ব্রেক শু: ডিভাইস এবং চরিত্রায়ন

প্রায়শই স্টেশন এবং নোড রেলওয়ের এ বাছাই করা প্রয়োজন গাড়ির। কার একটি বৈদ্যুতিক বা ডিজেল চারী মাধ্যমে সরানো। কখনও কখনও, ত্বরান্বিত কামরা তাঁর আসন আনা হয় না এবং একটি ব্যবচ্ছেদ পর ধাক্কা করা হয়। সুতরাং, গাড়ী স্বাধীনভাবে ছুয়ে। তাকে থামাতে আপনি কোথায় চান, বা শান্তিপূর্ণভাবে স্থায়ী আপ করার জন্য একটি ঘা প্রতিরোধ, এটা গাড়ী রাখা প্রয়োজন। এই উদ্দেশ্য, ব্রেক শু জন্য। বাছাই নোড রেলওয়ে ওয়াগন রচনা ও আনত অংশ push করা হয় বা চারী মাধ্যমে মাউন্ট করা আবশ্যক। তারপর কার স্বতন্ত্রভাবে বা গোষ্ঠীর কাঙ্ক্ষিত পথ সেট করতে।

এই ডিভাইসটি ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে একটি বিশেষ অতিরিক্ত ডিভাইস ব্যবহার করা আবশ্যক। এই তথাকথিত প্লাগ। আপনি এটা যতটা সম্ভব ব্যবহার নিরাপদে কাজ গতিরোধ উপর ট্রাক হুক থেকে খুলে নেওয়া চালায় পারবেন না। ব্রেক শু মুছে ফেলার জন্য থেকে কায়দা করে একটি কাঁটাচামচ প্রয়োজন।

কোনো যান্ত্রিক স্ট্রেস আইটেমটি প্রকাশ করবেন না। সুতরাং, এটি একটি হাতুড়িবিশেষ হাতুড়ি দিয়ে চাকা গুঁড়ি ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়। একটি বিশেষ কাঁটাচামচ ব্যবহার করার সময় ইনস্টল করার এটি শুধুমাত্র যখন রচনা বা কার সম্পূর্ণরূপে বন্ধ প্রয়োজনীয়।

ব্রেক শু ঘোড়ার গাড়ি: অপারেশন

এই ডিভাইসের অপারেশন নীতিকে সহচরী ঘর্ষণ উপর গাড়ির ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ প্রতিস্থাপন হয়। এই ঘটনাটি রেলপথ মাথা বলা হয়।

skidding দৈর্ঘ্য কারণের বিভিন্ন ধরণের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, কিভাবে রেল ও জুতা পৃষ্ঠের মসৃণ। ক্রিটিক্যাল ভর, ওয়াগন, সেইসাথে কামরা এর অক্ষের উপর লোড। এখনও একাউন্টে গতি যা দিয়ে রেলওয়ে গাড়ির ব্রেক শু মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয় নেওয়া দরকার। এই আবহাওয়া হয়।

কিভাবে একটি জুতার ইনস্টল করতে?

এটি করার জন্য, সেখানে দুটি উপায় আছে। পেশাগত রেলপথ ম্যানুয়াল পদ্ধতি এবং যান্ত্রিক পার্থক্য।

ঘোড়ার গাড়ি চাকা যুগল জুতা প্রধান বিরুদ্ধে অবস্থিত থাকলে সংশ্লিষ্ট, এবং তারপর পাগল বরাবর স্লাইড, তখন চলমান প্রতিরোধের বৃদ্ধি পায়। আন্দোলন গতি ধীর বা কামরা হয়। আপনাকে নিজে থেকে পাগল বা একটি কাঁটাচামচ ব্যবহার করে ডিভাইস লাগাতে পারেন।

অর্ডার নির্মূল করার জন্য , দুর্ঘটনা , বিশেষ করে যখন উচ্চ গতিতে কাজ, রেলওয়ে যান্ত্রিক জুতা ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। এটা তোলে পৃথক প্রচলিত থেকে ইনস্টলেশন ও সরানোর বিভিন্ন ডিভাইস যান্ত্রিকভাবে বা বৈদ্যুতিকভাবে চালিত ব্যবহার আউট বাহিত হয়। এই ড্রাইভ, যেমন ভাবে, যেখানে রচনা সঞ্চালিত হবে জুতা আসন্ন হয়। এটি করার জন্য, একটি কেবল ব্যবহার করুন।

একটি কেন্দ্রীয় পোস্টের সাথে বগি গতিরোধ

এই গতিরোধ সবচেয়ে জনপ্রিয় উপায় অন্যতম। সেখানে জুতা, যা বিশেষ খাত মধ্যে স্থানান্তর করতে পারেন ব্যবহার করা হয়েছে। ঘোড়ার গাড়ি আন্দোলনের বিপরীত পাশ তারের জুতা প্যাচসমূহ মাধ্যমে নির্দেশিকা অনুযায়ী। জুতো তার মূল অবস্থান নির্ধারিত একই কায়দা ব্যবহার গতিরোধ এবং চাকা সেট সম্পাদন করে।

কখনও কখনও এই ধরনের নিয়ন্ত্রণ যান্ত্রিক জুতা প্যাডেল ব্যবহার করা যায়।

এখানে, আগে আপনি মন্দীভূত শুরু, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এগিয়ে push করা হয় হুক খুলতে। যখন প্যাডেল উপর গাড়ী naedet, ইঞ্জিন দিক যা চলন্ত গাড়িতে হয় জুতো সরে যাবে। গতি যা দিয়ে ব্রেক শু গাড়ী বন্ধ করে দেবে, গতি, যা নিয়ে সে সভার সময়ে সরানো সমানুপাতিক।

জুতা ধরনের

এই ডিভাইসগুলি তারা ইনস্টল এবং মুছে ফেলা হয় পার্থক্য। ম্যানুয়াল এবং যান্ত্রিক ডিভাইস পার্থক্য।

উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, যান্ত্রিক সিস্টেম সত্য যে ইনস্টলেশন অথবা তাদের অপসারণের শুধুমাত্র বিশেষ মেকানিজম মাধ্যমে বাহিত হয় দ্বারা চিহ্নিত। এই ধরনের জুতা, ঘুরে, একটি খাঁজ কাটা এবং nevreznye বিভক্ত।

এটা এখনও ব্রেক শু রিসেট উল্লেখ করা যেতে পারে। এই ডিভাইস, যা রচনা যখন অননুমোদিত চলমান ভঙ্গের উদ্দেশ্য একটি বিশেষ ধরনের।

বৈশিষ্ট্য জুতা

ড্রপ কায়দা করে একটি ম্যানুয়াল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত করা জুতা, আরো নিরাপত্তা ফাংশন সঞ্চালন। এই ধরনের ডিভাইসের জোরপূর্বক রেল সঙ্গে ট্রেন পুনরায় সেট করতে ডিজাইন করা হয়। তারা যেখানে সম্ভব বিভিন্ন দুর্ঘটনার ব্যবহার করা হয়।

Underride উপাদান শুধুমাত্র একটি পূর্ণ স্টপ পর মাউন্ট করা আবশ্যক। ব্রেক জুতা বন্ধন যখন গতিরোধ স্পার্ক সৃষ্ট নয়, অভিযোজন অ্যালুমিনিয়াম বা পিতল করতোয়া তৈরি।

ঢেলে ইস্পাত করতোয়া Nakatochny উপাদান।

জুতা বাম এবং ডান করছে।