গাড়ির অভ্যন্তর Electropomp ওয়ার্মিং জন্য। "হরিণ", Electropomp: বৈশিষ্ট্য, মেরামত, সংযোগ, রিভিউ

বেশিরভাগ আধুনিক কার বিশেষ Electropomp ব্যবহার করুন। "হরিণ" মূল্য এবং মানের দিক থেকে এই ডিভাইসগুলি শ্রেষ্ঠ এক সঙ্গে সজ্জিত করা হয়, তাই অনেক এটি ইনস্টল আগ্রহী। একই সময়ে, মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি প্রায়ই জানে না যে এই ধরনের একটি ডিভাইস এবং এটা কি ব্যবহার করা হয়।

অর্ডার ইঞ্জিন অংশ যা অপারেশনের সময় উত্তপ্ত করছে অনুকূল কুলিং সুনিশ্চিত করতে, একটি বিশেষ Electropomp ব্যবহার করে। "হরিণ" এবং অন্যান্য গাড়ির মডেল যেমন সিস্টেম, যা মৌলিক ছাড়াও, এখনও অন্য ফাংশন একটি নম্বর সম্পাদন করতে পারবেন দিয়ে সজ্জিত করা হয়:

• বায়ুচলাচল সিস্টেম, এয়ার কন্ডিশনার এবং হিটিং সিস্টেমের মধ্যে বাতাস গরম করার;
• গ্যাসের যা পুনর্ব্যবহার সিস্টেমের মধ্যে গঠিত হয় শীতল;
• তেল কুলিং;
• কুলিং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহৃত কাজ তরল;
• নির্দেশক বায়ু শীতল।

তারা কি হতে পারে?

যা পদ্ধতিতে প্রভাব নিশ্চিত করা হয় উপর নির্ভর করে, বিভিন্ন Electropomp নির্ধারণ করা যাবে। "হরিণ" এই ধরনের ডিভাইস বিভিন্ন মডেলের থাকতে পারে, কিন্তু সবচেয়ে সাধারণ নিম্নলিখিত আছেন:

• তরল। এই ধরনের একটি সিস্টেম তরল প্রবাহ ব্যবহার বেজায় গরম ইঞ্জিন উপাদান থেকে তাপ অপসারণের জন্য প্রদান করে।
• আকাশ থেকে দৃশ্যমান। একই যান্ত্রিক কাজ, কিন্তু সুরক্ষা বৃহত্তর ব্যবহার করে।
• সম্মিলিত। এটা দুই পূর্ববর্তী অপশন একীভূত এ লক্ষ্যে কাজ করে।

আধুনিক গাড়ি প্রায়শই তরল Electropomp ইনস্টল করা নেই। যেমন একটি সিস্টেমের সাহায্যে "হরিণ" অভিন্ন ও কার্যকর কুলিং, সেইসাথে এত না গোলমাল, যা অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জন্য গুরুত্বপূর্ণ নিশ্চিত করে। এটা কেন ভবিষ্যতে আমরা এই ধরনের সরঞ্জাম একটি উদাহরণ উপর কুলিং সিস্টেম অপারেশন নীতিকে বিবেচনা করবে।

নকশা অপশন

গঠন কুলিং সিস্টেমের উভয় ডিজেল ও পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য খুবই অনুরূপ, আইটেম সংখ্যক সহ তাতে অন্তর্ভূক্ত করেছেন:

• কুল্যান্ট রেডিয়েটর;
• হিটার তাপ এক্সচেঞ্জার;
• রেডিয়েটর ফ্যান;
• তেল শীতল;
• তাপস্থাপক;
• বিস্তার ট্যাংক;

উপরন্তু, একটি কেন্দ্রাতিগ পাম্প (Electropomp) গাড়িতে ইনস্টল করা হয়। "হরিণ" এই ডিভাইস আজকের সবচেয়ে জনপ্রিয় এক, যাতে অন্যান্য গাড়ির মধ্যে ব্যাপক দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

