কার, কার
গাড়ী বিবরণ, বহিঃস্থ ও অভ্যন্তরীণ উপাদান। গাড়ির ডিভাইস
মোটরগাড়ি দ্রুত উন্নয়নশীল হয়:, নতুন প্রযুক্তি গতি এবং ফ্লোটেশন মেশিন বৃদ্ধি, পরিবেশ তাদের ক্ষতি হ্রাস, নিরাপত্তা মাত্রা বৃদ্ধি, ইলেকট্রনিক্স ধন্যবাদ, চালক কম ফাংশন নির্ধারিত হয়। বস্তুত এই গাড়ির ডিভাইস অপরিবর্তিত রয়ে গেছে। অনেক মেশিন শোষণ, এমনকি সত্যিই জানেন এটা কি দিয়ে তৈরি হয় এবং কিভাবে এটা কাজ করে। হ্যাঁ, যে যেমন একটি প্যারাডক্স আছে। আজ আমরা বরং গাড়ির প্রধান অংশ, বা, তার প্রধান উপাদান এবং সমাহারগুলি দিকে তাকাও।
তিনটি নকশা স্কিম কার, যা ড্রাইভ নির্ধারক বৈশিষ্ট্য আছে। তিনি সামনের ফিরে এবং সম্পূর্ণ হয়। যানবাহন নিম্নলিখিত অংশ থাকে:
- দেহ।
- চেসিস।
- মোটর।
- ট্রান্সমিশন।
- স্টিয়ারিং।
- ব্রেক সিস্টেম।
- বৈদ্যুতিক।
কখনও কখনও গাড়ির যন্ত্রাংশ চ্যাসি, সংক্রমণ, মিশ্রন উদাহরণস্বরুপ কিছুটা ভিন্নভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, স্টিয়ারিং এবং ব্রেক সিস্টেম প্রক্রিয়া একটি গোষ্ঠীর, "চ্যাসি" বলা হবে। কিন্তু সারাংশ একই রয়ে গেছে। আরো বিস্তারিত উপাদানের প্রতিটি কথা বিবেচনা করুন।
শরীর
দেহ - এই না শুধুমাত্র গাড়ির একটি সুন্দর শেল, কিন্তু তার সমর্থনকারী অংশ। আধুনিক মেশিনে শরীরের দ্বারা প্রায় সব বিস্তারিত সংশোধন করা হয়। কিছু এস ইউ ভি ও ট্রাক চ্যাসি একটি বিশেষ ফ্রেম ভূমিকা সম্পাদন করে। তার কাছ থেকে যাত্রী গাড়ির মধ্যে দীর্ঘ কারণ ওজন হ্রাস কারণগুলো পরিত্যক্ত হয়েছে। গাড়ী শরীরের বিবরণ:
- spars (সামনে এবং পিছন);
- ছাদ;
- ইঞ্জিন বগি;
- অ্যাড-অন উপাদান।
কারণ শরীরের সব অংশে সংযুক্ত আছেন এই বিভাজন, খুব শর্তাধীন নয়। পাশ দেয়াল সাধারণত নীচে বা ঝালাই তত্প্রতি সঙ্গে এক টুকরা মিলিত হয়। তারা বন্ধের সমর্থন ভূমিকা পালন করে। গাড়ী শরীরের hinged উপাদান দরজা, শিরাবরণ, বুট ঢাকনা এবং উইংস প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এই পিছন ফেন্ডার সাধারণত ফ্রেম ঝালাই করা হয়, এবং সামনের অপসারণযোগ্য হয়। ফিরে উপর আপনি উচ্চ টীকাটিপ্পনী, ম্যাট বা Chrome গাড়ী অংশ (হ্যান্ডলগুলি, প্রতীকগুলো, আলংকারিক আইটেম, ইত্যাদি) খুঁজে পেতে পারেন।
বন্দুকাদির কাঠাম
চেসিস সামনে এবং পিছন সাসপেনশন, ড্রাইভ থাকে সেটার মাধ্যমে এবং চাকার নিয়ে গঠিত। বেশিরভাগ আধুনিক সামনে স্বাধীন স্থগিতাদেশ প্রকার "ম্যাকফেরসন" দিয়ে সজ্জিত করা গাড়ির। এটা আপনি গাড়িতে পদক্ষেপ যতটা সম্ভব আরামদায়ক করতে আপনাকে অনুমতি দেয়। স্বাধীন সাসপেনশন এর মানে হল যে প্রতিটি চাকা শরীর থেকে আলাদাভাবে সংযুক্ত। নির্ভরশীল ক্ষেত্রে, এটি আগে থেকেই অপ্রচলিত। যদিও, অনেক গাড়ি এটি এখনও পিঠে স্থাপন করা হয়। নির্ভরশীল সাসপেনশন একটি অনমনীয় মরীচি আকারে সঞ্চালিত হতে পারে, অথবা - পিছন চাকা ড্রাইভ গাড়ির ক্ষেত্রে - একটি ড্রাইভ অক্ষ আকারে।
