কিভাবে বলবিজ্ঞান তে Gears নামান। মৌলিক টিপস

গাড়ি-অস্তিত্ব অবশিষ্টাংশ সব মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জানি। ড্রাইভিং স্কুল প্রশিক্ষণ শুরু থেকে সর্বাধিক ব্রতী ড্রাইভার শুধুমাত্র "স্বয়ংক্রিয়" সম্মুখীন। অনেকের মতে, এটি আরো হ্যান্ডেল করতে সুবিধাজনক। কিন্তু যখন এই ধরনের ড্রাইভার একটি ম্যানুয়াল সঙ্গে একটি গাড়িতে ট্রান্সপ্ল্যান্টেড হয়, সমস্যা শুরু। সবাই কিভাবে সঠিকভাবে বলবিজ্ঞান তে Gears নামান জানেন।

সংক্রমণ কি

গিয়ার বক্স - একটি যান্ত্রিক ইউনিট বিতরণ যে ইঞ্জিনের যান্ত্রিক শক্তি গাড়ী ড্রাইভ। কার, অধিকাংশ ক্ষেত্রে, সেট five- এবং ছয় গতির ম্যানুয়াল বক্স চার। সেখানে চেকপয়েন্ট এবং গিয়ার অনেক সঙ্গে, কিন্তু তারা নির্মাণ যন্ত্রপাতি ও বিশেষ যানবাহন সঙ্গে সম্পন্ন করতে হবে না।

ইঞ্জিন এবং অবশিষ্টাংশ ইনস্টল ছোঁ মধ্যে স্থানান্তর অন্তর্ভুক্তি সহজতর করার জন্য। সত্য যে ইঞ্জিন ক্র্যাঁকশাফ্ট ক্রমাগত আবর্তিত হয় এবং ইনপুট ক্র্যাঁকশাফ্ট বক্স সংযুক্ত খাদ। জড়িত একটি প্রদত্ত গিয়ার গতি প্রবেশ করার জন্য, আপনাকে খাদ আবর্তনের বন্ধ করতে হতে পারে। এই কাজের জন্য, গাড়ী যখন পিপিসি ইঞ্জিন থেকে যখন সংযোগ বিচ্ছিন্ন ক্লিক করেছেন, ছোঁ প্যাডাল হয়। এবং এটা declutching শুরু সাথে আছেন গিয়ারের সুইচিং বলবিজ্ঞান উপর।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সঙ্গে একটি গাড়িতে বন্ধ শুরু পদ্ধতি

আসলে, একটি ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ সঙ্গে গাড়ী নাড়া করা কঠিন কিছু নয়। এটা তোলে মনের মধ্যে বহন করা উচিত যে যদি ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক্স গতি জন্য "মেশিন" নিশ্চিত করে, একটি ম্যানুয়াল চালক ক্ষেত্রে নিজে ইঞ্জিন থেকে "শুনতে" করতে হবে।

আগে আপনি বুঝতে গিয়ারের নামান কিভাবে বলবিজ্ঞান উপর, আপনি মেশিন বন্ধ উচ্ছেদ এবং এটি ত্বরণ দিতে হবে। এটি করার জন্য, নিম্নলিখিত ক্রমে পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:

1. নিশ্চিত করুন যে নিরপেক্ষ অবস্থানে রয়েছে গিয়ার লাঠি তৈরি করুন এবং ইঞ্জিন শুরু।
2. ছোঁ প্যাডাল আলিঙ্গন এবং কয়েক সেকেন্ড অপেক্ষা করুন। প্যাডেল সব পথ আলিঙ্গন করতে ভুলবেন না, যে Polycom হয়।
3. মসৃণ, সঠিক গতি কিন্তু প্রথম গিয়ার্ জড়িত। এটা তোলে সহজে না বল সঙ্গে এবং yanked। আধুনিক বাক্সে সকল চেষ্টা করা প্রয়োজন হবে না। লিভার সহজে বিনামূল্যে এবং পরিষ্কার অন্তর্ভুক্ত স্থানান্তর যায়।
4. ধীরে ধীরে যেমন সহজে টিপে ছোঁ প্যাডাল মুক্তি বেগবর্ধক প্যাডেল। আমরা শুধুমাত্র "ব্যর্থতা গ্যাস।" দিতে হবে গাড়ী শুধু jerks, এবং স্টপ। একটি ধাক্কা দিয়ে শক্ত করে বেঁধে নিয়ে এটি অধিকারী না। ইঞ্জিন গাড়ির ত্বরণ যথেষ্ট গতি নাও থাকতে পারে।

সচল বলবিজ্ঞান তে Gears নামান কিভাবে

অনভিজ্ঞ ড্রাইভার প্রায়ই দ্রুতিমাপক উপর নজর রাখতে ভুলবেন না। বিলম্বিত সংক্রমণ ফলে upshift হিসেবে। আপনি সাবধানে গাড়ী শুনতে, সে আপনাকে বলতে যখন একটি ভিন্ন গতি স্যুইচ করতে হবে। কিন্তু এই অভিজ্ঞতা সময় দিয়ে আসে। ইতিমধ্যে, "দ্রুতিমাপক আপনাকে সাহায্য করার জন্য।" এটা তোলে বলবিজ্ঞান তে Gears নামান কিভাবে মনে রাখা প্রয়োজনীয়:

• 1 ম গিয়ার - 0 থেকে 15 কিমি / ঘঃ থেকে। এই স্থানান্তর অগ্রসর হত্তয়া এবং অতীত তথাকথিত "পদক্ষেপ শুরু," যা গাড়ী প্রাথমিক ত্বরণ হত্তন হয় পেতে প্রয়োজন। যত তাড়াতাড়ি দ্রুতিমাপক 15 কিমি / ঘঃ চিহ্ন পৌঁছেছেন, পরবর্তী গিয়ার স্যুইচ করা উচিত নয়।
• 2nd গিয়ার - 15 এবং 30 কিমি / ঘঃ মধ্যে। এই শো উপর গাড়ী ত্বরণ লাভ চলতে। এটা একটা Cruising গতি নয়, কিন্তু দ্বিতীয় গিয়ার আপনি কঠিন ভূখণ্ড এলাকায় মাধ্যমে দিতে পারে। যত তাড়াতাড়ি গাড়ী পরবর্তী গিয়ার 30 কিমি / ঘঃ, স্যুইচ করার গতি বৃদ্ধি পায়।
• 3 য় গিয়ার - 30 ও 45 কিমি / ঘঃ মধ্যে। এই গতিতে, প্রায়শই শহর ট্রাফিক চলন্ত। কিন্তু গাড়ী দ্রুত গলি প্রবেশ করলে আপনাকে হয়ত একটি উচ্চ গিয়ার স্যুইচ করা উচিত নয়।
• 4 র্থ গিয়ার - 45 কিমি / ঘঃ থেকে। চার গতির ট্রান্সমিশন উপর, এই একটি Cruising গতি। পিপিসি আরও বেশ কয়েকটি ধাপ থাকে, তাহলে তাদের এবং অগ্রাধিকার ক্রমানুসারে যেতে যখন গাড়ির একটি নির্দিষ্ট গতি ছুঁয়েছে।

এখন সরাসরি কিভাবে সঠিকভাবে বলবিজ্ঞান তে Gears নামান উপর। প্রথমত, আমরা ত্বরা করা উচিত নয়। কার্যপ্রণালী সহজ, এবং আপনি হিসাবে "আমাদের পিতা" এটা শিখতে হবে: ছোঁ টান গতি সহ ছোঁ রিলিজ "গ্যাস" চাপুন। আর যাই হোক, মিশ্রিত করা না!