টি-50 - পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার। বৈশিষ্ট্য রাশিয়ান ফাইটার টি-50

শীঘ্রই রাশিয়ান ফেডারেশনের এয়ার বাহিনী টি-50 5 ম প্রজন্মের নতুন ফাইটার পাবেন। বিমান ব্যয়বহুল, প্রায় $ এক শত মিলিয়ন আজকের বিনিময় হার, এবং গড় করদাতা উপর ভিত্তি করে খুব ভাল টাকা যেমন একটি বড় সমষ্টি কাটানোর উপযোগিতা সম্পর্কে বলা হতে পারে।

কেন আমরা পাক এফএ, এবং অন্যান্য বিষয় প্রয়োজন

আমি এই সস্তা না "খেলনা" আমাদের সামরিক প্রয়োজন কিনা তা একটি জরুরী প্রয়োজন আছে, এবং কি আমাদের দেশে শান্তিপূর্ণ আকাশ নিশ্চিত করতে তার ভূমিকা হতে হবে না? সন্দেহভাজন এবং সম্ভাব্য আকাশ যুদ্ধে কি শত্রু প্লেন দেখা হবে? তিনি তাদের বিজয়ী নামা করতে পারেন এবং এই ধরনের একটি ফলাফল সম্ভাবনা কি? কি চ্যালেঞ্জ এই "ফ্রন্ট লাইন বিমান চালনা জটিল" থেকে সুরাহা করা হয়, এবং এমনকি প্রতিশ্রুতিশীল? তার বৈশিষ্ট্য এবং বিশেষ উল্লেখ কি কি? এবং যারা সামরিক বিমান জাতি আরেক দফা শুরু? শেষ প্রশ্ন, এবং অন্যান্য সাড়া চাবিকাঠি হতে পারে।

বাতাসে রেস

অস্ত্র জাতি চিরকাল মানবজাতির ইতিহাসে স্থান নিয়েছে। সেনা, যা, শিল্পের সবচেয়ে নিখুঁত উদাহরণ মালিক যদি না একশো শতাংশ, তারপর অন্তত উল্লেখযোগ্যভাবে যুদ্ধের ফলাফল প্রভাবিত উপকারিতা। যেহেতু মধ্য চল্লিশের, জেট বিমান দ্রুত উন্নয়ন শুরু করেন। অন্য alternated প্রজন্ম যোদ্ধাদের পর এক, প্রতিটি যা সমস্ত পূর্ববর্তী সেরা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য থেকে ভিন্ন: আরোহনের, ছাদ, maneuverability, ধীশক্তি এবং ছোট অস্ত্র, উপস্থিতি এবং মিসাইল বিভিন্ন ধরনের সংখ্যা, সনাক্তকরণ এবং পরিভ্রমন উপায়ের অন-বোর্ড গুঁড়ি পরিমাণ হার। সকল প্রজন্মের পর্যন্ত এটি পাঁচটি ছিল। পরেরটির বেশী, মার্কিন এফ 22 এবং এফ 35, জে-20 চীনা এবং রাশিয়ান টি-50 অন্তর্ভুক্ত। যতক্ষণ না বেশ সম্প্রতি বিমান চালনা প্রযুক্তির শেষ কথা হিসেবে বিবেচনা করা হতো চেহারা থেকে পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার, বিমান থেকে আলাদা হতে পারে।

বাহ্যিক পার্থক্য

সুতরাং, উন্নত আটককারী বিমান বাহ্যিক লক্ষণ কি কি? প্রথম এবং তাদের মধ্যে মূল পার্থক্য আরো কৌণিক আকৃতি, সুন্দর মসৃণ সিলুয়েট MiGs পর অস্বাভাবিক, "Sabers", "phantoms" এবং "শুকনো", সব গত দশকে জন্য ব্যবহার করা হয় যা। অবশ্য, নন্দনতত্ব দায়ী নয়। বাহ্যিক যাতে অধিক পরিমাণে যতটা সম্ভব, তারা ফিরে প্রাপ্তির অ্যান্টেনা রাডার আসে না, এবং পাশ থেকে কোথাও গিয়েছিলাম বন্ধ রাডার বিকিরণ পৃষ্ঠতল প্রতিফলিত করার ক্ষমতা কারণে, একটি নির্দিষ্ট কোণ প্লেন এ ছেদ গঠিত contours এবং। একই প্রয়োজনীয়তা হিসাবে অনুপস্থিতি বা, বহিরাগত লোড অস্ত্র কম দ্বারা dictated যা, কারণ জটিল জ্যামিতিক আকার "আলো" বিশেষ করে উজ্জ্বল। মানুষ বাতাসে একটু বুঝতে এবং তৃতীয় স্থল যার উপর পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার বিমান আলাদা করা যায় চিহ্নিত হবে। পাক এফএ টি-50 তার বিদেশী প্রতিরূপ হিসাবে, সমসাময়িক ঘূর্ণমান খোঁচা ভেক্টর হয়েছে। যদি একটি সাধারণ ভাষা জন্য প্রযুক্তিগত শব্দ অনুবাদ, এর মানে হল যে nozzles দুই বা তিন প্লেন অনুদৈর্ঘ্য কেন্দ্র লাইন সম্পর্কে আবর্তনকারী হয়। বাকি সালে পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার বিমান পূর্ববর্তী মডেল হিসেবে প্রায় একই কাঠামো আছে।