মোটর
ইঞ্জিন - যান্ত্রিক শক্তি একটি উৎস। তিনি ঘুরে, একটি খাদ ঘূর্ণন সঁচারক বল, যা চাকা চলে আসে সৃষ্টি করে। সাধারণত, মোটর গাড়ী সামনে অবস্থিত, তবে কখনও কখনও এটি ফিরে করা হয়। উপরন্তু অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন (বরফ), এছাড়াও আছে বৈদ্যুতিক ও হাইব্রিড মোটর আছে।
বরফ রাসায়নিক জ্বলন প্রক্রিয়া থেকে প্রাপ্ত শক্তি যান্ত্রিক শক্তির মধ্যে রূপান্তরিত হয়। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন পিস্টন, টারবাইন এবং রোটারি- পিস্টন হয়। আজ প্রধানত পিস্টন মোটর ব্যবহার করা হয়েছে।
মেশিন, যা একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, বৈদ্যুতিক গাড়ি বলা হয়। এই ক্ষেত্রে, শক্তির উত্থান জন্য ব্যাটারি।
হাইব্রিড ইঞ্জিন একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক সম্মিলন। তাদের যোগাযোগের জেনারেটরের মাধ্যমে ঘটে। এই ধরনের সবচেয়ে সম্ভাবনাময়, কারণ তা না হয়, একদিকে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চেয়ে পরিবেশ কম ক্ষতি করে, এবং অন্যান্য - একটি বৈদ্যুতিক মোটর যেমন ঘন রিচার্জ প্রয়োজন হয় না।
সংক্রমণ
আমরা surfactants গাড়ির যন্ত্রাংশ অধ্যয়ন এবং সংক্রমণ পাস অবিরত। এই উপাদান প্রধান উদ্দেশ্য - গাড়ী চাকা মোটর খাদ থেকে ঘূর্ণন সঁচারক বল হস্তান্তর। সংক্রমণ নিয়ে গঠিত:
- ক্লাত্চ।
- Gearboxes (কে.পি.পি)।
- অক্ষ ড্রাইভ।
- SHRUS (ধ্রুব বেগ জয়েন্টগুলোতে) বা driveline।
জোড়া দেওয়া টিউব খাদ ক্যাট এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল therebetween এর মসৃণ ট্রান্সফারের সঙ্গে মোটর খাদ সংযোগ করার জন্য পরিকল্পিত। ট্রান্সমিশন, ঘুরে, উপযুক্ত অনুপাত নির্বাচন করে মোটর বাড়তি চাপও কমায়। সামনের চাকা ড্রাইভ অক্ষ ক্ষেত্রে অবশিষ্টাংশ হাউজিং মাউন্ট করা আবশ্যক। গাড়ী রিয়ার চাকা ড্রাইভ থাকে, তবে তাতে এবং একটি মরীচি যেমন আরও কাজ পিছনে অবস্থিত। সিভি জয়েন্টগুলোতে এবং driveline অর্ডার CPT সঙ্গে কায়দা করতে ঘূর্ণন সঁচারক বল হস্তান্তর করার জন্য প্রয়োজন হয়।
চালনা
চাকা অবস্থান কায়দা আবর্তনের কোণ উপর নির্ভর করে। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন স্টিয়ারিং সিস্টেম অনুরূপ। তাহলে সেখানে কিছু ভুল, গাড়ী দুর্দমনীয় হয়ে, এটা অপরিবর্তনীয় পরিণতি হতে পারে। একটি স্টিয়ারিং actuator এবং একটি প্রক্রিয়া নিয়ে গঠিত। চাকা একটি যথাযথ কৌণিক সক্রিয় করা হলে, বিশেষ প্রদর্শনী আকর্ষণ চাকা। আজ পর্যন্ত, স্টিয়ারিং মেকানিজম তিন ধরনের "কীট-ভিডিও", "মই দিয়া আহরণ করা সেক্টর" এবং "স্ক্রু-বাদাম" ছড়িয়ে পড়ে। বড় অটোমোবাইল উদ্বেগ ইলেকট্রনিক যান্ত্রিক স্টিয়ারিং সিস্টেম প্রতিস্থাপনের পক্ষে আন্তরিক কাজ। পরিবর্তে actuators এবং সংযোগ স্থাপন ইউনিট নিয়ন্ত্রণ করবে, যা বৈদ্যুতিক মোটর মাধ্যমে চাকার আবর্তিত হবে।
