গভীরতম মেট্রো স্টেশন। যেখানে তিনি

গভীরতম মেট্রো স্টেশন ... আপনি কি কখনো এটা গিয়েছেন?

প্রতিটি আধুনিক মানুষ, অনেক কম এক যারা যথেষ্ট ভাগ্যবান বাস হয় একটি বড় শহরে, সম্ভবত সানন্দে এই ধরনের পাতাল রেল সুবিধাজনক পরিবহন উপভোগ করে। আরো বিস্তারিত এই বিষয়, যে শুধু যত তাড়াতাড়ি এটা স্পষ্ট হয়ে অধ্যয়ন করতে পারেন কিংবা কার মতো একই ভাবে স্টেশন, খুব ভিন্ন হয়।

কখনও কখনও তারা, উদাহরণস্বরূপ, মস্কো, সেন্ট পিটার্সবার্গে বা কিয়েভ মধ্যে, শিল্পের একটি বাস্তব কাজ অনুরূপ, এবং সময়ে, যেমন, উদাহরণস্বরূপ, বার্লিন, একটি সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক ট্রেন হল বিদ্যুত গতিতে বিরক্তিকর এবং সাধারণ মহল এ চলন্ত।

অনুচ্ছেদ 1. প্রথম গভীরতম মেট্রো স্টেশন। কোথায় এবং কিভাবে এটা এসেছিল

প্রাথমিকভাবে, প্রথম এবং সবচেয়ে গভীর ভূগর্ভস্থ স্টেশন পরিকল্পিত এবং ইউ কে engineered হয়।

বাইরে এটা 1863 সালে ছিল, এবং সেই সময় চার্লস পিয়ারসন নিখুঁতভাবে নতুন গাড়ির জন্য অঙ্কন কাজ এ বিশিষ্ট ইঞ্জিনিয়ার, এই সদা বর্ধমান শহরে প্রয়োজন। কয়েক মুমিন শৃঙ্খলা পৌরসভা সন্তুষ্ট এবং আনুষ্ঠানিকভাবে প্রথম স্টেশান খুলতে, এটা 20 বছরেরও বেশী নিয়ে সাফল্য। কার্যক্রম প্রধানত শুধুমাত্র খোলা খাত সংঘটিত, এবং যদিও এটি উল্লেখ করা উচিত যে তাদের গভীরতা আজকের মান অনুযায়ী ছিল খুবই কম শুধুমাত্র পরে স্থপতি, ভূগর্ভস্থ স্টেশন নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যখন।

একটি নির্দিষ্ট আশংকা শেয়ার স্থানীয় ঘটছে দেখা হল। রেললাইনে 1906 পর্যন্ত, আমরা ট্রেন গিয়েছিলাম, তারা গোলমাল এবং ধোঁয়া, তাই স্টেশন দুর্বল বিক্রি কাছাকাছি হাউজিং অনেকটা তৈরি করেছেন এবং প্রায় ব্যারাকে সমান।

এটা পরিস্থিতির সংশোধন করার প্রয়োজন ছিল, শহর প্রশাসন সঠিক সিদ্ধান্ত গ্রহণ, এবং ছয় বছর ধরে সমগ্র রাস্তা ট্রেন ধীরে ধীরে আপডেট করা, এবং এটি সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক প্রণীত।

ঘটনাক্রমে, আমি লক্ষ্য করুন যে, লন্ডন ভূগর্ভস্থ 19th শতাব্দীর সেখানে বড় বড় শহরগুলোতে ছিল না, হিসাবে এটি প্রথম নজরে মনে হতে পারে নিম্নলিখিত, কিন্তু যে সময় প্রাদেশিক শহরে: বুদাপেস্ট, গ্লাসগো এবং এথেন্স।

অনুচ্ছেদ 2. গভীরতম মেট্রো স্টেশন। আজকের চ্যাম্পিয়ন তালিকায় কে

অবিলম্বে আমি আপনাকে সতর্ক যে এই প্রশ্ন জটিল, এবং পরম চ্যাম্পিয়ান নির্ধারণ করার জন্য সম্ভবত কখনোই সম্ভব হবে চাই।

কেন? জিনিস যে এক নজরে, এর "বিশ্বের গভীরতম মেট্রো স্টেশন" অবৈতনিক শিরোনাম "আর্সেনাল", যা কিয়েভ মধ্যে অবস্থিত দেওয়া যেতে পারে। তার গভীরতা চিত্তাকর্ষক এবং আনুমানিক 105 মিটার। যাইহোক, আমরা সব জানি যে পাহাড় উপরে নির্মিত একটি শহর। তাহলে কীভাবে তার স্টেশনের গভীরতা পরিমাপ করা হয়? সমুদ্রতল উপরে? অথবা এটা ভূ-পৃষ্ঠ একাউন্টে গ্রহণ করা হয়?

বিতর্ক আজও চলছে।

নেতাদের লিস্টে "আর্সেনাল" ছাড়াও, আমি বিবেচনা করা হবে:

• "এডমিরালটি" উত্তর রাজধানীতে, যার নির্মাণ বর্তমানে চলছে এখনও, কিন্তু ইতিমধ্যে পরিকল্পিত গভীরতা ঘোষণা - 102 মিটার।
• "ওয়াশিংটন পার্ক" (পোর্টল্যান্ড, ইউ এস এ)। বস্তুর একটি মোটামুটি অমসৃণ ভূখণ্ড উচ্চতার সঙ্গে সঙ্গে একটি এলাকায় নির্মিত হয়।
• "কমান্ড্যান্ট প্রসপেক্ট", আবার সেন্ট পিটার্সবার্গ। 78 মি।
• "Chernishevskogo" (পিটার) - 74 মি।
• 90 মিটার "জিত পার্ক" মস্কোর, যদিও সে, কিয়েভ "আর্সেনাল", পর্বতের পাদদেশে নির্মিত মত।
• পিয়ংইয়াং মধ্যে Puhung (উত্তর কোরিয়া)। এই স্থানটি এছাড়াও আশ্রয়-ফাংশন, যা পারমাণবিক হামলার ঘটনা শহরের বাসিন্দাদের দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে সম্পাদন করে।

অনুচ্ছেদ 3. মস্কোতে গভীরতম মেট্রো স্টেশন

প্রাথমিকভাবে, "জিত পার্ক" স্টেশন খোলার 2000 সালে পরিকল্পিত, কিন্তু তহবিল অভাবে তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে একা 2005 সালে তার প্রথম দর্শক গ্রহণ করেন।

হল দুই মডেল সজ্জিত, দুটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা নিবেদিত হয়: 1812 এর যুদ্ধ বছর এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের।

হলের পশ্চিম শেষে একটি বিশাল এবং মহৎ ম্যুরাল দিয়ে সাজানো হয়, কিন্তু পূর্ব, যার 1941-1945। ঘটনা সম্পর্কে বলে, একটি কালো এবং ধূসর মার্বেল প্রতিনিধিত্ব করেন।

অনেক আলো রুম, লুকানো ঘরের ছাদের প্রলম্বিত অংশ আলোকজ্জ্বল এবং এটি আরও অন্তরঙ্গতা এবং অনুষ্ঠান একটা ধারনা তৈরি করে।

সিদ্ধান্ত অনুযায়ী মস্কো সরকার হলের পশ্চিম অংশে 2013 সালে একটি দ্বিতীয় প্রস্থান নির্মাণ শুরু হবে।