এসইভি "হুন্ডাই": স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং রিভিউ

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, স্বয়ংচালিত বাজার খুব সক্রিয়ভাবে নতুন মডেলের সাথে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হয়। এবং নির্মাতারা অস্বাভাবিক সমাধান সঙ্গে তাদের ভক্তদের অবাক করতে চান। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, প্রায় 15 বছর আগে, কেউ মনে করতে পারে না যে এসওভি "হুন্ডাই" প্রদর্শিত হবে। কিন্তু আজ পর্যন্ত, এই কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত অনেক crossovers আছে। এবং এটি আলাদাভাবে প্রতিটি মডেল সম্পর্কে কথা বলার মূল্য।

সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল

ডানদিকে কোনও এসইভি "হুন্ডাই" সবচেয়ে জনপ্রিয় বলে মনে করা হয়? ঠিক আছে, এটা টাস্কন। এবং গত বছরের (ফেব্রুয়ারী 17, 2015) তৃতীয় প্রজন্মের SUV "হুন্ডাই-তুসান" হাজির। এটি একটি মূল আধুনিক আধুনিক বিপরীত, যা একটি চমৎকার বিল্ড মানের boasts। তৃতীয় প্রজন্ম এমনকি প্রথম নজরেও তার পূর্বসূরিদের তুলনায় অনেক বেশি আধুনিক, প্রযুক্তিগত এবং দর্শনীয় মনে হয়।

এই মেশিনের প্রধান প্রসাধন falshradiator গ্রিল হয়। তিনটি ক্রোম স্ট্রিপগুলি তার পুরো প্রস্থের বরাবর পাস করেছে। জাঁকজমকপূর্ণ অপটিক্স এর sidewalls খুব সফলভাবে। এটা সত্যিই আধুনিক এবং সুন্দর দেখায় এবং ইমেজ মার্জিত চলমান লাইট সঙ্গে সম্পূরক হয়।

কিন্তু আমি চেহারা উপর অনেক ফোকাস করতে চান না। ক্রসওভার অভ্যন্তর এছাড়াও আকর্ষণীয় হয়। একটি multifunctional স্টিয়ারিং চাকা বিশেষ করে আকর্ষণীয়। কেন্দ্রীয় কনসোল ডেভেলপাররা খুব সফলভাবে কম্পাইল করেছেন - এটি অতি আধুনিক যন্ত্রের প্যানেলের সাথে পুরোপুরি ফিট। সব রিডিং হিসাবে সুবিধামত সম্ভব হিসাবে পড়া হয়। এটি মাল্টিমিডিয়া কেন্দ্রে ধন্যবাদ জানানোর জন্য এটি ব্লুটুথের কারণে মালিকের ফোন পরিচালনা করা সম্ভব। টাচ স্ক্রিনের সামান্য নিচে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট।

এবং অবশেষে গুণমান সম্পর্কে। একটি নতুন এসইভি "হুন্ডাই" তাদের গর্ব করতে পারেন। অভ্যন্তরীণ প্লাস্টিক ব্যবহার করে যে সত্ত্বেও, সবকিছু খুব পরিষ্কার দেখায়। এবং ফ্যাব্রিক ভাল ব্যবহার করা হয়েছিল। উপায় দ্বারা, একটি স্যালন দেওয়া হয়, যা মূল চামড়া সমাপ্তি উপাদান দ্বারা প্রভাবিত হয়। কিন্তু এটি একটি ফি জন্য।

বৈশিষ্ট্য

Tuscany বেশ ভাল প্রযুক্তিগত সূচক আছে। এটা লক্ষ করা উচিত যে গাড়ীটি পাঁচটি ভিন্ন ইঞ্জিনের সাথে দেওয়া হয় - 135 এবং 176 লিটার। ক। (এই পেট্রল ইউনিট হয়), পাশাপাশি 115, 136 এবং 184 লিটার। ক। (ডিজেল)। উপরে সর্বশেষ মোটর একটি গতিশীল বুস্ট একটি turbocharger দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

এবং গাড়ির চ্যাসি সম্পূর্ণরূপে স্বাধীন। ফ্রন্ট পোস্টগুলি "ম্যাকফারসন" এবং পিছন - একটি মাল্টি-লিঙ্ক নির্মাণ।

