আমেরিকান রকেট ফ্যালকন 9: স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

জুন 28, 2015 এ 17:21 (মস্কো সময়) কেপ ক্যানাভেলালের মহাজাগতিক সময়ে ক্যারিয়ার রকেট "ফ্যালকন 9" এর পরবর্তী লঞ্চ ব্যর্থ হয়েছে। ফ্যালকন 9 একটি প্রাইভেট ইউএস কোম্পানি স্পেস এক্স দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছিল, এটিলন মাস্ক দ্বারা প্রতিষ্ঠিত

ফ্যালকন এবং নাসা

২008 সালে নাসা ফ্ল্যাভেন 9 এবং ড্রাগন মহাকাশযান চালু করার জন্য কোম্পানির সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এই ধরণের ধরনের ক্যারিয়ার রকেট উৎপাদনের ধারণাটি এই সত্যকে প্রভাবিত করে যে স্পেস শাটলের অসফল লঞ্চের ধারাবাহিকতা অনুসরণ করে। আর এলোন মাস্ক নিজেই স্পেস ফ্লাইটের খরচ 10 গুণ কমিয়ে দিচ্ছে। যাইহোক, এই সময়ে এই প্রকল্প আনুমানিক ছিল $ 1.6 বিলিয়ন।

মহাকাশ শাটল আইএসএস-এর প্রবর্তনের ব্যপারে নাটকটি রকেটের ব্যর্থ লঞ্চটি বেশ কয়েকটি কাজকে ব্যর্থ করে দিয়েছিল। ফ্যালকন 9 রকেট 1.8 টন কার্গো বহন করেছে।

আইএসএস সদস্যদের জন্য খাদ্য সরবরাহের পুনঃপ্রতিষ্ঠা করার জন্য এই লঞ্চটি পূরণের পরিকল্পনাটি ছিল প্রধান কাজ। উপরন্তু, বোয়িং দ্বারা বিকাশকৃত আন্তর্জাতিক ডকিং অ্যাডাপ্টার (আইডিএ) ডকিং ইউনিটটিও রকেটটি পরিচালনা করে। এই ডকিং ইউনিটটি 526 কেজি ওজনের ছিল ড্রপড্রন জাহাজের আইওএস-এর ডকিংকে সহজতর করার জন্য। একই উদ্দেশ্যে, ড্রাগন স্পেসওয়াকের জন্য একটি স্পেসিফাইড প্রদান করার চেষ্টা করেছিল। নিঃসন্দেহে, এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির ক্ষতি আইএসএস বোর্ডে বৈজ্ঞানিক কাগজপত্রের সময়সূচিকে বিপর্যস্ত করবে।

কিন্তু এটা সব না! ফ্যালকন 9 ক্ষেপণাস্ত্রটি প্ল্যানেট ল্যাবসের আদেশ দ্বারা উত্পন্ন 8 টি ফ্লক 1f উপগ্রহ ধ্বংস করে। এবং তাদের প্রত্যেকে তিনটি ঘনবস্ত্ত ডিভাইসগুলি পরিচালনা করে, যা পৃথিবীর অপটিক্যাল মোডে পর্যবেক্ষণ পর্যবেক্ষণ করা উচিত।

ফালকন 9: বিশেষ উল্লেখ

রকেটের ডিজাইন এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে প্রতিটি পর্যায়ে এভিয়েনিয়ান এবং অন-বোর্ড কম্পিউটার ইনস্টল করা হয়, যা সমস্ত ফ্লাইট পরামিতি নিরীক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়।

প্যানেলে ব্যবহার করা সমস্ত এভিওনিকগুলি স্পেস এক্স দ্বারা তৈরি করা হয়। এছাড়াও, নিজস্ব ন্যাভিগেশন সিস্টেমের পাশাপাশি, জিপিএস সরঞ্জাম কক্ষপথের আউটপুট সঠিকতা উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়।

