"Yaroslavets", রাশিয়ান বানানো নৌকা (প্রকল্প 376): বৈশিষ্ট্য, উদ্দেশ্য

পানি অনুসন্ধান মগ্ন নৌকা অধীনে যোগাযোগের আরোপ করে নদী, হ্রদ এবং জলাধার, ফরেনসিক তদন্তে উদ্ধার তৎপরতার - এই এলাকায় যোগ্যতাসম্পন্ন কতিপয় সাহায্য করার জন্য উপযোগী হতে পারে। ডাইভিং অপারেশন রাশিয়া এর নদী ও হ্রদ expanses আউট বাহিত, শুধুমাত্র সাহস ও কতিপয় বীরত্ব প্রয়োজন হয় না। এটা প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিক আছে গুরুত্বপূর্ণ। পানির নিচে ওয়ার্কস ভাল প্রস্তুতি ছাড়া সম্পন্ন করা যাবে না। আগে আপনি শুরু, তাদের প্রযুক্তিগত serviceability বদনা যে অপারেশন জায়গা কতিপয় পরিবহন হবে না। একটি নিয়ম হিসাবে, পঁয়তাল্লিশ মিটার গভীরতায় নদী ও জলাশয়ে ডুবো অপারেশনের জন্য প্রয়োগ করা হয় "Yaroslavets" - নৌকা প্রকল্পের 376. নৈপুণ্য এই ধরনের বিশেষভাবে নৌবাহিনীর রাশিয়ান নৌবাহিনীর প্রয়োজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

পাত্রের সংঘটন ইতিহাস

রাশিয়ান নৌকা "Yaroslavets" (প্রকল্প 376) বিংশ শতাব্দীর পঞ্চাশের দেখা যায়। নৌবাহিনীর এবং অর্থনীতির প্রয়োজনের জন্য টাগ বোট, যা ডাইভিং এবং কাস্টমস অপারেশনের জন্য ব্যবহার করা হবে একটি খসড়া প্রয়োজন ছিল। এটা কেন নৌকা প্রকল্পের 1948 সালে অনুমোদিত হয়, সংখ্যা 376 এবং "উত্তর" সাইফার গৃহীত হয়। এটা তার বহর এবং অর্থনীতির কিছু কিছু এলাকায় ব্যবহার করতে অনুমিত ছিল। জাহাজ পরিকল্পনায় রাশিয়ান বানানো নৌকা প্রয়োজনীয় শর্ত তৈরি করা হয়েছিল রেলপথে জাহাজের পরিবহন জন্য প্রয়োজনীয় সকল বৈশিষ্ট্য থাকা আবশ্যক।

1953 সালে ইয়ারোস্লেভেলের শিপইয়ার্ড, ধন্যবাদ যা আধা-সরকারি একটি সিরিজ এর নাম পায়, জল মাথা নৌকা প্রকল্পের 376. কোর্ট অবিলম্বে বৃহৎ সিরিজ চালু মধ্যে মুক্তি পায়। কিন্তু দুই বছর পর এটা প্রকল্প, যা বদনা কর্মক্ষমতা উন্নত এবং তার উৎপাদন প্রযুক্তি আপগ্রেড করার অনুমতি কিছু বিবরণ পরিবর্তিত করেছিল। 376U নৌকা প্রকল্প - একটা নতুন "Yaroslavets" হয়। পরিবর্তনগুলি পর জাহাজ এই ধরনের সক্রিয়ভাবে বিদেশে না শুধুমাত্র সামরিক বরং বেসামরিক মন্ত্রণালয় ও সংস্থার, সেইসাথে জন্য অর্পণ ব্যবহার করা হয়েছে। দ্বিতীয় কোম্পানী, যা উত্পাদন নৌকা শুরু করেন Sosnovsky শিপইয়ার্ড (Kirov অঞ্চল) হয়ে ওঠে।

বহি বৈশিষ্ট্য

"Yaroslavets" - নৌকা, যা ইঞ্জিন রুম এবং কঠোর জাহাজের তলা কুঠরি উপরে এক স্ক্রু, নিছক ডেকে, একটি উপরিকাঠামো সঙ্গে ঘুমাইদার জন্য কক্ষ সাসপেনশন, Kapoma সঙ্গে সঙ্গে একটি জাহাজ। বদনা এর জাহাজের কাঠাম সাধারণত পুরো ক্রস সেলাই সঞ্চালিত হয়। নৌকা ছয় জলরোধী bulkheads, তিন জ্বালানি ট্যাংক বদনা নীচে মাউন্ট করা হয় দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