গতিরোধ সিস্টেম
যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, গাড়ী গুরুত্বহীন অংশের নয়। তা সত্ত্বেও, বিচ্ছেদ ক্ষেত্রে তাদের কিছু শুধুমাত্র অসুবিধার আনা, এবং অন্যদের - জীবন খরচ করতে পারেন। এটি বর্তমানে এমন আধুনিক ব্রেক অন্তর্ভুক্ত হয়। তারা উপাদান বা অংশবিশেষ একটি সংখ্যা, যা সম্মিলিতভাবে মন্দীভূত এবং মেশিন বন্ধ করার লক্ষ্য নিয়ে গঠিত একটি সিস্টেম প্রতিনিধিত্ব করে।
বস্তুত, ব্রেক সিস্টেম দুটি ভাগে ভাগ করা হয়: সেবা এবং পার্কিং। আপনি শিরোনাম থেকে দেখতে পারেন, প্রথম গতি এবং মেশিন স্টপ কমানো হল। পার্কিং সিস্টেম পার্কিং লট গাড়ী রাখে। ডিস্ক, ড্রামস, সিলিন্ডার, ব্লক এবং ড্রাইভ: ব্রেক সিস্টেম উপাদান উপাদান দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।
আধুনিক গাড়ির সিংহ ভাগ ঘর্ষণ ব্রেক, যার কাজ ঘর্ষণ বল প্রয়োগের উপর ভিত্তি করে তৈরি দিয়ে সজ্জিত করা। উদাহরণস্বরূপ, নিশ্চল প্যাড চলন্ত চাকার বিরুদ্ধে ঘষা। ফোর্স জলবাহী সিস্টেমের মাধ্যমে প্যাড থেকে প্যাডাল থেকে প্রেরণ করা হয়।
বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি
এই গাড়ির এই ধরনের বিবরণ অন্তর্ভুক্ত:
- ব্যাটারি।
- জেনারেটর।
- পোস্ট।
- বিদ্যুৎ ভোক্তাদের।
- সিস্টেম মোটর নিয়ন্ত্রণ করে।
ব্যাটারি বৈদ্যুতিক শক্তি, যা মূলত ইঞ্জিন শুরু করার জন্য কাজ করে একটি নবায়নযোগ্য উৎস। যখন এই পদ্ধতি সঞ্চালিত হয়, উপকরণ জেনারেটরের মাধ্যমে ইঞ্জিন, যা বৈদ্যুতিক শক্তির মধ্যে যান্ত্রিক শক্তি পরিবর্তিত দ্বারা চালিত হয়। যখন ইঞ্জিন চলমান, ব্যাটারি সব যন্ত্র নিজেকে সরবরাহ করে।
জেনারেটর অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ডিসি ভোল্টেজ সমর্থন এবং ব্যাটারি চার্জ সময় মোটর চলছে। তারের পুতুল এর একটি সেট, যা, আমাদের শরীরে রক্ত ধমনী মত, গাড়ী সর্বত্র বিতরণ করা হয় দ্বারা প্রতিনিধিত্ব। তারা গাড়ি থেকে প্লাস্টিকের অংশে অধীনে লুকান।
মোটর নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং বিভিন্ন সেন্সর একটি বহুবচন গঠিত হয়। শক্তি ভোক্তাদের - এটা লাইট, আলো, গ এবং অন্যান্য ডিভাইস।
গাড়ির অভ্যন্তরীণ উপাদান
গাড়ির চাকা পিছনে, একজন মানুষ সুইচ, সূচক, levers, বাটন এবং অন্যান্য জিনিস একটি বহুবচন contemplates। আমাদের মূল অভ্যন্তরীণ মেশিন নিয়ন্ত্রণ করে গাড়ির প্রায় সব মডেলের উপর উপস্থিত পরীক্ষা করে দেখি।