এছাড়াও মূল্য লক্ষ সত্য যে পরিকল্পনা অগত্যা তথাকথিত কুলিং জ্যাকেট জড়িত হয়।

বরাদ্দ করা ডিভাইস

রেডিয়েটর উন্নত তাপচলন প্রদান করার জন্য বাতাস উত্তপ্ত তরল প্রবাহ ঠান্ডা করতে ব্যবহৃত হয়, এবং, এটা বিশেষ নলাকার ডিভাইসের সাথে সজ্জিত করা হয়। প্রাথমিক রেডিয়েটর একসাথে সঙ্গে প্রায়ই যেমন একটি রেডিয়েটর যেমন অক্জিলিয়ারী সরঞ্জাম, ইনস্টলেশনের উপলব্ধ EGR সিস্টেম এবং মাখনের। আধুনিক তৈলাক্তকরণ সিস্টেম তেল তাপমাত্রা হ্রাস নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়।

হিটার তাপ এক্সচেঞ্জার বায়ু যা therethrough পাসের গরম করতে ব্যবহৃত হয়। এই উপাদান এটা সাধারণত জায়গা যেখানে উত্তপ্ত কুল্যান্ট ইঞ্জিন প্রস্থান করে সরাসরি ইনস্টল করা বেশি দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করা।

তাপমাত্রার কারণে তরল ভলিউম, একটি বিশেষ ক্ষমতায় আসীন করার নেয়া পরিবর্তন ক্ষতিপূরণের জন্য বিস্তার ট্যাংক, যার ফলে ভর্তি এটা মাধ্যমে সম্পন্ন করা হবে।

সুতরাং যে তরল স্বাভাবিকভাবে সিস্টেমের মধ্যে প্রবাহিত, Electropomp ( "হরিণ") এটি ইনস্টল করা যাবে। একটি বেল্ট, একটি গিয়ার এবং যদিও অনেকে একটি বহুবচন: যেমন ডিভাইস বৈশিষ্ট্য একটি ভিন্ন actuator জন্য প্রদান। ইঞ্জিনের কিছু মডেলের সালে turbocharged, নির্দেশক চার্জ বাতাস সঠিক কুলিং নিশ্চিত এবং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা সংযুক্ত করা একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল নিয়ে যাওয়া হয়।

তাপস্থাপক ঠান্ডা তরল যে রেডিয়েটর, যেখানে সঞ্চিত অনুকূল তাপমাত্রা মাধ্যমে প্রেরণ করা মোট পরিমাণ পরিবর্তন করতে পারবেন। তাপস্থাপক সকেট মাউন্ট, কুলিং জ্যাকেট এবং রেডিয়েটর মধ্যে স্থাপন নিয়ে যাওয়া হয়।

একটি তাপস্থাপক একটি বৈদ্যুতিক গরম করার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা দুটি পর্যায়ে তরল তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সম্ভাবনা অর্জিত হয় ইনস্টল করতে গৃহীত পর্যাপ্ত শক্তিশালী ইঞ্জিন এ। যেমন নিয়ন্ত্রণ তার নকশা মধ্যে তিনটি ভিন্ন অপারেটিং পদের জন্য যাহার ফলে তরল তাপমাত্রা 90 ° C থেকে কমে যায় এবং সম্ভব ইঞ্জিন বিস্ফোরণ প্রবণতা কমে, একটি বৈদ্যুতিক তার সম্পূর্ণ খোলার গরম বাহিত মোটর দ্বারা সম্পূর্ণ লোড এ প্রদান করে, এবং জন্য। অন্যান্য পরিস্থিতিতে, তরল যা Electropomp ( "হরিণ") প্রবাহিত করে, তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্য 105 ° সি হওয়া আবশ্যক

কিভাবে কুলিং সিস্টেম করে? প্রচলন পথের বর্ণনা

কুলিং কাজ প্রধানত ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম দ্বারা প্রদান করা হয়। আধুনিক ড্রাইভ ইন, অ্যালগরিদম কাজ একটি গাণিতিক মডেল যে একাউন্টে বিভিন্ন পরামিতি নেয় ভিত্তিতে বাস্তবায়িত হয়, এবং তারপর সর্বোত্তম অ্যাক্টিভেশন অবস্থার পাশাপাশি কাঠামোগত উপাদানের কাজ করে।

