কারকার

মেরামত ও গাড়ী শরীরের পেইন্টিং: বৈশিষ্ট্য, প্রযুক্তি ও পর্যালোচনা

লাশটা গাড়ি থেকে - এটা তার সমর্থনকারী কাঠামো আসলে। তিনি ক্রমাগত চাপ উন্মুক্ত করা হয়। এবং এটা শক এবং কম্পন হিসাবে না শুধুমাত্র যান্ত্রিক কারণের হয়। প্রতিদিন, শরীর লেপ বাইরের নেতিবাচক প্রভাব বিষয় হয়। কলাই, অভিশপ্ত প্রকাশ করল। উপরন্তু, গভীর scratches এবং স্থানে মরিচা প্রদর্শিত হবে। অবশ্যই, এই সব উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ী চেহারা নষ্ট। কিন্তু আপনি কি করবেন? এই ক্ষেত্রে, শরীর মেরামতের সংরক্ষণ করুন এবং গাড়ী শরীরের রং। এটা কি আমরা আজ আমাদের প্রবন্ধে আলোচনা হবে।

শরীর মেরামতের

যদি গুরুতর ক্ষতি হয়, তারা নতুন কলাই প্রয়োগের দ্বারা আড়াল করে না। অতএব, মেরামতের এবং জটিল উত্পাদিত গাড়ী শরীরের চিত্র। সেখানে প্রতিটি যা তার নিজস্ব প্রযুক্তি ব্যবহার করে শরীর কাজ বিভিন্ন ধরনের হয়। নীচে আমরা আরো বিস্তারিত তাদের তাকান।

দূর জং

সময়ের সাথে সাথে, শরীর ক্ষয় সেন্টার প্রদর্শিত হবে। এর কারণ হল পেইন্ট এর দূরে পিলিং, যা পূর্বে পৃষ্ঠ প্রয়োগ হয়েছিল ঘটবে। একটি নিয়ম হিসাবে, প্রথম বিদেশ কার মরিচা গার্হস্থ্য গাড়ি অপারেশন 10 বছর পর ঘটে - চাকা খিলান ও গোবরাট প্রান্ত - পরে 5. বৈশিষ্ট্য স্যান্ডব্ল্যাস্টিং আক্রান্ত হয়। এছাড়াও নিষ্কাশন জন্য গর্ত জং। রিকভারি প্রযুক্তি সমস্যা স্কেল উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। যদি গর্ত মাধ্যমে, তারা ধাতু টুকরা কাটা এবং একটি নতুন শীট ঢালাই দ্বারা মেরামত করা হয়। যদি দস্তা এবং আংশিক গর্ত ইত্যাদি বোজানো ব্যবহার করে শুধুমাত্র একটি সীমিত কাজ পৃষ্ঠ জং কনভার্টার হয়। শরীরের সংস্কার শেষ পর্যায়ে - চিত্র। এটির জন্য মূল্য (100 ইউরোর একটি স্থানীয় রঙের জন্য) উচ্চ হতে পারে। অতএব, এই নিবন্ধটি কিভাবে তাদের নিজস্ব কলাই আবেদন করতে তাকান হবে।

প্লাস্টিক মেরামত

এটা হতে পারে:

  • Bumpers।
  • Spoilers।
  • চাকা খিলান এক্সটেনশান নেই।
  • ডোর sills এবং শরীরের অন্যান্য অংশের।

ঢালাই পূর্ববর্তী পদ্ধতি বিপরীতে এখানে ব্যবহার করা হয় না। আইটেমগুলি পুনরুদ্ধার করা এপক্সি আঠা দিয়ে ফাইবার গ্লাস ব্যবহার করা হয়েছে। এই উপাদান stiffens, একই সময়ে উপাদান সাজায়। এটা তোলে প্যাচ এক ধরনের সক্রিয় আউট। কিন্তু সর্বোচ্চ কারখানা-টাইপ প্রযুক্তি অর্জন করা ফিলার ব্যবহার করা আবশ্যক।

পেইন্টিং ছাড়া মেরামত

গর্ত LCP আঘাত না করে, তাহলে গাড়ী ধরনের আপনি যা করতে পারেন উদ্ধার করে, বন্দুকের হস্তক্ষেপ ছাড়াই। সবচেয়ে সহজ উপায় বাম্পার সঙ্গে ক্ষেত্রে দেখা যায়। তারা প্লাস্টিকের নির্মাণ হেয়ার ড্রায়ার গরম দ্বারা সংযুক্ত করা হয়। এর পরে, পৃষ্ঠ ফিরে পাশ থেকে বাঁকা হয়। উপাদান আকাঙ্ক্ষিত, ফ্যাক্টরি আকৃতি পায়।

কিন্তু এটা ধাতু সঙ্গে সম্পন্ন করা যাবে না। এ জন্যে বিশেষ PDR-সেট। প্রযুক্তি ভ্যাকুয়াম অধীনে dents হয় পুনঃস্থাপন হয়। কখনও কখনও একটি বিশেষ আঠালো যে গর্ত প্রয়োগ করা হয় ব্যবহার করে, এবং এটি খনিশ্রমিকদের শাবল বা গাঁইতি সেট। যে ক্ষেত্রে এটি ব্যবহার আচমকা প্রয়োজন। মনে হচ্ছে, পাঠক নিচের ফটোতে দেখতে পারেন। খরচ প্রস্তুতকারকের এবং সেট মান উপর নির্ভর করে 10 থেকে 100 ইউরোর থেকে হতে পারে।

