আপনার গাড়ির সাসপেনশন নির্ণয়

ক্ষতি জন্য গাড়ী পরীক্ষা করার জন্য, সেখানে ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি অনেক ধরনের, যার মধ্যে রয়েছে ডায়গনিস্টিক সাসপেনশন হয়। আপনার গাড়ির নিয়মিত পরীক্ষা সবচেয়ে নিরাপদ এবং তাদের কষ্ট অনেক থেকে রক্ষা করতে। ফ্রিকোয়েন্সি যার সাহায্যে আপনি স্বতন্ত্রভাবে প্রতিটি গাড়ির নির্ণয় করা প্রয়োজন। Play একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা মাইলেজ কত গাড়ি, যার অধীনে শর্ত গাড়ী ব্যবহার করা হয় (বিশেষ করে স্থানীয় রিলিফ রাস্তা), সেইসাথে ড্রাইভিং প্রকৃতি, যা অটোমোবাইল মালিক সহজাত নয়।

কিভাবে গাড়ির সাসপেনশন নির্ণয়ের হয়

সেখানে পদ্ধতি বিভিন্ন ধরনের, তাদের প্রতিটি তার নিজস্ব ভাল আছেন। কয়েক এবং চেষ্টা করুন একবার প্রতিটি এক, এবং তারপর ঠিক কি আপনি সেরা পছন্দ।

1. প্লে-আবিষ্কারক জন্য ডায়গনিস্টিক সাসপেনশন

এই ভাবে, গাড়ির সাসপেনশন নির্ণয়ের যখন আপনি মনে করেন গাড়ী রাস্তা "বিশালাকার" এ স্পষ্ট হয় যে। অর্থাৎ যখন সেট গতি, গতিরোধ বা শুধু এর অভিন্ন গতি গাড়ী থেকে অন্য দিক এক দিক কাছে এবং তারপর করা হয়। এটা প্রায়ই গাড়িতে বিভিন্ন নক শুনতে হয়। সাসপেনশন নির্ণয়ের যে গাড়ী একটি প্ল্যাটফর্ম সম্পূর্ণরূপে রুক্ষ রাস্তা simulates উপর স্থাপন করা হয়। এটি গাড়ির অনুকরণে আসে। রোগ নির্ণয়, এ সব কিছুই যে অংশ স্থগিতাদেশ সিস্টেম জড়িত হয় এর ছাড়পত্র প্রকাশ করেছিল।

2. পরীক্ষা আরেক ধরনের - কম্পিউটার

কম্পিউটার ডায়গনিস্টিক সাসপেনশন - একটি খুব উচ্চ মানের কাজ, কিন্তু এটা
সব যানবাহন জন্য প্রযোজ্য নয়। কেবল তারাই আমার মেশিন যে একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়, পরীক্ষার এই ধরনের সুবিধা নিতে পারবেন। বিভিন্ন সেন্সর থেকে তথ্য পড়া কারখানা সেটিংস থেকে সনাক্ত করা বিচ্যুতি যেমন এই ধরনের রোগ নির্ণয় ঘটে।

3. তাদের হাতে সাসপেনশন নির্ণয়

পরীক্ষার এই পদ্ধতি Zhiguli এবং Muscovites সময় থেকে আমাদের আসা হয়েছে। এমনকি আমাদের পূর্বপুরুষদের এই ব্যবহৃত নির্ণয়ের পদ্ধতি। তিনি উপসংহারে এটি ঝাঁকান করা প্রয়োজন লাশটা গাড়ি থেকে। মেশিন মুক্তি পর এমনি ঘটা উচিত তিড়িং লাফ 1.5: সমস্ত উপায় আপ, এবং তারপর অর্ধেক নিচে। একই সময়ে শুনানির সময় অভিজ্ঞতা বিশেষজ্ঞদের নির্ধারণ করতে পারে কোন দরজায় কড়া নাড়লেই আছে এবং কি সমস্যা এই হতে পারে কি না। হায়রে, আমাদের সময়ে, আধুনিক যানবাহন যেমন নির্ণয়ের না উপযুক্ত।

4. পরীক্ষা আরেক ধরনের - ধ্বনি

শাব্দ ডায়গনিস্টিক সময় তুলনায়, উদাহরণস্বরূপ, খেলা-আবিষ্কারক জন্য ডায়গনিস্টিক আরও টেকসই, এবং এক ঘন্টার চার লাগে। চার সেন্সর, যা এক একক গঠন করে, পাওয়ার সাপ্লাই, যা গাড়ির ভেতরে এই সময়ে হয় সংযুক্ত দিয়ে এত কারণ নির্ণয়। তারা গাড়ির সাসপেনশন উপর মাউন্ট করা হয়। উপরন্তু, মেশিন চালিত হয়। একটি বিশেষজ্ঞ যারা নির্ণয়ের, গাড়িতে এবং পালাক্রমে সেই সময়ে বসা এক সেন্সর বা অন্যান্য তথ্য পড়া ও তা নির্ধারণ অংশ অর্ডার বাইরে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এক ট্রিপ সম্পূর্ণরূপে সমস্যা নির্ণয় করতে যথেষ্ট নয় - আপনি দুই বা তিন হয় প্রয়োজন।