"এরোফ্লোটের" এর বহর - বৃহত্তম রাশিয়ান বায়ু দ্রুতগামী

কোম্পানী "এরোফ্লোটের" - রাশিয়া সর্ববৃহৎ বিমান। ফ্লিট "এরোফ্লোটের" উভয় আমাদের দেশের ভেতরে ও অন্যান্য দেশে কমিয়া যায়।

সংস্থার ইতিহাস

এরোফ্লোটের একটি দীর্ঘ সময় আগে 1923 সালে প্রতিষ্ঠিত, পিছনে। আজ শুরু থেকেই এবং যতক্ষণ কোম্পানী রাষ্ট্র জন্যে। 1938 থেকে 1991 পর্যন্ত "এরোফ্লোটের" এর বহর বিশ্বের বৃহত্তম ছিলেন। 1991 সাল থেকে, রাষ্ট্র "এরোফ্লোটের" এর শেয়ারের শুধুমাত্র 51% মালিক, অবশিষ্ট শেয়ারের চিঠি হাতে আছে।

1989 সাল থেকে, এয়ারলাইন ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন জন্যে, অথবা এটি অন্যথায় বলা হয়, আইএটিএ। অর্ডার 2000 সালে, বিশ্বের বৃহত্তম বিমান সংস্থা সঙ্গে প্রতিযোগিতা করার জন্য, কোম্পানির পরিচালক পুনরায় ব্র্যান্ড করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ফ্লিট "এরোফ্লোটের" মাত্র তিন বছর পরে একটি নতুন ছবিতে যাত্রী আনা হয়েছিল, 2003। এটা না শুধুমাত্র গাড়ির আকৃতি, কিন্তু রং পরিবর্তন এয়ার ট্রান্সপোর্ট। rebranding সত্ত্বেও, হাতুড়ি ও কাস্তে এখনও কোম্পানির কর্মকর্তা প্রতীক।

2006 সাল থেকে, কোম্পানি বিমান চালনা জোট SkyTeam এর একজন সদস্য।

"এরোফ্লোটের" এর প্রধান কার্যালয় Arbat অবস্থিত। কোম্পানীর অধীনস্থ কোম্পানী রাশিয়া এর বিভিন্ন শহরে অবস্থিত হয়। অধীনস্থ কোম্পানী মধ্যে, "Donavia", "অররা", "জিত", Orenburskie এয়ারলাইন "রাশিয়া"।

2014 সালে, তার অস্তিত্ব সময়কালে তৃতীয়বার জন্য "এরোফ্লোটের" পূর্ব ইউরোপ সমগ্র ভাল এয়ারলাইন হিসেবে স্বীকৃত হয়েছে।

ফ্লাইট গন্তব্য

কোম্পানী 125 বিভিন্ন গন্তব্যস্থল মধ্যে বিশ্বের 51 টি দেশে ফ্লাইট, উৎপন্ন হয়।

এগুলোর মধ্যে রাশিয়া, 8 43 শহর - সিআইএস দেশে 1 - আফ্রিকায়, 5 - আমেরিকা মহাদেশের, 4 - ইউরোপে, 13 - - মিডিল ইস্ট, 45 এশিয়ান খাতে।

বেলারুশ, বুলগেরিয়া, আর্মেনিয়া, অস্ট্রিয়া, গ্রেট ব্রিটেন, বেলজিয়াম, পর্তুগাল, পোল্যান্ড, থাইল্যান্ড, সিরিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, নেদারল্যান্ড, জাপান: গন্তব্যস্থল মধ্যে। এছাড়াও, গ্রীস, ইরান, মিশর, সংযুক্ত আরব আমিরাত, মঙ্গোলিয়া, ডেনমার্ক, জার্মানি, আয়ারল্যান্ড, মালয়েশিয়া, লেবানন, সাইপ্রাস, কানাডা, ইতালি, ফ্রান্স এবং আরও অনেক কিছু।

কোম্পানির নীতিমালা

চেক-ইন কর্মীদের সময় যাত্রীদের লাগেজ চেক করুন এবং বহন কর মালামাল। লাগেজ পরিমাণ যে বিনা মূল্যে সম্পন্ন করা যাবে ফ্লাইট এবং টিকেট ক্লাসের চূড়ান্ত লক্ষ্য উপর নির্ভর করে। পরিবাহিত লটবহর (প্রতিটি বক্স বা সুটকেস) ত্রিমাত্রিক এর সমষ্টি দ্বারা 1.58 মিটার এবং 1.15 মিটার হাত লটবহর অধিক হওয়া উচিত।

ব্যবসায়িক শ্রেণী লাগেজ বিনা মূল্যে পরিবাহিত, বরাদ্দ দুই আসন, প্রতিটি ব্যাগ বেশি 32 কেজি ওজন করা উচিত নয়। হাত লটবহর এক ব্যাগ 15 কেজি ওজনের বহন করতে পারে।

শ্রেণী "কমফোর্ট" এবং ব্যক্তিগত লাগেজ আইটেম দুই স্থানে বিনা মূল্যে বরাদ্দ। পণ্যসম্ভার প্রতিটি টুকরা ওজন 23 কেজি অতিক্রম করা উচিত নয়। হাতের লটবহর ব্যক্তির প্রতি 10 কেজি, এক ব্যাগ আকার থেকে গণনা করা হয়।

অর্থনীতি বর্গ ইন "প্রিমিয়াম" শ্রেণী "কমফোর্ট" এ সেইসাথে একই লাগেজ বহন করতে অনুমতি দেওয়া হয়।

অর্থনীতি ক্লাসের যাত্রীরা বাকি জন্য লটবহর কোন 23 চেয়ে বেশি কেজি এবং ওজন 10 কেজি পর্যন্ত হাত লটবহর 1 ব্যাগ ঝাঁকনি 1 টুকরা বহন করার জন্য অনুমোদিত।