কুলিং তরল Electropomp ( "হরিণ") দ্বারা উপলব্ধ বাধ্য প্রচলন কারণে সিস্টেমের মাধ্যমে তুলে ধরা হয়। ফল্ট ঘটনা এ ধরনের যন্ত্রপাতি মেরামত, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করা আবশ্যক অন্যথায় ইঞ্জিন দ্রুত অত্যধিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি কারণে ক্ষতিগ্রস্ত করা যাবে না।

এই ডিভাইসের নীতি যেমন হয় যে, "কুলিং জ্যাকেট" মধ্য দিয়ে তরল প্যাচসমূহ, যখন মোটর কুলিং প্রদানের এবং এইভাবে কুল্যান্ট গরম। তিনি নিজেকে ব্যবহৃত প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে, বরাবর বা জুড়ে স্থানান্তর করতে পারেন।

তাপমাত্রা উপর নির্ভর করে, তরল একটি বড় বা ছোট বৃত্ত উপর প্রচারিত হয়। ইঞ্জিন শুরু করার পর, উভয় সরঞ্জাম নিজেই এবং তাতে অবস্থিত কুল্যান্ট একটি কম তাপমাত্রা আছে। উষ্ণ তরল গতি বাড়াতে একটি ছোট বৃত্ত সরানো, রেডিয়েটর মধ্যে না পেয়ে শুরু হয়।

তাপস্থাপক গরম প্রক্রিয়ার মধ্যে, ধীরে ধীরে খুলতে শুরু যাতে এটি চলে আসে বরাবর একটি মহান বৃত্ত ইতিমধ্যে রেডিয়েটর মাধ্যমে সরাসরি নয়। যদি প্রয়োজন হয় তাহলে অতিরিক্ত ফ্লুইড এছাড়াও ফ্যান বায়ু প্রবাহ দ্বারা ঠান্ডা করা যাবে।

আবার Electropomp "হরিণ" ভাজ-2114 সম্পূর্ণ কুলিং পরে "ঠান্ডা জ্যাকেট" এ তরল বিতরণ, এবং এই চক্র ইঞ্জিন অপারেশনের সময় অনেক বার পুনরাবৃত্তি করা হয়।

কেন অন্য গাড়িতে পাম্প সেট?

"হরিণ" থেকে Electropomp স্কিম অন্যান্য গার্হস্থ্য কার, যা দ্রুত বোঝা এবং আধুনিক ড্রাইভার গ্রহণ করেছে একটি হোস্ট তার ইনস্টলেশনের জন্য প্রদান করে। ঠান্ডা আবহাওয়া প্রারম্ভিককালেও প্রত্যেক ব্যক্তি কিভাবে শীতকালীন জন্য তার "লোহা ঘোড়া" প্রস্তুত করতে, কারণ কমই কেউ গাড়ি চালানোর সময় বরফে পরিণত করা চায় আমার মনে হয় শুরু হয়। অবশ্যই, যে গার্হস্থ্য গাড়ী এবং ভাজ-2107 তাদের নিজস্ব চুলা স্থাপন, কিন্তু তার ক্ষমতা প্রায়ই উদাসীন, এবং "হরিণ" থেকে Electropomp আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে গরম করার সিস্টেম এর দক্ষতা বাড়ানোর অনুমতি দেয়।

কি একটি অতিরিক্ত পাম্প দেয়?

গরম করার সিস্টেম এর দক্ষতা বৃদ্ধি অলস সময়ে হয় - প্রধান টাস্ক, যা Electropomp ( "হরিণ") জন্য সেট আছে। যেমন একটি ডিভাইসের মেরামত কম ঘন ঘন প্রয়োজন বোধ করা হয়, এবং তার দক্ষতা গাড়ির মান গরম করার সিস্টেম তুলনায় অনেক বেশী, তাই এই সহজ টুল আজ খুব ব্যাপক হয়ে উঠেছে।

