গাড়ির "রেঞ্জ রোভার ইভোক": মালিক প্রতিক্রিয়া

SUVs অনেক connoisseurs, তাদের নিজস্ব গাড়ী চয়ন, একটি দর্শনীয় মডেল যেমন রাঞ্জ রোভার Ewok হিসাবে জন্য মনোনীত। একটি ইতিবাচক প্রকৃতি, ভাল প্রযুক্তিগত উপাদান, আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা মালিকদের থেকে প্রতিক্রিয়া - এই সব এই মেশিন কেনার ধারণা pushushes। যাইহোক, গাড়ী সত্যিই ভাল। এবং তিনি সত্যিই কি বুঝতে, এটি মালিক যারা এর বাস্তব মতামত এ খুঁজছেন উপযুক্ত। হিসাবে motorists মনোযোগ না শুধুমাত্র সুবিধার সঙ্গে উদযাপন অভ্যস্ত হয়, কিন্তু cons

ব্যবস্থাপনা

প্রথম পদক্ষেপ এই সমস্যাটি বিবেচনা করা হয়, রেন রোভার ইভোক সম্পর্কে মালিকদের প্রতিক্রিয়া পর্যালোচনা।

"স্বয়ংক্রিয়" সঙ্গে খুব জনপ্রিয় সংস্করণ তাদের ড্রাইভিং মানুষ বলে যে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন খারাপ নয়, কিন্তু প্রথমে এটি jerk এবং jerks সঙ্গে সুইচ করতে পারেন। তারপর তিনি একটি ব্যক্তি ড্রাইভিং শৈলী ব্যবহার করা হয়, তার কাজ ভাল হচ্ছে। এবং এক নিয়ম মনে রাখা আছে - আপনি আলতো করে গ্যাস টিপে প্রয়োজন, কিন্তু আত্মবিশ্বাসীভাবে।

সিস্টেম মালভূমির প্রতিক্রিয়া সঙ্গে মালিকদের এবং সম্পূর্ণ ড্রাইভ উপেক্ষা করবেন না। এই গাড়ির উপর আপনি তুষার, বরফ, গভীর snowdrifts, কাদা এবং বন্ধ রাস্তা অশ্বারোহণ করতে পারেন। কোনো পৃষ্ঠায় মেশিন আত্মবিশ্বাসী এবং দৃঢ়ভাবে অনুষ্ঠিত হয়। অভিযোজিত সাসপেনশন চমৎকার রাস্তা আচরণ প্রদান করে, এবং পরিষ্কার, ভাল - সামঞ্জস্যপূর্ণ স্টিয়ারিং সহজ এবং সমস্যা মুক্ত হিসাবে কোণ এবং maneuvers পাশ করার প্রক্রিয়াটি সম্ভব হিসাবে তোলে। এই একই গুণগুলি পার্কিংয়ের সাথে সাহায্য করে যা, উচ্চ ক্লিয়ারেন্স এবং bumpers এর overhangs ধন্যবাদ, কোন সমস্যা কারণ না।

ড্রাইভার এর আসন মধ্যে

আপনি গাড়ির "রেঞ্জ রোভার ইভোক" সম্পর্কে মালিকদের প্রতিক্রিয়া মনোযোগ দিতে হলে, তারপর আপনি ড্রাইভার এর সীট থেকে একটি ক্ষতি এ অনেক দেখতে পারেন। যদি আপনি একটি আরো শক্তিশালী SUV সঙ্গে এই মডেল মধ্যে সরানো হলে, একটি উচ্চ "কমান্ডার" অবতরণ একটি অভাব থাকবে। অনেক মানুষ একটি গাড়ী ড্রাইভিং এর ছাপ পেতে, না একটি শক্তিশালী জীপ্ এবং এটা অদ্ভুত, কারণ সমস্ত রেঞ্জ রোভার গাড়ির মধ্যে ড্রাইভার উচ্চ বেঁধে তবে, সময় দিয়ে আপনি এটি ব্যবহার করতে পারেন।

চাবিহীন অ্যাক্সেস সিস্টেমে প্রশ্ন আছে। Evoque মডেলের মধ্যে, ডেভেলপার দরজার হ্যান্ডেলের স্বাভাবিক বোতাম পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কারণ সেন্সর সেন্সর ইনস্টল করা হয়েছিল। এই খুব সুবিধাজনক না, কারণ শীতকালে হাতে ঠান্ডা হয়, এবং দরজা ভেজা হয়। এবং তাদের সবসময় বন্ধ করা সম্ভব নয়। ড্রাইভারগুলি সেন্সরের সুনির্দিষ্ট ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করতে হবে।

