তাপস্থাপক Vernet: কনজিউমার রিভিউ এবং রক্ষণাবেক্ষণ

তাপস্থাপক - ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম অবিচ্ছেদ্য উপাদান। এটা তোলে গরম করা ইঞ্জিন কুল্যান্ট রাখে এবং প্রর্দশিত যখন একটি নির্দিষ্ট অপারেটিং তাপমাত্রা (সাধারণত 95 ডিগ্রি)। আইটেমটি জারক পরিবেশে সংরক্ষিত এবং ক্রমাগত উত্তপ্ত এবং ঠান্ডা। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে এই রাবার করুক এবং ভালভ ধ্বংস বাড়ে। এই ধরনের একটি ডিভাইস চাপ রাখার আর পারেন। এর Vernet তাপস্থাপক দেখি, এটা এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় তথ্য সম্পর্কে এখানে ক্লিক করুন।

কোম্পানী "ফিরে আসবে"

1927 সংগঠন ছিল এবং CALORSTAT ডাকা হয়। কিছু সময় পরে, এটি আজ বলা হিসাবে "রিটার্নস" নাম দেওয়া হয়। বছর ধরে স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ উৎপাদন, কোম্পানি জনপ্রিয়তা অনেকটা লাভ করেন। আজ প্রতি বছরে বেশি 13 মিলিয়ন অংশের উৎপন্ন হয়। অর্জন এই ফলাফল নেতৃস্থানীয় অটোমোবাইল নির্মাতারা সঙ্গে প্রক্রিয়া প্রায় সম্পূর্ণ অটোমেশন ও ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার কারণে ছিল।

এই কোম্পানির থার্মোস্ট্যাট সাশ্রয়ী মূল্যের এবং একই সময়ে ভাল মানের হয়। অধিকন্তু, তাদের জীবন প্রায়ই এক বিবৃতিতে বেশী। এর ভালো Vernet তাপস্থাপক দেখি। উপভোক্তা এই আমাদের সাহায্য করার জন্য পর্যালোচনা।

একটা সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যে কোয়ালিটির

প্রায়শই, আমরা মূল এবং চীনা যন্ত্রাংশ মধ্যে নির্বাচন করতে হবে। দরিদ্র মানের - প্রথম সাধারণত উচ্চ খরচ এবং পরেরটির আছে। এই ক্ষেত্রে অনুকূল বিকল্প - একটি মানের প্রতিস্থাপন খুঁজে। অংশের ক্যাটালগ ব্যবহার উদাহরণস্বরূপ এটা সহজ যথেষ্ট করুন,।

কেন Vernet তাপস্থাপক কিনতে ভাল? পর্যালোচনা এটা ইতিবাচক অধিকাংশ অংশ জন্য হয়েছে। ড্রাইভার বলে যথেষ্ট মানবিক মূল্য ট্যাগ এবং চমত্কার মান, যা অপারেশন সময়কাল নিশ্চিত। অর্জন পিতলের একটি পণ্য ও তামার এবং বলশালী চেহারা হয়েছে। যদিও আগে আপনি সাবধানে কিনতে পরীক্ষা যান্ত্রিক ক্ষতি জন্য সব একই পণ্যে প্রয়োজন। তাঁর কাজ, অবশ্যই, না পরীক্ষা করতে সক্ষম হবেন। যদিও এই গাড়ী সরাসরি কাজ করা যেতে পারে, যদি ভালভ খোলা না, এটি এর মানে হল যে পণ্য স্টোরে ফিরে যেতে হবে।

তাপস্থাপক সরানো হলে নতুন এক রেখেছ?

প্রোডাক্ট ভাঙার বেশ সহজভাবে আউট বাহিত হয়। এই জন্য আমরা কম্প্রেশন বা carob কী একটি সেট প্রয়োজন। তারপর আমরা তাপস্থাপক পাবেন। এটা একটা বিশেষ হাউজিং ইনস্টল এবং রেডিয়েটর উপরে বা ইঞ্জিন দিক থেকে অবস্থিত। সর্বোপরি এটা গর্তের ঢাকনা যা ধরে রাখা বা সিস্টেম চাপ মুক্তি তোলে সেট করা হয়।

একবার আপনি তাপস্থাপক হাউজিং পাওয়া যায়, কয়েক screws এবং ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা ও শরীরের উপরের অংশ মুছে ফেলুন। তার আগে একটু জমাটবিরোধী পদার্থ মুখ থেকে pumped করা যেতে পারে, তাই এটি ছড়িয়ে না এবং straps এবং ক্লিপ উপর পাই নি। আমরা শরীরের অবতরণ এবং একটি পুরানো টুকরা বের করে।

সুতরাং তাপস্থাপক সংযোগ কিভাবে বেশ সহজ, এটা বিস্তারিত পদ্ধতি অর্থে দেখা যায় না যে বর্ণনা করে। সমস্ত কর্ম বিপরীত ক্রম সঞ্চালিত হয়। এটা কি বাঞ্ছনীয় যখন তাপস্থাপক প্রতিস্থাপন তেল গর্তের ঢাকনা পরিবর্তন করতে, যেমন এটি একটি জ্যাম ভালভ কারণ চাপ রাখা বা তাকে ডাম্প না করতে আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করা উচিত নয়।

