আমি একটা গাড়ী ব্যাটারি কিভাবে চার্জ করেন? এই সহজ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের

যখন গাড়ী 'লাইভ' ইঞ্জিন চলমান, এবং যদি ইঞ্জিন চলছে না, এটা ঠিক ধাতু এক টুকরা আছে। পেট্রোল ইঞ্জিন কাজ মূলত ব্যাটারি অথবা ব্যাটারি উপর নির্ভরশীল। বিশেষ করে বিয়োগ 20 ° সি নিচে ঠান্ডা শীতের সময় স্পষ্ট হয়ে অতএব এটা কিভাবে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করতে প্রশ্নে অলস হত্তয়া করা হবে না।

এটা পরিষ্কার যে এটা ব্যাটারি আনতে না পালন করাই ভালো, কিন্তু কাপড় ঘটবে। টার্মিনাল ভোল্টেজ 10.5 ভোল্ট নিচে ড্রপ পারেন, চার্জ ব্যাটারির জন্য অত্যাবশ্যক। আমাদের মনে রাখতে হবে যে গভীর স্রাব এ sulfation প্লেট ঘটে - এবং ব্যাটারি ব্যর্থ। অবশ্য, তার এক চার্জ সেবায় এ করতে পারবেন না। এছাড়াও আপনি চেক করতে হবে ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব, কিন্তু নিবন্ধটি শুধুমাত্র কিভাবে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করতে বোঝায়।

একটি 12-ভোল্ট ব্যাটারি ভোল্টেজ সঙ্গে একটি ডিসি ভোল্টেজ উৎস থেকে এটা সম্ভব করতে, উৎস 16,5V সম্পর্কে প্রয়োজন থেকে। অবশ্যই, এটি একটি বিশেষ ডিভাইস, আরো ব্যবহার করতে যে, তারা এখন বিশেষ আলগোরিদিম যা উল্লেখযোগ্যভাবে সমগ্র প্রক্রিয়াটির কার্যকারিতা বৃদ্ধি ডিম্বপ্রসর হয় ভাল। কিন্তু এই ধরনের একটি যন্ত্র অভাবে উপযুক্ত বৈশিষ্ট্য এবং সমন্বয় সঙ্গে কোনো ভোল্টেজ সোর্স প্রয়োগ উপযুক্ত স্কিম সংগ্রহ করতে পারেন। সেখানে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করতে বিভিন্ন উপায় আছে।

তাদের মধ্যে একজন, সবচেয়ে সাধারণ - চার্জ ডিসি। এই ক্ষেত্রে, জন্য ব্যাটারি চার্জ ব্যাটারি 0.1 নামেই ক্ষমতার একটি বর্তমান ব্যবহার করে। তাহলে তার ধারণক্ষমতা 55Ach হয়, বর্তমান 5,5a হতে হবে। তাহলে ব্যাটারী ক্ষমতা 90Ach হয়, বর্তমান 9a হয়।

আমি একটা গাড়ী ব্যাটারি কত চার্জ করা উচিত? এবং এটা কেবল সংজ্ঞায়িত করা হয়। ব্যাটারী ক্ষমতা চার্জিং বর্তমান মান দ্বারা বিভক্ত করা আবশ্যক। প্রয়োজনীয় সময় দিতে হবে। তাহলে ব্যাটারী ক্ষমতা 90Ach এবং 9a বর্তমান থাকে, ব্যার্থতার সময় 10 ঘন্টা হয়। সেরা বাস্তবায়ন ব্যার্থতার ডিসি অ্যাকাউন্ট বিভিন্ন তারতম্য মধ্যে গ্রহণ করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, এটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করতে, তার স্থায়িত্ব নিশ্চিত প্রয়োজনীয়। এবং যদি কোন স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ প্রবিধান, এটা ম্যানুয়ালি অবশ্যই করতে হবে।

কাজ প্রক্রিয়ায় ব্যাটারি ভোল্টেজ নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। যখন এটি 14.4V সমান হয়ে, এটা চার্জিং বর্তমান অর্ধেক করা প্রয়োজন। এবং ব্যাটারি শক্তি এবং হিটিং হারানোর - এই সত্য যে সময় ইলেক্ট্রোলাইট ব্যার্থতার উষ্ণ আপ, গ্যাস আলাদা করতে শুরু করা হয়েছে। এই মর্মে এড়াতে, এবং এই কৌশল ব্যবহার করার জন্য। যখন ব্যাটারি ভোল্টেজ 14.4V ছুঁয়েছে, ব্যাটারি ইতিমধ্যে আংশিকভাবে অভিযুক্ত করা হয় এবং তার বিশাল বর্তমান আরও চার্জ আর প্রয়োজন হয়। অতএব, বর্তমান হ্রাস প্রয়োজন নেই।

বর্তমান শক্তিনবীকরণ, যেমন একটি অর্ধেক বাহিত হয় না হওয়া পর্যন্ত ব্যাটারি ভোল্টেজ দুই ঘন্টার জন্য ধ্রুবক থাকা হবে না। তারপর এটি বিশ্বাস করা হয় যে এটি সম্পূর্ণরূপে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব ছিল, এবং কাজের বন্ধ করে দেয়।

যে ছবি গাড়ির ব্যাটারি চার্জ জন্য দেখায় যেমন সম্বন্ধে। অবশ্যই, এটা সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প বর্ণনা করা হয়েছে। সেখানে ব্যার্থতার অন্যান্য উপায় আছে। সুতরাং, এটি ব্যাটারির বাধ্য চার্জিং চালায় সম্ভব, কিন্তু এটা ব্যাটারি থেকে 0.7 গুণ বর্তমান ক্ষমতা ব্যবহার করা প্রয়োজন। এবং যদি আপনি একটি পরিবারের ক্ষমতা সকেট ব্যবহার পরিপ্রেক্ষিতে এমন একটি চার্জ ব্যয়, তাহলে এটি সম্ভবত বেঁচে থাকতে হয়। এবং তারপর আগুন ঘটতে পারে।

একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ এ চার্জিং একটি উপায় নেই, কিন্তু একটি বর্তমান অপারেশন প্রথম কয়েক মিনিটের মধ্যে ঘটতে পারে, পরিবারের ক্ষমতা ক্ষমতা মাত্রাধিক নেই। একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করতে - তাই, ব্যাটারি চার্জ জন্য পদ্ধতি বর্ণনা, এবং এমনকি ভাল ব্যবহার করতে সবচেয়ে নিরাপদ নয়। এটা সব মোড স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমর্থিত, এবং আরও অত্যাধুনিক ও কার্যকর চার্জিং আলগোরিদিম নিযুক্ত করা হয়।

ব্যাটারি অবস্থা ক্রমাগত monitor করা হবে এবং খুব কম যদি সময়োপযোগী ব্যবস্থা গ্রহণ করতে। চার্জ গাড়ির ব্যাটারি, উপরোক্ত আলোচনা হিসাবে, ব্যার্থতার মোড, বর্ণনা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি এবং পুরো প্রক্রিয়ার সময়কাল।