এছাড়াও, প্রথমে, beveled racks হস্তক্ষেপ করতে পারে। কিন্তু তারা এই ফর্ম ভাল বায়োডায়াদমিকের জন্য তৈরি করা হয় এবং ডিজাইনকে আরও স্পষ্টতা প্রদান করে। কিছু ছোট পিছন উইন্ডো পছন্দ না, কিন্তু এটি বড় বহি মিরর দ্বারা ক্ষতিপূরণ করা হয়।

উপকরণ

অনেকগুলি এসইভি সম্পর্কে "রেনজেন রোভার ইভোকে" রিভিউ সম্পর্কে অবগত হয়েছে এবং মডেলটিকে সুদৃঢ় করে তুলেছে এবং মডেলটি সজ্জিত করেছে।

প্রশংসিত একটি স্টেরিও সিস্টেমের জন্য পরিষ্কার, পরিষ্কার এবং চারপাশে শব্দ যে কোন ফাইল ফরম্যাট এবং মিডিয়া গ্রহণ সঙ্গে পুরস্কার প্রদান করা হয়। তিনি কমপক্ষে একটি আইপড, এমনকি একটি সাধারণ স্মার্টফোন সহ সঙ্গীত খেলতে পারেন। এবং কোন ত্রুটি দিতে না।

এমনকি এই মেশিনে, বর্তমান মানচিত্র এবং 2-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের সাথে চমৎকার পরিভ্রমণ, একটি বায়ু মানের সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যা স্বয়ংক্রিয় পুনর্বিবেচনা প্রদান করে। কিন্তু এই ফাংশন ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ মোড এছাড়াও উপলব্ধ।

একটি গুরুত্বপূর্ণ বিকল্পটি স্বয়ংক্রিয় হাই-বিম স্যুইচিং সিস্টেম হিসেবে বিবেচিত হয়, এটি নিয়ন্ত্রণহীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। অনুভূতি এবং অভিযোজিত দ্বি-জিনন। স্টিয়ারিং চাকা পরে আশ্চর্যজনক স্পষ্টতা সঙ্গে হালকা পুনরাবৃত্তি এর মরীচি, যা অন্ধকার মধ্যে বাঁদী পাস বিশেষ করে আরামদায়ক তোলে। কিন্তু আরও গুরুত্বপূর্ণ হল অন্ধ জোন পর্যবেক্ষণ সিস্টেম । হ্যাঁ, গাড়ির মিরর বড়, কিন্তু সেন্সরের উপস্থিতি আনন্দিত করতে পারে না যা সবসময় চালককে বাঁচাতে পারে, বস্তুর অবস্থান সম্পর্কে এক বা অন্য স্থানে সতর্কতা প্রদান করে।

সান্ত্বনা এবং কর্মজীবন

দুইটি গুরুত্বপূর্ণ নুন্যতম তথ্য, "রঞ্জ রভর ইভোক" রিভিউগুলিতে অনেক বামে তথ্য রয়েছে। এবং প্রথমে সবাই চেয়ারের দিকে মনোযোগ দিন। তারা মালিকদের একটি কঠিন পাঁচ রাখা। কিন্তু যারা বি.ও.ডব্লিউএর সাথে ইকুইলে প্রতিস্থাপিত হয়, তারা বলে যে Bavarian গাড়ীগুলিতে আসনগুলি আরও আরামদায়ক। তবে, ব্রিটিশ এসওভিতে, আসনটি অত্যন্ত উন্নত পাশ্বর্ীয় ও কামারের সাপোর্টের পাশাপাশি অনেকগুলি সমন্বয়সাধন দ্বারা সজ্জিত।

অভ্যন্তর ভাল চিন্তা করা হয়, ergonomics একটি শালীন পর্যায়ে হয়। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ এবং বোতাম যেখানে তারা অন্তর্গত। এই ধন্যবাদ, ড্রাইভারগুলি দ্রুত "স্পর্শে" নিজেদেরকে নির্দিষ্ট করার জন্য ব্যবহার করে। এখনও অনেকগুলি সুইচিংয়ের একটি কম্প্যাক্ট "ওয়াশার" এর সাথে এ্যাকপপিএকে সজ্জিত করার সুবিধাজনক সিদ্ধান্ত নেয়।