উপকরণ

চেহারা প্রযুক্তি অনেক অন্যান্য বিকল্প চোখ থেকে পাওয়া যায় না বিচার করার অনুমতি দেয় না। নিউ পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার টি-50 শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্য পরিমাণ (প্রায় অর্ধেক) এর, টাইটানিয়াম এবং অ্যালুমিনিয়াম করতোয়া দিয়ে তৈরি নয়, তার নির্মাণ একটি প্লাস্টিকের যৌগিক পদার্থ ব্যবহার করা হয়। প্রযুক্তিগত অগ্রগতি পথ খুলেছেন জন্য রাসায়নিক পণ্য যন্ত্রাংশ যা পূর্বে শুধুমাত্র ধাতু তৈরি করা হয়েছে জন্য পলিমার ব্যবহার করুন। এই অবিলম্বে মীমাংসিত সমস্যা অনেক: কম ওজন হই, জারা উৎপাদনের ঝুঁকি এছাড়াও হ্রাস পেয়েছে, কিন্তু মূল প্রভাব আকাশ প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা কম দৃশ্যমানতা করেছে। পলিমার চেইন দাম্পের এক ধরনের, হাই-ফ্রিকোয়েন্সি বিকিরণ নেভান হয়। এই এলাকায় সাম্প্রতিক অগ্রগতি টি-50 উপকরণ উৎপাদনে ব্যবহার করা হয়েছে। পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার সুপার হানতে, বেমালুম হতে হবে এবং সুপারসনিক গতি বৈশিষ্ট্য আছে। অতএব, এটা আলো, বলবান হও, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সির বিকিরণ থেকে যত সম্ভব কম প্রতিফলিত করতে হবে।

"Raptor" - "প্রথম প্রচেষ্টা"

আমেরিকানরা পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার বিমান নীতির পরিচায়ক অগ্রদূত ছিলেন। তারা অভিজ্ঞতার প্রথম তিক্ত ফল আস্বাদন করেছে।

নিম্ন রাডার স্বাক্ষর, যা আধুনিক যুদ্ধ একটি অপরিহার্যতা পরিণত হয়েছে, বিমান ডিজাইনার সমস্যা অনেক তৈরি করেছে। বায়ুগতিবিদ্যা সম্পর্কে ধারনা সংশোধিত করা হয়েছিল, উল্লেখযোগ্যভাবে উড়ন্ত গুণাবলী খারাপ পারে। ক্ষতিগ্রস্ত এবং স্থায়িত্ব। "Raptor" কম চাপ "অশরীরীর" চেয়ে সাবেক মার্কিন বিমান বাহিনীর "workhorse" তার সময় প্রতিরোধ, ভিয়েতনাম যুদ্ধের (4,95g / 0,8 এফ 4e এ এফ 22 সর্বোচ্চ 5,50g / 0,8 সর্বোচ্চ বিরুদ্ধে )। এটি প্রয়াত 50s মধ্যে পরিকল্পিত বিমান যে এর চেয়ে কম গতি, এবং 60s মধ্যে যুদ্ধ অভিজ্ঞতা লাভ করেন।

vnutrifyuzelyazhnyh অস্ত্র স্থাপন নিতান্ত কারণে শালীন এবং ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য। MiGs, "phantoms" এবং "হুল বিড়াল" ডানার নীচে বাহিত মিসাইল, এবং প্রায় সব অভ্যন্তর স্থান তারা একটি শক্তি প্ল্যান্ট, জ্বালানী ট্যাংক, ক্রু কেবিন, এভিওনিক্স এবং অন্যান্য সমালোচনামূলক উপাদান দখলে। স্পষ্টত, অতিরিক্ত ভলিউম বায়ুগতিবিদ্যা impairs। এটি খুবই গুরুতর entails। "Raptor" এখনও পাওয়া যেতে হবে, এবং তার প্রতিদ্বন্দ্বী একটি ক্ষেপণাস্ত্র বহিস্কার, তারপর সব পাইলট ছেড়ে দেওয়া হয় যে আগাম এটা বের করে দেওয়ার। ঘা থেকে সামান্য সুযোগ অব্যাহতি।

