কারট্রাকে

কিউব মধ্যে ট্রাক ভলিউম

এই নিবন্ধটি ট্রাক বিভিন্ন শ্রেণীর সম্পর্কে কথা বলতে হবে। তারা তাদের সমস্ত প্রধান বৈশিষ্ট্য, ধরনের এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য উপস্থাপন করা হবে। প্রধান সূচক একটি টেবিল eurowaggon 82 থেকে ট্রাক বিভিন্ন ধরনের প্রবন্ধের শেষে দেওয়া হবে এবং দিয়ে শেষ একটি সমতাপক ভ্যান।

শ্রেণীবিন্যাস ট্রাক

আজ পর্যন্ত, ট্রাক ধরনের নিম্নলিখিত:

  • TARP আবৃত;
  • বোর্ড;
  • ফ্রিজ;
  • সমতাপক।

"কামরা" ধারণা একটি গাড়ির বিশ টন ট্র্যাক্টর ট্রেলার বহন ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। M3 ভলিউম কামরা মধ্যে সাধারণভাবে গ্রহণযোগ্য মান অনুযায়ী 86 থেকে 120 ইউনিট থেকে। মেশিন নাম: "কামরা-তাঁবু", "থার্ম্ফ্ল্যাস্ক্" এবং অন্যান্য আধা ট্রেলার ধরণ থেকে প্রাপ্ত করা হয়।

Fura-ঢাল (evrotent)

একটি শামিয়ানা দিয়ে সজ্জিত করা কামরা, এটা যেমন মাউন্ট পাগল বা অন্য উপাদানগুলি যেমন, সরঞ্জাম বিভিন্ন ব্যবস্থা করা সম্ভব। এটা তোলে তাঁবু, এবং উপরের, পাশের বা পিছন থেকে লোড অপসারণ করা সম্ভব।

যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, আলনা টুকরো টুকরো করে ফেলা এবং দীর্ঘ কামরা মধ্যে বাহিত আইটেম লোড হচ্ছে। এই বিশেষ ট্রাক-চাঁদনী সড়ক পরিবহন বাজারে চাহিদা সবচেয়ে কারণে। যেমন উপরে উল্লিখিত স্থানচ্যুতি কামরা সময় 86-120 মি 3 মধ্যে পরিবর্তিত হয়।

গরম, পণ্য পরিবহনের পরিবহন সময় নিয়ন্ত্রিত বিশেষ তাপমাত্রা ছাড়া ব্যবহার করা ট্রাক উত্তাপ কারণ মেশিনের এই নির্মাণ শুধুমাত্র একটি সেট তাপমাত্রা ভিতরে ফ্রিজ মনোনীত করা আবশ্যক দীর্ঘ পরিবহনের জন্য প্রাথমিক তাপমাত্রা সংক্ষিপ্ত সময়ের সমর্থন করে। ভিতরে মাত্রা এবং কিউব মধ্যে ট্রাক ভলিউম মূলত মেশিনের নকশা ব্যবহার করা নিরোধক পরিমাণ উপর নির্ভরশীল।

মাত্রা ফ্রিজ (fura-ফ্রিজ)

পচনশীল পণ্য পরিবহনের জন্য কামরা স্বশাসিত refrigerating যন্ত্র, যা ট্রেলার মাউন্ট করা দিয়ে সজ্জিত করা হয়, তাই এটি আধা ট্রেলার মধ্যে পছন্দসই তাপমাত্রা তৈরি করা সম্ভব। তাপমাত্রা কামরা ভিতরে সীমার মধ্যে বিয়োগ থেকে প্লাস বারো বিশ নির্ধারণ করা যাবে ডিগ্রি সেলসিয়াস প্রায় তাপমাত্রা নির্বিশেষে।

রেফ্রিজারেটর ইউরোপীয় শ্রেণীবিন্যাস অনুযায়ী, শ্রেণীতে ভাগ করা হয়। তাপমাত্রা উপর নির্ভর করে, ওয়াগন নিম্নলিখিত শ্রেণীতে ভাগ করা যেতে পারে:

