কার, কার
কিভাবে ইঞ্জিন সমর্থন করে এবং এটি কিসের জন্যে?
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং অবশিষ্টাংশ - গাড়ী সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইউনিট দুই। অনুপস্থিতি বা অকার্যকর অন্তত এগুলির মধ্যে একটিকে আর গাড়ির একটি পূর্ণ আন্দোলন করতে সম্ভব। প্রতিটি গাড়ির ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ বিশেষ সমর্থন যা তাদের দোল এবং বিকৃত করার অনুমতি দেয় না উপর ইঞ্জিন বগি মধ্যে মাউন্ট করা হয়।
রিলায়েন্স বরফ - একটি বিশেষ রাবার ইস্পাত নোড যে তার সহজ গঠন সত্ত্বেও, গাড়ী মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করে। সাতিশয়, এই প্রক্রিয়া বিভিন্ন খুব পরস্পরবিরোধী বৈশিষ্ট্য কাজ করে। এক দিকে, মোটর বন্ধনী কঠোরভাবে গাড়ির শরীর থেকে সর্বাধিক পরিচালনা সংশোধন করা হয়েছে, এবং অন্যান্য অন - অবশিষ্ট অংশের স্থানান্তর মোটর কম্পন softens। সুতরাং, এই ডিভাইসটি ইউনিট সরাতে অনুমতি দেয় না এবং একই সময়ে কম্পন যে তার অপারেশনের সময় তৈরি হয় হস্তান্তরের বাধা দেয়।
শক্তি প্ল্যান্ট তার মাউন্ট থেকে না সরানো হলে, ইঞ্জিন সহায়তা হিসেবে শক্তিশালী এবং টেকসই হতে হবে। এটি করার জন্য, এই প্রক্রিয়া ভিত্তিতে বাইরে একটি রাবার কুশন আছে যার উপর ধাতু স্ট্রাকচার। তারা সব কম্পন কমাতে এবং কখন গাড়ির বাধা বিপত্তি উপর ড্রাইভিং ইঞ্জিন শুষে নিতে পারে।
সমর্থন বিশেষ প্রয়োজনীয়তা শুধুমাত্র উদ্ভিদ সরঞ্জাম গণনা করা যায় যে অনুযায়ী তৈরি করা হবে। অতএব, মোটর DWI নয়
এখন প্রায় সব আধুনিক কার জেল বা জলবাহী সমর্থন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। যেমন উপাদান উপরের অংশে একটি তৈলাক্ত তরল। গত কম্পন হ্রাস করে এবং ঘাতশোষক ফাংশন পূর্ণ।
চাকরি জীবনে ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের পূর্ণ সময়ের সমর্থনের বিষয়ে 50 হাজার কিলোমিটার পরিবেশন করতে পারেন। লাভ পর
Similar articles
Trending Now