এয়ার ফোর্স মেজর জেনারেল আলেকজান্ডার Fedotov - টেস্ট পাইলট 1 নম্বর

আলেক্সান্দ্র Vasilevich Fedotov 32 বছর পূর্বে মারা গেছেন, এবং জীবন 18 সেট তিনটি বিমান পরম রেকর্ড রেখে। আকাশের প্রতিভা, তিনি জেট ইঞ্জিনের উপর 37.600 মিটার উচ্চতা বেড়ে, বিমান ইতিহাসে সুবর্ণ অক্ষরে তার নাম প্রবেশ করে। এই বিস্ময়কর মানুষ, যার নাম স্কুল পরীক্ষা পাইলটদের দেয়া হয়েছিল সচেতন বেশী?

স্তালিনগ্রাদের জন্ম

জন্ম তারিখ - 23.06.1932। কমই লোক জানি যে প্রথমে তিনি আলবার্ট ঘোষণা করা হয়। কিন্তু 9 বছর বয়সে তিনি একটি অনুরোধ নাম পরিবর্তন করতে তার মায়ের কাছে আসে। স্তালিনগ্রাদের জন্ম এবং তার পিতা এ সামনের হারিয়ে গেছে, সে জার্মান ভাবে নাম প্রকাশ না করার চান। এবং এটা রেজিস্ট্রার কর্তৃপক্ষের কাছে যেতে অনুরোধটি পূরণ করতে হবে। তিনি তার স্বদেশ নিয়ে গর্বিত ছিল, এবং বিশ্বাস করতেন যে ভলগা এই বিস্ময়কর শহরের জন্মগ্রহণ করা - একটি মহান সম্মান। তাদের ছেলেদের, যুদ্ধের পর সেখানে কয়েক হয়, এবং বিশেষ গর্বের সঙ্গে প্রতিটি তার জন্মস্থান ফেলেছিলেন।

আলেকজান্ডার Fedotov লম্বা এবং ক্রীড়াবিষয়ক যুবকদের, শরীরচর্চা নিযুক্ত হয়েছি। আকাশ এবং চিত্রকলার কিন্তু পেশা, কার্যক্রম দুই ভিন্ন ধরনের মধ্যে নির্বাচন তিনি তাদের সমান ভালবাসতেন। শিল্পী ক্ষমতা দরুন তিনি সৌন্দর্য দেখতে এবং বিশ্বের সংবেদনশীল করতে সক্ষম হন। কিন্তু বিজয় ইচ্ছা উড়ে।

গঠন

জানুন আলেকজান্ডার Fedotov সারা জীবনের শেষ হবে। স্তালিনগ্রাদের এ আরও, তিনি বিমান বাহিনীর বিশেষ স্কুল থেকে স্নাতক, তারপর Armavir ফ্লাইট স্কুল যান - AVVAKUL। সেখানে তিনি উপসংহার আসে: যদি বিমান চালনা ঢোকা, একজন নেতা হচ্ছে। এটা প্রথম ছাত্র যারা একটি স্বাধীন ফ্লাইট করার অধিকার থাকবে, এবং তাই প্রমাণ করবে 1952 কলেজ থেকে স্নাতক পরে এটি একজন প্রশিক্ষক পাইলট ছাড়বে এক হতে হবে। বেশ কয়েক বছর ধরে সে ছাত্র শেখান হবে, কিন্তু স্বপ্ন সত্যিই উড়ে রাখা হবে - সব সীমা এ বিমান চেষ্টা করুন। সেটের শ্রবণ (টেস্ট পাইলট স্কুল) ঢুকে তিনি দ্বিধা করেননি একটি প্রতিবেদন জমা।