উপরন্তু, প্রতিটি ইঞ্জিন তার নিজস্ব নিয়ামক আছে, যা ক্রমাগত ইঞ্জিনের সমস্ত পরামিতি নিরীক্ষণ। এবং প্রতিটি নিয়ন্ত্রক সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি তিনটি প্রসেসর ব্লক দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

ফ্যালকন 9 রকেটটি একটি দুই-স্তরীয় রকেট, এবং এই সংস্করণটিতে দুটি পরিবর্তন রয়েছে:

• সংস্করণ 9 v1.0;
• সংস্করণ 9 v1.1

প্রথম থেকে দ্বিতীয় সংস্করণের পার্থক্য হচ্ছে এটি আরও উন্নত ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত। এবং নিম্ন স্তরের ইঞ্জিনের অবস্থান দ্বারাও তারা পৃথক।

এবং উভয় সংস্করণে ইঞ্জিন তরল অক্সিজেন থেকে একটি অক্সিডাইজার সঙ্গে কেরোসিনের উপর চালানো যদিও, কিন্তু ফ্যালকন 9 v1.1 রকেট প্লেলোডের 4.85 টন স্থান এ এনেছে, রাষ্ট্র মালিকানাধীন Falcon 9 ক্ষেপণাস্ত্র v1.0 শুধুমাত্র 3 হয়, 4 টন

সংস্করণ 1.1 দৈর্ঘ্য 68.4 মিটার 506 টন একটি ভর ভর সঙ্গে।

এই পরামিতিগুলি বোঝার জন্য - রাশিয়ান প্রোটন-এম রকেট 10 মিটার (58.2 মিটার) দ্বারা ছোট হয় , শুরু হওয়া ভর আরও 705 টন। কিন্তু "প্রোটন-এম" কক্ষপথে রয়েছে 6.74 টন প্লেলোড।

নাসার মতে, ফ্যালকন 9 চালু করার মূল খরচ 60 মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যখন প্রোটন-এময়ের 30 মিলিয়ন ডলারের বেশি।

তাই প্রথম স্তরের কি?

ফ্যালকন 9২ ক্ষেপণাস্ত্র দুটি লঞ্চ সাইট থেকে নাসা দ্বারা চালু হয়। তারা ফ্লোরিডা এক, ক্যালিফোর্নিয়ার দ্বিতীয়। আরও দুটি লঞ্চ সাইট স্থাপনের কাজ চলছে।

SpaceX কোম্পানি ক্রমাগত, 2013 থেকে শুরু, ফালকন 9 v1.1 উপাদানগুলির পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবহারের জন্য প্রযুক্তি তৈরির কাজ করছে। ২016 সালের জানুয়ারিতে ফ্যালকন 9 সংরক্ষণের প্রথম প্রচেষ্টা। গণনা অনুযায়ী, পর্যায়টি ভাসমান প্ল্যাটফর্মের আশেপাশে অবতরণ করা উচিত। কিন্তু সমুদ্রের খারাপ আবহাওয়া রকেটের মঞ্চে উঠতে দেয়নি।

এবং তারিখ, এই প্রচেষ্টা সাফল্য সঙ্গে মুকুট করা হয়েছে না। কোন লঞ্চ কোম্পানীর পর্যায় অব্যাহত রাখতে পারেনি।

বিশেষজ্ঞ মতামত

যদিও প্রচার মাধ্যম জানায় যে ফ্যালকন 9 (ডিসেম্বর ২015) এর শেষ সফল প্রবর্তনটি রকেটের নিম্ন পর্যায়ে রাখার অনুমতি দেয়, তবে বিশেষজ্ঞদের মতে প্রথম পর্যায়ে আরও ব্যবহার করা। বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে, বায়ুমন্ডলের মাধ্যমে তার উত্তরণের পরে রকেটের শরীরের তাপমাত্রা প্রবর্তনের সময় এবং বংশানুক্রমে, এই রকেট উপাদানটির পুনঃব্যবহারের খুব সামান্য সুযোগ রয়েছে।

কিন্তু যে সব না। পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবহারের জন্য, অতিরিক্ত উপাদানের দরকার - এইগুলি হল ল্যান্ডিং স্ট্রટ્સ এবং প্রয়োজনীয় জ্বালানী সরবরাহ। এবং এই, পরিবর্তে, 30% থেকে প্লেলোড হ্রাস

একটি নির্ভরযোগ্য রকেট?