পরীক্ষা করা হচ্ছে ডিভাইস দক্ষতা

যেমন থার্মোস্ট্যাট মেশিনের জন্য এই ধরনের অংশ, সস্তা, কিন্তু এই সাইটগুলি ইঞ্জিন overheating একটি কারণ, যা গুরুতর বাড়ে হতে পারে। অতএব, তাপস্থাপক রাজ্যের সবসময় প্রয়োজনীয় যদি এটি কাজ করে দেখতে, এটি পরিবর্তন করার জন্য প্রয়োজনীয় নয়।

সেখানে চেক করতে বিভিন্ন উপায় আছে। অটো উদ্ভিদ এবং সম্পূর্ণরূপে ইঞ্জিন আপ উষ্ণ। কানে তালা লাগান এবং ফণা খুলুন। আমরা দুই পুরু নল রেডিয়েটর যাচ্ছে দেখুন। উচ্চ এবং নিম্ন চেক। উভয় গরম হতে হবে। তাহলে নিচের ঠান্ডা, তাপস্থাপক প্রর্দশিত এবং রেডিয়েটর অবরোধ করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, এটা জ্ঞান বদ্ধ অবস্থানে ডিভাইস জ্যামিং সম্পর্কে কথা বলতে সহজ করে তোলে। এই পরিস্থিতিতে, আপনি ইঞ্জিন ঠান্ডা বা গরম বাহিরে নির্বিশেষে অতিমাত্রায় গরম করতে পারেন। এটি খোলা অবস্থানে আটকে পরার, গাড়ী একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উষ্ণ হবে। কেন গাড়ির জন্য এই অংশে উত্তম একটি ভাল মানের নেওয়া প্রয়োজন এবং তাদের উপর কার্পণ্য করবেন না যে।

ভালভ actuation তাপমাত্রা

ডিভাইসের অপারেটিং নীতি সিলিন্ডার মোম গুটিকা মধ্যে উপস্থিতি। এটা তোলে ধাতু পিন যা ভালভ সম্মুখের presses ঢোকানো হয়েছে। তাপমাত্রা রি এবং মোম (প্রসারিত) গলে আরম্ভ হলে, পিন টেপা হলে এবং ভালভ প্রর্দশিত হবে।

পুরো পয়েন্ট বিভিন্ন গাড়ি, এই তাপমাত্রা ভিন্ন হয়। এটা কেন আমরা সঠিকভাবে তাপস্থাপক কুড়ান পাবে আবশ্যক। এটা পুরানো এক নিতে ক্যাটালগ সংখ্যা মাধ্যমে এটিকে খুঁজে পেতে এবং এনালগ চয়ন করুন বা মূল তাপস্থাপক কিনতে উত্তম। "ফোর্ড ফোকাস" - গাড়ী যা তাপস্থাপক 95 ডিগ্রীর প্রর্দশিত, এবং "ডজ Stratus" - 97. এ এটি একটি ছোট পার্থক্য মনে হবে, কিন্তু এক গাড়ির ইঞ্জিন শরীর ঢালাই লোহা, এবং দ্বিতীয় - অ্যালুমিনিয়াম। স্বাভাবিকভাবেই, প্রথম ক্ষেত্রে সবিরাম overheating দ্বিতীয় যত ক্ষতিকর হবে না।

সারসংক্ষেপে

যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, ডিভাইসের, যদিও ছোট, কিন্তু এটি একটি খুব দায়িত্বশীল ভূমিকা সম্পাদন করে। যেমন একটি নোডের ব্যর্থতা একটি মোটর গুরুতর ছাড়া অত্যাধিক গরম যেমন ঘটতে, এবং তাদের সঙ্গে হতে পারে। Vernet তাপস্থাপক করুন। সবচেয়ে ইতিবাচক তাকে এর পর্যালোচনা। 2000 রুবেল সম্পর্কে এই ধরনের বিবরণ খরচ। এটা তোলে সবচেয়ে ব্যয়বহুল বা প্রসঙ্গ বিকল্প নয়, কিন্তু মূল্য এবং মানের দিক থেকে অন্যতম শ্রেষ্ঠ।

আপনি তাপস্থাপক নিজেকে প্রতিস্থাপন সিদ্ধান্ত নেন, এবং কয়েক বছরের জন্য কুলিং সিস্টেম, লগ্ন মানা হয় না এটা রেডিয়েটার, জমাটবিরোধী পদার্থ এবং পরিষ্কার গর্তের ঢাকনা প্রতিস্থাপন করতে সুপারিশ করা হয়। এটা যে কঠিন নয়, কিন্তু এটা বছরের যে কোন সময়ে গাড়ির স্বাভাবিক অপারেশন জন্য অপরিহার্য।