অফিসার এই শর্তে যে লিফট ফিতা নিতে প্রস্তুত হবে। আর যুবক সেনা ত্যাগ করেন। শেষ 1958 সালে গিয়েছিলাম তিনি তাদের নকশা ব্যুরো একটি টেস্ট পাইলট হিসেবে কাজ শুরু করে। উ: আই Mikoyana কিন্তু 1965 সালে আবার একটি ডেস্ক mãi পিছনে বসতে আরো এবং ইঞ্জিনিয়ারিং শিক্ষা জন্য।

পেশাদারী কর্মজীবন

তাঁর দ্বিতীয় বাড়ি Zhukovsky, মস্কো অঞ্চল হবে। 26 বছর, ভবিষ্যতে বিমান বাহিনীর মেজর জেনারেল (1983 শিরোনাম পাবেন) ফ্লাইট পরীক্ষার কাজ করতে হবে, ব্যক্তিগতভাবে আকাশ জঙ্গী বিমান OKB উ আই Mikoyana দশ নতুন মডেলের নেন। 1962 সাল থেকে, তিনি একটা এপয়েন্টমেন্ট সিনিয়র টেস্ট পাইলট পেয়েছি, নেতৃস্থানীয় lotnuyu সেবা নকশা অফিস এবং দান তার সব আধুনিক বিমান থেকে "জীবন শুরু"। আমার সমস্ত জীবন আমি এক ফ্লাইট স্টেশন, যা প্রায় 700 জনের নিয়োগ কাজ তিনি মেধাবী শিশুদের পেশাদারী উন্নয়ন অবদান। পুরো বায়ুমণ্ডল ফ্লাইট ও বৈজ্ঞানিক দৃষ্টিকোণ উন্নয়নে অনুকূল ছিল না। স্টেশান দুই ভবিষ্যতে সাধারণ ও চারটি বিমান ডিজাইনার প্রতিপালিত।

বস্তুত, আলেকজান্ডার Fedotov নতুন জঙ্গী মডেল, ইঞ্জিনিয়ারদের সহরচয়িতা সৃষ্টির একটি সক্রিয় অংশগ্রহণকারী, বায়ুগতিবিদ্যা ওস্তাদ ছিলেন। যখন সৈন্য মিগ 23 ফ্লাইট ভুল হয়েছে, তিনি ব্যক্তিগতভাবে মাটিতে সামরিক ইউনিট আসেন সমস্যা নিয়ে অনুসন্ধান চালাতে এবং কিভাবে সঠিকভাবে একটি নতুন গাড়ী পরিচালনা করতে দেখানোর জন্য।

ক্রীড়া সাফল্য

অন্ধকারাচ্ছন্ন আকাশ, সমান্তরাল টেস্ট পাইলট প্রতিষ্ঠিত বিমান চালনা রেকর্ড সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রশংসা করতে লাগল। দেশে প্রথমবারের মত এম = 3 গতি পৌঁছনো, তিনি তাদের আমেরিকান সহকর্মীদের, যিনি ভাল ফলাফলের আছে এগিয়ে পেতে চেয়েছিলেন। আর এটা কাজ করে। 1975 সালে তিনি 100 কিলোমিটার যাত্রাপথে বিশ্বের গতি রেকর্ড সহ কৃতিত্বের বিভিন্ন আন্তর্জাতিক ক্লাসের ক্রীড়া ওস্তাদ হয়ে ওঠে। যা মন্ট্রিয়েল অনুষ্ঠিত হবে গ্র্যান্ড গোল্ড মেডেল পুরস্কার - FAI (ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন) তাকে সর্বোচ্চ পদক প্রদান করেন।

অনেক সোভিয়েত পাইলটদের Fedotov থেকে শিখেছি। তাদের জন্য, এটি একটি কোচ অভিনীত, প্রশিক্ষণ ফ্লাইট একটি প্রোগ্রাম বর্ণনা। তার অভিযোগ ছিল এক Svetlana Savitskaya, ভবিষ্যতে মহাকাশচারী। প্রশিক্ষণ বিমান ক্রীড়াবিদ সাফল্যের জন্য আলেকজান্ডার Vasilyevich ইউএসএসআর সম্মানিত কোচ উপাধিতে ভূষিত করা হবে না।

