স্কটস রেসিং ড্রাইভার Dzheki Styuart: জীবনী, ক্রীড়া কর্মজীবন

রেস কার চালক Dzheki Styuart স্কটল্যান্ডের প্রাদেশিক শহরে জন্মগ্রহণ করেন। অবস্থার যে জীবনে কিছু অর্জন করার সুযোগ অনেক ছেড়ে না - 12 বছর বয়সে পড়ার অসুবিধা নির্ণয়ে কারণে স্কুল থেকে বহিষ্কার করা হয়। যাইহোক, জ্যাক সব বাধা সত্ত্বেও তাদের নিজস্ব অত্যাবশ্যক সমাজের সারাংশ অর্জন করেছে। শ্যুটার, একটি দুর্দান্ত দৌড় চালক ও পরিশেষে, বিশ্বের ক্রীড়া সর্বশ্রেষ্ঠ ব্যক্তিত্ব। স্যার Dzheki Styuart - ম্যান, নাইট উপাধি তার সাফল্য জন্য প্রদান করা হয়।

শৈশব

স্কটল্যান্ড প্রাদেশিক কাউন্টি Dambertonshir জন্য গড়। মিল্টন 11 জুন ছোট স্কটস শহরে, 1939 স্কটল্যান্ডের ভবিষ্যৎ গর্ব Dzhon ইয়াং স্টুয়ার্ট জন্মগ্রহণ করেন। একটি শিশু হিসাবে, জন তাঁর পিতামহের গ্রামের ব্যাধ Dambeck সঙ্গে অনেক সময় কাটিয়েছি। বেশ expectedly, যে কিশোর একটি তরুণ বয়স থেকে আগে থেকেই শিকার আগ্রহী হয়ে ওঠে। এটি স্বার্থের স্টুয়ার্ট পরিবার জীবনে গত নয়। পরিবারের সব পুরুষ সদস্যকে শিকার fanatically অনুরাগী হয়, এবং সামান্য জ্যাক একটি পরিবার শখ আঁচ না। এবং এটা বিস্ময়কর যে প্রথম ক্রীড়া পছন্দ Dzheki Styuarta জীবন শুধু শুটিং ছিল নয়।

স্কিট শুটিং

শিকারের ভাবাবেগ Dzheki Styuarta উপহার জন্য নি হয়েছে, নিখুঁত অস্ত্র দখল কোচ মন্তব্য স্কিট শুটিং, সতেরো সঙ্গে জ্যাকি ইতিমধ্যে গম্ভীরভাবে এই ক্রীড়ায় জড়িত। কাদামাটি পায়রা শুটিং-এর উন্নতির আসছে দীর্ঘ নয়: আঠারো Dzheki Styuart মধ্যে, একটি ফটো যা আপনি প্রবন্ধে দেখতে পারেন, স্কটল্যান্ড, কাদামাটি পায়রা শুটিং চ্যাম্পিয়ন হন এবং উনিশ বছর বয়সে তিনি দেশের কাপে পরাজিত হয়। একুশ বছরে Dzheki Styuarta শুটিং এর কর্মজীবনের একটি সন্ধিক্ষণ ছিল। গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে স্টুয়ার্ট জন্য কোয়ালিফাইং প্রতিযোগিতায় জয় করার একটি সফল শট ছিল না। ক্ষতির হতাশা এত বড় যে, সমস্ত অনুরোধ প্রশিক্ষকের সত্ত্বেও, জ্যাকি শুটিং ক্রীড়া ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

