KAMAZ-65206: একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ ও বৈশিষ্ট্য

আধুনিক গার্হস্থ্য স্বয়ংক্রিয় শিল্প এখনও দাঁড়িয়ে করা হয় না এবং ক্রমাগত উন্নয়ন হয়। ও অগ্রগতি শুধুমাত্র কার, কিন্তু ট্রাক নয়। একটি শক্তিশালী - একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ KamAZ-65206 হয় ট্র্যাক্টর। তাকে এবং নিবন্ধে আরো বিস্তারিতভাবে আলাপ সম্পর্কে।

সাধারণ বৈশিষ্ট্য

KAMAZ-65206 - রাশিয়ান ইঞ্জিনিয়ারদের সর্বশেষ উন্নয়ন, তিন চাকা থাকে সেটার মাধ্যমে দিয়ে সজ্জিত করা। এভাবে রেলের বগি দুটি wheelsets নেতৃত্ব দিচ্ছেন। ট্রাক সম্পূর্ণরূপে আন্তর্জাতিক মান "ইউরো 5" সব পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে। বিশেষ মনোযোগ আমাদের চ্যালেঞ্জিং ট্র্যাক উপর মেশিনের অপারেশন জন্য কেবিন, একটি বৃহত্তর সান্ত্বনা যা, তাই প্রয়োজনীয় অর্থ প্রদান করতে হবে।

মোটর

KamAz-65206 ওম-457 ধরনের জার্মান প্রকাশনা দ্বারা চালিত। উত্পাদন মোটর কোম্পানী Mercedec। শক্তি প্ল্যান্ট 12 লিটার নিজস্ব ভলিউম, এবং 248 অশ্বশক্তি এর ক্ষমতা আছে। এটা লক্ষনীয় যে এই ইঞ্জিন, সারা বিশ্বের ব্যবহৃত হয় না শুধুমাত্র ট্রাক, কিন্তু সামুদ্রিক জাহাজ, কৃষি মেশিনে।

গিয়ার পরিবর্তন বক্স

পিপিসি এছাড়াও গাড়ী জার্মান ইঞ্জিনিয়ারিং গাছপালা ভাব হয়। KAMAZ-65206 একটি বক্স-টাইপ ZF 16S 2221, যা, ঘুরে, ZF ফ্রিএদ্রিচসহাফেন এজি দ্বারা উত্পাদন করা হয় দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

তথাকথিত নিষ্কাশন ব্রেক যেগুলি বক্স নিজেই সংহতিপূর্ণ উন্নত সংস্করণ - পিপিসি ষোল পর্যায়ে এবং intarder হয়েছে। এই প্রধান ব্রেক যে overheating এবং অকাল পরিধান বাধা লোড সংক্রমণ উপাদান ছাড়া ঢালে বিভিন্ন ট্রাক পছন্দসই ব্রেক মন্দন প্রদান করে।

রিয়ার সাসপেনশন

পিছন অক্ষ - Daimler HL4 / HD4 - এখনো জার্মান প্রস্তুতকারকদের থেকে অন্য উদ্ভাবনী পণ্য। বায়ুসংক্রান্ত ধরন, একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ দিয়ে সজ্জিত করা এর সাথে সম্পর্কিত সাসপেনশন। হ্রাসকারক, ঘুরে, একটি লকিং ডিফারেনশিয়াল এবং দিয়ে সজ্জিত করা হয় hypoid গিয়ার, যা 10 টনের কাজ লোড জন্য নির্মিত হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, অক্ষ প্রতিটি বায়ু সাসপেনশন স্বতন্ত্রভাবে সেট।

গতিরোধ সিস্টেম

নিউ KAMAZ আরো অনেক কিছু বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন ডিস্ক প্রতিরূপ সঙ্গে ব্রেক ড্রাম-টাইপ সজ্জিত না, এবং। ব্রেক নিয়ন্ত্রণ (মৌলিক, মোটর, খনন) মেশিন একটি বিশেষ সুইচ, যা স্টিয়ারিং হুইল অধীনে অবস্থিত মাধ্যমে ঘটে।

প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন

ট্রাক্টর KamAz-65206, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নিচে দেওয়া হল, এটা খুবই নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী মেশিন। তার প্রধান ইন্ডিকেটর হল:

• নিট ওজন - 26 টন।
• সামনের অক্ষ উপর জায়েয লোড - 7 টন।
• পিছন রেলের বগি উপর সর্বাধিক লোড - 19 টন।
• ফুল ট্রেন ওজন - 46 টন।
• আধা ট্রেলার ওজন - 35 টন।
• 90 কিমি / ঘঃ - এটি সর্বোচ্চ গতি প্রদর্শন করা হয়।
• জ্বালানী খরচ - 100 কিলোমিটার প্রতি 35 লিটার।
• গিয়ার্স - 12।
• ট্যাঙ্ক ক্ষমতা - 2x300 লিটার।
• এক বিছানা সঙ্গে কেবিন।
• দৈর্ঘ্য - 7270 মিমি।
• প্রস্থ - 2500 মিমি।
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 190 মিমি।
• অক্ষ সংখ্যা - 3।
• ঝিঁকা অনুমতিপ্রাপ্ত লোড - 17 টন।
• ভোল্টেজ ট্রাক ক্ষমতা - 24 ভোল্ট।

ব্যবহারকারীদের মতামত, KAMAZ-65206, যার পর্যালোচনা তাদের অধিকাংশই ইতিবাচক বিষয়ে, এটি একটি মেশিন, ড্রাইভার একটি প্রিয়। বিশেষ করে, এটা চ্যাসি এবং গতিরোধ সিস্টেম নির্ভরযোগ্যতা তুলে ধরে, ড্রাইভারের সীট পুরো সমগ্র ট্রাক ব্যবস্থাপনায় সান্ত্বনা, সুবিধা এবং সরলতা বেড়েছে।

মেয়াদ ইঞ্জিনিয়ারদের ধারণার উপর একটি ট্রাক বর্ণনা একটি সংকর, যে হয় ডিজেল প্ল্যান্ট সঙ্গে ব্যবহার করা হয় হওয়া উচিত, এবং ব্যাটারি ক্ষমতা। অবশ্যই, আমরা সত্য যে গাড়ী বৈদ্যুতিক আধান দূর কারণে পরাস্ত করতে পারেন, কিন্তু 1-2 কিলোমিটার এটা বেশ একটি শক্তি হওয়া উচিত তাদের পথ পরিষ্কার করা সম্পর্কে কথা বলা নেই।