এটা কোন ব্যাপার না সীমান্তের শুল্ক বা যাত্রী কর্তনকারী অভিক্ষিপ্ত অভিযান, বদনা কোন প্রকার বাইরের বৈশিষ্ট্য হয়: কাটার দৈর্ঘ্য প্রায় একুশ মিটার প্রস্থ চার হয়। গভীরতা - 2.1 মিটার। জাহাজ বারো জন পর্যন্ত ধরানো যায়। জাহাজের বিনামূল্যে গতি চালাতে দশ নোড পর্যন্ত হতে পারে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

জানা যায় রাশিয়ান উৎপাদন নৌকা সিরিজ "Yaroslavets" এমনভাবে যে তাদের অপারেশন কতিপয় বা তার গন্তব্যে কার্গো পরিবহনের কমাতে এবং পুকুর, নদী বা হ্রদ কষ্ট মুক্ত অপারেশন নিশ্চিত করার অনুমতি দেয় হবে ডিজাইন করা হয়। রেইড কাতা নৌকা বা একটি নৌকা এমনভাবে সহজে অগভীর পানি সেইসাথে অগভীর বরফ পৃষ্ঠে চালনা সঞ্চালন হিসেবে নির্মাণ করা হয়। উপরন্তু, এটা রেল পরিবহন বদনা প্রদান করে, তাই নৌকার আকার বিবেচনায় বর্তমান অবস্থার গ্রহণ হিসাব। জলে অপারেশন জন্য যেখানে নৌকা নকশা একটি ছোট ভাঙা বরফ বরফ কিংস্টন প্রদান করে। স্থানচ্যুতি নৌকা - 46.9 এম, এ চাহিদার সঙ্গে গড় পলল - 1.27 মি, লোড ছাড়া - 0.97 মি, গতি ফ্রিহুইল - 10.5, স্বায়ত্তশাসন - 5 দিন।

মেরামতের বাস্তবায়নের

জাহাজ মেরামতের স্বাধীনভাবে সম্পন্ন করা যেতে পারে। যাইহোক, এই মেরামতের বদনা বা শুধুমাত্র এইসব ক্ষেত্রেও তার মালিকের যেখানে নৌকা গৌণ ক্ষতি হবে ক্রু দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি নৌকা লিক এড়াতে, মান কলাই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

অন্যান্য ক্ষেত্রে, শিপইয়ার্ড পরিবাহিত জাহাজ, হাউজিং সম্পূর্ণ চিত্রকলার বাড়িতে অর্ডার তাড়িতী সরবরাহ করা হয় মেকানিজম hatches এবং portholes চেক। নৌকা রেলওয়ের উপর মেরামতি কাজের সাইট থেকে বিতরণ করা হয়। সেখানে কার্যধারা কর্তা 'পৃষ্ঠা পরিবর্তনের, যার পরে জাহাজ মালিকের কাছে ফিরিয়ে দিয়েছে।

বদনা এর জাহাজের কাঠাম

শক্তিশালী কন্দ বিভাগে দিয়ে সজ্জিত করা স্ট্রাকচারাল শক্তিবৃদ্ধি নৌকা, যা কাঠের বা ধাতু ক্রস পাঁজর জাহাজের কাঠাম এবং অতিরিক্ত অনমনীয়তা জন্য ক্রস রশ্মি জন্য ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করছেন। জাহাজের জাহাজের কাঠাম বরাবর সকল ফেন্ডার মাউন্ট করা। পানশালা ধাতু বা কাঠের তৈরি। পাইপ বা নিচু করা যেতে পারে অর্ধবৃত্তাকার, একটি অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর (ধাতব fendering জন্য চরিত্রগত) সঙ্গে।

অতিরিক্ত তৈরীর জন্য জাহাজ নির্মাণ ধাতু কোণ, প্লেট এবং রেখাচিত্রমালা ব্যবহৃত stiffeners। কাটার কঙ্কাল ধাতু চাদর যা জোড়, seams দ্বারা একে অপরের সাথে ঝালাই করা সম্ভব চার থেকে দশ মিলিমিটার থেকে প্রস্থ দ্বারা sheathed হয়। riverboat জন্য প্রচলিত স্ব-মেরামতের অস্বাভাবিক শীটের কোর্সে উত্থান হয়। যাইহোক, এই তার ক্রমাগত অপারেশন প্রতিফলিত হয় না।