বিয়োগান্তক মৃত্যুর

1966 সালে আলেকজান্ডার Fedotov পরীক্ষা বিমান সাহসের জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়কে স্টার পাবেন। Lotnym একটি উচ্চ দক্ষতা এবং শীতল আর ফ্লাইট সম্ভব জরুরী, তিনবার তিনি সফলভাবে বোর্ডে অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতা বিমান সময় প্রক্ষিপ্ত কহা করার ক্ষমতা আছে। এমনকি ডায়েরি বর্ণনা অনুযায়ী জরুরি অবস্থায় সময় আচার সূত্র নিজেকে নিয়ে আসে। কিন্তু 04.04.1984 বছর, এই সূত্র কাজ করে না।

মিগ 31 পরবর্তী পরীক্ষা ফ্লাইটের জন্য গ্রহণ বন্ধ। টেস্ট পাইলট সঙ্গে বোর্ডে ন্যাভিগেটর ভি এস Zaytsev ছিল। ফ্লাইট টাস্ক জ্বালানী সিস্টেম পরীক্ষণ অন্তর্ভুক্ত। মাটি 8th মিনিটে সেবা বিমানবন্দর যেমন জ্বালানী ফুটো ডিভাইসের নির্দেশিত বিমান ফেরত সম্পর্কে বার্তা পেয়েছি। জরুরি অবতরণ তীর শূন্য পাসে মিটার, তাই কমান্ডার বৃত্ত কলিং ছাড়া সমতল রোপণ সময়। তিনি একটি হালকা যোদ্ধা বিশ্বাস। আসলে বোর্ডে আসলে ছিল জ্বালানী অন্তত 12.5 টন, যা একটি স্টল ঘটে। যতক্ষণ না সম্প্রতি ক্রু দুর্ঘটনার কারণ নিরূপণ গাড়ী এবং অন-বোর্ড রেকর্ড সংরক্ষণ করার চেষ্টা বেলআউট, খুব দেরি হয়ে গেছে।

স্মৃতি

Fedotov প্রায় সবসময় মানুষের অনেক ছিল। তিনি আকৃষ্ট, যোগাযোগের প্রতিভা এবং বরাবর বহন করার ক্ষমতা অধিকারী। গর্ব এবং অহংকার বর্জিত অন্যান্যের স্বীকৃতি একে অপরের Fedotov তার কলিং উষ্ণতার অর্জন করেছে। তারা এটা কঠিন একটি মানুষ, যিনি শেখানো সমস্ত নিরাপত্তা compromising ছাড়া ফ্লাইট কর্ম সঞ্চালন ও শেষ স্ক্রু সমতল জানত মৃত্যুর বিশ্বাস করতে পাবেন। Zhukovsky, মস্কো অঞ্চলের শহর - জায়গা যেখানে দাফন করা টেস্ট পাইলট। তাঁর নাম স্থানীয় রাস্তায় এক। নায়ক তিনটি সন্তান এবং তার স্ত্রী গালিনা ত্যাগ করেন।

4 এপ্রিল প্রতি বছর ঠিক 12:00 টায় এবং ঘনিষ্ঠ বন্ধুদের তাঁর কবরকে, যেখানে লোকেরা পাইলটদের শত শত এক্সএক্স শতাব্দীর সেরা টেস্ট পাইলট স্মৃতির প্রতি সম্মান আসা দেখা। আর ঐতিহ্যগতভাবে কবরস্থানে নীরবতা মিগ 29 বিরতি, "দ্রষ্টিগোচর ঘণ্টা" করণ - সবচেয়ে জটিল দক্ষ বিমানচালনা। সুতরাং তাদের প্রতিমার ক্রু রিপোর্ট।