জাপানি ট্রাক: একটি পর্যালোচনা এবং ফটো

জাপানি ট্রাক, সেইসাথে মার্কিন, দীর্ঘ স্থানীয় রাস্তায় প্রোথিত হয়েছে। তারা ভাল মানের এবং দীর্ঘ জীবন সেবা জন্য বিখ্যাত। এই দেশে অনেক ট্রাক শুধুমাত্র বৃহৎ ভরের পরিবহনের জন্য একটি বিশেষ এজেন্ট হতে পারে না, কিন্তু একটি সাধারণ পরিবহন ডিভাইস। প্রদত্ত যে জাপানি মানুষদের খুব রক্ষণশীল, তারা সর্বোচ্চ সমস্ত উপলব্ধ সম্পদ ব্যবহার করার চেষ্টা করছেন। এই গাড়ির মানের প্রতিফলিত হয়। তারা না শুধুমাত্র, কার্যকরী ব্যবহার করা সহজ এবং অপেক্ষাকৃত সস্তা, কিন্তু তাদের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য থাকে। এর কিছু অপশন বিবেচনা করা যাক।

HINO 300

দেশীয় বাজারে HINO কোম্পানী 2008 সালে ফিরে আসেন, কিন্তু একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এটা প্রতিষ্ঠা করতে পারিনি। এই ভারী সঙ্কট সেই সময়ের জন্য হয়েছে। 300, 700, 500 এগুলোর প্রথমে একটি আরামদায়ক এবং খোঁজ করতে লাগল; নিরাপদ এবং সবচেয়ে পরিবেশ বান্ধব আলো ট্রাক নিয়ে গঠিত: রাশিয়া ইন, তিন সিরিজের বিক্রয় হয়। বাজারে এই সিরিজের থেকে দুই পরিবর্তন একে অপরের থেকে প্রতিটি ভিন্ন উপস্থাপন করে এবং তিনটি ভিন্ন embodiments প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য আছে। সুতরাং, গ্রাহক ছয় কার থেকে চয়ন করতে পারেন।

জাপানি ট্রাক HINO তাদের নিজস্ব অংশের দিয়ে সজ্জিত করা, ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলা সহ। বর্তমান মডেলের 300 ইউনিট, যা ইউরো 3/4 মান মিলা একটি সিরিজ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। পাওয়ার - 150 ঠ। ক। জ্বালানী খরচ - 100 কিমি প্রায় 17 লিটার। ওজন 4.5 টন। ম্যানুয়াল - অবশিষ্টাংশ। চার চাকা ড্রাইভ অনুপস্থিত।

"নিসান"

উদ্বেগ "নিসান" তার আলো ট্রাক জন্য বিখ্যাত। সুস্পষ্ট উদাহরণ "Navarra এর" এবং "Datsun" এর মডেল আছে। প্রথম আপনি, আরো বিস্তারিত বলতে কারণ এমনকি এখন এটি সক্রিয়ভাবে ভোক্তা আগ্রহ প্রয়োজন। তাছাড়া, এই ব্র্যান্ড জাপানি ট্রাক জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ প্রায় কোনো সেবা কেন্দ্র কেনা যাবে।

পাওয়ার ট্রাক 232 লিটার হয়। সঙ্গে, ইঞ্জিন -। 3 লিটার। এই বৈশিষ্ট্য তিনি 2010 সালে restyling পর প্রাপ্ত। এটা একটা ট্রেলার, যা পণ্যসম্ভার 3 টন এ রেট করা হয় কাতা সম্ভব।

"Datsun" লম্বা মডেল 75 লিটার জ্বালানি ট্যাংক থেকে উত্পাদিত হয়। কেবিন বেশ আরামদায়ক, এবং শরীরের একটি সুন্দর নকশা রয়েছে।

"নিসান এটলাস"

ব্র্যান্ড, যা তার নাম পেয়েছিলাম, জাপানি ট্রাক উত্পাদিত অধীনে, তারা তাদের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য পার্থক্য। প্রথম জিনিস আপনার দৃষ্টি ক্যাচ - কায়দা মাপ। তারা খুব বিশিষ্ট হয়। আমরা যদি ইঞ্জিন, যা ট্রাক ইনস্টল বিবেচনা, এটা উল্লেখ করা উচিত যে, তারা দুই ধরনের হয়: পেট্রল (এন) ও ডিজেল (টিডি, বিডি, এফডি)। সাসপেনশন জাপানি গাড়ির জন্য একেবারে টিপিক্যাল করা হয়। "অ্যাটলাস" পরিবার ট্রাক ওজনের 3.1 এবং 3.4 মিটার অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। Wheelbase উভয় দীর্ঘায়ত এবং স্ট্যান্ডার্ড হতে পারে। সর্বাধিক ইঞ্জিন 130 লিটার উৎপন্ন হয়। ক।

"Tokidoki"

যা জাপানি দোকান "Tokidoki" উপলব্ধ করা হয় সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল, তৃতীয় বিভাগের অন্তর্গত। এটা লক্ষনীয় যে শিল্পজাত বা ভারী বর্গ যানবাহন তিন অক্ষ বা চার অক্ষ। "Tokidoki" সূত্র 6x2 এবং 6x4 সঙ্গে বিকল্প প্রস্তাব করে। চাকা - বর্ষণ করুন। 8x4 - এটা একটা আরো সাধারণ ভিত্তিতে সঙ্গে একটি ট্রাক অর্ডার করা সম্ভব। মানুষ, এই মডেল "শতপদী" বলা হয়।

স্টাফ একটি জনপ্রিয় জাপানি ডাম্প "নিসান" অফার, "মিত্সুবিশি", "HINO", "ইসুজু"। একই সময়ে ট্রাকটর wheelbase উপর নির্ভর করে, দুটি ভিন্ন দলে বিভক্ত করা হয়। এটা লক্ষনীয় যে জাপান, তাদের কৌশল ট্রাক জন্য ইঞ্জিন উত্পাদন করে তাই ইউনিট সাধারণত একটি বড় কাজ ভলিউম এবং turbochargers আছে। উভয় মডেল devyatilitrovye turbodiesel ইঞ্জিন ও 26 লিটার শীর্ষ দশ পেয়েছি।

ফল

জাপানি ট্রাক উচ্চ মানের উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়। তারা শক্তিশালী, সুবিধাজনক, আরামদায়ক, মহান পদক্ষেপ উভয় ভাল রাস্তায়, এবং খারাপ আছে। бюджетного варианта, другие – дорогостоящие, однако качество полностью оправдывает любую цену. একটি বাজেট বিকল্প, অন্যান্য - - আমরা মূল্য পরিসীমা, কিছু মডেলের সম্পর্কে কথা বলতে পারেন দামী, কিন্তু মানের যে কোনো মূল্যে যথার্থ।