যদি লাগেজ যাত্রী হাত লটবহর সঙ্গে পরিবাহিত মোট ওজন 10 টির বেশি কেজি নয়, লটবহর জন্য আসন বৃহৎ হতে পারে।

"এরোফ্লোটের" এর বহর

বিমানের ফ্লাইট জড়িত - যে কোম্পানী "এরোফ্লোটের" গর্বিত। বিমান বহর, আধুনিক তরুণ এবং থেকে বছর বছর দ্রুত বর্ধনশীল আছে। A320 মডেল, এ -330, সুপারজেট 22 বিমান কেনার জন্য 100 চুক্তি - এখন বহর 189 বিমান, যার বেশিরভাগ নিয়ে গঠিত বোয়িং B787 22 এয়ারবাস A350 বিমান।

বিমানের সুখই সুপারজেট 100 - গার্হস্থ্য ফ্লাইট জন্য ব্যবহৃত রাশিয়ান বিমান। আন্তর্জাতিক ফ্লাইট প্রায়ই এয়ারবাস বিমান সংস্থার ব্যবহার করুন।

বোয়িং প্লেন সম্ভব ফ্লাইট পরিসীমা এবং ক্ষমতার অন্যান্য বিমান মডেলের উচ্চতর হয়। তারা পরিষেবা উড়ানগুলিঃ শ্রেণী "কমফোর্ট", আউট বহন করে যা এয়ারলাইন "এরোফ্লোটের"।

2017 শুরুতে বিমানের বহর 35 বিমান নিয়ে গঠিত বোয়িং 777 এবং 737, 124 বিমান সংস্থার এয়ারবাস এ -330, A320, A321 এবং 30 বিমান সুপারজেট 100 মডেল।

এর "এরোফ্লোটের" ফ্লিট ইতিহাস

সোভিয়েত যুগে কোম্পানির কার্যত সমস্ত বিমান সোভিয়েত ইউনিয়নের তৈরি করা হয়েছে। নাগরিক বিমান পরিবহন সংস্থাগুলির সমস্ত ফ্লাইট এবং এমনকি কিছু সামরিক বিমান দেশের সর্ববৃহত এয়ারলাইন হয়।

যাত্রী বহন জন্য 40-50-ies এর মধ্যে Li-2 ব্যবহার করা হয়েছে। এই বিমান 1939 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নে তৈরি করা হয়।

1947 সালে কাজ ধীরে ধীরে আইএল-12 এবং আইএল-14 লঞ্চ করতে শুরু করেন। এবং চিহ্ন আন-2 দ্বিপত্র বিমান ব্যবহৃত। এই বিমান মডেল যাত্রী এবং মালবাহী আপ 80s করার জন্যে "এরোফ্লোটের" ব্যবহার করা হয়েছে।

যেহেতু মাঝামাঝি 50 ies এর আসেন তু-104, তু-114। 1962 সালে আমরা অপারেশন তু-124 পুরা, এবং 1967 সালে - তু-134।

তু-134 মডেল বিমান এতদূর ফ্লাইট জন্য ব্যবহৃত।

প্রথমবারের মত বৈদেশিক বিমান কোম্পানী 1992 সালে ব্যবহার শুরু করেন। তারপর "এরোফ্লোটের" AZ10 সমতল পেয়েছে। 1994 সালে নৌবাহিনীতে এয়ারলাইন বোয়িং, এয়ারবাস এবং পণ্যসম্ভার প্লেন ডগলাস ডিসি -10 একটি নম্বর যোগ করা হয়েছে। এখন অর্ধেকের বেশি বহর বিদেশি কোম্পানি, এয়ারলাইনস দ্বারা উত্পাদিত।

সব ব্যবহৃত জাহাজ 1994 পর ক্রয় "এরোফ্লোটের" এর বহর। বয়স প্লেন প্রস্থান বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই 20 বছর অতিক্রম করে না।

দুর্ঘটনা ও কেলেঙ্কারিতে

50 ies এর কোম্পানী "এরোফ্লোটের" 127 বিভিন্ন দুর্ঘটনা ও বিপর্যয় রেকর্ড, যা 6.895 জন নিহত থেকে শুরু হচ্ছে।

1994 সালে এয়ারবাস A310 বিমান Mezhdurechensk অধীনে সাইবেরিয়ায় খোলস। এই সত্যটি কারণে ঘটেছে যে বিমান কমান্ডার স্বনির্দেশকারী সহ, তার জায়গায় 15 বছর বয়সী ছেলে রাখা। যদিও যুবক তার পিতার জায়গা বসা এবং হয় "taxied" স্বনির্দেশকারী একরকম সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে। সমতল একটি tailspin মধ্যে গিয়েছিলাম এবং ক্র্যাশ করেছে। এই ঘটনার পর বোর্ড কোম্পানির উড়োজাহাজ উপর নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করা হয়েছে।

1996 সালে যখন ইতালি মধ্যে তুরিন বিমানবন্দরে অবতরণ ক্র্যাশ সমতল এএন-124 রুসলান, যে "এরোফ্লোটের" অন্য কোম্পানীর কাছ থেকে ইজারা দেয়। সমতল, কিছু কারণে, কায়দা করে গ্রামে ঘর এক স্পর্শ ও এয়ারপোর্ট থেকে একটি খামার 5 কিমি উপর পড়ল। যে ক্র্যাশ 5 জন নিহত, 11 জন আহত হয়েছে। কোম্পানী, যা "এরোফ্লোটের" তারপর-124 ভাড়া দেওয়া, এখনো ভাঙা সমতল জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য মামলা করার চেষ্টা করছে।