ড্যাশবোর্ড
এখানে আপনি আপনার গাড়ী প্রধান সিস্টেম স্থিতি সম্পর্কে তথ্য দেখতে পারেন। ড্যাশবোর্ডে মেশিন মূল্যের উপর নির্ভর করে, বেগ তথ্য (দ্রুতিমাপক এ সব হয়) ছাড়াও, আপনি দেখতে পারেন কি গতিতে মোটর চলমান হয়, যা গিয়ার বর্তমানে সক্রিয় করা হয়, কি জ্বালানী জ্বালানি ট্যাংক এবং ইত্যাদি কুলিং তরল তাপমাত্রা। তাত্ক্ষণিক জ্বালানি খরচ, দৈনন্দিন মাইলেজ কত, জ্বালানি ভরার আগে আনুমানিক দূরত্ব, এবং অন্যদের: মডেল একটি Onboard কম্পিউটার দিয়ে সজ্জিত করা হয়, তাহলে উপকরণ প্যানেলে নিম্নলিখিত হিসাবে প্রদর্শিত হতে পারে।
স্টিয়ারিং হুইল
আপনি ইতিমধ্যে জানেন যে, স্টিয়ারিং হুইল আবর্তনের rotates। কিন্তু আধুনিক গাড়ির জন্য এই উপাদান এর সব ফাংশন নয়। এখন চাকা অডিও, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য ডিভাইস জন্য নিয়ন্ত্রণ মাউন্ট করা। এটা সব প্রস্তুতকারকের কল্পনা উপর নির্ভর করে।
বৃন্ত
প্রায় সব মেশিন অভিন্ন এবং অ্যাক্টিভেশন ফাংশন সঞ্চালন: আলো, পালা সংকেত, "দারোয়ান" এবং চশমা দৃঢ়ভাবে। প্রায়শই স্টিয়ারিং হুইল অধীন এছাড়াও gearshift paddles পাওয়া যায়। এখানে, আবার, এটা সব ধারণার প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে।
প্যাডেল
সব শুধু এখানে। আপনার গাড়ীর মূল্য থাকে তবে ILAC, তারপর তিনটি প্যাডেল আছেন: ছোঁ, ব্রেক অ্যান্ড বেগবর্ধক ( "গ্যাস")। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যদি ছোঁ প্যাডাল অনুপস্থিত।
কেন্দ্র কনসোল
সাধারণভাবে বলতে গেলে, সামনের আসন মধ্যে স্থান। একটা সংক্রমণ লিভার (কখনও কখনও একটি ওয়াশিং মেশিন), তার আবরণের একটি প্যানেল হল, পার্কিং ব্রেক লিভার ( "হাতুড়ি"), অক্জিলিয়ারী সুইচ হোল্ডার, ashtrays সমস্ত প্রকারের ইত্যাদি।
কেন্দ্রীয় প্যানেল
এখানে আপনি নব খুঁজে পেতে এবং হিটিং / বায়ুচলাচল সিস্টেম (ব্যয়বহুল গাড়ির মধ্যে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ) পরিবর্তন করতে পারেন। কেন্দ্রীয় প্যানেলের আরেকটি উপাদান, সব মেশিনে পাওয়া যাবে, যা অডিও হয়। এছাড়া একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, যদি থাকে বান্ডেল।
উপসংহার
আজ আমরা গাড়ী মৌলিক ডিভাইস আলোচনা করেছি এবং আবারো নিশ্চিত করুন যে গাড়ী তৈরি - এটি একটি জটিল সিস্টেম। যাইহোক, এ সংকীর্ণমনা স্তর তার জানার জন্য, এটি শুধুমাত্র একটি সামান্য অধ্যবসায় আছে যথেষ্ট। ওয়েল, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে একটা গাড়ির মৌলিক বিবরণ পরীক্ষা এবং শিখতে কিভাবে তাদের মেরামত, বছর নিতে।
Similar articles
Trending Now