নামমাত্র চুলা উষ্ণ বায়ু ফুঁ অলসতা, এবং গরম শুধুমাত্র আন্দোলন শুরুর পর সক্রিয় হলে, তাই তরল ভাল প্রচলন নয় কুলিং সিস্টেমের মধ্যে উপস্থিত। এমনকি যখন নিশ্চল ভাজ-2109 এ "হরিণ" এবং অন্যান্য অনুরূপ যানবাহন থেকে Electropomp, জমাটবিরোধী পদার্থ চুলা থেকে বাতাস তাপমাত্রা ইতিবাচক প্রভাব আছে একটি অনেক দ্রুত আন্দোলন প্রদান করে।

অনেক লোক একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টলেশনের আরেকটি ধারণা kulibinyh নতুন পদ্ধতি সঙ্গে তাদের গাড়ির উন্নত করতে কিছু উপায়ে চেষ্টা বিবেচনা এটি এর মূল্য, কিন্তু আসলে এই ধরনের প্রযুক্তির ব্যবহার আগে বগুড়া এবং মার্সিডিজ বেঞ্জ যেমন বিখ্যাত কোম্পানীর একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চর্চা হয়েছে।

কি নির্ধারণ করা যাবে?

কিছু ডিভাইস বিদেশী নির্মাতারা সেট করতে (উদাহরণস্বরূপ, বশ কোম্পানির সরঞ্জাম আছে) পছন্দ করি। কিন্তু অনেক Electropomp "হরিণ" আরো সাধারণভাবে ব্যবহৃত হয়। যারা এটি ব্যবহার প্রায়শই বেশ ইতিবাচক যেমন উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ির পারফরম্যান্সের উন্নতি করতে অল্প পরিমাণ জন্য করতে পারবেন থেকে এই ডিভাইস সম্পর্কে এখানে ক্লিক করুন।

পাম্প "হরিণ" একটি প্রমিত কেন্দ্রাতিগ পাম্প হয়। অপারেশনের সময় ব্লেড মধ্যে তরল প্রবাহ কেন্দ্র, যা প্রবেশদ্বারে একটি ভ্যাকুয়াম উপলব্ধ করা হয় এবং তরল পাম্পিং ক্ষমতা বৃদ্ধি থেকে পরিধি ফেলে দেওয়া হয়। উল্লেখ্য যে, "হরিণ" থেকে ইনস্টল Electropomp Wha মধ্যে আবরণ এবং স্খলন মধ্যে একটি খুব বড় ফাঁক থেকে বেরিয়ে আসার বায়ু পাম্প করতে পারে না মূল্য।

তারা কি হতে পারে?

"Gazelevskie" পাম্প ভিন্ন হতে পারে, এবং তাদের প্রথম পার্থক্য উত্পাদন বছর। আরো আধুনিক মডেলের অনেক কম কম্পন, এবং নীতিগতভাবে, সংযোগ Electropomp ( "হরিণ") নতুন মডেলের কষ্ট এবং সমস্যা অনেক থেকে সংরক্ষণ করতে হবে। প্রধান সমস্যা, যা প্রায়শই এই সমস্ত ডিভাইসের পাওয়া যায় - তাদের অবশ্যই, বরং একটি অপ্রীতিকর পরিণাম এবং মেরামতের জন্য প্রয়োজন দেখা দিতে পারে। সৌভাগ্যবসত, পদ্ধতি হিসাবে অনেক শপ সহজে "হরিণ", ইনস্টলেশন যার ক্রমবর্ধমান আধুনিক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি করে আজই চর্চা করতে হয় উপর Electropomp সার্ভিসিং তুলনামূলকভাবে দ্রুত এবং সস্তা।

যদি সত্যিই উচ্চ মানের ডিভাইস চয়ন করতে এবং এইভাবে সঠিকভাবে ইনস্টলেশন পদ্ধতি, বিচ্ছেদ সম্ভাবনা এটা কমিয়ে আনা হবে ব্যয় পারবেন এটা যে মূল্য হয়।

কিভাবে ইনস্টলেশন করে?

