা বিশেষিত অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। 15 "এর চাকা ব্যাস। চালক ও যাত্রী স্বাস্থ্য "পাহারা" 2 airbags। একটি পার্শ্ব প্রভাব ঘটনা এম্প্লিফায়ার্স দরজা ইন্টিগ্রেটেড। নেই ABS সিস্টেম। 1828 কেজি - ধারের ওজন 1347 কেজি, পূর্ণ। পেট্রল ট্যাঙ্ক - 60 লিটার।

বেসিক মাত্রা:

• দৈর্ঘ্য: 4350;
• উচ্চতা: 1580;
• প্রস্থ: 1755;
• স্থল ক্লিয়ারেন্স: 180।

দ্বিতীয় প্রজন্ম (2004-2006)

2004 সাল থেকে, এটি "শেভ্রোলেট Rezzo" এর একটি আপগ্রেড সংস্করণ উত্পাদিত। ছবি নকশা পরিবর্তন দেখায়। দ্বিতীয় প্রজন্ম আধুনিক সামনে অংশ, অনুভূমিক ক্রোম ফালা স্বচ্ছ reflectors, নতুন সহ একটি নতুন জাফরি পৃথক ব্যাক লাইট। উপরন্তু, উল্লেখযোগ্যভাবে অভ্যন্তর আপগ্রেড করা হয়েছে। প্যানেল কাঠ এবং চামড়া - সেখানে অপশন যেমন ফিনিস 2 নতুন মৌলিক পছন্দ, ছিল। শীর্ষ সংস্করণ পৃথক zoned জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য।

কলার - পৃথক সমন্বয় 3 পৃথক কলাপসিবল মডিউল। চিপ "শেভ্রোলেট Rezzo" - সামনের সিটে পিছন যাত্রী সক্রিয়। এখন আপনি নিরাপদে কথা এবং রাস্তা কার্ড খেলে পাস করতে পারেন। একটি দরকারী প্রতিমূর্তি, একটি পাঁচ ট্রাঙ্ক ভলিউম 347 লিটার। গুটান পিছন সীট সঙ্গে উল্লেখযোগ্যভাবে উত্থিত হয়েছে - 1847 লিটার পর্যন্ত।

ইউরো 3 পরিতৃপ্ত powertrains এছাড়াও আপডেট করা হয়। সমাবেশের কোরিয়ান সংস্করণ এ আপনি আরো 2,0 R48V ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা এলপিজি বা পেট্রোল ইউনিট shestnadtsatiklapannym 128LS। পিপিসি পছন্দ করে নিন থেকে: স্বয়ংক্রিয় 4 ধাপ বা পাঁচ-পদক্ষেপ "বলবিজ্ঞান"।

তৃতীয় প্রজন্মের (2006-2011)

নতুন "শেভ্রোলেট Rezzo" 2006 সালে মুক্তি পায়। ছবি গাড়ী একটি সাহসী নকশা পরিবর্তন দেখায়। তিনি তরুণদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা আরো আধুনিক হয়ে ওঠে। বৈশিষ্ট্যের মধ্যে মূল পার্থক্য - জ্বালানী সিস্টেম উন্নতি। আপডেট করা হয়েছে মডেল 2011 পর্যন্ত 2009 পর্যন্ত 2008 পর্যন্ত কোরিয়াতে উত্পাদিত, উজবেকিস্তানে, ভিয়েতনাম হবে।

কনস

1. মেশিন সশব্দ হয়। হাম রাস্তা পিছন সাসপেনশন মোটর যাত্রী কুঠরি মধ্যে পরিষ্কারভাবে শ্রাব্য গজরানি squeaks। এমনকি বৈদ্যুতিক জানালা স্বাভাবিকের জোরে চলছে।
2. সমালোচনা চুলা "শেভ্রোলেট Rezzo" এর কাজ। এটি সম্পর্কে প্রত্যুত্তর চাটুকার নয়। বাতাস "4" প্রবাহ একটি মান যেমন যে এটা এত ড্রাইভিং কেবিন তাপ হিসেবে চুলা রেডিয়েটর কে শীতল নয় এ তাপমাত্রা উচ্চতর হয়ে যায়। "2" মোডে তাপ আসে, কিন্তু যখন 95-100 কিমি / ঘঃ করার -15C এ ত্বরক, পাশের জানালা 10 মিনিট তুষারপাত দিয়ে ঢেকে। ঠান্ডায় অনুকূল মোড - "3"।

গুডিজ

1. ইঞ্জিন বগি লেআউট খুব আউট মনে করা হয়। পরিষেবা এলাকাগুলি সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। সঙ্গে একটি রেঞ্চ , আপনি কভার অনেকটা গ্রহণ ছাড়াই হামাগুড়ি পারবেন না।
2. স্বরাষ্ট্র সাংগঠনিক নীতি মিনিভ্যান শ্রেষ্ঠ মান মেলে। উইন্ডশীল্ড পর্যন্ত দায়ী। এটা তার মাথার উপর ঝুলন্ত না, এটা প্রশস্ত হওয়া একটা ধারনা যোগ করা হয়েছে। স্টোরেজ স্পেস কাঁধ প্রচুর, উচ্চতা মধ্যে ফুট।
3. উল্লেখযোগ্য ব্যাঙ্ক, যাত্রী না থাকায়, পোষা প্রাণী প্রভাবিত হবেন না।

"শেভ্রোলেট Rezzo": রিভিউ

অনেক গাড়ী মালিক বলে যে Rezzo নগরে ও ট্র্যাক উপর - দুই সম্পূর্ণ ভিন্ন গাড়ী মত। মহাসড়কে গাড়ী ভাসমান যেন। মধ্যে 90-120 কিমি / ঘঃ, ড্রাইভার একটি মসৃণ আরামদায়ক যাত্রায় বলে। চাকা দৃঢ়ভাবে তুষারাবৃত রাস্তা ধরে রাখুন। সক্রিয় অসংশয়ে প্রেরণ করা হয়। মিনিভ্যান drifting এর কিছু কিছু উপাদান অনুশীলন করতে এমনকি সম্ভব।

শহরের জন্য, খুব সুবিধাজনক না অ্যালগরিদম স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সমন্বয়। যখন ট্রাফিক ঢিলা unwound সঙ্গে প্রাথমিকভাবে ইঞ্জিন শুরু, তারপর সেখানে একটি ধারালো ক্ষমতা ঢেউ হয়। এটি একটি মাপা আন্দাজের যাত্রায় অর্জন করা কঠিন। "শেভ্রোলেট Rezzo" rides বা খুব সহজ, বা যথেষ্ট দ্রুত। ম্যানুয়াল যেমন অসুবিধেও আছে।