২010 থেকে ২013 সাল পর্যন্ত পাঁচটি লঞ্চ তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে চারটি পুরোপুরি স্টাফ ছিল।

কিন্তু ২01২ সালের অক্টোবর মাসে ফ্যালকন 9 এর উদ্বোধনকে "আংশিকভাবে সফল" হিসাবে বিশেষজ্ঞরা স্বীকৃতি প্রদান করেন। তারপর ফ্যালকন 9 মিসাইল প্রথম একটি ড্রাগন ট্রাক আইএসএস সরঞ্জাম পাঠানো। কিন্তু যখন অরবাম্বাম-জি ২ উপগ্রহটি ভূ - অবস্থানের কক্ষপথের মধ্যে আনা হয়েছিল, তখন উপগ্রহটি পরিকল্পিতভাবে কম কক্ষপথে আনা হয়েছিল।

এই "আংশিক সফল অপারেশন" ফলাফল দয়ালু হয়। Orbcomm-G2 একটি স্বল্প সময়ের জন্য কক্ষপথে এবং একই বছরের 12 অক্টোবর পৃথিবীর বায়ুমন্ডলে একটি ট্রেস ছাড়া পোড়া।

এই প্রসঙ্গে, এটি কিভাবে SpaceX ব্যর্থতা ব্যাখ্যা আকর্ষণীয়। বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রথম পর্যায়ে ইঞ্জিনের কাছাকাছি ফেইলিং থেকে ত্বকের অংশ ভেঙ্গে যায়।

দুর্যোগের কারন

২01২ সালের জুন মাসে ফ্যালকন 9 মিসাইলের কর্তৃপক্ষ ও বিস্ফোরণটি যোগ করা হয় নি। এটি অল্প সময়ের জন্য ফ্লাইটে ছিল - ২ মিনিট 19 সেকেন্ড। যত তাড়াতাড়ি ক্ষেপণাস্ত্র হাইপোনিয়াম মোডে প্রবেশ করে, একটি বিস্ফোরণ ঘটে এবং 8 সেকেন্ড পরে ফ্যালকন 9 ভেঙ্গে যায়। NASA কোম্পানীর সাথে যোগসূত্র SpaceX দুর্ঘটনা কারণ তদন্ত করতে শুরু করেছে।

কোম্পানির প্রধান স্পেসএক্স তার সংস্করণটি এগিয়ে রাখে। তার তত্ত্ব অনুযায়ী, দুর্ঘটনাটি ত্বরক ইউনিটে একটি অক্সিডাইজারের সাথে ট্যাংকগুলিতে অত্যধিক চাপের ফলে ঘটে। এটি এমন একটি সময়ে ঘটে যখন প্রথম পর্যায়টি এখনো বিচ্ছিন্ন হয়নি।

অন্যান্য দুর্ঘটনা

অবশ্যই, মহাকাশ শিল্পে দুর্ঘটনা এমন বিরল ঘটনা নয়। সুতরাং, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শুধুমাত্র এই বছর তিনটি ঘটনা ছিল (ফ্যালকন 9 বুস্টার দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত বিপর্যয় বিবেচনা)।

ওয়ালপেস দ্বীপে মহাজাগতিক উৎকর্ষের পর অক্টোবর ২014 সালে, একটি বেসরকারী আন্তেশার লঞ্চ গাড়িতে বিস্ফোরণ ঘটে। আশা করা হয়েছিল যে তিনি একটি Cygnus ট্রাক কক্ষপথে আইএসএস (উভয় বাজী বিজ্ঞান দ্বারা উত্পাদিত) করতে হবে।

