কিভাবে 380 220 মোটর সংযোগ স্থাপন করতে: স্কিমা

পরিস্থিতিতে যেখানে 380 ভোল্ট হারের সরঞ্জাম, আপনি একটি হোম নেটওয়ার্ক 220 ভি যেহেতু ইঞ্জিন শুরু সাথে সংযুক্ত হতে হবে আছে, আপনি কিছু বিস্তারিতভাবে তা পরিবর্তন করতে হবে। এই নিজের দ্বারা সহজে করা যাবে। এমনকি যে দক্ষতা সামান্য হ্রাস সত্ত্বেও, এই পদ্ধতির সমর্থনযোগ্য।

তিন-ফেজ এবং একক-ফেজ মোটর

বোঝার জন্য 380 220 থেকে ভোল্ট সঙ্গে বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ কিভাবে আমরা জানতে পারি কি এটা বিদ্যুৎ মানে 380 ভোল্ট।

তিন-ফেজ মোটর একক ফেজ পরিবারের তুলনায় অনেক সুবিধা আছে। অতএব, তারা ব্যাপকভাবে শিল্পে ব্যবহার করা হয়। এবং এটা শুধুমাত্র ক্ষমতা, কিন্তু দক্ষতা রয়েছে। তারা শুরু কুণ্ডলী এবং ক্যাপাসিটারগুলিকে প্রদান করা হয়েছে। এই প্রক্রিয়া নকশা সহজসাধ্য। উদাহরণস্বরূপ, ফ্রিজ রিলে ট্রিগার গার্ড ঘুর কত vrublyus ট্র্যাক। এই উপাদান একটি তিন ফেজ মোটর প্রয়োজন নেই প্রয়োজন।

এই তিন পর্যায়ক্রমে, এসময় stator চৌম্বকীয় ক্ষেত্র মধ্যে rotates সম্পন্ন করা হয়।

কেন 380?

ক্ষেত্র stator মধ্যে rotates, তখন রটার এছাড়াও চলে আসে। বিপ্লব সত্য যে windings আরো, মেরু সংখ্যা চমৎকার, সেইসাথে বিভিন্ন কারণে হয় কারণে পঞ্চাশ হের্ৎস নেটওয়ার্কের সঙ্গে কাকতালীয়ভাবে না, স্লিপ ঘটে। এই সূচক মোটর খাদ গতি নিয়ন্ত্রণ জন্য ব্যবহৃত হয়।

সমস্ত তিনটি পর্যায়ক্রমে 220 ভি মান তবে আছে, তাদের কোন দুই এর মধ্যে পার্থক্য যে কোনো সময় তাই 380 ভোল্ট পেতে 220. থেকে আলাদা হতে হবে। অর্থাৎ ইঞ্জিন 220 ব্যবহার কাজ করার জন্য, যখন একটি ফেজ শিফট হয়, একশত বিশ ডিগ্রী।

কারণ কিভাবে মোটর 380 220 থেকে ভোল্ট সংযোগ করতে সরাসরি অসম্ভব, আমরা ঠাট ব্যবহার করতে হবে। ক্যাপাসিটরের সহজ পদ্ধিতি হল উপায় বলে মনে করা হয়। ধারক ফেজ পাসের তখন আধুনিক নব্বই ডিগ্রী পরিবর্তিত হয়। অন্তত একশত বিশ, সে আসে না হয়, তাহলে শুরু করার জন্য যথেষ্ট এবং তিন ফেজ মোটর চালানো।

220 মোটর 380 সংযুক্ত হওয়ার জন্য কিভাবে

কর্ম আপনি বুঝতে কিভাবে windings গঠন করা প্রয়োজন বাস্তবায়ন করার জন্য। সাধারণত, শরীর হাউজিং এবং তারের নীচে অবস্থিত দ্বারা সুরক্ষিত। এটা সরানোর পরে, বিষয়বস্তু পরীক্ষা করতে হবে। প্রায়ই আপনাকে তারের ডায়াগ্রাম জানতে পারেন। করার মোটর সংযোগ নেটওয়ার্কে জায়গা 380-220 নিল সুইচিং বড় আকারে ব্যবহার করা হয়। ঘুর প্রান্ত একটি সাধারণ বিন্দু, যা নিরপেক্ষ বলা হয় দিকে রয়েছে। ফেজ বিপরীত দিকে খাওয়ানো।