কাজ

যুবক পেশা পছন্দের একটি সমস্যা ছিল না। তার ভবিষ্যত একটি পুর্বসিদ্ধান্ত ছিল: জ্যাক বাবা বৃহৎ গ্যারেজ এবং গ্যারাজের, পাশাপাশি মালিকানাধীন যেমন বিক্রেতা একটি প্রধান অটোমোবাইল উদ্বেগ "জাগুয়ার" মিল্টন তার নিজ শহর ছিল। এটা যে তাঁর সব বিনামূল্যে সময় জ্যাকি তার পিতার কর্মশালায় অতিবাহিত বিস্ময়কর নয়। এটি একটি সহজ সঙ্গে শুরু করেন, এটা তার দায়িত্ব ছিল ধোয়া এবং গাড়ির জ্বালানি ভরে পৃষ্ঠপোষকদের বাবার কাছে। ধীরে ধীরে তিনি একটি ফিক্স বিভিন্ন breakdowns বিশ্বাস করতে শুরু করেন। কার জ্যাক জীবনে একটি ক্রমবর্ধমান বিশিষ্ট জায়গা দখল করে আছে। রুটিন ওয়ার্ক, যা প্রতিদিন সম্পন্ন হয়, যৌবন প্রধান কার্যকলাপের উন্নত। ছুটির অন, জ্যাকি অপেশাদার দৌড়, যা কিছু সময়ে যুবক গুরুত্বপূর্ণ আয় আনিতে আরম্ভ করিয়াছে অংশগ্রহণ করার শুরু করে। প্রায়শই, টাকা মোটর রেসিং, তার পিতার কর্মশালায় কাজ থেকে আয় অনেক বেশী অংশগ্রহণের জন্য লাভ করেন।

Dzheki Styuart - দৌড় ড্রাইভার। প্রারম্ভিক কর্মজীবন

অনেক ক্ষেত্রেই জ্যাক স্টুয়ার্ট জন্য নিষ্পত্তিমূলক 1964 সালে হাজির। সময় পরীক্ষা ফর্মুলা 3 রানে জ্যাক চমকপ্রদভাবে বিখ্যাত বীট ব্রুস ম্যাকলারেন, ফর্মুলা 1 সেই সময় সহ-রক্ষক হয়। যেমন একটি ফলাফলের স্বয়ংক্রিয় দৌড় জগতের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা অলক্ষিত যেতে পারে। সক্ষম যুবক ফর্মুলা -3 অনেক দল আগ্রহী। এই দলগুলির কোনো একটিতে মালিক কেন Tyrrell, তরুণ জাতি চালক পূর্ণ পেশাদারী চুক্তি দেওয়া। কেউ প্রথম বছরে পেশাদারী কর্মজীবনের অভিষিক্ত বড় জয় থেকে প্রত্যাশিত।

ভাগ্য তরুণ জাতি চালক এটি একটি চমৎকার সুযোগ দেওয়া হয়েছে এবং তিনি তাদের চিক্চিক সঙ্গে গ্রহণ করেন। এবং যদি প্রথম সফল জাতি ভাগ্য দায়ী করা যেতে পারে, এটা পুরো বছরের, যা Dzheki Styuart দেখিয়েছেন জন্য স্থিতিশীল, কিন্তু দক্ষতা ডেকে করা যাবে না। সিজন 1964 ফর্মুলা 3 টুর্নামেন্ট অভিষিক্ত Dzheki Styuarta একটি আত্মবিশ্বাসী বিজয় সঙ্গে শেষ পর্যন্ত। যে বিশ্বের ধাবমান একজন সাধারণ স্কটস বালক প্রবেশ করছে।

ফর্মুলা 1

সূত্র ঋতু বিজয়ী 3 ঘোড়দৌড় ভবিষ্যৎ কর্মজীবন Dzheki Styuarta জন্যও অনুপ্রাণিত হিসেবে পরিবেশন করা হবে। সত্য যে কেন Tyrrell জ্যাকি একটি দুর্দান্ত সম্পর্ক উন্নত সত্ত্বেও, তারা উভয় জানতেন যে Dzheki Styuart ফর্মুলা 3 মাত্রা ছাড়িয়ে। প্রদত্ত যে কেন Tyrrell ফর্মুলা ওয়ান নিচের লিগ একমাত্র প্রতিনিধি ছিল, জ্যাকি অন্য দলের সঙ্গে তাঁর কর্মজীবনের অবিরত করার সিদ্ধান্ত নেয়। চয়েস সময় দুই সেরা দলের মধ্যে ছিল: "লোটাস" এবং BRM। আরো সনির্বন্ধ মালিকদের BRM গ্রুপ, একটি প্রতিশ্রুতিময় নৌকো সঙ্গে চুক্তি করার জন্য একটি পূর্ণ স্বাক্ষরকারী ছিলেন।