নবম-35

এই বন্ধ রাস্তা গাড়ী "হুন্ডাই" উপরের উল্লিখিত মডেল "Tussan" এর উত্তরাধিকারী হয়। IX-35 তৈরির জন্য, ডেভেলপাররা তিন বছর এবং ২২5 মিলিয়ন ডলারের পরিমাণ নিয়েছিল। নির্মাতারা প্রাথমিকভাবে শুধু একটি সমম্বয় তৈরি করতে চেয়েছিলেন, কিন্তু কিংবদন্তী এসইউভিগুলির জন্য একটি যোগ্য প্রতিদ্বন্দ্বী। এবং ফলাফলটি এমন একটি গাড়ি ছিল যেটি কেবল কুখ্যাত "তুসান" প্রতিস্থাপিত হয়নি, বরং তার চেয়েও ভালো হয়ে উঠেছিল।

চেহারা খুব মার্জিত আউট পরিণত, কিন্তু ডেভেলপার প্রবাহিত লাইন ধারণা অনুসরণ কারণ সব। কিন্তু একই সময়ে মেশিন খুব শক্তিশালী এবং খেলাধুলাপ্রি় দেখায়। প্রথমত, এই ক্রসওভারে একজন ব্যক্তি, একটি হেক্টরগোনাল, ক্রোম আচ্ছাদিত রেডিয়েটর গ্রিলকে লক্ষ্য করে। এটি, ঘুরে, দর্শনীয় বায়ু আহার দ্বারা সম্পূরক হয়। ফণা ত্রাণ বেন্ড ইমেজ শেষ করুন কিন্তু প্রধান হাইলাইট হয় মাথা অপটিক্স। হেডলাইট গাড়ির অসামান্য উইংস একটু যান।

বৈশিষ্ট্য

আচ্ছা, এই হেন্ডেই কি আর গর্ব করতে পারে? ২013 সালের পরে উত্পাদিত অফ-রোডির IX-35, বেশ ভাল ইঞ্জিনের দম্ভ করতে পারে। রাশিয়া, একটি 2 লিটার 150 লিটার ইঞ্জিন পাওয়া যায়। ক। এবং 136 এবং 184 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন। ক। এটি আকর্ষণীয় যে ডিটি কাজ করে ইঞ্জিনগুলি একটি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হয় যা কম চাপের সময় নিষ্কাশন গ্যাসকে পুনর্বিন্যস্ত করে। এই এসইউভি কেবল অর্থনৈতিক, কিন্তু পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ নয়। উপায় দ্বারা, crossovers উভয় "স্বয়ংক্রিয় মেশিন", এবং "বলবিজ্ঞান" (সর্বত্র - 6 গতি) সঙ্গে উভয় দেওয়া হয়।

এবং এই বন্ধ রাস্তা গাড়ী খুব ভাল সরঞ্জাম আছে। মৌলিক সরঞ্জামগুলি মধ্যে AUX এবং USB সংযোগকারীগুলি, সঙ্গীত নিয়ন্ত্রণ ( স্টিয়ারিং হুইল এ অবস্থিত ), সমস্ত আসন উত্তপ্ত , স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয়, বৈদ্যুতিক মির্জার (গরম সহ সজ্জিত), বৈদ্যুতিক উইন্ডো এবং এয়ার কন্ডিশনার। যদি একজন ব্যক্তি আরো বিকল্প চান, তাহলে আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে। কিন্তু এটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ক্রুজ, হালকা এবং বৃষ্টি সেন্সর, গরম স্টিয়ারিং হুইল, প্যানোরমিক ছাদ (এমনকি একটি হ্যাচ থাকবে), দ্বি-জিনন অপটিক্স এবং আরও অনেক কিছু পাবেন।

নবম-55

এই অন্য SUV "হুন্ডাই", মনোযোগ যোগ্য। অন্যথায় এটি এখনও ভেরাক্রুজ নামে পরিচিত। এই মডেল 2007 সাল থেকে উত্পাদিত হয়। গাড়ির একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়, Hyundai সান্তা ফে থেকে নেওয়া (এই গাড়ী সম্পর্কে একটু পরে বলা হবে)।