  • ক্লাস একটি - এর +12 0 ডিগ্রি সেলসিয়াস পরিসীমা মধ্যে তাপমাত্রা;
  • ক্লাস বি - এর +12 তাপমাত্রা ভিতরে - 10 ডিগ্রী সেলসিয়াস;
  • ক্লাস সি - এর +12 তাপমাত্রা ভিতরে - 20 ডিগ্রী সেলসিয়াস;
  • ক্লাস ডি - অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা ≤ +2 ° সেঃ;
  • ক্লাস ই - অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা ≤ -10 ° সেঃ;
  • ক্লাস ফল - তাপমাত্রা ভিতরে ≤-20 ° সি

মাত্রা ট্রাক ফ্রিজে নিম্নলিখিত 20 টন বোঝা ক্ষমতা:

  • উচ্চতা - 2400-2500 মিমি;
  • দৈর্ঘ্য - 13200 থেকে 13600 মিমি;
  • প্রস্থ - 2430 থেকে 2450 মিমি করতে।

একই সময়ে, অনেক ওয়াগন চয়ন কিভাবে 82 থেকে 86 কিউবিক মিটার সীমার মধ্যে ভোক্তা নির্ধারণ করে।

খোলা দীর্ঘ আকারের মাত্রা (বজরা)

কিশতি পরিবহন প্রযোজ্য, একটি নিয়ম, উপকরণ এবং সরঞ্জাম যে বৃষ্টিপাত ভয় পাই না হিসাবে। বৈশিষ্ট্য যেমন বজরা অনুসরণ আছেন:

  • লোড - 20000 কেজি;
  • দৈর্ঘ্য - মিমি 11700-13600;
  • প্রস্থ - মিমি 2350-2450;
  • খুলুন - শারীরিক প্রকার;
  • লোড সম্ভব - পাশ থেকে, ফিরে এবং উপরের।

পরামিতি ট্রেন

আর্টিকুলেটেড রাস্তা ট্রেন অধীনে কমপক্ষে বুঝতে আধা ট্রেলার, ট্রেলার এবং ট্র্যাক্টর যন্ত্রপাতি। ট্রাক মোট ভলিউম একই 120 কিউবিক মিটার হতে হবে। পণ্যসম্ভার 86 থেকে 120 কিউবিক মিটার থেকে রাস্তা ট্রেন পরিবহন, একটি বিশেষ পারমিট ইস্যু করতে প্রয়োজন ছাড়াই। তবে লরি লোড ক্ষমতা পনের টন অতিক্রম নয়। 120 কিউবিক মিটার মেশিন - বাল্ক কার্গো আলো পরিবহনের জন্য শ্রেষ্ঠ মোড।

15,000 থেকে 20,000 কেজি পর্যন্ত ক্ষমতা Autotrains, মাত্রা চিহ্নটা:

  • উচ্চতা - 2600-3000 মিমি;
  • দৈর্ঘ্য - 13600 থেকে 16000 মিমি;
  • প্রস্থ-সম্পর্কে 2430-2450 মিমি।

একটি কামরা ভলিউম 120 কিউবিক মিটার লোড পাশ ঘটে, শীর্ষ এবং পিছন, এবং শরীর বদ্ধ তৈরি করা হয়।

বিশেষ উল্লেখ এবং দৈর্ঘ্য মান waggons (টাইপ উপর নির্ভর করে) টেবিল উপস্থাপন করা হয়।

মেশিন নাম

ট্রাক, কিউব পরিমাণ

"Eurowaggon 82"

82

"Eurowaggon 86"

86

"Eurowaggon 90"

90

eurowaggon 92

92

Fura "জাম্বো"

96

মেগা ভ্যান

100

সংযোজন

110

মেগা

120

ফ্রিজ

86

সমতাপক ভ্যান

86

প্ল্যাটফর্ম কম লোডার

-

উন্মুক্ত প্ল্যাটফর্ম

-

উপসংহার

কামরা প্রকার নির্বিশেষে যখন পণ্য পরিবহনের জন্য এই মেশিন নির্বাচন, আপনি একটি সার্বজনীন মেশিন উচ্চ ট্রাফিক এবং যথেষ্ট ক্ষমতা পেতে। ট্রাক পরিবহন সেবা উদ্যোগের বাস্তবায়নের অবিচ্ছেদ্য উপাদান।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.