ফর্মুলা 1 প্রথম জাতি, দক্ষিণ আফ্রিকায় অনুষ্ঠিত ইন, আগন্তুক সম্মানের ষষ্ঠ স্থানে থেকে বছর শেষ। হিসাবে পরিণত হয়, এই মাত্র শুরু হয়েছে। দ্বিতীয় জাতি জন্য, মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স, Dzheki Styuart মঁচ উপর ছিল, চূড়ান্ত তৃতীয় শেষ হচ্ছে। তরুণ চড়নদার জন্য অত্যাশ্চর্য আত্মপ্রকাশ, এই পর্যায়ে একটি প্রথম সিজনের পরিচালনার। এই দ্বিতীয় স্থানে একটি সিরিজ এবং, পরিশেষে, দীর্ঘ প্রতীক্ষিত জয় করেন। প্রতিযোগিতা হয়, Monza অনুষ্ঠিত এ Dzheki Styuart তার পেশাদারী কর্মজীবন গ্র্যান্ড প্রিক্স প্রথম জিতেছে। প্রথম মৌসুমে জ্যাকি সম্মানজনক তৃতীয় স্থান সামগ্রিক স্ট্যান্ডিং, সময় অনেক স্বীকৃত কর্তা এগিয়ে নেন।

দুর্ঘটনা

1966 আসলে সামগ্রিকভাবে পুরো দৌড় বিশ্বের জন্য স্টুয়ার্ট এর কর্মজীবনের উভয়ের মধ্যে একটি বাঁক বিন্দু হয়ে ওঠে, এবং। সবকিছু স্পা এর বেলজিয়ান শহরে ঘোড়দৌড়ের মাঠ উপর একটি ভয়ানক দুর্ঘটনা পরিবর্তন করেছেন। সময়ে নিরাপত্তা ব্যবস্থা উন্মুক্তভাবে কম, যা প্রায়ই ঘোড়দৌড়ের মাঠ উপর একটি ভয়ানক দুর্ঘটনা বাড়ে, এবং প্রায়ই মারাত্মক ছিল। দুর্ঘটনার পর, Dzheki Styuart সক্রিয়ভাবে দৌড় প্রতিযোগিতায় নিরাপত্তার জন্য সংগ্রাম শুরু করে। চড়নদার মৌলিক প্রয়োজনীয়তা সম্প্রসারণ racetracks, এই বিশেষ ট্র্যাক চেহারা ধাঁধাঁর মতো, ফুটপাথ উন্নতি পাইলটদের জন্য পৃথক সুরক্ষা সরঞ্জাম প্রবর্তনের ছিলেন। প্রাথমিকভাবে, এই প্রয়োজনীয়তা শত্রুতা সঙ্গে পূরণ করা হয়েছে, এই ধরনের প্রবর্তিত মোটামুটি বড় উপাদান বিনিয়োগ যে একেবারে দৌড় প্রতিযোগিতায় আয়োজকরা সন্তুষ্ট না প্রয়োজন। কিন্তু সময় হিসাবে দেখানো হয়েছে, Dzheki Styuart তাদের দাবি একেবারে সঠিক ছিল। তাদের দ্বারা প্রস্তাবিত নিরাপত্তা ব্যবস্থা ব্যাপকভাবে ঘোড়দৌড়ের মাঠ উপর দুর্ঘটনার সংখ্যা কমাতে এবং একাধিক জীবন সংরক্ষণ করতে হবে।