ওয়ার্থ যুক্তরাষ্ট্রে বিমান 350 মিলিয়ন। ফ্লাইটের এক ঘন্টা একাউন্টে গ্রহণ কর্মক্ষম খরচ এবং 44 000 $ পাইলট "টানাপড়েনে" শ্রম খরচ। এটি ব্যয়বহুল। «Raptor» এফ 22 ইতিমধ্যে উৎপাদন থেকে মুছে ফেলা হবে।

চীনা "ব্ল্যাক ঈগল"

চীনা যুদ্ধবিমান এক প্রজন্মের একটি বিলম্ব সঙ্গে গড়ে তুলতে শুরু করেন। পিপলস বিমান শিল্প নিজস্ব ডিজাইন ভোর এ ছিল না সোভিয়েত প্লেন অনুলিপি করা হয়েছে। অতএব, আপনার "রহস্যময়» জে-20 চীনা নম্রভাবে চতুর্থ প্রজন্মের, এমনকি বিশ্বের মান এটা সম্ভবত পঞ্চম অনুরূপ দ্বারা বোঝায়। অন "চেংদু" সামান্য পরিচিত তবে তাদের চেহারা দ্বারা বিচার, এটা মূলত ধারনা সোভিয়েত ডিজাইনারদের একটি ক্যারিয়ার রয়ে যায়।

ব্যর্থ প্রকল্পের একটি অনুরূপ রচনা প্রকল্প তৈরি করতে মিগ অনুপ্রাণিত 1.44 চেংদু বিমান শিল্প কর্পোরেশন ইঞ্জিনিয়ারদের। রাশিয়ান বিমান "ব্ল্যাক ঈগল" থেকে নামেও জে-20, পেয়েছি এবং ইঞ্জিন উল্লেখ করা হয়। পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার টি-50 কনস্ট্রাকটর সিবি "শুষ্ক" দ্বৈত দুই প্লেন একটি পরিবর্তনশীল পাওয়ার প্লান্ট সাথে উপলব্ধ করা বর্তনী জন্য ভেক্টর খোঁচা। বিস্তারিত অজানা, কিন্তু দুই ইঞ্জিন খোঁচা 18 টন, যা, অবশ্যই, জে-20 যে এর চেয়ে বেশী আপ বিকাশ।

আরেকটি আমেরিকান

যুক্তরাষ্ট্রে দেরী আটের দশকের মধ্যে মেরিন কর্পস আপগ্রেড একটি উচ্চাভিলাষী প্রোগ্রাম শুরু হয়েছে। প্রতিস্থাপন করতে "ভ্রমর» এফ 18 একটি নতুন বিমান, যা বিমান পরবর্তী প্রজন্মের বৈশিষ্ট্য এর কিছু আছে প্রয়োজন। সামুদ্রিক shipborne সম্ভাবনা এবং অন্তত সম্ভব খরচ: কাজ দুটি দাবি পঞ্চভুজ আনা জটিল হয়। তিনি প্রতিযোগিতার বিমান লকহীড-মার্টিন এফ 35 "বিদ্যুত" ( "বিদ্যুত") দ্বারা উন্নত জিতেছে। তার ফ্লাইট এবং কর্মক্ষমতা, সেইসাথে যুদ্ধ গুণাবলী সালে তিনি এমনকি বর্গ রাশিয়ান সু 35 interceptors খুব হার মেনে যায়। টি-50 পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার, ব্যাপকভাবে প্রায় সর্বথা এটি ছাড়িয়ে যাচ্ছে।

কিভাবে একজন নেতা শনাক্ত করা হয়?