Evoque একটি কম্প্যাক্ট গাড়ী, যাতে তিনটি মানুষ "রেঞ্জ রোভার ইওউক" ক্রসওভারের পেছনের সারিতে তীব্র হয়ে উঠবে। পর্যালোচনাগুলি, তবে, নিশ্চিত করুন যে সোফাটি ডান পিঠের কোণে রয়েছে। তাই দুই যাত্রী আরামদায়ক মনে হবে।

powertrains

এটা তাদের সম্পর্কে যে অধিকাংশ তথ্য ল্যান্ড রোভার সম্পর্কে পর্যালোচনা আছে। "রেঞ্জ রোভার ইওউক" কোনও পরিবর্তন এ একটি শক্তিশালী গাড়ি। অধিকাংশ আধুনিক মডেল হুড অধীনে ডিজেল ইউনিট সঙ্গে দেওয়া হয়। কিন্তু লাইন গ্যাসোলিন ইঞ্জিনটিও পাওয়া যায়। এবং মানুষ তার সাথে সম্পূর্ণভাবে আনন্দিত হয়।

সব পরে, আমরা একটি 2-লিটার 240-হর্সশপের টরো ইউনিট সম্পর্কে কথা বলছি, একটি 9-গতি "স্বয়ংক্রিয়" সঙ্গে দেওয়া। হুডের নিচে এই ইঞ্জিনের সাথে, মডেল মাত্র 7.6 সেকেন্ডে "শত শত" গতির। এবং তার গতি সীমা 217 কিমি / ঘ সীমাবদ্ধ। একই সময়ে, ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচ ছোট। 100 "নগর" কিলোমিটারের জন্য, মাত্র 10.3 লিটার জ্বালানি যায়। এবং মহাসড়কে ড্রাইভিং করার সময়, প্রবাহ হার হ্রাস 6.4 লিটার। যেমন আপনি দেখতে পারেন, ইউনিটের বৈশিষ্ট্যগুলি স্নিগ্ধ, এবং কেউ বুঝতে পারে কেন "রেঞ্জ রোভার ইওউক" দ্বারা এই ধরনের ভাল রিভিউ দেওয়া হয়।

ডিজেল আরো লাভজনক জ্বালানী। মডেল পরিসীমা মধ্যে DT গ্রাসকারী ইউনিট বৃহত্তর। একটি উদাহরণ হিসাবে, আপনি একটি 2-লিটার 180-হর্সপশ্চিম turbocharged ইঞ্জিন নিতে পারেন। হুডের মতো একটি মোটর দিয়ে, এসইভি 9 সেকেন্ডের মধ্যে "শত শত" গতির। এবং তার সর্বোচ্চ 195 কিলোমিটার / ঘ সীমাবদ্ধ। কিন্তু খরচ হল সবচেয়ে লাভজনক। শহরের প্রায় 100 কিলোমিটারের জন্য মাত্র 6.1 লিটার লাগে। মেশিন রাস্তা বরাবর সরানো হলে, প্রবাহ হার হ্রাস 4.5 লিটার।

শোষণ

এবং এই বিষয়ে অনেক মন্তব্য "রেঞ্জ রোভার ইওকোক 2016" এর মালিকদের সম্পর্কে মন্তব্যগুলি ধারণ করে। অনুশীলন দেখায়, সব শক্তি ইউনিট নির্ভরযোগ্য। কিন্তু ত্রুটি ছাড়া

ডিজেল সংস্করণের মালিকরা তেল প্যানের ফুটো সম্পর্কে অভিযোগ করে, যা গাসেটটি ভেঙে ফেলার এবং প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে নির্মূল করা যায়। এমনকি প্রায়ই আমি crankshaft পিছন তেল সীল পরিবর্তন করতে হবে । এছাড়াও, অনেক মানুষ, ফণা অধীন peeking, intercoler নেভিগেশন তেল লিপ আবিষ্কার। তাদের কারণে, ফাটল প্রায়ই পরে প্রদর্শিত হবে এবং intercooler প্রতিস্থাপিত হবে। এবং ডিজেল সংস্করণের মালিকদের প্রতি 130,000 কিলোমিটার সময় বেল্ট পরিবর্তন করতে হবে।