ফর্মুলা 1 ফিরুন

আর্থিক সমস্যা, যা BRM দলের দিকে 1968 সালে দেখা জ্যাকি স্টুয়ার্ট একটি নতুন দলের জন্য একটি উচ্চাভিলাষী অনুসন্ধান করেছেন। শুধু ফর্মুলা 1 অতীত সময়ে একটি পুরানো বন্ধু জ্যাকি কেন Tyrrell, যাঁর সঙ্গে তাঁর ফর্মুলা -3 একসাথে কাজ আসে। তার নতুন গাড়ি তৈরি করা হচ্ছে, কেন দেখেছিলাম নেতৃস্থানীয় পাইলট Dzheki Styuarta হয়। প্রথম সিজনের বিশেষ লভ্যাংশ আনা করেননি। পরিকল্পকরা ছোটখাট ভুলত্রুটি সংশোধন করেছেন ধীরে ধীরে রেস কার সমাপন। আর পরের মরসুমে অভূতপূর্ব সাফল্য এবং একটি পাইলট হিসেবে জ্যাকি স্টুয়ার্ট, এবং একটি সম্পূর্ণ Tyrrell দল আনা। এফ 1 পরবর্তী ঋতু দুইটি সবচেয়ে শক্তিশালী দলের, "Tyrrell" এবং "লোটাস" এর মাঝে সংগ্রাম দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। সমগ্র বিশ্বের জাতি একগুঁয়ে সংগ্রাম নেতৃস্থানীয় এই দলগুলির কোনো পাইলটদের দেখছিলাম - Dzheki Styuarta এবং এমারসন Fitipaldi। পাইলট অথবা গ্রহের সবচেয়ে শক্তিশালী রাইডার্স উপাধি লাভ করেন।

অবসর গ্রহণ

সিজন 1983 Dzheki Styuarta জন্য একটি চমত্কার সাফল্য গঠন করে। সিজনের সমগ্র জাতি সর্বত্র যাপন করে, জ্যাকি এগিয়ে ফর্মুলা 1 শক্তিশালী ড্রাইভার শিরোনাম ধিক্কার জানাই। সাফল্যের শিখর তিনি তাঁর কর্মজীবন রেসিং ড্রাইভার শেষ ছেড়ে বড় ক্রীড়া অপরাজিত করার সিদ্ধান্ত নেয়। আমেরিকান Uotkens গ্লেন মধ্যে জাতি বিখ্যাত স্কটল্যাণ্ডের লোক এর কর্মজীবনের শততম হতে ছিল। কিন্তু ফ্রান্স দলের উত্তরে একটি প্রশিক্ষণ রেস অংশীদার মৃত্যু স্টুয়ার্ট পেশাদারী কর্মজীবন তার শেষ জাতি যেতে না করার সিদ্ধান্ত নিতে করে তোলে।

ফর্মুলা 1 তার বিশিষ্ট কর্মজীবনে, স্কটিশ রেসিং ড্রাইভার Dzheki Styuart 99 ঘোড়দৌড় অতিবাহিত তাদের 27 জয়লাভ করেন। এই ফলাফল দীর্ঘ দৌড় একটি বিশ্ব রেকর্ড রয়ে গেছে।

সারসংক্ষেপ করা

রেস কার চালক Dzheki Styuart - একটি তিনবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন, তিনি স্কটল্যান্ডে একটি জাতীয় নায়ক বিবেচনা করা হয়। তার সব endeavors সবসময় সাফল্য সালে শেষ। চমৎকার শ্যুটার, একটি মহান চড়নদার একজন লোক সম্পূর্ণরূপে যে একাধিক মানুষের জীবন রক্ষা করেছে একটি গাড়ির রেসে নিরাপত্তা ব্যবস্থা পরিবর্তন করেছেন। তার ক্রীড়া কর্মজীবন সর্বত্র রোল মডেল বিশ্বের লক্ষ লক্ষ ভক্ত একজন প্রতিমা রয়ে গেছে। তার ক্রেডিট একটি সফল ব্যবস্থাপক একটি সূত্র 1 দল পুত্র সাথে প্রতিষ্ঠিত "স্টুয়ার্ট।" Dzheki Styuart, যার জীবনী এই কাগজে পর্যালোচনা করা হয়েছে, একটি কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে না শুধুমাত্র তার স্কটল্যান্ডে, কিন্তু বিশ্বের সর্বত্র।