ফিড এবং স্ট্রাকচারাল শক্তিবৃদ্ধি জন্য অতিরিক্ত শক্তিশালী নাক কাটার shtevnyami ও পানি পৃষ্ঠ বদনা উপর মিট। নৌকা এর "Yaroslavets" তে সেট গুণ চাপ কিছু মডেলের যে উপযুক্ত চালনা এ গুণ অন্য কারো হস্তক্ষেপ বন্ধ করুন। গুণ চাপ কেস যেখানে ফলাফলের জাহাজ নির্মাণ কাতা নৌকা হয়ে সেট।

জাহাজের চাকা

নির্মাণ প্রক্রিয়ায় নৌকা সমীকরণ চাকা স্ট্রিমলাইনড সেট করা হয়। এটি তৈরি করা হয়, সাধারণত হোলো, ধাতুর পাত। প্রক্রিয়া স্টিয়ারিং পালক, যা চালনা বাঁক সাথে জড়িত নিয়ন্ত্রণ করে। এটা কোন ধরনের নৌকা জন্য বাহা হচ্ছে। 376 প্রকল্পের শুধুমাত্র একটি হালের ছিল। যাইহোক, জাহাজ আপগ্রেড করার কাজ করে এক বেশি ছিল। রাডার ফলক পাঁজর দিয়ে একটি ধাতু শীট হয়। এটা একটা বৃত্তাকার বা আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতি একটি চক্রের উন্নত পার্শ্ব ছয় বল্টু দ্বারা নৌকা সংযুক্ত আছে। এই প্রকল্পটি কোন হালের নিম্ন সমর্থন, যা প্রায়ই বদনা সময় পালক হারানোর বাড়ে হয়েছে। স্টিয়ারিং গিয়ার সেট, এক বা দুই প্লাগ উপাদান অংশের জন্য উপরের ডেকে অন। এটা তোলে স্ক্রু টুপি গর্ত যা লাঙল সন্নিবেশ করতে ধরনের। স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া অবিচ্ছেদ্য অংশ, তাই ঘটনা যে তারের যে স্টিয়ারিং হুইল থেকে সরাসরি চাকা কৃষকের হাতে বল প্রেরণ এবং তারপর বিছিন্ন করা হবে যে ইচ্ছা ফাংশন। আপনি এই ধরনের পরিস্থিতি সম্মুখীন হলে, বদনা নিজে কাজ করা যাবে।

pilothouse

নৌকা নির্মাণের প্রক্রিয়া তার পাইলট ঘর এবং টুপি ফ্রেমে আগে থেকেই রয়েছে। একটি পিছন প্রাচীর সংযুক্ত হুক অন - ইস্পাত হুক দড়াদড়ি এবং চেইন সংযুক্ত। , নৌকা তুলে পণ্যসম্ভার এবং অন্যান্য পাত্র তথ্যের জন্য ব্যবহার করা হয়। এখানে একটা অপসারণযোগ্য অথবা সংযুক্ত-মই বন্ধনী আছে, flybridge ইঞ্জিন রুমে করে। "Yaroslavets" অপসারণযোগ্য wheelhouse দ্বারা চিহ্নিত, নদী রেলপথে কাতা নৌকা পরিবহন করতে সক্ষম হবেন জন্য। যাইহোক, সমস্ত সংস্করণের নৌকা প্রকল্পের 376 ক্যাপ অ অপসারণযোগ্য, মেশিন রুমে। burl তাল মাত্র এক ইতি টেনে করা হবে। আর তার বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন উপর নির্ভর করে আলাদা হতে। নৌকা জন্য প্রকল্প 376, পাঁজর দিয়ে একটি ফ্ল্যাট ধাতু শীট ব্যবহার করার সময় 376U জন্য প্রকল্প জোড় দৃঢ়ভাবে আবদ্ধকারী ছাড়া চাদর প্রোফাইল প্রয়োগ করুন।

পোর্টের wheelhouse উপর তিনটি দরজা আয়তক্ষেত্রাকার উইন্ডো ইনস্টল করা নেই। মধ্য দরজা রেডিও রুমে সিল ছিল, আরও বাড়ে সরাসরি। কঠোর প্রথম দরজা কোনো ল্যাট্রিন এবং একটি স্প্ল্যাশ ঢাল বাড়ে।

রাইট দুই দরজা, আয়তক্ষেত্রাকার উইন্ডো এবং দুই রাউন্ড portholes ইনস্টল করা নেই। দরজা বিভিন্ন ডিজাইন আছে। সময়ের সাথে সাথে, দরজা প্রসূত উপর কেশ দরজা কবজা-এর টেকনলজিকাল বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করেছেন।