এছাড়াও, ঠান্ডা ঋতুতে ইঞ্জিনের কঠিন প্রবাহের কারণে অনেকে হতাশ হয়ে পড়ে, যা দুর্বল আলো এবং তাদের নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের কারণে। এবং ঠান্ডা শেষ হলে, কিছু মালিকরা সামনে ডান চাকা এলাকার একটি ছোট গলদেশে সম্পর্কে চিন্তা করতে শুরু। এই শব্দটি কারণ গ্যাস বন্ধ নিয়ন্ত্রক ক্যামশফ্ট মধ্যে পতিত মধ্যে মিথ্যা। এবং যদি একজন ব্যক্তি একটি অপ্রীতিকর শব্দ লক্ষ্য করেছেন, তাহলে তাকে এই অংশ, চেন এবং তার টেনশনর প্রতিস্থাপন করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণ অর্থ প্রস্তুত করতে হবে। এটি প্রায় 2,000 ইউরোর খরচ

ব্রেক সিস্টেম

এটি সম্পর্কে, আপনি অনেক আকর্ষণীয় জিনিস শিখতে পারেন, "রেন্ডার রোভার ইভোক" সম্পর্কে মালিকদের প্রতিক্রিয়া মনোযোগ দিতে। 2015 আপডেটেড ইভুকের গাড়িচালকগণের বিশ্বকে দিয়েছে, এবং পুরোনো সংস্করণগুলিতে ছড়িয়ে থাকা অনেক লোকের মনে হয়েছে restyling সংস্করণটি দেখতে ব্রেক ব্রেক উন্নত। তাদের আশা ন্যায্য ছিল। ব্রেক একটি কঠিন পাঁচটি করতে পারেন, কিন্তু আবার, BMXW X5 তারা ভাল। তাই মানুষ আশ্বাস দেয়, যাদের সাথে তুলনা কিছু আছে। Evoque, X5 এর বিপরীতে, যখন "আপনার নাকে কামড়ান।"

সাধারণভাবে, এই এসইউভির ব্রেকটি খুবই সংবেদনশীল। কিছু একটি মাইনাস হিসাবে এটি দেখুন। কারণ একটি ব্রেক আগে ব্রেক বা মুহূর্তের শীর্ষস্থানে ইঞ্জিন ছেড়ে যখন, বিপ্লব তাত্ক্ষণিকভাবে পড়া। কিন্তু ব্রেকগুলি বেশি গরম করে না, এটি একটি সত্য।

Evoque - শহরের জন্য একটি গাড়ী

আপনি যদি রেন রোভার ইভোকের মালিকদের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে যত্ন সহকারে পরীক্ষা করে দেখেন তাহলে এই উপসংহারটি তৈরি করা যায়। ২013, ২015, ২017-এ যেকোনো বছরই মডেলটি তৈরি করা হয়েছিল, এটি সর্বদা তার শহুরে চরিত্রটি বজায় রেখেছিল, যা মূলত এর কম্প্যাক্টের কারণে নিজেকে তুলে ধরে।

কিন্তু এখনও এটি রাস্তার শৈলী নির্ধারণ করে যার জন্য এই মেশিন তৈরি করা হয়েছিল। অভিজ্ঞ মালিকদের নিশ্চয়তা হিসাবে, গাড়ী আক্ষরিক তার জায়গা থেকে কান্না। এবং এটি উপর নির্ভরযোগ্যতা এর পরিবর্তে, বিনামূল্যে রুট এবং অবিরাম মহাসড়ক জিততে যেতে উপভোগ্য হবে। খোঁচা, খিঁচুনি এবং চালচলন চালানোর জন্য এটি শব্দ নিরোধক এবং খিলানগুলিকে উন্নত করার জন্য প্রয়োজনীয়।

এবং ট্রাফিক জ্যাম মধ্যে মেশিন খুব বাস্তব। না শুধুমাত্র "মেশিন" ধন্যবাদ, কিন্তু এছাড়াও কারণে রোপণ। এটি একই আবিষ্কারের মতো উচ্চতর নয়, তবে শহরের জন্য সামনে দুটি দম্পতির মাধ্যমে রাস্তায় কী কী বিষয়গুলি বিবেচনা করা যথেষ্ট।

মালিকরা আর কি বলবেন?

