গাড়ি চ্যাসি - এটা কি?

কোন গাড়ির, ইঞ্জিন শরীর ও চ্যাসি: তার ধরন ও উদ্দেশ্য নির্বিশেষে, তিন প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত। যানবাহন চ্যাসি - চলমান গিয়ার একসঙ্গে সমবেত সেট গঠিত সিস্টেম, এবং ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল প্রক্রিয়া। এটা তোলে, গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ এক হিসাবে এটি আপনি উপলব্ধি এবং যখন ড্রাইভিং এটিতে অভিনয় সব বাহিনীর সংক্রমণ প্রদান করতে দেয়।

চ্যাসি ফাংশন

কুণ্ডলী সাসপেনশন উপাদান কমাতে ও লোড অস্থিরতার জন্য ক্ষতিপূরণ যখন একটি অসমান রাস্তা অন এবং অফ-রাস্তা ড্রাইভিং। উপ-ফ্রেম আপনি চ্যাসি, ইঞ্জিন ও অন্যান্য ইউনিটে শরীর সেট করতে পারেন। কায়দা করে সামনে এবং পিছন থাকে সেটার মাধ্যমে প্রেরণ করা হয় আবর্তনশীল আন্দোলন এবং এইভাবে গাড়ির চলাচল প্রদান।

প্রথম কার গত শতাব্দীর উত্পাদিত, যারা আজ রাস্তায় ভ্রমণ করতে একটি বৈসাদৃশ্য ছিল। সকল কার - এবং কার ও ট্রাক - যা সব ইউনিট এবং উপাদান (শরীরের, সংক্রমণ, ইঞ্জিন, ইত্যাদি ...) ঠিক করতে একটি ফ্রেম আছে ব্যবহৃত। সময়ের সাথে সাথে, গাড়ী চ্যাসি মেডিকেল সায়েন্সেস একাডেমি শুধুমাত্র ট্রাক ও বাস মধ্যে রয়ে গেছে। যাত্রী গাড়ি ফ্রেম ফাংশন বডির আউট নিয়ে আসতে লাগল।

চ্যাসি শ্রেণীবিভাগ

সুতরাং, একটি দুটি ভিন্ন স্কিম চ্যাসি আলাদা করতে পারেন যানবাহন।

• ভেড়া চ্যাসি, যা সাধারণত বিভিন্ন কঠিন রশ্মি, যা গাড়ির সব অংশে ইনস্টল করা নিয়ে গঠিত। এই নকশা যানবাহন বৃহৎ লোড পরিবহন এবং সহজে গতিশীল লোড বিভিন্ন সঙ্গে মানিয়ে নিতে পারেন।

• Monocoque। গাড়ির ওজন হ্রাস সাধনা সব ফ্রেম ফাংশন শরীরের উপর পুনরায় সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। এই ফ্রেমটি বৃহৎ লোড সরাতে পারবেন না, কিন্তু একই সময়ে বৃহত্তর সান্ত্বনা এবং গতি প্রদান করে।

গাড়ির ব্যবহারের উপর নির্ভর করে, স্ট্রাকচার নিম্নলিখিত প্রকারের ব্যবহার করা যেতে পারে:

• লাঠিবারি;

• মেরুদন্ডে;

• যন্ত্রানুষঙ্গ;

• forked-স্পাইনাল;

• জাফরি।

চেসিস ট্রাক

সবচেয়ে সাধারণ ফ্রেম লাঠিবারি করা হয়। তাঁদের দুটি অনুদৈর্ঘ্য ক্রস সদস্যদের দ্বারা সংযুক্ত রশ্মি প্রতিনিধিত্ব করে। এই রশ্মি আকৃতি পুরোপুরি ভিন্ন হতে পারে: একটি নলাকার, এক্স বা C আকৃতির। ফ্রেম অধিকাংশ প্রচন্ডভাবে লোড অংশে বিভাগীয় গোবরাট বৃহদাকার হয়েছে। সমান্তরাল বর্তনী spars (চ্যাসি সর্বত্র সমদূরবর্তী স্থান রশ্মি) ট্রাক উপর ব্যবহার করা হয়। কার যা উভয় অনুভূমিক অক্ষ এবং উল্লম্ব সমতল মধ্যে কিছু বিকিরণ আছে ভূখণ্ড spars প্রয়োগ করা যায়।