বর্তমানে আধুনিক আটককারী শ্রেষ্ঠ পছন্দমত এ পুরস্কার তাত্ত্বিক তিন বিমান দাবি করতে পারে। একই সময়ে এটা পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার বিমান নিজেই তুলনা সহজ নয়। টি-50, এফ 22, জে-20 এবং এমনকি এফ 35, তাদের ডিজাইন রাষ্ট্র গোপন বিবরণ শ্রেণীবদ্ধ উদাহরণ আছে, এবং বিচার সেগুলি কেবল ভগ্ন তথ্য যে তাদের প্রদর্শনী প্রদর্শন চলাকালে প্রেস মধ্যে ফাঁস করেছেন সম্ভব। এখনও, নির্দিষ্ট সিদ্ধান্তে করা যেতে পারে।

"Raptor" সঙ্গে "শুষ্ক" তুলনা

প্রযুক্তিগত তথ্যের অভাব হওয়ার কারণে, এটি ইন্দ্রিয় মূল্যায়ন সবচেয়ে সহজ পদ্ধতি, জ্যামিতিক ব্যবহার করে তোলে। পাক-ফা তার অস্ত্র উপসাগর আরো মিসাইল ও পরিচালিত বোমা ধরে রাখতে পারেন মধ্যে, "Raptor" সঙ্গে তুলনা বড়, তাই। এটা হল (Y এফ 22 12 এবং 4 যথাক্রমে) প্রকাশ ডেটা বিমানদেহ এর এসডি 10 এবং 6 উইংস অধীন বহন করে। একই পশ্চিম বিশেষজ্ঞদের এ বাহ্যিক সাসপেনশন সঙ্গে চৌর্য অবক্ষয় নির্দেশ, কিন্তু রাশিয়ান ইঞ্জিনিয়ারদের অস্পষ্টভাবে hinted যে প্রযুক্তি "প্লাজমা-রহস্যময়" এই ক্রটি সমতলকরণ ভোগদখল। জজ যার সেরা 5 ম প্রজন্মের জঙ্গী, এবং প্রকোষ্ঠের কনিষ্ঠাস্থির সন্নিহিত স্নায়ু বা ধমনী যুদ্ধ ব্যবহার হতে পারে। টি-50 5.5 হাজার আবরণ করতে পারেন। কিলোমিটার যখন এফ 22 শুধুমাত্র 3.2 হাজার। কিমি। মর্যাদা "Raptor" বিকিরণ সর্বোত্তম ক্ষমতা এ অপারেটিং তাপ অপচয় লেজ একটি বিশেষ ব্যবস্থা, সেইসাথে রাডার প্রদর্শিত হয়। উভয় এই বৈশিষ্ট্যগুলি এটা কঠিন ইনফ্রারেড সনাক্ত করতে ভুলবেন না। এছাড়া তাকে দ্রুত বায়ু যুদ্ধ্বের দৃশ্য উতরান করতে সক্ষম হবেন একটি উচ্চ সুপারসনিক Cruising গতি (মাপক 1.8, টি-50 মত) আছে। পরবর্তী কি?

কথিত যুদ্ধ

রাশিয়ান পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার টি-50 এর maneuverability আমেরিকান এফ 22 আটককারী তুলনায় অনেক ভাল। এই সব অন্যান্য পরামিতি সঙ্গে তুলনা করা যায় একটি আধুনিক বায়ু যুদ্ধ সাফল্য নির্ণয়, সাম্প্রতিক দশকে সামরিক অভিজ্ঞতা দ্বারা বিচার। এই ক্ষেত্রে, উভয় বিমান স্থল লক্ষ্যমাত্রা উপর হামলা সহ কাজগুলো বিভিন্ন সমাধানের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। আমেরিকান "সহকর্মীদের" রাশিয়ান টি-50 এর বিপরীতে, একটি পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার এছাড়াও যেখানে "Raptor" স্পিড কমানোর প্রয়োজন অগ্নিসংযোগ আগে সুপারসনিক এবং বিমান পারি।

আমেরিকান আটককারী ফযীলত মর্যাদা হানি ছাড়া, ধারণা করা যায় যে বায়ু যুদ্ধ্বের ক্ষেত্রে, অন্য সব সমান হচ্ছে জিনিষ, সাফল্য রাশিয়ান প্লেন করে বেশি ঘন ঘন আমেরিকান চেয়ে অনুষঙ্গী করা হবে না। বিশেষজ্ঞরা এমনকি সম্ভাব্য ক্ষতির আনুমানিক অনুপাত ডাকলেন চার এক। বাস্তবে, এই চিত্র আরও ভালো হয় চেক করা নেই।