চিত্র

Bodywork মেরামত ও শরীরের পেইন্টিং আপনার নিজের হাত দিয়ে করা যেতে পারে। কিন্তু উভয় ক্ষেত্রেই, আপনি একটি বিশেষ টুল প্রয়োজন। এবং পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে, তাহলে এই কনভার্টার বুলগেরিয় এবং ঢালাই মেশিন, সেখানে স্প্রে প্রয়োজন। কাজ একবার শুধুমাত্র সম্পন্ন করা হবে, তাহলে তা গ্রহণ করা উত্তম। নিজেই হয় বর্ণলেপনকীট বিভিন্ন পর্যায়ে সম্পন্ন হয়েছে:

  • প্রস্তুতি। প্রথমত, গাড়ী পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে। এছাড়াও জায়গা degreased antisilikonom চিত্র। চিকিত্সা সকল মরিচা এলাকার কনভার্টার এবং বেগুন ছিনতাই করছে। প্রথমত, বৃহৎ শস্য ব্যবহার করা হয়, তারপর - তীক্ষ্ণ স্বরূপ।
  • সারিবদ্ধতা অপূর্ণতা। সকল dents হয় বা welds সাবধানে গোপন হতে হবে, অন্যথায় এটি গাড়ী চেহারাও অবনতি ঘটবে। এই জন্য শ্রেষ্ঠ উপাদান - গাড়ী কোট। এটা একটা নল মধ্যে hardener সঙ্গে মিশ্রিত করা এবং একটি ফলক ব্যবহার পৃষ্ঠ প্রয়োগ করা হয়। খুব মোটা প্রয়োগ করবেন না। সময়ের সাথে সাথে, এটা ফাটল পারে। বড় প্রক্রিয়াজাত, এবং তারপর জরিমানা বেগুন একটি স্তর শোষক পরে। অবশিষ্ট ধুলো সাদা আত্মা সঙ্গে একটি কাপড় দিয়ে মুছে ফেলা হবে। দয়া করে মনে রাখবেন hardener পুটিং জোরালোভাবে উত্তপ্ত মিশিয়ে পরে। কয়েক মিনিট পরে সে পাথর থেকে সক্রিয়। সময় গণনা করতে সময় থাকা উচিত, অন্যথায় এটি তার প্রয়োগ সামনে রচনা সৃষ্টি করা হয়। কোন ক্ষেত্রে গর্ত ইত্যাদি বোজানো এবং hardener অনেকটা মিশ্রিত করবেন না। আপনি শুধু পূর্ণ রচনা ব্যবহার করা হবে না।
  • বেস কলাই প্রয়োগ। এটা বেয়ার মেটাল প্রয়োগ করা হয়, তাহলে এটি ভাল আনুগত্য জন্য primed দিতে হবে। নিজেই পেন্টিং বিভিন্ন স্তরে সম্পন্ন করা হয়। মশাল 90 ডিগ্রী একটি কোণ সময়ে কঠোরভাবে রাখতে হবে। নামমাত্র বিচ্যুতি একটি nonuniform লেপ ঘটান হবে। প্রতি সেকেন্ডে প্রায় 30 সেন্টিমিটার হারে স্প্রে বন্দুক নিয়ে যান। বেস পেইন্ট মিশ্রিত করা পছন্দসই দৃঢ়তা অর্জন করা তার সাথে - দ্রাবক ভুলবেন না। যতক্ষণ না পর্যন্ত রিমোটের একবারে একটি টিপ তরল ফোঁটা ফোঁটা করা হবে না মেশান। প্রথম স্তর - উন্নয়নশীল। এটা তোলে কৃত্রিম প্রয়োগ করা হয়। এই পাতলা লেয়ার। একই সময়ে, ঠালা বিভাগে উত্পাদক এড়ানোর চেষ্টা। পরবর্তী পেইন্ট ঘন স্তর স্প্রে। প্রচুর পরিমাণে - তৃতীয় স্তর। একটি দূরত্ব স্প্রে বন্দুক রাখুন। তা না হলে, কোনো ধাত প্রচ্ছদে। সরান তাদের বেশ কঠিন হবে। একটি ধাতব কলাই পারেন, উপরন্তু এটি বার্নিশ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। গত এছাড়াও একাধিক স্তরের প্রয়োগ।
  • শুকানোর। বডি পেন্টিং মত, এটা জায়গা গৃহমধ্যে গ্রহণ করা উচিত। এটা তোলে কাম্য যে সময়ে গাড়ির সরানো হয়নি। কলাই মধ্যে 20 ডিগ্রী তাপমাত্রা এ দুই দিনের জন্য শুকিয়ে। এছাড়াও আপনি একটি হিটার ব্যবহার করে একটি বাধ্য শোষক প্রয়োগের দ্বারা প্রক্রিয়া গতি বাড়াতে পারেন। বিশেষ করে এই পদ্ধতি যখন unheated গ্যারাজের ব্যবহার শীতকালীন, ইন প্রাসঙ্গিক।

পথ্য পরামর্শ

উত্পাদন বডি পেন্টিং, পুরাতন বিবরণ এ প্রাক কাজ-আউট। কলাই এর intricacies বুঝতে হলে শুধুমাত্র অনুশীলন সম্ভব। পুরাতন শরীর উপাদানের মধ্যে পরীক্ষা করা দক্ষতা অনেক ভুল এড়ানোর জন্য সাহায্য করুন। শরীরের একটি চিত্র উত্পাদন, পৃষ্ঠ দূরবর্তী ঘনিষ্ঠ, অথবা সঙ্গে সঙ্গে গঠিত ধাত কাছে না করার চেষ্টা করুন।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.