কার, কার
জটিলতা বিপরীত সমান্তরাল পার্কিং যে
প্রতি বছর রাস্তায় ড্রাইভার সংখ্যা বেশ দ্রুত বাড়ছে। কিন্তু একটি সম্পূর্ণ মোটরযাত্রী ডান দিকে পাস করা উচিত আগে আপনি একটা গাড়ী কিনতে এবং হয়ে। যে সময় প্রত্যেক ব্যক্তি বিপরীত সমান্তরাল পার্কিং, এই ব্যায়াম সঞ্চালন করা উচিত নয়। যদিও এটি খারাপ নয় যে শিক্ষণ পদ্ধতি ঘটতে পারে, কিন্তু এখানে পরিচালনা "ভরাট।" সুতরাং আপনি ব্যায়াম প্রকৃতি সম্পর্কে একটি সামান্য বিট কথা বলা উচিত।
গাড়ী পার্ক দান একটি বিশেষ সাইট দুটো রাস্তা রাস্তা গাড়ির দিকে অবস্থিত অংশ mimics করা প্রয়োজন হবে। পার্কিং পিছন কার মধ্যে, যদিও ভার্চুয়াল অনেক স্নায়বিক অধিকার পেতে অনুপস্থিত নির্মিত হয়। যেমন একটি পার্ক প্রধান উদ্দেশ্য দৈনন্দিন জীবনে যেমন একটি সহজ রণকৌশল কমিশন চালক শিক্ষিত হয়। এবং আমরা বলতে পারি ব্যায়াম প্রাসঙ্গিক, কারণ আপনি শুধুমাত্র অনেক জায়গায় এই ভাবে পার্কিং করতে পারি।
বিপরীত সমান্তরাল পার্কিং চার ভাগে ভাগ করা হয়। প্রথমত, গাড়ির লাইন যে সামনে বন্ধ করতে হবে "শুরু।" দ্বিতীয়ত, একটি আন্দোলন শুরু। তৃতীয়ত, দুই মধ্যে একটি বিশেষ "পকেট" কল ভার্চুয়াল কার এবং অবশেষে, চতুর্থত, থামাতে।
এখন এটা কিভাবে ব্যায়াম "সমান্তরাল পার্কিং" করতে সম্পর্কে কথা বলতে প্রয়োজন। না অবিলম্বে লাইন যে "সূচনা" অসম্ভব করার জন্য যে কল মনে রাখবেন। এটা তোলে শাস্তি পেতে চেয়ে একটু পেতে না ভালো।
দলের মতে অগ্রসর এবং সাইট শেষে শুধুমাত্র থামাতে শুরু হয়। সুতরাং এটা ফ্যাক্টর যে প্রথম টুকরা, বাম পাশে অবস্থিত প্রান্ত, পিছন চাকা সমান্তরাল ব্যবস্থা করা বিবেচনা করা প্রয়োজন। যে মুহূর্তে, যখন বিপরীত একটি সমান্তরাল পার্কিং এ পাশ আয়না দ্বারা পরিচালিত হবে।
চাকা চিপ সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন তা বন্ধ করা এবং ফিরে গতি ঘুরিয়ে প্রয়োজন। যে ক্ষেত্রে, যদি চিপ একটু আরো চাকা ছিল, আপনি একটি সামান্য (চাকা যখন এটি সোজা রাখা প্রয়োজন) টান করতে পারেন। তারপর এটি ডান ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা (বন্ধ থাকবে) এবং ফিরে সরানো শুরু করতে হবে।
এটা তোলে পাশ আয়না সাহায্যে গাড়ির অবস্থা নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। আন্দোলন যেমন সময় পর্যন্ত চালিয়ে যাওয়া উচিত যেমন কৌণিক বৈশিষ্ট্য বাম পিছন চাকা গরূৎ সঙ্গে এক নম্বর ওঠা হবে না। চিপ, যা বাম পাশে অবস্থিত, এই ক্ষেত্রে গাড়ী মাঝখানে অবস্থিত করা উচিত নয়। এই মুহুর্তে এটা স্টিয়ারিং হুইল সারিবদ্ধ এবং পিছন চাকা পর্যন্ত একটু পেছানো ড্রাইভ সীমারেখা অতিক্রম করে না করার প্রয়োজন হতে হবে।
এর পর, চাকা বাঁদিকে সুতা আছে প্রয়োজন হবে। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির সামনের অংশ পকেট (এবং গাড়ী ইচ্ছার স্তর অবস্থান) মধ্যে চালনা করা শুরু হয়। এর পর, এটা পকেট মাঝামাঝি থাকার (এবং ফিক্স প্রয়োজন হবে হ্যান্ড ব্রেক)। যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, বিপরীত মধ্যে সমান্তরাল পার্কিং যথেষ্ট সহজ, এটা স্টিয়ারিং হুইল তিন বলেন করা যাবে না। কিন্তু কোনো কারণে এই ব্যায়াম অন্য কোন তুলনায় আরো অসুবিধা ঘটায়।
Similar articles
Trending Now