এখন কিভাবে "হরিণ" থেকে Electropomp সংযোগ সম্পর্কে কথা বলা যাক। অবিলম্বে এটা বলতে উচিত যে পদ্ধতি বেশ দাবি, তাই আপনি যদি তাদের ক্ষমতার মধ্যে আত্মবিশ্বাসী নয়, এটি কিছু বিশেষজ্ঞদের গচ্ছিত রাখা উত্তম।

আগে অতিরিক্ত Electropomp ইনস্টল করা হবে ( "হরিণ"), (তাহলে আপনি নতুন ঢালা ধারণক্ষমতা পরিষ্কার হতে হবে না) যতক্ষণ না গাড়ী জমাটবিরোধী পদার্থ নিচে ঠান্ডা অপেক্ষা করতে, যেকোনো পরিষ্কার পাত্রে ইউনিট থেকে এটা ড্রেন চেষ্টা ।

এখন পাম্প শীর্ষ চার স্ব-আলতো চাপ দিয়ে স্ক্রু ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা এবং রাবার গোটানো পাল বমাস্তুলদণ্ডের সিল মসৃণ। সমাবেশ চলাকালীন, screws এবং পরিবর্তে পাম্প পাতলা লম্বা bolts এবং বাদাম ইনস্টল করা আবশ্যক।

একটি বিরতি বা খাওয়ানোর নল রেখে - অনেকে যেখানে সেরা একটি অতিরিক্ত পাম্প করা আমার মনে হয়। মূল প্রবাহ মধ্যে এটি ইনস্টল করা - আসলে যেখানে এটা করা হবে, প্রধান জিনিস কোন পার্থক্য নেই। যদিও এটা বলা যেতে উচিত মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি যারা তার গরম করার সিস্টেম এর আধুনিকীকরণ একটি সংস্করণ আছে সংখ্যাগরিষ্ঠ এই বলে যে এটি শীতল গরম করার জন্য একটি নতুন পাম্প ইনস্টল করার সবচেয়ে ভাল।

ফিক্সিং নিম্নলিখিত ডিভাইসগুলির এক দ্বারা সঞ্চালিত হয়:

• অশ্বপালনের প্রতিষ্ঠান বন্ধন ওয়াশিং মেশিন তরল জলাধার;
• মাউন্ট মান Shumkov মোটর প্লেট ইনস্টল;
• ব্যাটারি কাছাকাছি পিনের।

সবচেয়ে সাধারণ সর্বশেষ অপশনটি যে উপরোক্ত আলোচনা করা হয়েছে, যেখানে যন্ত্রপাতি যাতে অনুভূমিক নল পাম্প পাশ ব্লক দেখা অবস্থিত (এই লৌহ জোয়াল প্রাক বিস্তৃতি) হয়।

সংযুক্ত হচ্ছে Electropomp আপনার জন্য কোনো সুবিধাজনক স্থানে আউট বাহিত। কেউ রিসার্কুলেশন বাটনে এটা বন্ধ রাখে, কেউ ইনস্টল মিররের গরম, ব্লক SAUO অ্যাক্টিভেশন চুলা এবং অনেক অন্যান্য আইটেম।

এখন EGR ভালভ সাদা / নীল সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং হলুদ / নীল টেলিগ্রাম তারপর তাদের পুনঃসংযোগ নিম্নরূপ:

• সাদা / নীল টার্মিনাল 85 রিলে সাথে সংযুক্ত করা হয়;
• হলুদ / নীল টার্মিনাল থেকে 30 সংযুক্ত;
• টার্মিনাল 87 বৈদ্যুতিক তারের সঙ্গে মিলিত হয়;

ইনস্টলেশনের জন্য সাধারণ পদ্ধতি নিম্নরূপ:

1. মাথা ইউনিট নালী থেকে অক্ষম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, যার মাধ্যমে তরল হিটার সরবরাহ করা হয়, এবং তারপর এটি অনুভূমিক বৈদ্যুতিক পয়: প্রণালী সাথে সংযুক্ত করা হয়। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৈর্ঘ্য যেমন একটি অপারেশন সম্পাদন জন্য যথেষ্ট, তাই এটি সম্পর্কে এটি অধিকারী না চিন্তা।
2. উল্লম্ব পাইপ, যা দুই এস-আকৃতির পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 2108 (অথবা অন্যান্য উপযুক্ত) এ সংযুক্ত করা হয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ স্থাপন করতে, তারা প্রায়ই রেডিয়েটর এবং হিটার ভালভ মধ্যে কেবিনে হয়। দ্বিতীয় শেষ স্থান যেখানে তিনি আগে কর্মীদের সংযুক্ত হয়েছিল ব্লক কলামে সংযুক্ত করা হয়। শেষ পর্যন্ত, সব ক্ল্যাম্প, প্রধান জিনিস প্রসারিত - ভুলবেন না ইউনিটে ড্রেন প্লাগ আঁট করা।
3. সীমা মান জমাটবিরোধী পদার্থ ভরা, এটা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সক্রিয় এবং সম্পূর্ণরূপে প্রোফাইল তথ্য ফাঁসের জন্য সব সরঞ্জাম নেই। তারপর, পাম্প এবং বিভিন্ন জোরদার straps থেকে সম্ভব তথ্য ফাঁসের বারংবার অপসারণ চালু করুন। ইঞ্জিন জমাটবিরোধী পদার্থ স্তরের আধা ঘণ্টা পর একটি স্বাভাবিক স্তর স্থায়ী হয়।

উপসংহার

এই সংস্করণ মত অসংখ্য রেফারেন্স মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি থেকে বোঝা যায় যে শুধুমাত্র সেরা হাত দিয়ে নিজেই দেখায়। চুলা থেকে একটু গরম ইঞ্জিন বায়ু শুরু "হরিণ" থেকে পাম্প অনেক উষ্ণতর যখনই চাইবেন তখনই কিন্তু প্রক্রিয়ায় এটা একটু গুন্ গুন্ এবং স্পন্দিত, যা অপ্রয়োজনীয় গোলমাল যখন মেশিন প্লাগ ইন করা আছে সৃষ্টি করা যেতে পারে।

যেমন একটি পাম্প শুধুমাত্র 0.25 mA বিদ্যুত, যা কারণে যদি আপনি আপনার ডিভাইস দ্রুত ব্যাটারি ডিসচার্জের করব তা নিয়ে চিন্তা করতে পারবে না হ্রাস। এই আপগ্রেডটি অনেক মানুষ, বিশেষ করে উত্তরাঞ্চলের অঞ্চলে যেইসব উপযোগী হতে হবে। ভাজ-2110 অতিরিক্ত পাম্প করার পরিবর্তে LUZAR «TURBO», যা ইতিবাচক গুণাবলী অনেক আছে মত পাম্প উন্নত কর্মক্ষমতা মাউন্ট করা যাবে।

এছাড়া কিভাবে নিয়মিত চুলা বিশেষ ধরণের কাজ করবে অন্যান্য অনেক অপশন অনেক বেশি হয়। উদাহরণস্বরূপ, কিছু মানুষ ভাজ চুলা rework যাতে পক্ষই বরাবর এবং পায়ে সুরক্ষা বৃহত্তর অনেক বেশি দক্ষ হয়ে, অথবা একটি অতিরিক্ত হিটার ইনস্টল করতে। কিন্তু যাই হোক, একটি অতিরিক্ত পাম্প ইনস্টল করার ক্ষেত্রে কিছু বৈকল্পিক সবচেয়ে কার্যকর উপায়।

মূলত, এই ধরনের আধুনিকীকরণ ব্যবহার সেইসব মানুষ ছাড়া যারা কেবিন ভিতরে গরম বাতাস ঘাটতি থেকে শীতকালে গাড়িতে একটি দীর্ঘ সময় ব্যয় এবং ভোগ জন্য প্রাসঙ্গিক। এটা কেন বিলম্বিত ক্ষেত্রে অতিরিক্ত পাম্প সরঞ্জাম যা দিয়ে এটা এয়ার কন্ডিশনার এবং ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম, যা গুরুত্বপূর্ণ দক্ষতা বৃদ্ধি করা সম্ভব হবে আপগ্রেড হয়। এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা এটা খুব কমই মান গাড়ির মধ্যে যথেষ্ট প্রদান করে, যখন গাড়ী নিশ্চল এবং সরানো নয় যে, একজন ব্যক্তি এমনকি একটি সময়ে দক্ষ হিটিং গ্রহণ করতে পারবে।