"রাশি" পরিবর্তন করতে হবে। এই কাজের জন্য, মোটর windings বিভিন্ন ফর্ম সংযুক্ত হবে - একটি ত্রিভুজ আকারে তাদের একে অপরের সাথে প্রান্তে মিশ্রন।

কিভাবে 380 220 মোটর সংযোগ স্থাপন করতে: স্কিমা

পরিকল্পনা নিম্নরূপ হতে পারে:

• mains ভোল্টেজ তৃতীয় ঘুর প্রয়োগ করা হয়;
• তারপর একটি প্রথম কুণ্ডলী ভোল্টেজ নব্বই ডিগ্রী ফেজ শিফট সঙ্গে একটি যন্ত্র মাধ্যমে যায়;
• দ্বিতীয় কুণ্ডলী ভোল্টেজ পার্থক্য প্রভাবিত করবে।

এটা বোঝা যায় যে ফেজ শিফট নব্বই পঁয়তাল্লিশ ডিগ্রী চালু হবে। কারণ এই অভিন্ন ঘূর্ণন কাজ করবে না। উপরন্তু, ঘুর দ্বিতীয় পর্বে আকৃতি sinusoidal হবে না। অতএব, তিন-ফেজ 220 ভোল্ট সংযুক্ত মোটর সফল পর শক্তি ক্ষয় ছাড়া বাস্তবায়িত করা যাবে না। কখনও কখনও, এমনকি খাদ লাঠি ও কাটনা বন্ধ করে দেয়।

ওয়ার্কিং ধারণক্ষমতা

স্টার্ট আপ গতি ডায়াল ধারণক্ষমতা পর প্রয়োজন হবে না, যেহেতু প্রতিরোধ আন্দোলন উল্লেখযোগ্য নয়। সহ্য করার ক্ষমতা, যার মাধ্যমে বর্তমান পাস করা হবে না কমান তার ধারণক্ষমতা পালন করার জন্য। অপারেটিং এবং প্রথম স্থানে স্টার্ট-আপ ক্ষমতার ডান পছন্দ অ্যাকাউন্ট ক্যাপাসিটরের অপারেটিং ভোল্টেজ যথেষ্ট 220 ভোল্ট ওভারল্যাপ করা আবশ্যক নিতে হবে না। অন্তত এটা 400 হওয়া উচিত ভি এটি তারের যে স্রোত একক-ফেজ নেটওয়ার্কের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে মনোযোগ দিতে প্রয়োজনীয়।

খুব ছোট কাজ বদনা গাছ দিয়ে চটচটে, তাই প্রাথমিক ত্বরণ এটা জন্য ব্যবহৃত হয়।

ওয়ার্কিং ধারণক্ষমতা এছাড়াও নিম্নলিখিত বিষয়গুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়:

• আরো শক্তিশালী মোটর, বৃহত্তর নামমাত্র ক্যাপাসিটরের প্রয়োজন। যদি মান 250 ওয়াট হয়, যথেষ্ট এবং microfarads কয়েক দশ হবে। যাইহোক, যদি ক্ষমতা বেশী হতে হবে, এবং নামমাত্র মূল্য শত শত দ্বারা বিবেচনা করা যেতে পারে। ক্যাপাসিটারগুলিকে ভাল চলচ্চিত্র কিনতে, কারণ এটি (তারা বরং এসি চেয়ে একটানা জন্য ডিজাইন করা হয়, এবং কোন পরিবর্তন বিস্ফোরিত হতে পারে) শেষ করতে একটি অতিরিক্ত ক্ষমতা থাকবে।
• বৃহত্তর ইঞ্জিন গতি, এবং আখ্যা উপরে দরকার। আপনি 3000 RPM এবং 2.2 কিলোওয়াট এ ইঞ্জিন নিতে হলে, ব্যাটারি 200 250 microfarads প্রয়োজন হবে। আর এই মহান গুরুত্ব রয়েছে।