Portholes এবং পাত্রের hatches

মডেল শিপইয়ার্ড "Yaroslavets" - নৌকা, যা বদনা বন্দর পাশ ছয় portholes দিয়ে সজ্জিত করা হয়। জাহাজ বা বিমানের ডানদিক নৌকা মাত্র চারটি portholes হয়। কঠোর নিকটস্থ মাঝে মাঝে ঝালাই যেমন তারাও পানি পৃষ্ঠ পাসে করা যেতে পারে। সাধারণত ঘটে যখন নৌকা, নুড়ি যখন পরিকল্পিত ডিম্বপ্রসর refitting, খসড়া riverboat বৃদ্ধি।

নকশা একটি নৌকা ডেক ডিম পাড়া ভেতরের স্থান লঞ্চ মধ্যে নেতৃস্থানীয় জন্য প্রদান করে। আধুনিকীকরণ কাটার সময় সাধারণত কর্মক্ষমতা এবং hatches এবং দরজা উন্নত।

অ্যাপ্লিকেশন বদনা

নৌকা "Yaroslavets" সামরিক উদ্দেশ্যে পরিবেশন করা, এবং হতে পারে কিছু খামার, যা বিভিন্ন ধরনের নদীর উপর বিদেশে পরিবহন পণ্য। "Yaroslavets", একটি নিয়ম হিসাবে, ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য উদ্দেশ্যে না হয়, কিন্তু সেখানে অনেক, উভয় শারীরিক এবং আইনি সত্ত্বা যে তাদের নিজস্ব।

আজ পর্যন্ত, জাহাজ কাতা নৌকা হিসাবে আরো ব্যবহার করা হয়। সঙ্গে এটি towed এবং স্ব-চালিত ছোট নদী নৌকা। উপরন্তু, "Yaroslavets" একটি যাত্রী নৌকা হিসেবে ব্যবহৃত হয়। এটা ধরে রাখতে পারেন বারো জন পর্যন্ত ঝুলিতে।

সক্রিয়ভাবে যেমন একটি নৌকা অভিযান জাহাজ ব্যবহার করা হয়েছে। তিনি ডুবো অপারেশনের সাইটটিতে কতিপয় এনেছে। বোর্ডে ডুবো অপারেশনের জন্য ডাইভিং সরঞ্জাম ও সরঞ্জাম থাকা।

জাহাজের ঝুলিতে ইন পণ্যসম্ভার পনের টনে বিদেশে পরিবাহিত হতে পারে। এছাড়াও, ক্রু সীমান্ত নদী বিতানে পাহারা এবং চোরাশিকার বিরুদ্ধে যুদ্ধ, তাই "Yaroslavets" একটি প্রান্ত কর্তনকারী হিসেবে ব্যবহৃত হয়।

কস্ট riverboat

গত শতাব্দীর নৌকা ইয়ারোস্লাভস্কির জাহাজতৈরী প্ল্যান্ট নদী জলে শিল্পজাত ছিল 50s মধ্যে নৌবাহিনীর চাহিদা, সেইসাথে কৃষি কিছু খাতে ব্যবহার করা হয়েছিল। যাইহোক, আজ পর্যন্ত, নতুন নৌকা প্রকল্পের 376 আর পানি পাওয়া যায়। উপরন্তু, মুহূর্তে, আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি, কেজো নদী জাহাজের অধিকাংশ ব্যক্তি মালিকানা রয়েছে।

রাশিয়ান নৌকা, যার মূল্য বছর উপর নির্ভর করে পানি বদনা সেইসাথে মেরামত সংখ্যা পরিবর্তিত হতে পারে, এটা খোলা বাজার খুঁজে সহজ। সত্য যে জাহাজ এই ধরনের আরো খুব কমই নির্মিত কারণে, আপনি শুধুমাত্র নৌকা ইতিমধ্যে পূর্বে ব্যবহার করা হয়েছে কিনতে পারেন।

ক্রয় একটি মিলিয়ন রুবেল খরচ করতে পারেন। সাবধানে নৌকা পরিদর্শন করা জরুরী, যার মূল্য কল্পিত বলে মনে হতে পারে। সব পরে, এটি একটি স্বল্প সময়ের ক্রয় থেকে লভ্যাংশ পাওয়ার জন্য কোনো গ্রাহকের কাছে গুরুত্বপূর্ণ হয় জাহাজ মেরামতের জন্য অতিরিক্ত তহবিল খরচা না করে।

উপসংহার

"Yaroslavets" সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের নৌকা এক, এবং আপনি রাশিয়া মধ্যে প্রায় প্রতিটি শহর কিনতে পারেন। এখনো তিনি তার উচ্চতর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য কারণে সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং দরকারী নদী জাহাজ অন্যতম।