IX-55 একটি প্রশস্ত বন্ধ রাস্তা গাড়ী, সাত জন্য ডিজাইন। দীর্ঘ ভ্রমণের প্রেমীদের জন্য একটি মহান গাড়ী এটা আকর্ষণীয় যে এটি একটি নতুন, স্বাধীন মডেল, এবং কোন পূর্বসুরীর একটি আপডেট করা সংশোধন নয়। কারণ নকশা তাই অস্বাভাবিক ছিল। ডেভেলপারদের বাইরের কিছু উপাদান কোম্পানি "লেক্সাস" এবং "ইনফিনিটি" দ্বারা উত্পাদিত এসওভি থেকে নেওয়া হয়েছে।

অভ্যন্তর একটি চমৎকার অডিও সিস্টেম, চামড়া অভ্যন্তর, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যয়বহুল কাঠ প্যানেল boasts। এবং এই মৌলিক সরঞ্জাম! অতিরিক্ত বিকল্প parktronics হিসাবে দেওয়া হয়, কুশন, সেন্সর, ইত্যাদি একটি বড় সংখ্যা। কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় সড়ক নেভিগেশন এই গাড়ী আচরণ হয়। এই গাড়ী সব খারাপ রাস্তা, খিঁচুনি, খিঁচুনি এবং পটলস নয়। এবং এটি তার প্রধান প্লাস।

প্রযুক্তিগত সূচক

IX-55 দুটি ভিন্ন সংস্করণে বিদ্যমান। প্রথমটি হল 3.0 CRDI AT। এই গাড়ী সর্বাধিক গতি প্রতি ঘন্টায় 190 কিলোমিটার হয়, এবং একশত প্রসারিত তাকে 10.7 সেকেন্ড লাগে। ইঞ্জিনের কাজ করার পরিমাণ ২959 এবং ক্ষমতা ২39 লিটার। ক। প্রবাহ হার 9.4 লিটার জ্বালানি হয় প্রতি 100 কিলোমিটারে একটি মিশ্র চক্র।

দ্বিতীয় সংশোধন 3.8 এ হয় সর্বাধিক গতি একই। কিন্তু একশ 'বারের বেশি সময় কাটাতে কম সময় লাগে - মাত্র 8.3 সেকেন্ড। কাজ ভলিউম এছাড়াও বড় হয় - 3778. এবং শক্তি 260 লিটার হয়। ক। পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে তুলনায় সেবার পরিমাণ সামান্য বেশি - 9.6 লিটার।

আরেকটি বৈশিষ্ট্যটি ইবিএস, এবিএস, ইএসপি, এর পাশাপাশি ডুয়াল এ্যামপ্লিফায়ারের উপস্থিতি উল্লেখ করা যেতে পারে।

হুন্ডাই সান্তা ফে

এখন আপনি এই হুন্ডাই গাড়ী সম্পর্কে বলতে হবে। SUVs, যা মডেল পরিসীমা বেশ বিভিন্ন, তাদের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য আছে। এবং সান্তা ফে এর ক্ষেত্রে, মূল বৈশিষ্ট্য হল একটি সমৃদ্ধ প্যাকেজ, মসৃণ চলমান, বিলাসিতা এবং সুবিধা। এই গুণগুলির কারণে, মডেলটি প্রায়ই বিভিন্ন আমেরিকান প্রতিনিধিদের সাথে তুলনা করা হয়।

বিশিষ্ট মাথা অপটিক্স খুব মনোযোগ আকর্ষক হয়। এবং সাধারণভাবে, নকশা খুব সফল। পাশাপাশি অভ্যন্তর! এটি একটি ব্যবসা-শ্রেণির গাড়ির অভ্যন্তরটির অনুরূপ। চোখের একসঙ্গে একসঙ্গে ফিট কিভাবে ভাল সম্পর্কে rushes, এবং উপকরণ প্যানেল সাধারণভাবে খুব ergonomic দেখায়। শুধুমাত্র উচ্চ মানের উপকরণ সজ্জা জন্য ব্যবহৃত হয়। ভিতরের প্যানেল আছে "গাছ অধীন।" সাধারণভাবে, একটি দর্শনীয় গাড়ী - কারণ ছাড়া এই ধরনের জনপ্রিয়তা ভোগ করে না।