তবুও এই ধারণক্ষমতা লোড উপর নির্ভর করে।

চরম

জানা যায় বৈদ্যুতিক মোটর 380 220 থেকে ভোল্ট ইভেন্টে আরো ভালোভাবে কাজ করবে ভোল্টেজ মান সমান সঙ্গে প্রাপ্ত করা হয়। এই কুণ্ডলী কোনো নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হয়, আপনি স্পর্শ করবেন প্রয়োজন, কিন্তু সম্ভাব্য দুই অন্যদের পরিমাপ করা হয়।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সালে তার রয়েছে রিঅ্যাকটাঁস। এটা তোলে ন্যূনতম যা এ স্পিন শুরু হবে সংজ্ঞায়িত করা প্রয়োজন। এর পর, আখ্যা ধীরে ধীরে যতদিন সব windings সমতা আছে বেড়েছে।

কিন্তু যখন মোটর আপ ঘুর্ণন, এটা ঘটতে পারে যে সমতা লঙ্ঘন করা হয়। টেনে আনুন কমানোর জন্য proiskhodtit। অতএব, আগে বৈদ্যুতিক মোটর 380 220 থেকে ভোল্ট সংযোগ এবং এটি ঠিক করতে, এটা প্রয়োজনীয় অপারেশনের সময় ইউনিট মান সমান হয়।

ভোল্টেজ উপরে 220 ভি দেখতে পান, তাহলে স্থিতিশীল প্রজনন পরিচিতি নিশ্চিত হতে পারে, এবং ক্ষমতার বা অত্যাধিক গরম কোন ক্ষতি ছিল না। সব সুইচিং শ্রেষ্ঠ সংশোধন বল্টু সঙ্গে বিশেষ টার্মিনাল সম্পন্ন হবে। একবার মোটর 380 220 থেকে ভোল্ট ইউনিট প্রয়োজনীয় পরামিতি আবার ছোট হাতের অক্ষর আরোপ করা সঙ্গে ঘটেছে সংযুক্ত, এবং তারের রাবার সীল পাশ মাধ্যমে গৃহীত হয়।

আর কী ঘটতে পারে এবং সমস্যা সমাধান কিভাবে

প্রায়শই, পরে সমাবেশ প্রকাশ খাদ ভুল দিক যা আপনি চান rotates পারে। আপনি দিক পরিবর্তন করতে হবে।

এই তৃতীয় কুণ্ডলী জন্য ঘুর দ্বিতীয় stator এর স্ক্রু টার্মিনাল করার জন্য একটি ক্যাপাসিটরের মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয়।

ঘটনাচক্রে কারণ ইঞ্জিন গোলমাল সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদী কাজ সময়ের ঘটে যে। যাইহোক, একটি ভিন্ন ধরনের শব্দ ভুল সংযোগ গর্জন তুলনায়। এটা তোলে সময় এবং ইঞ্জিন কম্পন উপর ঘটবে। কখনো কখনো এমনকি রটার ঘোরাতে ক্ষমতা আছে। সাধারণত এই, পরিধান এবং bearings এর টিয়ার দ্বারা সৃষ্ট নেই কারণ যার অত্যধিক স্থান এবং গোলমাল হয়। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে এই জ্যামিং হতে পারে, এবং পরে - ইঞ্জিন অংশ নষ্ট।

এটা তোলে এই সমস্যা এড়ানোর ভাল, অন্যথায় প্রক্রিয়া অখাদ্য হয়ে যাবে। কেবলমাত্র নতুন কিছু সঙ্গে bearings হয় প্রতিস্থাপন করুন। তারপর মোটর বছর ধরে স্থায়ী হবে।