এছাড়াও ২014 সালে আরেকটি জাহাজ SpaceShipTwo ক্র্যাশ করে। এটি উপরিতল পর্যটন ফ্লাইট চালানো হবে যে অনুমান করা হয়। এবং ডেভেলপার ভার্জিন গ্যালাক্টিক এখনো ক্র্যাশের কারণগুলি দূর করার চেষ্টা করছে।

প্রোটন-এম রকেটের প্রথম লঞ্চটি 7 এপ্রিল, ২001 তারিখে অনুষ্ঠিত হয়। তারপর বুস্টার ব্লক "ব্রীজ-এম" এর সাথে রকেট সফলভাবে উপগ্রহ "একরান-এম" কে কক্ষপথে আনা হয় এই রকেটে একটি কন্ট্রোল সিস্টেমের উন্নত সংস্করণটি ইনস্টল করা হয়েছিল, যা হিপটেলের উপর ভিত্তি করে রকেটের জ্বালানি উন্নয়নকে সম্ভব করে তোলে, যা মানুষ ও পরিবেশ উভয়ের জন্য একটি বিষাক্ত পদার্থ বলে পরিচিত। এছাড়াও, নতুন সিস্টেমের মাধ্যমে প্যারোডের ভর বৃদ্ধি করা যায়, কক্ষপথে চলে।

সেই সময় থেকে 90 টি প্রোটন-এম শুরু হয়ে গেছে, কিন্তু তাদের মধ্যে মাত্র 80 জন সম্পূর্ণরূপে কর্মরত ছিলেন। অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে প্রধান কারণ overclocking ইউনিট মধ্যে malfunctions হয়।

নিঃসন্দেহে, এই ধরনের পরিসংখ্যান এমন সমৃদ্ধ ইতিহাসের সাথে ক্ষেপণাস্ত্রের সফল নির্দেশক নয়। যেকোনো ক্ষেত্রে, ফ্যালকন 9 মিসাইলের বিস্ফোরণটি এর অপব্যবহারের ভালভাবে অধ্যয়ন করতে এবং পরবর্তী লঞ্চে তাদের হিসাবের জন্য সহায়তা করবে।

পরের কি?

মুহূর্তে, রাষ্ট্রের আইএসএসকে পণ্য সরবরাহ করে:

• রাশিয়ান "অগ্রগতি";
• জাপানি এইচটিভি;
• ড্রাগন;
• Cygnus।

NASA মহাকাশযানটি একটি যন্ত্র হিসাবে মহান প্রত্যাশা রাখে যা ISS থেকে পৃথিবী থেকে পণ্য ফেরত সক্ষম। এই কোম্পানির সাথে চুক্তি 2017 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল, এবং 15 টিরও বেশি পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।

শেষবার ফ্যালকন 9 এর যাত্রা শুরু করে ড্রেন ট্রান্সপোর্টারের সাথে সফলভাবে ২২ ডিসেম্বর, ২013 তারিখে তার মিশনটি সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে।

নাসার কোন সন্দেহ নেই যে ফ্যালকন 9 এর সাথে একটি দুর্ঘটনা মানবদেহের মহাকাশযান তৈরির ক্ষেত্রে কোনও হস্তক্ষেপ করবে না। এই প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে, স্পেস এক্সের জন্য ভারী ওজনের ফ্যালকন ভারি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করতে ইচ্ছুক। এই প্রবর্তনটি রাশিয়ান "প্রোটো" এবং ইউরোপীয় আরিয়েন 5 উভয়ের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম।

আমেরিকান ফ্যালকন 9 রকেট দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত দুর্ঘটনা আবারও দেখিয়েছে যে কোনও স্থান মহাকাশ অনুসন্ধানে দুর্যোগ থেকে মুক্ত নয়।