ইঞ্জিন

প্রাথমিকভাবে, মাত্র দুটি পেট্রল ইউনিট হুন্ডাই-সান্তা ফেকে গর্ব করতে পারে। এসইউভিটি মাত্র ২-লিটার 136-হর্সপোজ ইঞ্জিন এবং 179 লিটারের একটি ভি-আকৃতির "ছয়" সজ্জিত ছিল। ক। এর পরিমাণ ছিল 2.7 লিটার। তালিকাভুক্ত প্রথম মোটরটি শুধুমাত্র ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের নিয়ন্ত্রণে কাজ করেছিল - তারা শুধুমাত্র সামনে-চাকা-ড্রাইভের পরিবর্তনগুলি দিয়ে সজ্জিত ছিল। এবং আরো শক্তিশালী ইউনিট ইতিমধ্যে "স্বয়ংক্রিয়" সঙ্গে সজ্জিত ছিল। একটু পরেই ইঞ্জিন লাইনটি 16-কিল্ভ 2.4-লিটার 150-হর্সপশ্চিষ্ট 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হয়।

কিন্তু এই প্রথম মডেলগুলি উত্পাদিত হয় যারা মডেল বৈশিষ্ট্য। তারপর একটি turbodiesel 2.2 লিটার ইঞ্জিন, 197 লিটার উত্পাদন ছিল। ক। এই ইঞ্জিনের কারণে, গাড়ী মাত্র 9.8 সেকেন্ডে শত শত কিলোমিটারে উন্নীত হয়। এই মোটর সঙ্গে মডেল সর্বাধিক গতি 190 কিমি / ঘ। এবং একটি মিশ্র চক্রের মধ্যে মাত্র 6.6 লিটার খরচ।

তারপর 2.4-লিটার 174-হর্সপোথ পেট্রল ইউনিট এসেছিল। এবং 2010 সালে, "সান্তা ফে" এর হুডের নিচে 3.5-লিটার 376-শক্তিশালী "ছয়" লাগাতে শুরু করে।

"Terrakan"

হুন্ডাইয়ের এই মডেল সম্পর্কে কয়েকটি কথা বলা উচিত এসইউভি, যার ছবিটি উপরে দেওয়া হয়েছিল, তার পরিবর্তে পরস্পরবিরোধী পর্যালোচনাগুলি পেয়েছি। কিন্তু, এই সত্ত্বেও, তিনি তার কলিং পাওয়া। এর হাইলাইট চমৎকার গোলমাল অন্তরণ এমনকি উচ্চ গতিতে (140 কিলোমিটার / ঘণ্টা এবং উপরে) কেবিনে চুপ থাকবেন। অভ্যন্তরীণ খারাপ নয় বিশেষভাবে কাঠের ছাঁটা স্টিয়ারিং চাকা দেখায়। এবং ড্রাইভারের আসনটি সর্প ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা খুবই ব্যবহারিক, কারণ আসন সহজেই সমস্ত পজিশনে সমন্বয় করা যায়।

এই ক্রসওভারের ফণা অধীনে ইনস্টল করা হয়েছিল সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন, 200 "ঘোড়া" জন্য একটি 3.5 লিটার ভি আকৃতির ইঞ্জিন, এবং এটি একটি 4-গতি "স্বয়ংক্রিয়" দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এখনও ফণা অধীন 2.9 লিটার turbodiesel সঙ্গে একটি বৈকল্পিক আছে - এটি 150 লিটার উত্পাদন করে। ক। সাধারণভাবে, এটি একটি ভাল "হুন্ডাই"।

একটি মাইলেজ সঙ্গে বন্ধ রাস্তা কার্যাবলী রিভিউ বিভিন্ন প্রাপ্তি। মূলত, অবশ্যই, ইতিবাচক আপনি যদি তাদের একত্রিত হন, তাহলে হুন্ডাই থেকে ক্রসওভারের মালিকরা বলছেন: মেশিনগুলি নির্ভরযোগ্য, টেকসই এবং লাভজনক। জ্বালানী একটু যায়, এবং অংশ খুব সস্তা। যদি তারা এখনও এটি প্রয়োজন - কারণ crossovers খুব জোরালোভাবে একত্রিত হয়। এবং অবশ্যই, উচ্চ ট্রাফিক এবং চমৎকার হ্যান্ডলিং নোট।

সাধারণভাবে, যদি আপনি একটি প্রশস্ত, আরামদায়ক, নির্ভরযোগ্য SUV প্রয়োজন - আপনি নিরাপদে হুন্ডাই থেকে crossovers পক্ষে একটি পছন্দ করতে পারেন