আমি "রেঞ্জ রোভার ইওোক 2.2" (ডিজেল) এ বিশেষ মনোযোগ দিতে চাই। এই মডেল সম্পর্কে পর্যালোচনা খুব বিচিত্র। সম্ভবত এটি সবচেয়ে সাধারণ কারণ। এটি রাশিয়ান রাস্তায় প্রায়শই পাওয়া যাবে।

সুতরাং, ড্রাইভার এই ইঞ্জিন, তার কম খরচ এবং ভাল ঘূর্ণন সঁচারক বল এর চমত্কার ট্র্যাক করার মনোযোগ লক্ষ্য করুন, যার কারণে গাড়ী সহজে bottoms উপর বাছাই করে। সত্য, এই ইঞ্জিন একটি রান ইন প্রয়োজন নির্মাতারা বিপরীত দাবি করে যে আসলে সত্ত্বেও। কিন্তু মালিকরা ক্রয় চালানোর গাড়িের পরে সুপারিশ করে, শুধুমাত্র নগরায়ণের ক্ষেত্রেই নয়, কিন্তু হাইওয়েতেও।

কনস, তবে, একটি 2.2 লিটার ইউনিট পাওয়া যায়। এটি উচ্চ গতিতে আসে যখন এটি উৎপন্ন যে স্পন্দন অনেক পছন্দ করেন না। যাইহোক, এই nuance বেশিরভাগই যারা পেট্রল সংস্করণ থেকে Evoque সরানো যারা নিন্দা করে। বাকি ইঞ্জিন ভাল। এই গাড়ী জন্য তার শক্তি যথেষ্ট। অ্যাক্সিলেশন 100 কিলোমিটার / আ আস্থা অনেক প্রত্যাশা বিপরীত, এবং 100 থেকে 130 Evoque গতিশীলভাবে accelerates কি আনন্দ করতে পারে না, কারণ এই বৈশিষ্ট্য আরামদায়ক ওভারকোটিং এবং আগুয়ান বহন করা সম্ভব করে তোলে।

খরচ

এই গাড়ী দাম বরং বড়। কিন্তু এটি অস্পষ্টও নয়। প্রতিটি ডিলার নিজের খরচ নির্ধারণ করে, কিন্তু গড় মডেল 2,২45,000 রুবেল এবং এর থেকে বেশি। এটি সবচেয়ে সস্তা প্যাকেজ এবং সবচেয়ে সহজ ইঞ্জিন। 4 মিলিয়ন জন্য প্রস্তাবিত পরিবর্তন আছে

কিন্তু যারা বাঁচাতে চায়, তাদেরকে ২015 সালের মধ্যে হাত দিয়ে গাড়ি কিনতে পরামর্শ দেওয়া হয়। গাড়ী চমত্কার অবস্থায় হবে, প্রায় নতুন, বিশেষ করে রান চারপাশে এবং আপনি এক মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত সংরক্ষণ করতে পারেন।

উপসংহার

হিসাবে আপনি দেখতে পারেন, মানুষ SUV "রেন্ডার রোভার Ewok 2016" বিভিন্ন ধরনের বিভিন্ন পর্যালোচনা কিন্তু সাধারণভাবে এই গাড়ীটি উপযুক্ত এবং তার মালিকদের খুশি। এবং যদি আপনি একটি কম্প্যাক্ট SUV কিনতে চান, Evoque একটি ভাল পছন্দ হবে।

শুধুমাত্র একটি অভিযোজিত সাসপেনশন সঙ্গে একটি সংস্করণ কিনতে ভাল - তাই অভিজ্ঞ মালিকদের পরামর্শ। কারন এটির মাধ্যমে একজন প্রোগ্রাম প্রোগ্রাম ডায়নামিক মোড পায়। এটি চালু করা হলে, ব্যাকলাইটটি একটি সুন্দর বার্গার্ডি রঙের সাথে পরিপূর্ণ হয়, স্টিয়ারিং চাকা ভারী হয়ে ওঠে, যেমন ভরাট করা, এবং সাসপেনশন খেলার অনমনীয়তা অর্জন করে। গাড়ী ক্রীড়া অভ্যাস জাগ্রত, যা বিশেষ করে সক্রিয়, গতিশীল ড্রাইভিং ভক্ত দ্বারা প্রশংসা করা হয়। তাই এই বিকল্পের জন্য overpay ভাল, কিন্তু তারপর ড্রাইভিং প্রক্রিয়া থেকে সবচেয়ে আনন্দ পেতে।