ইঞ্জিন নক। কারণসমূহ ও বিভিন্ন ধরণের

ডেটোনেশন - এর সুস্পষ্ট লক্ষণ এক ইঞ্জিন কষ্ট। সকল আরও গাড়ী মালিকের প্রচেষ্টা তার বর্জন দিকে নির্দেশ করা উচিত। বিভিন্ন কারণে যখন ইঞ্জিন বিস্ফোরণ ঘটে যখন স্বাভাবিক ড্রাইভিং শৈলী আছে। এটা ঘটনা যেখানে জ্বালানি এবং এয়ার মিশ্রণ মধ্যে দহনকক্ষ অমসৃণ ধরা হয় দেখা দেয়। এটা দুই ধরনের হয় - অগ্রহণযোগ্য ও গ্রহণযোগ্য হয়।

সবচেয়ে সাধারণ কারণ ইঞ্জিন নক - মেশিন চালক ব্যবহার লঙ্ঘন: একটি গিয়ার এই বিপ্লব জন্য খুব বেশী যে ড্রাইভিং। সাধারণত ঘটে যখন চালক কম গতিতে মোড় প্রস্থান ধরুন কম সুইচিং একটি উবু বা র্যান্ডম চড়াই আরোহণ সম্পর্কে মনে করেন না যে গিয়ার পরিবর্তন ভুল অবস্থানে। বাধ্য ইঞ্জিন কম সঙ্গে জ্বালানি ভরার পর ঘটতে পারে ঠক্ঠক্ শব্দ সঙ্গে মোটর গাড়ি উপর Octane সংখ্যা।

মেশিনে কিছু ড্রাইভিং শর্ত সংবেদনশীল। উদাহরণস্বরূপ, যদি গাড়ির একটি মোডে একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয় অলস চলমান ট্রাফিক অবস্থার, হুড এবং pressurization সিস্টেম নীচ থেকে তাপ খাঁড়ি এ উচ্চ তাপমাত্রা স্তর বিস্ফোরণ হতে পারে। এটি বিশেষত লক্ষণীয় যখন তাপমাত্রা সেন্সর বায়ু, খাঁড়ি শীর্ষে পাসে পরিবর্তে এর সংগ্রাহক খাঁড়ি। উল্লিখিত কারণগুলোর সাধারণত হয়।

আমি যেমন অবস্থায় একটি বিস্ফোরণ কিভাবে নির্ধারণ করতে পারেন?

ডেটোনেশন ইঞ্জিন, সাধারণত একটি ধাতব শব্দ দ্বারা নির্ধারিত হয় যেন কিছু দ্রুত একে অপরের সাথে ধাক্কা লাগা। এছাড়া ঝনঝন শব্দ বাজে কথা যা ছালা রোল স্মরণ করিয়ে দেয়। বিস্ফোরণ যেকোনো সংখ্যক মেশিন ইঞ্জিন জন্য খারাপ হবে। শ্রাবণ উপলব্ধি ছাড়াও, ইঞ্জিন নক বিশেষ ইলেকট্রনিক ডিভাইস ব্যবহার করে সনাক্ত করা যাবে। সবচেয়ে জনপ্রিয় উপায় সেন্সর যা ইঞ্জিন ব্লক উপরে মাউন্ট করা হয় ব্যবহার করা হয়। এটা তোলে প্রেরিত শব্দ বিশ্লেষণ এবং অনেক অন্যান্য শব্দ মধ্যে এই ঘটনাটি ফ্রিকোয়েন্সি নির্ধারণ করে।

জায়েয বিস্ফোরণ ইঞ্জিন কম ইঞ্জিন গতি, শুনতে কঠিন সময়ে বিকাশ, এবং সময় অল্প সময়ের জন্য স্থায়ী হয়। সেই গাড়ির মধ্যে ঘটতে পারে, উত্পাদনের যা উদ্ভিদ কম ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি খুব উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল অর্জন করার চেষ্টা করেছিল।

কি একটি অগ্রহণযোগ্য বিস্ফোরণ কারণ? একটি নিয়ম, পরিবর্তন কার চারিত্রিক এই ধরনের হিসাবে। এখানে কারণে কিছু:

- ওয়ান ওয়ে শ্বাসনালী খোলার ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি - আঁচ সময়জ্ঞান একটি প্রক্রিয়া নেই;

- যদি আঁচ খুব পিস্টন আন্দোলনের আবর্তের প্রাথমিক ঘটে, চাপ তরঙ্গ দহনকক্ষ কিছু অংশে মে ঘটে জ্বালানি ও বায়ু মিশ্রণ প্রজ্বলিত করতে - সবচেয়ে সাধারণ কারণ নেই;

- হ্রাসের অনুপাত "জ্বালানি-এয়ার" অর্ডার উচ্চ ক্ষমতা মোটর অর্জন করা (প্রস্তুতকারকের কাছে একটি মোটর ব্যবহার প্রদান করে একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ এক কারণে জন্য - জ্বলন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ);

- উষ্ণ বায়ু খাঁড়ি - সেই ক্ষেত্রে যেখানে বায়ু ফিল্টার ফণা অধীন ইনস্টল করা হয়;

- অসফল দহনকক্ষ নকশা।

এটা তোলে ইঞ্জিন ঠক্ঠক্ শব্দ ঘটিয়েছে?

- প্রথমত, এর নিশ্চিত হয়ে নিন যে hypergolic মিশ্রণ করা যাক। ভুল এড়ানোর জন্য, আপনি ইঞ্জিন বন্ধ করা উচিত নয়। যখন সে একবারে বন্ধ, যার মানে দরজায় কড়া নাড়লেই অধিকাংশ সম্ভবত কারণ - একটি ধাক্কার জ্বলন।

- ইনস্টলেশন সাহায্যের প্রয়াত আঁচ বিস্ফোরণ, যা জ্বালানী ভুল টাইপ ব্যবহার করে সৃষ্টি হয়েছিল নিষ্কাশন, অন্যথায় এটি জ্বালানী থাকার antiknock প্রয়োজনীয়তা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

- পেট্রোল যথাযথ টাইপ ব্যবহার করুন।