সুষুম্না ফ্রেম এক অনুদৈর্ঘ্য সমর্থনকারী মরীচি যার উপর ক্রস সদস্য মাউন্ট করা হয় প্রতিনিধিত্ব করে। প্রায়শই, এই মরীচি যাতে এটি সংক্রমণ উপাদান আয়োজন করা যেতে পারে, একটি বৃত্তাকার প্রস্থচ্ছেদ হয়েছে। এই ধরনের একটি ফ্রেম spars চেয়ে ব্যাবর্ত বৃহত্তর প্রতিরোধের প্রদান করে। মেরুদন্ডে চ্যাসি ধরনের ব্যবহারের ব্যবহার রয়েছে একটি স্বাধীন স্থগিতাদেশ সব চাকার উপর।

সুষুম্না-forked ফ্রেম অনুদৈর্ঘ্য মরীচি পিছন বা সামনের অংশে একটি শাখা রয়েছে। অর্থাৎ এটা spars এবং গোবরাট সম্মিলন।

চ্যাসি ফ্রেম বাকি ট্রাক জন্য ব্যবহার করা হয় না।

শব্দের অর্থ

উপরোক্ত সংজ্ঞা এছাড়া শব্দ "চ্যাসি" বিভিন্ন মেশিন ও প্রক্রিয়া ইনস্টলেশনের জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা স্ব-চালিত যানবাহন বর্ণনা করতে ব্যবহার করা হয়। এছাড়াও, এই শব্দটি যে পক্ষ থেকে ব্যবহার করা হয় বিমান, যা টেকঅফের এবং অবতরণ, বিমানঘাঁটি ওপর চলাচলের জন্য ব্যবহৃত হয়। গাড়ী চ্যাসি সঙ্গে কেস হিসাবে, এই টুকরা বিমান স্থল আন্দোলনের সময় শক এবং loadings softens। বিমানের ল্যান্ডিং গিয়ার, অটোমোবাইল অসদৃশ চাকার স্কি বা floats সঙ্গে একটি কাঠামো থাকতে পারে।

প্রায়শই গাড়ী চালনা ধারণা সঙ্গে গুলিয়ে ফেলা চ্যাসি শব্দের মান। এটা সত্য যে তারা প্রায় এক এবং গাড়ির একই দল কারণে পদ ভুল ব্যাখ্যা। গাড়ি মালিকদের অবাধে বলতে তাদের গাড়ী একটি 4x2 চ্যাসি রয়েছে। কিন্তু এটা বুঝতে হবে যে 4x2 - এটা শুধু একটি লেআউট পরিকল্পনা আছে, যার মধ্যে ড্রাইভিং কায়দা সংখ্যা পাওয়া যাবে, কিন্তু কোন আরও অনেক কিছু। একই সম্বন্ধে, যে এই চ্যাসি উপরে বলা হয়েছে। সত্য যে কায়দা করে এবং ড্রাইভ চ্যাসি সিস্টেমের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয় সত্ত্বেও শুধুমাত্র এই সংকীর্ণ বিবরণ শব্দটি ব্যবহার করতে অনুপযুক্ত।

সাসপেনশন ধরনের

যানবাহন চ্যাসি সাসপেনশন বিভিন্ন ধরনের হতে পারে

ক) Associates:

• উপর অনুদৈর্ঘ্য পাতার স্প্রিংস;
• নির্দেশিকা অস্ত্র সঙ্গে যুক্ত করা;
• দুই অনুদৈর্ঘ্য levers সঙ্গে;
• drawbar;

খ) স্বাধীন।

সাসপেনশন levers, প্যাড, শক absorbers ও ঝরণা দিয়ে সজ্জিত করা। গাড়ির সমাবেশ প্রধান উদ্দেশ্য আন্দোলনের সময় vibrations এবং দোলন শোষণের হয়। সামনে এবং পিছন suspensions, বিভিন্ন যেহেতু বাহিত কায়দা নকশা আরো জটিল সমাহারগুলি ব্যবহার করা আবশ্যক।